船閘閥門啟閉控制裝置 1070     

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本實(shí)用新型公開了一種船閘閥門啟閉控制裝置，包括殼體、安裝架裝置、導(dǎo)電裝置、定位裝置、箱板與導(dǎo)向裝置，殼體為一具有開口邊的矩形框架結(jié)構(gòu)，安裝架裝置設(shè)置在殼體內(nèi)部并與殼體卡接，安裝架裝置內(nèi)設(shè)置有電氣元件；導(dǎo)電裝置設(shè)置在殼體與地面之間，定位裝置設(shè)置在殼體的底部側(cè)端，導(dǎo)向裝置設(shè)置在殼體的頂部側(cè)端，殼體與箱板通過定位裝置與導(dǎo)向裝置可拆卸連接。本實(shí)用新型拆卸方便，有利于工作人員對(duì)電氣元件進(jìn)行檢修，且接地功能更加可靠，避免設(shè)備發(fā)生漏電保護(hù)失效。

超超臨界鍋爐高溫過熱器殘余壽命在線計(jì)算方法 1155     

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一種超超臨界鍋爐高溫過熱器殘余壽命在線計(jì)算方法，在超超臨界鍋爐高溫過熱器的每一屏的每一管上設(shè)置計(jì)算點(diǎn)，計(jì)算超超臨界鍋爐高溫過熱器各屏各管各計(jì)算點(diǎn)的管壁強(qiáng)度許用溫度、蒸汽溫度、平均壁溫、當(dāng)量溫度、運(yùn)行時(shí)間和等效壽命，并根據(jù)運(yùn)行時(shí)間和等效壽命計(jì)算得到超超臨界鍋爐高溫過熱器各屏各管各計(jì)算點(diǎn)的殘余壽命。本發(fā)明通過在線計(jì)算高溫過熱器殘余壽命，可有效預(yù)警超超臨界鍋爐高溫過熱器管材超溫失效，提高鍋爐檢修效率，為鍋爐排查故障隱患提供充分的預(yù)警時(shí)間，提高了鍋爐高溫過熱器管材安全運(yùn)行的預(yù)警能力。

應(yīng)用于生物法提取的陰離子交換樹脂復(fù)蘇工藝 785     

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本發(fā)明公開了一種應(yīng)用于生物法提取的陰離子交換樹脂復(fù)蘇工藝，包括以下步驟：取樣400ml用于核苷酸分離的已失效陰離子交換樹脂裝入離子交換柱內(nèi)；配置800ml再生劑存放在儲(chǔ)罐內(nèi)；用樹脂體積1～4倍的再生劑循環(huán)浸泡24h；浸泡后水洗4～8倍樹脂體積，再分別用1～2mol/L HCL、1～2mol/L NaOH再生；靜態(tài)吸附檢驗(yàn)再生后樹脂的吸附效果。本發(fā)明可將陰離子交換樹脂的使用頻次可由30次，提高至100次；本發(fā)明將受污染的樹脂經(jīng)處理后繼續(xù)使用，減少了固廢的產(chǎn)生；采用本發(fā)明處理陰離子交換樹脂后，每年的樹脂成本可下降50％；一般的再生方法都是酸再生、堿再生、鹽再生、堿鹽再生等方法，而本發(fā)明采用酒精再生和酒精+鹽酸再生，使再生效果顯著提升。

封裝器件的設(shè)計(jì)方法和實(shí)體封裝器件 928     

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本申請(qǐng)公開了一種封裝器件的設(shè)計(jì)方法和實(shí)體封裝器件。所述封裝器件的設(shè)計(jì)方法首先構(gòu)建封裝器件仿真模型，由多個(gè)組成部件構(gòu)成，且每個(gè)組成部件設(shè)置有對(duì)應(yīng)的材料參數(shù)；再將該仿真模型置于物理場(chǎng)中，獲取其預(yù)定位置處的應(yīng)力值；然后根據(jù)該應(yīng)力值的大小判斷是將該仿真模型作為實(shí)體封裝器件的結(jié)構(gòu)直接輸出，還是通過修改部分組成部件的尺寸繼續(xù)改進(jìn)仿真模型。本申請(qǐng)通過構(gòu)建封裝器件仿真模型并計(jì)算其應(yīng)力的方式，在實(shí)體封裝器件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段完成應(yīng)力測(cè)試并依據(jù)應(yīng)力測(cè)試結(jié)果改進(jìn)仿真模型，使得輸出的封裝器件仿真模型均滿足應(yīng)力測(cè)試的要求，從而降低封裝器件的應(yīng)力測(cè)試對(duì)實(shí)體封裝器件的依賴性，也降低實(shí)體封裝器件的失效率。

