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> 物理檢測(cè)技術(shù)
本實(shí)用新型涉及醫(yī)療產(chǎn)品性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種筆式注射器膠墊附著力高效檢測(cè)裝置,包括上固定座和穿孔棒,上固定座與拉力試驗(yàn)機(jī)連接,穿孔棒通過定心夾具設(shè)置在上固定座上,透明鉛蓋座設(shè)置在透明墊塊上方,透明墊塊內(nèi)部中空,透明鉛蓋座上設(shè)置有安裝孔,安裝孔內(nèi)安裝有鋁蓋樣品,鋁蓋樣品包括鋁帽和橡膠墊片,鋁帽上方設(shè)置有穿刺孔,安裝孔支撐柱鋁帽并且橡膠墊片可以通過,橡膠墊片設(shè)置在鋁帽內(nèi)部,穿孔棒與鋁蓋樣品同軸線,透明鉛蓋座包括兩個(gè)或兩個(gè)以上,多個(gè)透明鉛蓋座摞在一起并可繞支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng),通過定心夾具使穿孔棒的安裝不會(huì)傾斜;鋁帽的下緣卡在透明鉛蓋座的安裝孔內(nèi),安裝更加方便;更換透明鉛蓋座不需要拆卸,更加高效。
本實(shí)用新型公開了一種設(shè)有定位裝置的井蓋壓力試驗(yàn)機(jī),屬于井蓋性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括工作臺(tái)、設(shè)于工作臺(tái)上的支撐架、設(shè)于支撐架上的驅(qū)動(dòng)裝置以及設(shè)于驅(qū)動(dòng)裝置底端的墊塊,還包括設(shè)于工作臺(tái)上的定位裝置,所述定位裝置包括兩個(gè)設(shè)于工作臺(tái)上的定位組件,所述定位組件包括垂直設(shè)于工作臺(tái)上的支撐桿以及設(shè)于支撐桿上的定位塊,兩個(gè)定位塊連線的中點(diǎn)與墊塊的中心重合;兩個(gè)定位組件分別位于井蓋的兩側(cè);所述定位塊靠近井蓋的一側(cè)設(shè)置為弧形面,所述定位塊的弧形面的弧度與井蓋外環(huán)面的弧度相同。本實(shí)用新型通過兩個(gè)設(shè)于井座兩側(cè)的定位塊將井蓋的位置進(jìn)行定位,使井蓋處于墊塊的正下方,提高了井蓋試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。
本實(shí)用新型涉及原油破乳劑使用性能檢測(cè)領(lǐng)域,尤其是一種新型原油破乳振蕩器。其包括驅(qū)動(dòng)裝置和振蕩箱,驅(qū)動(dòng)裝置包括:電動(dòng)機(jī)、飛輪、偏心凸起和連桿,振蕩箱包括:托板、箱體、蓋板和緊定螺絲,飛輪與電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接,偏心凸起設(shè)于飛輪上,連桿一端與偏心凸起轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一端與托板轉(zhuǎn)動(dòng)連接;箱體設(shè)于托板頂面上,托板底面設(shè)有車輪,箱體為一具有內(nèi)腔的長(zhǎng)方體,箱體的一個(gè)側(cè)面上開有用于試管插入的第一穿裝孔,蓋板扣接于箱體具有第一穿裝孔的一側(cè)上,蓋板上設(shè)有螺紋孔,緊定螺絲螺紋連接于螺紋孔中。它克服人工振蕩費(fèi)時(shí)費(fèi)力且容易產(chǎn)生個(gè)體差異性及現(xiàn)有振蕩器不能充分振蕩等弊端,取得了一定的有益效果。
本實(shí)用新型涉及建筑門窗,是一種采用鋼材作內(nèi)襯,其外圍包覆塑料的復(fù)合型材推拉窗。它有窗框A、上梁B及中橫C,窗框A、上梁及中橫C所有用的型材,均為內(nèi)里為鋼材,鋼材外表面包裹塑料,鋼材外表面上設(shè)置花紋、壓坑,所述鋼材厚度為0.5~0.7毫米,包裹塑料的厚度為2~4毫米。