防風(fēng)型光伏組件邊框 762     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防風(fēng)型光伏組件邊框，涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域。一種防風(fēng)型光伏組件邊框，包括底框、頂框和連接螺栓，所述頂框頂部處設(shè)有壓板，且壓板的切面呈L形，所述頂框一側(cè)處設(shè)有母扣槽，且母扣槽的切面呈幾字形，所述頂框頂部設(shè)有等距離分布的導(dǎo)風(fēng)板，且導(dǎo)風(fēng)板為三角形狀結(jié)構(gòu)，所述壓板頂部沿導(dǎo)風(fēng)板處均設(shè)有導(dǎo)風(fēng)條，頂框底部一側(cè)處設(shè)有邊塊，所述底框中部處設(shè)有幾字形的子扣，且子扣的規(guī)格與母扣槽的規(guī)格相適配，所述壓板、母扣槽殼子扣頂部中心處均開(kāi)有安裝孔。本實(shí)用新型使得側(cè)面氣流能沿導(dǎo)風(fēng)板和導(dǎo)風(fēng)條之間的間隙流走，提高邊框的防風(fēng)性能，另外導(dǎo)風(fēng)板和導(dǎo)風(fēng)條還具有增加邊框與空氣接觸面積的作用，提高炎熱天氣下電板的散熱性能。

基于概率約束的分布式光伏接入容量的確定方法 1094     

 0

本發(fā)明屬于新能源配電系統(tǒng)規(guī)劃技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種基于概率約束的分布式光伏接入容量的確定方法；包括：讀取數(shù)據(jù)、初始化差分算法參數(shù)、基于牛拉?半不變量法、結(jié)果判斷、計(jì)算懲罰函數(shù)項(xiàng)h(t)、適應(yīng)度值計(jì)算、判斷是否滿足終止條件、種群更新；本發(fā)明的有益效果在于：本發(fā)明將概率約束納入到分布式光伏接入容量的計(jì)算，能夠保證接入容量的準(zhǔn)確性，使整個(gè)確定過(guò)程更加合理準(zhǔn)確、科學(xué)有效，可以提高搜索能力與搜索速度。

高效充電的新能源電動(dòng)車 941     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高效充電的新能源電動(dòng)車，包括車體，所述車體底部設(shè)有底盤(pán)，所述底盤(pán)上設(shè)有車輛傳動(dòng)系統(tǒng)，所述車輛傳動(dòng)系統(tǒng)活動(dòng)連接車輛動(dòng)力系統(tǒng)，所述車輛動(dòng)力系統(tǒng)連接電性連接電池組，所述電池組一側(cè)設(shè)置充電接口，所述電池組與所述充電接口之間設(shè)有充放電置換開(kāi)關(guān)，所述充放電置換開(kāi)關(guān)兩側(cè)分別設(shè)置充電端與放電端，且所述充放電置換開(kāi)關(guān)擲向充電端時(shí)為所述電池組充電，所述充放電置換開(kāi)關(guān)擲向放電端時(shí)所述電池組為所述車輛動(dòng)力系統(tǒng)供電，本實(shí)用新型能夠提高電動(dòng)車的動(dòng)力與續(xù)航里程，還提高了電動(dòng)車的充電效率，縮短了充電時(shí)間，而且降低了電動(dòng)車對(duì)充電電壓的要求，降低了電動(dòng)車充電裝置的建設(shè)成本。

基于新能源技術(shù)的電池快速拼裝焊接設(shè)備及其方法 993     

 0

本發(fā)明公開(kāi)了一種基于新能源技術(shù)的電池快速拼裝焊接設(shè)備及其方法，包括機(jī)架，所述機(jī)架的一側(cè)表面固定連接有側(cè)板，所述側(cè)板的一側(cè)表面兩端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有輸送輥，所述輸送輥的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輸送帶，所述輸送帶的一端表面排列放置有電池，所述側(cè)板的另一端表面鉸接有擺動(dòng)桿，所述擺動(dòng)桿的兩端表面轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有壓緊輥，所述壓緊輥的表面轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有壓緊皮帶，所述擺動(dòng)桿的一端表面鉸接有鉸接桿，所述鉸接桿的一端鉸接有調(diào)節(jié)伸縮桿，所述調(diào)節(jié)伸縮桿的表面固定連接于側(cè)板的表面，所述輸送帶的兩側(cè)表面均滑動(dòng)安裝有橫向板，所述橫向板的一側(cè)表面固定連接有焊接頭，這樣能夠大大提高使用的便利性和穩(wěn)定性，保證拼裝焊接的安全高效性。

新能源電力監(jiān)測(cè)裝置 972     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源電力監(jiān)測(cè)裝置，包括箱體，所述箱體的上表面固定連接有軸承，所述軸承的內(nèi)表面固定連接有支撐桿，所述支撐桿遠(yuǎn)離軸承的一端固定連接有橫向桿，所述橫向桿的外表面固定連接有槳葉，所述箱體的上表面且位于軸承的右側(cè)固定連接有第一電感線圈，所述箱體的頂內(nèi)壁固定連接有第二電感線圈，所述箱體的頂內(nèi)壁且位于第二電感線圈的左側(cè)固定連接有電池。本實(shí)用新型，通過(guò)設(shè)計(jì)箱體，將監(jiān)測(cè)裝置放置于箱體的內(nèi)部，避免環(huán)境對(duì)監(jiān)測(cè)設(shè)備的損害，通過(guò)設(shè)計(jì)磁鐵與掛鉤，在緊密連接的情況下進(jìn)行簡(jiǎn)單的進(jìn)行拆裝，通過(guò)設(shè)計(jì)電感線圈，不在箱體上進(jìn)行打孔，提高裝置的密封性，不存在漏水灰塵等對(duì)監(jiān)測(cè)設(shè)備的影響。