高壓放電試驗(yàn)儀 1600     

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本發(fā)明涉及一種高壓放電試驗(yàn)儀，其創(chuàng)新點(diǎn)在于：主要包括由高頻脈沖發(fā)生器和升壓組件組成的高壓發(fā)生器、電壓取樣電路與RC回路組合、放電機(jī)構(gòu)、機(jī)電控制電路。升壓組件由特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的多級(jí)一次升壓電路并巧妙地與待試驗(yàn)樣品采用分體的方式，無需在試驗(yàn)時(shí)封裝成一個(gè)整體，降低試驗(yàn)成本，提高效率；電壓取樣電路與RC回路組合能夠?qū)崟r(shí)取得放電初始電壓設(shè)定以及放電過程中電壓的變化狀態(tài)，用于提供實(shí)時(shí)顯示觀測(cè)；機(jī)電控制電路能夠完成放電試驗(yàn)所需的各項(xiàng)功能控制，高壓電源跌落保護(hù)單元可確保放電試驗(yàn)失效后的及時(shí)切斷，不但大大加強(qiáng)了設(shè)備的安全性能，還確保樣品失效的真實(shí)狀態(tài)。

功能性多層復(fù)合光伏背板 1025     

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本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種功能性多層復(fù)合光伏背板，其特征在于：由耐候外層A、耐候外層B、中間基層、內(nèi)層A及內(nèi)層B由上至下依次疊加構(gòu)成，所述耐候外層A、耐候外層B、中間基層及內(nèi)層A之間均通過高分子膠黏劑粘接，內(nèi)層B為內(nèi)層A下表面涂層，耐候外層A的厚度為20-40μm，耐候外層B的厚度為50-100μm，中間基層的厚度為100-300μm，內(nèi)層A的厚度為50-100μm，內(nèi)層B的厚度為20-40μm。本發(fā)明通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)增加兩層耐候聚烯烴薄膜，明顯的提高了背板的水汽阻隔性、導(dǎo)熱性、局放性、反射率等性能，測(cè)試96h后，組件前后功率衰減最大不超過1%。不僅能夠降低背板失效的風(fēng)險(xiǎn)，還可以實(shí)現(xiàn)組件發(fā)電增益，同時(shí)內(nèi)層涂層的引入還能夠增強(qiáng)背板與封裝EVA膠膜的粘結(jié)力。

深度指示安全報(bào)警系統(tǒng)絞車 794     

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本發(fā)明涉及一種深度指示安全報(bào)警系統(tǒng)絞車，創(chuàng)新點(diǎn)在于：包括機(jī)架、卷筒、驅(qū)動(dòng)裝置、深度指示器和絞車控制系統(tǒng)，深度指示器的齒輪箱上安裝指示箱，指示箱內(nèi)置一絲桿螺母副，絲桿的兩端均具有一段無螺紋空擋區(qū)；指示箱的表面上設(shè)置接入絞車控制系統(tǒng)的行程保護(hù)開關(guān)、減速開關(guān)；還包括對(duì)鏈條是否失效監(jiān)測(cè)的傳動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置。深度指示器的螺母移動(dòng)時(shí)，由指示針顯示吊點(diǎn)位置，快接近上、下限位前，觸發(fā)桿會(huì)首先推動(dòng)觸發(fā)開關(guān)中的減速開關(guān)，對(duì)卷筒進(jìn)行預(yù)減速，再觸發(fā)行程保護(hù)開關(guān)，關(guān)閉驅(qū)動(dòng)電機(jī)，避免慣性造成深度指示器的損壞。當(dāng)正常傳動(dòng)的鏈條斷開失效時(shí)，擱置在鏈條上的滾輪與懸臂由于自重下落，撞擊到懸臂行程開關(guān)，通過絞車控制系統(tǒng)控制斷電停車。

船用升降機(jī)總裝 1149     

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本發(fā)明公開一種船用升降機(jī)總裝，包括推拉式吊籠門、移動(dòng)式底座、檢修平臺(tái)、沖頂緩沖裝置和層門安全控制裝置，本申請(qǐng)避免了固定式底座產(chǎn)生的結(jié)合偏差，沖頂緩沖裝置在船用升降機(jī)運(yùn)行時(shí)頂部加裝防護(hù)裝置，防止標(biāo)準(zhǔn)節(jié)導(dǎo)軌上的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在其他安全裝置失效沖頂情況下，阻擋脫軌；層門安全控制裝置能實(shí)現(xiàn)船用升降機(jī)與層門之間的電聯(lián)鎖，防止人或者物發(fā)生高處墜落危險(xiǎn)等特點(diǎn)，便于船用智能結(jié)構(gòu)建設(shè)，便于推廣使用。推拉式吊籠門結(jié)構(gòu)設(shè)置合理簡(jiǎn)單，使用操作便捷，推拉輕便，不易卡阻，實(shí)用性強(qiáng)。檢修平臺(tái)檢修人員高空作業(yè)站立、作業(yè)身體受力不穩(wěn)的風(fēng)險(xiǎn)，而且方便檢修人員檢查作業(yè)，提供了人員的安全保障。