本實(shí)用新型經(jīng)安裝試用及各種技術(shù)性能檢測(cè)知,具有強(qiáng)度高、剛性好、造價(jià)低、制作工藝簡(jiǎn)單,組裝方便、密封性能及保溫性能好等優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型涉及性能檢測(cè)附屬裝置的技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種微電腦萬能拉壓力試驗(yàn)機(jī),降低使用者受傷可能性,提高安全性能;包括拉壓力試驗(yàn)機(jī)本體,拉壓力試驗(yàn)機(jī)本體包括箱體,箱體頂側(cè)壁上設(shè)置有工作臺(tái),工作臺(tái)上設(shè)置有下夾具,工作臺(tái)頂部的左端和右端分別設(shè)置有兩組支撐桿,兩組支撐桿上設(shè)置有升降機(jī)構(gòu),升降機(jī)構(gòu)上設(shè)置有上夾具;還包括固定桿、左螺紋桿、右螺紋桿、左移動(dòng)板、右移動(dòng)板、左過渡桿、右過渡桿、限位桿、轉(zhuǎn)盤和把手,固定桿頂側(cè)壁設(shè)置有移動(dòng)槽,移動(dòng)槽內(nèi)左側(cè)壁和內(nèi)右側(cè)壁分別設(shè)置有兩組放置孔,兩組放置孔處分別設(shè)置有左滾珠軸承和右滾珠軸承,左移動(dòng)板和右移動(dòng)板頂端分別設(shè)置有左透明板和右透明板。
本實(shí)用新型涉及車輛研發(fā)測(cè)試及汽車維修培訓(xùn)等相關(guān)行業(yè)的汽車性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種用于曲軸信號(hào)盤和曲軸信號(hào)盤傳感器的檢測(cè)裝置。該曲軸信號(hào)盤及其傳感器的檢測(cè)裝置設(shè)置有曲軸傳感器信號(hào)輪盤、曲軸傳感器架輪盤和電機(jī),所述曲軸傳感器架輪盤上固定有霍爾式曲軸傳感器固定架和磁電式曲軸傳感器支架,霍爾式曲軸傳感器固定架上固定有霍爾式傳感器,磁電式曲軸傳感器支架上固定有磁電式傳感器,曲軸傳感器信號(hào)輪盤與曲軸傳感器架輪盤通過軸承連接,曲軸傳感器信號(hào)輪盤與電機(jī)通過單膜聯(lián)軸器連接。本實(shí)用新型的一種曲軸信號(hào)盤及其傳感器的檢測(cè)裝置,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單緊湊,能夠有效地對(duì)兩種傳感器采集的信號(hào)進(jìn)行比對(duì)研究,極大地提高了研究效率和研究準(zhǔn)確度。
本實(shí)用新型涉及材料性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種測(cè)厚儀,其包括底座、支撐架、橫梁、載物臺(tái)、縱向升降裝置、滑軌、橫向移動(dòng)裝置、千分表傳感器、液晶顯示屏、電子感應(yīng)探頭、縱向移動(dòng)桿、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。本實(shí)用新型可以同時(shí)測(cè)量多個(gè)待測(cè)樣品的厚度,能為后續(xù)科研實(shí)驗(yàn)及應(yīng)用提供大量的事實(shí)依據(jù),能提供準(zhǔn)確有效的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
本實(shí)用新型提供一種魚竿調(diào)性觀測(cè)用設(shè)備,其解決了現(xiàn)有魚竿調(diào)性觀測(cè)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的技術(shù)問題;包括魚竿固定組件、揚(yáng)起驅(qū)動(dòng)組件,魚竿固定組件包括支撐臂固定塊、支撐臂,支撐臂下端通過支撐臂轉(zhuǎn)軸與支撐臂固定塊連接的;支撐臂上方連接有魚竿固定槽架、用于托住魚竿后端的魚竿限位擋板;揚(yáng)起驅(qū)動(dòng)組件包括卷揚(yáng)機(jī),卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲線的自由端與支撐臂連接。本實(shí)用新型廣泛應(yīng)用于魚竿性能檢測(cè)輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