膠片冷卻機(jī)上下行遞片安全裝置 868     

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本實(shí)用新型涉及一種膠片冷卻機(jī)上下行遞片安全裝置,包括上下行輸送帶,與上下行輸送帶連接的輸送帶控制箱,以及設(shè)于上下行輸送帶遞片處的操作平臺(tái),其創(chuàng)新點(diǎn)在于:所述操作平臺(tái)上設(shè)有光電開關(guān),該光電開關(guān)通過可編程控制器與輸送帶控制箱連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:在操作平臺(tái)上增加光電開關(guān),當(dāng)操作人員進(jìn)入操作平臺(tái)準(zhǔn)備進(jìn)行手動(dòng)上下行遞片時(shí),光電開關(guān)檢測(cè)到有人進(jìn)入操作平臺(tái)時(shí),可編程控制器控制輸送帶控制箱進(jìn)入手動(dòng)狀態(tài),自動(dòng)運(yùn)行失效。膠片放至輸送帶上后,必須按點(diǎn)動(dòng)按鈕才可實(shí)現(xiàn)膠片的傳遞和收取。避免操作人員為節(jié)省時(shí)間在自動(dòng)狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)上下行遞片出現(xiàn)事故。

利用對(duì)稱性雙向劃片的單臺(tái)面高壓可控硅芯片 1214     

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本實(shí)用新型公開了一種利用對(duì)稱性雙向劃片的單臺(tái)面高壓可控硅芯片，包括N?型長(zhǎng)基區(qū)正面的P型短基區(qū)與N+型發(fā)射區(qū)連接成一體，N?型長(zhǎng)基區(qū)背面的背面P型短基區(qū)通過P型對(duì)通隔離環(huán)與正面P型短基區(qū)相連。制造方法：硅片檢驗(yàn)、生長(zhǎng)氧化膜、光刻隔離窗、隔離劃片、雙面注入鋁、隔離擴(kuò)散、雙面注入硼、雙面注入鋁、P型短基區(qū)擴(kuò)散、光刻發(fā)射區(qū)、發(fā)射區(qū)磷擴(kuò)散、光刻鈍化槽、鈍化槽腐蝕、鈍化槽保護(hù)、光刻引線區(qū)、雙面蒸發(fā)電極、光刻反刻區(qū)、合金、測(cè)試、劃切。本實(shí)用新型解決了焊錫膏焊接時(shí)因溢料導(dǎo)致成品管的電壓失效問題；解決了因樹脂填充不完全出現(xiàn)成品管內(nèi)部空氣擊穿問題；解決了因采用厚片而出現(xiàn)的不銜接，不受控等問題，提高了生產(chǎn)效率和良品率。

膠片冷卻遞片安全裝置 1008     

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本實(shí)用新型涉及一種膠片冷卻遞片安全裝置，包括啟動(dòng)自動(dòng)按鈕、兩個(gè)點(diǎn)動(dòng)按鈕、指示燈、光電開關(guān)和繼電器，光電開關(guān)設(shè)置在膠片冷卻遞片防護(hù)門前側(cè)，繼電器設(shè)置于控制電柜內(nèi)部，啟動(dòng)自動(dòng)按鈕，點(diǎn)動(dòng)按鈕、指示燈設(shè)置在控制柜上。優(yōu)點(diǎn)是在運(yùn)行過程中的點(diǎn)動(dòng)控制，提升安全性能，增加光電開關(guān)，在光電開關(guān)檢測(cè)到有人進(jìn)入操作平臺(tái)時(shí)，此時(shí)機(jī)臺(tái)進(jìn)入手動(dòng)狀態(tài)，自動(dòng)運(yùn)行失效。膠片放至傳送帶后，必須按點(diǎn)動(dòng)按鈕才可實(shí)現(xiàn)膠片的傳遞和收取。完成操作后，操作人員走出平臺(tái)，按下控制柜的啟動(dòng)自動(dòng)按鈕后，設(shè)備才可進(jìn)入自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)。解決了無法從設(shè)備上限定操作工自動(dòng)遞片存在的安全隱患。

利用質(zhì)子交換技術(shù)的一氧化碳傳感器 982     

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一種利用質(zhì)子交換技術(shù)的一氧化碳傳感器。該傳感器將質(zhì)子交換膜電極應(yīng)用于傳感器,利用一端的接口在電極上滴入甲醇或其他經(jīng)過二次重整產(chǎn)生氫氣的物質(zhì),另外一端通外部氣體空間(待檢測(cè)氣體空間),氧氣存在時(shí)與另一側(cè)的氫氣產(chǎn)生質(zhì)子交換過程,形成的電壓信號(hào)。在一氧化碳同時(shí)存在時(shí),電極的催化劑失效,電壓信號(hào)消失,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)一氧化碳的感應(yīng)。在本實(shí)用新型中,采用單一感應(yīng)電極,電極與引線采用機(jī)械壓接的方法實(shí)行信號(hào)傳輸。該傳感器實(shí)現(xiàn)了對(duì)一氧化碳的單一響應(yīng)。

室內(nèi)施工升降機(jī)的人臉識(shí)別裝置 1038     

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本申請(qǐng)涉及一種室內(nèi)施工升降機(jī)的人臉識(shí)別裝置，涉及施工升降機(jī)安全識(shí)別技術(shù)領(lǐng)域；其包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)置有殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)置有身份識(shí)別模塊和電連接于身份識(shí)別模塊的中央控制模塊，所述身份識(shí)別模塊包括人臉識(shí)別單元和虹膜識(shí)別單元，所述中央控制模塊包括用于存儲(chǔ)施工人員臉部信息和虹膜信息的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊；所述中央控制模塊電連接有輸入操作模塊，所述輸入操作模塊包括用于控制中央控制模塊啟動(dòng)身份識(shí)別模塊的開始檢測(cè)按鈕；所述中央控制模塊還電連接有用于顯示引導(dǎo)指令、認(rèn)證狀態(tài)以及最終認(rèn)證結(jié)果的顯示器；本申請(qǐng)具有減小出現(xiàn)因施工人員臉部臟污而認(rèn)證失效的情況的效果。

雙MCU冗余設(shè)計(jì)的汽車電子駐車執(zhí)行控制器 969     

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本發(fā)明公開了一種雙MCU冗余設(shè)計(jì)的汽車電子駐車執(zhí)行控制器，涉及汽車電控技術(shù)領(lǐng)域，解決了單顆MCU作為主流控制器件，存在一定的死機(jī)故障失效風(fēng)險(xiǎn)，可能會(huì)影響汽車駐車制動(dòng)安全的問題。包括駐車開關(guān)電路、雙軸加速度傳感器單元、主MCU單元U2和監(jiān)控MCU單元U1，主MCU單元U2通過檢測(cè)駐車開關(guān)電路和雙軸加速度傳感器信號(hào)，執(zhí)行對(duì)駐車電機(jī)的控制；監(jiān)控MCU單元U1監(jiān)控整個(gè)控制系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，并在主MCU單元U2出現(xiàn)異常時(shí)對(duì)主MCU單元U2進(jìn)行復(fù)位；當(dāng)監(jiān)控MCU單元U1出現(xiàn)異常時(shí)，主MCU單元U2對(duì)監(jiān)控MCU單元U1進(jìn)行復(fù)位。達(dá)到了在主MCU單元U2死機(jī)發(fā)生后，依然可以通過監(jiān)控MCU單元U1快速?gòu)?fù)位主MCU單元U2，使主MCU單元U2快速進(jìn)入響應(yīng)狀態(tài)，恢復(fù)駐車制動(dòng)控制能力，增強(qiáng)系統(tǒng)安全性的效果。

帶踏板電力反饋的電子助力剎車執(zhí)行器 828     

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本發(fā)明涉及一種帶踏板電力反饋的電子助力剎車執(zhí)行器，其特征在于：包括外殼體、電機(jī)助力模塊、機(jī)械制動(dòng)模塊和制動(dòng)反饋模塊；本發(fā)明中當(dāng)腳踏板踩下時(shí)，推桿連同磁鐵一起向前運(yùn)動(dòng)，位移傳感器芯片檢測(cè)到有位移信號(hào)輸出時(shí)，電機(jī)助力模塊推動(dòng)位移傳感器向前運(yùn)動(dòng)，同時(shí)位移傳感器本身也是受力件，傳遞來自螺桿的推力，進(jìn)而把推力傳遞到頂桿；當(dāng)電機(jī)助力制動(dòng)時(shí)，螺桿推動(dòng)位移傳感器移動(dòng)，制動(dòng)踏板會(huì)被帶著跟隨一起運(yùn)動(dòng)，當(dāng)電機(jī)助力模塊發(fā)生失效時(shí)，機(jī)械制動(dòng)模塊依然有效，腳踩制動(dòng)踏板，帶動(dòng)推桿，作用力到位移傳感器，再傳力到頂桿，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)械無助力的制動(dòng)，可以保證車輛可靠地實(shí)現(xiàn)減速和停止，保證車輛安全。