本實(shí)用新型公開了鋼桶制作用氣密性防漏檢測(cè)裝置,包括操作臺(tái),所述操作臺(tái)上安裝有檢測(cè)機(jī)構(gòu);所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括:放置臺(tái)、支撐架、若干個(gè)螺紋桿、驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)、檢測(cè)結(jié)構(gòu)以及充氣結(jié)構(gòu);所述支撐架安裝在操作臺(tái)上,若干個(gè)所述螺紋桿的上下兩端分別安裝在支撐架以及操作臺(tái)上,所述驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)安裝在支撐架的頂端,所述檢測(cè)結(jié)構(gòu)安裝在若干個(gè)所述螺紋桿上的外側(cè),所述充氣結(jié)構(gòu)安裝在操作臺(tái)的底端,通過氣囊、氣泵以及氣壓傳感器的作用下,實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼桶氣密性檢測(cè)的功能,無需將將待測(cè)鋼桶放入到水中進(jìn)行密封性能檢測(cè),簡(jiǎn)化了檢測(cè)步驟,提高了檢測(cè)效率。
本實(shí)用新型公開了一種電氣安全性能綜合測(cè)試儀,涉及電氣安全性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,包括綜合測(cè)試儀本體、防護(hù)罩和固定耳,所述防護(hù)罩和固定耳均設(shè)有兩組,兩個(gè)固定耳對(duì)稱固定設(shè)置在綜合測(cè)試儀本體側(cè)壁中間位置,兩個(gè)防護(hù)罩分別罩設(shè)在綜合測(cè)試儀本體前后位置,所述固定耳內(nèi)部開設(shè)有空腔,且所述空腔內(nèi)還設(shè)有握把,所述空腔內(nèi)設(shè)有用于方便握把收納的收納組件,所述防護(hù)罩側(cè)壁還設(shè)有用于配合固定耳進(jìn)行鎖止固定的限位機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型中,通過設(shè)置的固定耳、防護(hù)罩以及配合使用的握把和限位機(jī)構(gòu),可以實(shí)現(xiàn)對(duì)測(cè)試儀進(jìn)行安全收納防護(hù),并且方便利用握把進(jìn)行搬運(yùn),同時(shí)在使用過程中還能夠?qū)ξ瞻堰M(jìn)行收納,方便使用。
本實(shí)用新型提供一種集成電路的封裝檢測(cè)裝置,包括底座、滑軌和移動(dòng)板,底座內(nèi)側(cè)設(shè)有滑軌,且滑軌與底座活動(dòng)連接,滑軌上端設(shè)有移動(dòng)板,且移動(dòng)板與滑軌活動(dòng)連接,底座右側(cè)設(shè)有檢測(cè)箱,且檢測(cè)箱與底座活動(dòng)連接,檢測(cè)箱左下端設(shè)有水箱,且水箱與檢測(cè)箱固定連接,水箱上端設(shè)有注水口,且注水口與水箱固定連接,檢測(cè)箱內(nèi)側(cè)左右上端分別設(shè)有出水管道。該種集成電路的封裝檢測(cè)裝置通過結(jié)構(gòu)的改進(jìn),使本裝置在實(shí)際使用時(shí),通過檢測(cè)儀對(duì)集成電路的封裝密封性能檢測(cè),加快了對(duì)集成電路檢測(cè)的速度,使本裝置在實(shí)際使用時(shí),通過鏡片和針孔探頭對(duì)集成電路外表是否出現(xiàn)裂痕進(jìn)行檢測(cè),避免因人工檢測(cè)不到位,使不合格的集成電路流出市場(chǎng)。