利用對(duì)稱性雙向劃片的單臺(tái)面高壓可控硅芯片和制造方法 749     

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本發(fā)明公開了一種利用對(duì)稱性雙向劃片的單臺(tái)面高壓可控硅芯片，包括N?型長(zhǎng)基區(qū)正面的P型短基區(qū)與N+型發(fā)射區(qū)連接成一體，N?型長(zhǎng)基區(qū)背面的背面P型短基區(qū)通過P型對(duì)通隔離環(huán)與正面P型短基區(qū)相連。制造方法：硅片檢驗(yàn)、生長(zhǎng)氧化膜、光刻隔離窗、隔離劃片、雙面注入鋁、隔離擴(kuò)散、雙面注入硼、雙面注入鋁、P型短基區(qū)擴(kuò)散、光刻發(fā)射區(qū)、發(fā)射區(qū)磷擴(kuò)散、光刻鈍化槽、鈍化槽腐蝕、鈍化槽保護(hù)、光刻引線區(qū)、雙面蒸發(fā)電極、光刻反刻區(qū)、合金、測(cè)試、劃切。本發(fā)明解決了焊錫膏焊接時(shí)因溢料導(dǎo)致成品管的電壓失效問題；解決了因樹脂填充不完全出現(xiàn)成品管內(nèi)部空氣擊穿問題；解決了因采用厚片而出現(xiàn)的不銜接，不受控等問題，提高了生產(chǎn)效率和良品率。

陽(yáng)樹脂再生工藝 1006     

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本發(fā)明提供一種陽(yáng)樹脂再生工藝，屬于水處理系統(tǒng)中陽(yáng)樹脂再生技術(shù)領(lǐng)域，該一種陽(yáng)樹脂再生工藝具體包括以下步驟：陽(yáng)樹脂再生塔連接備用；陽(yáng)樹脂的第一次大反洗；鹽溶液的配制注入；陽(yáng)樹脂的第一次小反洗；鹽酸溶液的配制注入；陽(yáng)樹脂的第二次小反洗；陽(yáng)樹脂的第二次大反洗；陽(yáng)樹脂的大正洗；水質(zhì)的檢測(cè)。本發(fā)明的一種陽(yáng)樹脂再生工藝對(duì)現(xiàn)有陽(yáng)樹脂再生工藝進(jìn)行了改良，鹽溶液可以除菌，除有機(jī)物，徹底讓陽(yáng)樹脂失效，陽(yáng)樹脂的再生用鹽酸，它的氧化能力很弱，不會(huì)破壞樹脂結(jié)構(gòu)和氧化樹脂，從樹脂上解析下來的離子大多都形成可溶性氯化物，便于用水清洗操作方便，減少對(duì)樹脂的污染，提高了再生效率，延長(zhǎng)了陽(yáng)樹脂的使用壽命。

高安全系數(shù)的信息存儲(chǔ)介質(zhì) 1164     

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本發(fā)明公開了一種高安全系數(shù)的信息存儲(chǔ)介質(zhì)，屬于存儲(chǔ)介質(zhì)領(lǐng)域，一種高安全系數(shù)的信息存儲(chǔ)介質(zhì)，在本方案的信息存儲(chǔ)介質(zhì)正常工作時(shí)，可以通過輸入密碼實(shí)現(xiàn)對(duì)存儲(chǔ)介質(zhì)內(nèi)的信息進(jìn)行寫入或讀取，而當(dāng)信息存儲(chǔ)介質(zhì)檢測(cè)到有密碼破解軟件運(yùn)行時(shí)，信息存儲(chǔ)介質(zhì)主體開啟高頻工作狀態(tài)，將自身存儲(chǔ)的信息快速上傳到云端存儲(chǔ)裝置內(nèi)，同時(shí)信息存儲(chǔ)介質(zhì)主體高頻工作產(chǎn)生的熱量會(huì)造成熱熔膠塊軟化，使得密封塞和熱熔膠塊無法對(duì)瓶口實(shí)現(xiàn)密封，內(nèi)瓶體內(nèi)存放的酸性腐蝕液從瓶口處流出，并對(duì)信息存儲(chǔ)介質(zhì)主體進(jìn)行腐蝕，使得信息存儲(chǔ)介質(zhì)主體失效，可以實(shí)現(xiàn)增加存儲(chǔ)介質(zhì)的安全性，不易造成存儲(chǔ)介質(zhì)內(nèi)信息泄露，增加存儲(chǔ)介質(zhì)的安全性。

應(yīng)用于汽車電子駐車制動(dòng)的雙MCU控制系統(tǒng) 985     

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本發(fā)明涉及一種應(yīng)用于汽車電子駐車制動(dòng)的雙MCU控制系統(tǒng)，其特征在于：包括微控制器MCU1#，微控制器MCU2#，控制交換電路，H?Bridge驅(qū)動(dòng)電路，駐車開關(guān)電路和雙軸加速度傳感器；所述微控制器MCU1#和微控制器MCU2#為電子駐車制動(dòng)控制系統(tǒng)的核心模塊，所述微控制器MCU1#和微控制器MCU2#通過檢測(cè)駐車開關(guān)電路和雙軸加速度傳感器信號(hào)，執(zhí)行控制交換電路實(shí)現(xiàn)對(duì)駐車電機(jī)的控制；雙路MCU系統(tǒng)是該控制系統(tǒng)的核心，它能夠獨(dú)立的控制驅(qū)動(dòng)電路實(shí)現(xiàn)電子駐車制動(dòng)電機(jī)的控制，在其中一路MCU控制失效后，能夠切換到另一路繼續(xù)控制，實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)的冗余備份，能獲得更好的系統(tǒng)備份，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的高安全性、高可靠性。