本實(shí)用新型屬于汽車性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種底盤測(cè)功機(jī)高精度車輛對(duì)中裝置,包括側(cè)板、對(duì)中輪、連板、電動(dòng)推桿座、支架、復(fù)合軸承、電動(dòng)推桿、對(duì)中輪軸,支架安裝在兩個(gè)側(cè)板之間,側(cè)板內(nèi)側(cè)設(shè)有弧形滑槽,支架內(nèi)側(cè)安裝有電動(dòng)推桿座,電動(dòng)推桿座上安裝有電動(dòng)推桿,電動(dòng)推桿上側(cè)和連板連接,連板左右兩側(cè)安裝有復(fù)合軸承,復(fù)合軸承設(shè)在弧形滑槽中,可在弧形滑槽中滑動(dòng),連板上方安裝有對(duì)中輪軸,對(duì)中輪軸外側(cè)通過對(duì)中輪軸承安裝有對(duì)中輪,對(duì)中輪的材質(zhì)為不銹鋼材質(zhì)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,工作安全可靠,操作簡(jiǎn)單方便,同步性好,對(duì)中效果好,極大的提高了對(duì)中精度,保證了測(cè)功機(jī)數(shù)據(jù)的精確度,有效提高了對(duì)中作業(yè)效率。
本實(shí)用新型公開了一種電力終端檢測(cè)儀,屬于電力檢測(cè)裝置領(lǐng)域,用于用戶負(fù)荷終端的檢測(cè),其包括MCU微處理單元,還包括與MCU微處理單元通過電信號(hào)連接的程控三相功率源、模擬智能電表,信號(hào)采集電路通過AD轉(zhuǎn)換電路與MCU微處理單元連接,其中所述MCU微處理單元上還連接有脈沖信號(hào)電路、遙控信號(hào)電路,并通過RS485通訊端口與待測(cè)裝置連接,通過RS232通訊端口與通訊裝置和LCD顯示器連接;所述MCU微處理單元還包括通過RS485總線連接的模擬智能電表。鑒于上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)電力負(fù)荷終端的性能檢測(cè),達(dá)到對(duì)電力負(fù)荷終端參數(shù)的測(cè)量、調(diào)整和各種開關(guān)信號(hào)的輸入端口的檢測(cè),并將檢測(cè)信號(hào)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和上報(bào)。
本實(shí)用新型涉及材料性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種材料阻尼性能分析儀,其包括振動(dòng)臺(tái)、支撐架、橫梁、上樣品臺(tái)、下樣品臺(tái)、升降裝置、縱向滑動(dòng)桿、橫向移動(dòng)裝置、傳感器、液晶顯示屏、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。本實(shí)用新型可以縱向、橫向分別測(cè)試被測(cè)材料的阻尼,能為后續(xù)科研實(shí)驗(yàn)及應(yīng)用提供大量的事實(shí)依據(jù);在教育教學(xué)中,可以定性的觀看、還能定量的分析、能提供準(zhǔn)確有效的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的。
本實(shí)用新型公開了一種大功率永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)型式試驗(yàn)系統(tǒng),包括依次連接的環(huán)網(wǎng)柜、拖動(dòng)機(jī)側(cè)變壓器、拖動(dòng)機(jī)側(cè)變流器、拖動(dòng)機(jī);以及依次連接的被試機(jī)側(cè)變流器、被試機(jī)側(cè)變壓器;所述被試機(jī)側(cè)變壓器也與所述環(huán)網(wǎng)柜連接;所述環(huán)網(wǎng)柜用于與外部電網(wǎng)連接,所述拖動(dòng)機(jī)和被試機(jī)側(cè)變流器用于與被試機(jī)連接;所述拖動(dòng)機(jī)側(cè)變流器和被試機(jī)側(cè)變流器均采用全功率風(fēng)力發(fā)電變流器;所述試驗(yàn)系統(tǒng)還包括用于控制和監(jiān)測(cè)整個(gè)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的主控系統(tǒng)。本實(shí)用新型通過采用電能回饋結(jié)構(gòu)進(jìn)行全功率測(cè)試,實(shí)現(xiàn)能量的環(huán)形流動(dòng),能量損耗低,運(yùn)行成本低,系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,可實(shí)現(xiàn)大功率永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)全面的性能檢測(cè)和評(píng)估。