鋁制雙層公交側(cè)圍結(jié)構(gòu) 1108     

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本實(shí)用新型涉及一種鋁制雙層公交側(cè)圍結(jié)構(gòu)，包括側(cè)圍橫梁一、側(cè)圍橫梁二、縱梁立柱和加強(qiáng)連接件，所述的縱梁立柱的兩側(cè)均設(shè)有側(cè)圍橫梁一和側(cè)圍橫梁二，所述縱梁立柱兩側(cè)的側(cè)圍橫梁一和側(cè)圍橫梁二通過加強(qiáng)連接件進(jìn)行連接，其中所述的加強(qiáng)連接件同時(shí)與一根縱梁立柱和四根橫梁使用螺栓相連接緊固。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，使用雙橫梁加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，通過連接片將雙橫梁固定在縱梁立柱上，同時(shí)，由加強(qiáng)連接件將立柱和雙橫梁固定，不但增強(qiáng)承載能力，還能提高抗扭矩力，而不明顯增加車身的重量，鋁型材之間通過優(yōu)化分析后的鋁質(zhì)連接件和美鋁huck鉚釘配合連接，不存在松動(dòng)和失效的風(fēng)險(xiǎn)。

鋅離子電池枝晶生長(zhǎng)狀況的仿真方法 762     

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本發(fā)明公開了一種鋅離子電池枝晶生長(zhǎng)狀況的仿真方法，該方法包括以下步驟：設(shè)計(jì)鋅離子電池二維幾何模型；輸入模型參數(shù)，構(gòu)建鋅離子電池電化學(xué)瞬態(tài)模型；設(shè)置模型的物理場(chǎng)邊界條件和初始值；根據(jù)物理場(chǎng)進(jìn)行網(wǎng)格剖分；設(shè)定仿真模擬的研究條件；根據(jù)設(shè)置的參數(shù)條件進(jìn)行鋅離子電池枝晶生長(zhǎng)仿真；根據(jù)仿真結(jié)果確定鋅離子電池負(fù)極表面析鋅層的厚度變化；通過優(yōu)化鋅離子電池的參數(shù)條件，改善電池的枝晶生長(zhǎng)狀況。本發(fā)明提出的鋅離子電池的電化學(xué)瞬態(tài)模型具有較高的有效性和準(zhǔn)確性，在電池設(shè)計(jì)階段即可對(duì)其進(jìn)行安全評(píng)估，預(yù)判電池在特定條件下枝晶生長(zhǎng)的嚴(yán)重程度和帶來的影響，對(duì)電池失效性分析和電池綜合性能評(píng)價(jià)等方面有著廣闊的應(yīng)用前景。

電氣元器件加工工藝 1080     

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本發(fā)明涉及一種電氣元器件加工工藝，所述電氣元器件為橋堆，其加工工藝為，依次經(jīng)過原材料檢驗(yàn)、裝填、焊接、清洗、模壓、后固化、釋放封裝應(yīng)力、電鍍，最后經(jīng)檢測(cè)合格出貨；所述清洗工序包括如下步驟：一級(jí)清洗：正溴丙烷浸泡10min；二級(jí)清洗：正溴丙烷超聲清洗10min；三級(jí)清洗：正溴丙烷清洗10min，且中途上下提動(dòng)3?4次；四級(jí)清洗：酒精浸泡10min，濾干放置1min；干燥：在80?100℃烘干20±2min；所述釋放應(yīng)力工序：將塑封后固化完成的橋堆，通過釋放封裝應(yīng)力裝置10s，進(jìn)行一次高溫?zé)釠_擊。保證橋堆的可靠性和穩(wěn)定性；以釋放封裝應(yīng)力，從而去除橋堆在應(yīng)用過程中因應(yīng)力導(dǎo)致的失效，使用壽命長(zhǎng)。