本實(shí)用新型涉及一種用于汽車散熱器板的耐腐蝕檢測(cè)裝置,包括底座,所述底座上方一側(cè)設(shè)有支撐架,所述支撐架上方一側(cè)設(shè)有氣缸,所述氣缸輸出端固定連接有升降板,所述升降板上方一側(cè)設(shè)有滑塊,所述滑塊內(nèi)部貫穿連接有螺桿一,所述螺桿一頂端設(shè)有轉(zhuǎn)盤,所述螺桿一底部設(shè)有定位塊,所述定位塊下方一側(cè)設(shè)有螺桿二,所述螺桿二一端嵌入于夾座內(nèi)部,所述底座上方設(shè)有水箱,所述水箱內(nèi)部固定連接有超聲波發(fā)射裝置。本實(shí)用新型通過使用超聲波發(fā)生器與超聲波發(fā)射裝置使溶劑產(chǎn)生高頻震動(dòng),從而使得散熱器板與溶劑之間的氣泡破裂或上浮,使散熱器板可以充分的與溶劑接觸,從而提高對(duì)散熱器板抗腐蝕性能檢測(cè)的準(zhǔn)確性。
本公開涉及檢驗(yàn)甘薯裸苗移栽機(jī)具的工作性能,屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體的涉及一種甘薯移栽單體性能試驗(yàn)臺(tái)。本實(shí)用新型公開了一種甘薯移栽單體性能試驗(yàn)臺(tái),包括電缸,電缸包括底座,底座上方設(shè)置橫梁架體;橫梁架體包括移栽框體,一對(duì)工字型梁分別固定于移栽框體頂面兩端;四向孔梁的兩端分別固定于一對(duì)工字型梁上;甘薯裸苗移栽單體包括機(jī)架,機(jī)架的一端固定于工字梁上,另一端通過U型螺栓固定于四向孔梁上;動(dòng)力傳輸裝置包括安裝折板,安裝折板左端連接電機(jī),上端固定于工字型梁上;移栽框體底面左右兩側(cè)分別設(shè)置轉(zhuǎn)向頭,轉(zhuǎn)向頭與電缸連接;實(shí)現(xiàn)移栽單體插植速度和臺(tái)架高度的可調(diào),實(shí)現(xiàn)對(duì)甘薯移栽單體的性能檢測(cè)。
本實(shí)用新型涉及紙箱壓力測(cè)試裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種多傳感器紙箱抗壓機(jī),包括底座,所述底座的頂部一側(cè)固定安裝有壓力傳感器,所述壓力傳感器的頂部一端固定安裝有夾持機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:該多傳感器紙箱抗壓機(jī),通過設(shè)置夾持機(jī)構(gòu),使第一夾板和第二夾板對(duì)向移動(dòng),對(duì)紙箱的縱向方向進(jìn)行夾持,頂塊在第二彈簧的作用下對(duì)橫向夾板的另一端施加頂壓的力,使橫向夾板兩端受力均勻,對(duì)紙箱進(jìn)行夾持,避免出現(xiàn)偏移傾斜的現(xiàn)象,從而提高包裝紙箱的抗壓性能檢測(cè)數(shù)值的準(zhǔn)確性;通過設(shè)置夾持機(jī)構(gòu),第一夾板和第二夾板使紙箱各個(gè)面都能受力均勻的夾持力,對(duì)紙箱進(jìn)行穩(wěn)定的夾持,操作簡(jiǎn)單,使用方便,從而提高該多傳感器紙箱抗壓機(jī)的實(shí)用性。
本實(shí)用新型公開了一種氫燃料電池電堆用測(cè)試臺(tái)架,包括測(cè)試臺(tái)架本體,所述測(cè)試臺(tái)架本體的內(nèi)部開設(shè)有定位槽,所述定位槽的內(nèi)腔固定里連接有升降裝置,所述升降裝置包括雙軸電機(jī)和兩個(gè)螺紋桿,兩個(gè)螺紋桿的頂部均貫穿至測(cè)試臺(tái)架本體的內(nèi)腔并通過軸承座活動(dòng)連接有定位殼。本實(shí)用新型通過設(shè)置測(cè)試臺(tái)架本體、定位槽、升降裝置、測(cè)試殼體、限位機(jī)構(gòu)、水槽、柜門、觀察窗、第一電機(jī)、傳動(dòng)桿、防護(hù)殼、扇葉、過濾網(wǎng)和限位環(huán)的配合使用,解決了現(xiàn)有的氫燃料電池電堆用測(cè)試臺(tái)架在對(duì)氫燃料電池電堆密封性能檢測(cè)后,需要人工對(duì)氫燃料電池電堆表面的水漬進(jìn)行擦拭,從而導(dǎo)致氫燃料電池電堆測(cè)試臺(tái)架檢測(cè)效率低的問題。
本實(shí)用新型屬于混凝土性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種混凝土用抗沖擊試驗(yàn)裝置,包括底座與控制箱,所述底座頂部平行設(shè)有支撐板,所述支撐板頂部連接有放置臺(tái),所述放置臺(tái)頂部?jī)蓚?cè)設(shè)有夾持機(jī)構(gòu),所述支撐板與底座之間連接有緩沖組件,所述底座頂部四周固定連接有防護(hù)箱,所述防護(hù)箱環(huán)繞在支撐板與放置臺(tái)上方;通過在放置臺(tái)上設(shè)置有夾持機(jī)構(gòu),能夠?qū)炷猎噳K進(jìn)行夾持固定,可以防止重錘沖擊后混凝土試塊發(fā)生移動(dòng)或彈起,使得實(shí)驗(yàn)過程更穩(wěn)定,通過設(shè)置的緩沖組件,能夠緩沖支撐板受到的沖擊,減小對(duì)底座的沖擊,使得底座支撐更穩(wěn)定,通過設(shè)置的防護(hù)箱,可以阻擋飛濺的混凝土試塊的碎屑,安全可靠。
本實(shí)用新型涉及苯二甲酸二辛酯檢測(cè)的技術(shù)領(lǐng)域,一種對(duì)苯二甲酸二辛酯耐熱性檢測(cè)裝置,包括底座,底座內(nèi)設(shè)有容納腔,底座的頂端設(shè)有傾斜狀操作臺(tái),操作臺(tái)上設(shè)有人機(jī)交互界面,底座的頂部豎直設(shè)有耐高溫防護(hù)罩,本實(shí)用新型可適用于高溫條件下樣品的耐熱性檢測(cè),準(zhǔn)確測(cè)量不同溫度下樣品的耐熱性,封閉式設(shè)計(jì)可防止樣品升溫后散發(fā)的有害氣體危害工作人員健康;能夠在樣品耐熱性能檢測(cè)完成后,便于將處于高溫的樣品快速降溫,從而便于工作人員對(duì)檢測(cè)后的樣品進(jìn)行拿取;本實(shí)用新型操作方便、性能穩(wěn)定,能夠?qū)崿F(xiàn)將加熱介質(zhì)產(chǎn)生的熱量較為均勻的傳遞至耐高溫器皿上,提高傳熱效率。
本實(shí)用新型公開了一種基于模擬老化狀態(tài)測(cè)試乳膠壓縮變形性能的裝置,該裝置屬于乳膠性能檢測(cè)領(lǐng)域。所述裝置為頂部開口的盒體,在盒體的頂部設(shè)置固定板,固定板上開設(shè)螺紋孔,并連接一個(gè)拉伸桿,通過拉伸桿的上下移動(dòng)帶動(dòng)拉伸桿底部連接的上壓板上下移動(dòng),并且由于該裝置內(nèi)部四角上均設(shè)置有限位桿,可以很好地保證上壓板在上下移動(dòng)的過程中不會(huì)發(fā)生角度傾斜的問題,本實(shí)用新型公開的目的是為了解決傳統(tǒng)的乳膠檢測(cè)過程中沒有考慮到乳膠壓縮及受熱是否均勻的問題,通過本裝置使需要檢測(cè)的乳膠受到的壓力更加均勻,在整個(gè)裝置放入烘箱中檢測(cè)的過程,也可以使乳膠經(jīng)工裝導(dǎo)熱實(shí)現(xiàn)均勻加熱,避免烘箱直接對(duì)乳膠照射可能會(huì)產(chǎn)生熱氧化的問題。
本申請(qǐng)涉及保溫板錨固件性能檢測(cè)的技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種保溫板錨固件的拉拔檢測(cè)儀,其包括支撐架、拉拔組件和裝夾組件,所述支撐架包括橫桿和兩根支撐桿,兩根所述支撐桿均垂直固定連接在橫桿寬度方向的一側(cè),兩所述支撐桿分別位于靠近橫桿長(zhǎng)度方向一端的位置,所述拉拔組件與橫桿固定連接,所述裝夾組件螺紋連接在拉拔組件遠(yuǎn)離支撐架的一端,兩所述支撐桿相背離的一側(cè)均開設(shè)有安裝槽,所述安裝槽貫穿支撐桿遠(yuǎn)離連接桿的一端,所述安裝槽內(nèi)固定連接有分壓組件。本申請(qǐng)具有降低利用拉拔檢測(cè)儀對(duì)保溫板錨固件檢測(cè)時(shí)保溫板損壞概率的效果。