智能配電控制系統(tǒng) 1044     

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本發(fā)明公開了一種智能配電控制系統(tǒng)，涉及電力能源技術(shù)領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有配電室主要為系統(tǒng)檢測(cè)控制，如果系統(tǒng)死機(jī)則一切安全手段均失效的問題。所述AIO主控屏幕的輸出端與交換機(jī)、IMU系統(tǒng)模塊和IO控制模塊的輸入端電性連接，所述IMU系統(tǒng)模塊的輸出端與溫濕度采集模塊、變壓器溫控儀、空調(diào)控制模塊和除濕機(jī)控制模塊的輸入端電性連接，所述IO控制模塊的輸出端與煙霧采集模塊、紅外偵測(cè)器、六氟化硫探測(cè)器、門禁、門迎燈和繼電器的輸入端電性連接，所述繼電器的輸出端與報(bào)警燈、排污泵和風(fēng)機(jī)的輸入端電性連接。

石油氣體管道阻火器 1009     

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本發(fā)明涉一種石油氣體管道阻火器，包括阻火器本體，阻火器本體一端通過閥門連接有出氣管，阻火器本體另一端通過真空閥連接有進(jìn)氣管，進(jìn)氣管一端與引爆管段一端連接，引爆管段上設(shè)有點(diǎn)火電極，點(diǎn)火電極與電火花引爆器連接，引爆管段另一端與火焰加速管段一端連接，火焰加速管段上設(shè)有測(cè)量傳感器，火焰加速管段另一端與被測(cè)試阻火器一端連接，被測(cè)試阻火器另一端與觀察管段連接，觀察管段上設(shè)有火焰探測(cè)器，觀察管段另一端與出氣管連接。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：火焰探測(cè)器，以檢測(cè)阻火器是否阻火，防止個(gè)別阻火器因質(zhì)量問題失效，火焰速度傳感器以測(cè)量火焰?zhèn)鞑ニ俣?，壓力傳感器用以測(cè)量火焰爆轟波壓力，既有測(cè)試功能，安全可靠，又能阻火。

AH級(jí)截止閥密封結(jié)構(gòu) 1038     

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一種AH級(jí)截止閥密封結(jié)構(gòu)，包括填料壓蓋、柔性石墨組合填料、閥蓋、金屬O形圈、彈簧蓄能圈、閥體、波紋管、閥桿，所述波紋管固定在閥桿上，所述填料壓蓋處設(shè)有柔性石墨組合填料，所述柔性石墨組合填料中部設(shè)有隔環(huán)，所述隔環(huán)徑向上設(shè)有檢漏口，所述檢漏口同時(shí)貫通填料壓蓋和閥蓋一端，所述閥蓋與閥體間同時(shí)設(shè)有金屬O形圈和彈簧蓄能圈。本發(fā)明的有益效果是，隔環(huán)不僅起到了增強(qiáng)密封的作用，還能夠通過隔環(huán)在檢漏口處檢測(cè)到氦氣的泄漏量。當(dāng)填料失效時(shí)，在檢漏口接入循環(huán)水通過隔環(huán)實(shí)現(xiàn)水封，從而保證閥門滿足逸散性要求。閥體與閥蓋之間設(shè)有金屬O形圈和彈簧蓄能圈，形成端面密封和徑向密封的雙重密封結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步確保閥門滿足逸散性要求。

乙烯裝置用雙層帶監(jiān)控裝置壓力平衡型膨脹節(jié) 943     

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乙烯裝置用雙層帶監(jiān)控裝置壓力平衡型膨脹節(jié)，它包含有內(nèi)外兩層的波紋管、報(bào)警監(jiān)控裝置、連接法蘭和導(dǎo)流筒，導(dǎo)流筒的中部外壁設(shè)置一有內(nèi)外兩層的波紋管，有內(nèi)外兩層的波紋管的一端設(shè)置有報(bào)警監(jiān)控裝置，導(dǎo)流筒的兩端外部設(shè)置有連接法蘭。所述的導(dǎo)流筒為可拆卸的通長(zhǎng)結(jié)構(gòu)。所述的報(bào)警監(jiān)控裝置與氮?dú)饨宇^、層間壓力檢測(cè)表連接。它設(shè)計(jì)科學(xué)合理，采用雙層波紋管結(jié)構(gòu)，配合報(bào)警裝置能精確預(yù)見波紋管的失效，在一層波紋管失效后，另一層波紋管仍能夠正常工作到裝置停車，大大提升整個(gè)系統(tǒng)的安全性。

電解式壓載水處理裝置用的氫氣管路 1015     

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本實(shí)用新型公開了一種電解式壓載水處理裝置用的氫氣管路，包括第一管道和第二管道，第一管道的一側(cè)固定連接有第二管道，第一管道與第二管道的連接處固定設(shè)置有防泄漏機(jī)構(gòu)，防泄漏機(jī)構(gòu)包括上弧形座、下弧形座和兩個(gè)氫氣檢測(cè)報(bào)警器，上弧形座的兩個(gè)端面和下弧形座的兩個(gè)端面均開設(shè)有讓位通孔，四個(gè)讓位通孔的內(nèi)壁均固定設(shè)置有密封墊，本實(shí)用新型一種電解式壓載水處理裝置用的氫氣管路，通過在管道的連接處設(shè)置防泄漏機(jī)構(gòu)，當(dāng)接口處的焊膠失效造成氫氣泄露時(shí)，氫氣檢測(cè)報(bào)警器會(huì)迅速提醒工作人員對(duì)該段管道進(jìn)行檢修，泄露的氫氣由于密封墊的作用會(huì)暫時(shí)封存在上弧形座和下弧形座內(nèi)部，提高了運(yùn)輸氫氣的安全性。

具有警報(bào)裝置的礦井用通風(fēng)裝置 1054     

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本發(fā)明公開了一種具有警報(bào)裝置的礦井用通風(fēng)裝置，屬于礦井通風(fēng)裝置領(lǐng)域，一種具有警報(bào)裝置的礦井用通風(fēng)裝置，在通風(fēng)裝置內(nèi)瓦斯?jié)舛冗^高時(shí)，瓦斯中包含的芳香烴對(duì)橡膠固定環(huán)形成腐蝕加速，報(bào)警裝置整體從輸氣端內(nèi)固定環(huán)處摔落，落入報(bào)警端內(nèi)，在報(bào)警裝置與報(bào)警端接觸時(shí)會(huì)產(chǎn)生沖擊，壓縮彈簧會(huì)吸收掉大量的上述沖擊，反復(fù)的伸長(zhǎng)或縮短，造成多個(gè)彈性纖維所組成的空間結(jié)構(gòu)失效，多個(gè)活性炭顆粒相互接接觸碰撞碎裂，并釋放出原本存儲(chǔ)的瓦斯，大幅增加輸氣端內(nèi)瓦斯?jié)舛?，使得位于通風(fēng)裝置出風(fēng)口處的電測(cè)式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀易于檢測(cè)到變化，可以實(shí)現(xiàn)增加對(duì)瓦斯檢測(cè)的精度，不易出現(xiàn)檢測(cè)誤差，不易對(duì)井下礦工的生命安全造成威脅。

具有警報(bào)裝置的礦井用通風(fēng)裝置 902     

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本發(fā)明公開了一種具有警報(bào)裝置的礦井用通風(fēng)裝置，屬于礦井通風(fēng)裝置領(lǐng)域，一種具有警報(bào)裝置的礦井用通風(fēng)裝置，在通風(fēng)裝置內(nèi)瓦斯?jié)舛冗^高時(shí)，瓦斯中包含的芳香烴對(duì)橡膠固定環(huán)形成腐蝕加速，報(bào)警裝置整體從輸氣端內(nèi)固定環(huán)處摔落，落入報(bào)警端內(nèi)，在報(bào)警裝置與報(bào)警端接觸時(shí)會(huì)產(chǎn)生沖擊，壓縮彈簧會(huì)吸收掉大量的上述沖擊，反復(fù)的伸長(zhǎng)或縮短，造成多個(gè)彈性纖維所組成的空間結(jié)構(gòu)失效，多個(gè)活性炭顆粒相互接接觸碰撞碎裂，并釋放出原本存儲(chǔ)的瓦斯，大幅增加輸氣端內(nèi)瓦斯?jié)舛?，使得位于通風(fēng)裝置出風(fēng)口處的電測(cè)式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀易于檢測(cè)到變化，可以實(shí)現(xiàn)增加對(duì)瓦斯檢測(cè)的精度，不易出現(xiàn)檢測(cè)誤差，不易對(duì)井下礦工的生命安全造成威脅。

防止夾手的門 771     

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本發(fā)明提供了一種防止夾手的門，包括門扇、門框和防止夾手系統(tǒng)，防止夾手系統(tǒng)包括人手探測(cè)裝置、門位置檢測(cè)裝置，制動(dòng)裝置等。當(dāng)人手探測(cè)裝置檢測(cè)到人手放置在門扇或門框的四周，同時(shí)檢測(cè)到門扇處于危險(xiǎn)區(qū)間時(shí)，制動(dòng)裝置啟動(dòng)，禁止門扇運(yùn)動(dòng)；當(dāng)人手探測(cè)裝置探測(cè)未檢測(cè)到人手放置在門扇或門框的四周時(shí)，制動(dòng)裝置停止，門扇可以自由開啟和閉合；本發(fā)明可以從根本上實(shí)現(xiàn)門扇在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)任意位置停止，不僅保證了門與門框的安全距離防止夾手，并且避免了由于門扇和門框的距離過小，固定機(jī)械限位裝置失效的現(xiàn)象產(chǎn)生，同時(shí)避免了由于關(guān)門力度比較大，門扇遇到機(jī)械限位裝置后反彈，導(dǎo)致傷害站立在門扇初始運(yùn)動(dòng)方向相反方向人體的現(xiàn)象。