本實(shí)用新型公開了一種適于氣浮工藝氣泡直徑觀測(cè)裝置包括采樣裝置、原位觀測(cè)裝置、攝像與圖像分析裝置。所述采樣裝置包括采樣管、氣浮池、離心泵、儲(chǔ)液罐,氣浮池上方安裝有兩個(gè)螺紋夾,并用連接桿連接。所述原位觀測(cè)裝置包括觀察室、進(jìn)樣管、出樣管、蠕動(dòng)泵、緩沖罐、集液罐。所述攝像與圖像分析裝置包括顯微攝像機(jī)和與之相連的計(jì)算機(jī)。其有益效果在于:本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了對(duì)氣浮工藝氣浮設(shè)備產(chǎn)生氣泡直徑的測(cè)量,有效解決了傳統(tǒng)氣泡測(cè)量技術(shù)只能在透明反應(yīng)器內(nèi)測(cè)量以及測(cè)量工具會(huì)破壞氣泡大小等局限,可以廣泛應(yīng)用在實(shí)際工業(yè)水處理的設(shè)備性能檢測(cè)中,對(duì)今后設(shè)備性能的改進(jìn)和提升有著非常重要的意義。
本實(shí)用新型公開了一種薄膜開關(guān)自動(dòng)性能測(cè)試機(jī),包括支架,支架的上端設(shè)置有工作臺(tái),工作臺(tái)的左側(cè)設(shè)置有放料機(jī)構(gòu),右側(cè)設(shè)置有收料機(jī)構(gòu),前部設(shè)置有安全光柵,右端設(shè)置有伺服送料機(jī)構(gòu),左部后側(cè)固定設(shè)置有控制箱;控制箱的前端設(shè)置有觸摸屏和檢測(cè)指示裝置;控制箱右側(cè)的工作臺(tái)上設(shè)置有升降板,升降板的下端安裝有多個(gè)探針與工作臺(tái)上端安裝的基板對(duì)應(yīng);基板通過排線與檢測(cè)指示裝置中的電路板相連接;控制箱的右側(cè)設(shè)置有定位檢測(cè)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型將機(jī)器代替人工對(duì)薄膜開關(guān)進(jìn)行性能檢測(cè),具有快速高效,準(zhǔn)確安全等優(yōu)點(diǎn),并且發(fā)現(xiàn)彈片問題可以及時(shí)更正,不會(huì)造成人工、材料等的浪費(fèi),加快了薄膜開關(guān)的制作與檢測(cè)過程。
本實(shí)用新型涉及涉及機(jī)動(dòng)車輛性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種滑板式汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái),包括機(jī)架,機(jī)架上設(shè)置有通過回位裝置連接的兩個(gè)滑板,機(jī)架兩側(cè)設(shè)置有感應(yīng)裝置,回位裝置連接有位移傳感器,同一滑板的兩側(cè)設(shè)置有限位件,機(jī)架對(duì)應(yīng)限位件設(shè)置有緩沖裝置,緩沖裝置包括關(guān)于限位件對(duì)稱設(shè)置的軸承,軸承通過連接軸與機(jī)架固定連接,軸承表面與限位件表面接觸,同一緩沖裝置的兩個(gè)軸承圓心連線與汽車檢測(cè)時(shí)的汽車行駛方向平行,提供一種提高檢測(cè)準(zhǔn)確度,延長(zhǎng)使用壽命的滑板式汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)。
本實(shí)用新型公開了一種滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái),屬于機(jī)動(dòng)車輛性能檢測(cè)領(lǐng)域。包括:滾筒驅(qū)動(dòng)裝置,舉升裝置,制動(dòng)力測(cè)量裝置和機(jī)動(dòng)車感應(yīng)裝置,滾筒驅(qū)動(dòng)裝置包括主動(dòng)滾筒、從動(dòng)滾筒,舉升裝置包括舉升板,在位于主動(dòng)滾筒、從動(dòng)滾筒中間的舉升板下方安裝氣囊,機(jī)動(dòng)車感應(yīng)裝置包括感應(yīng)傳感器、感應(yīng)傳感器支架、感應(yīng)傳感器支架保護(hù)鋼板,感應(yīng)傳感器安裝在感應(yīng)傳感器支架上,感應(yīng)傳感器支架安裝在感應(yīng)傳感器支架保護(hù)鋼板內(nèi),感應(yīng)傳感器支架保護(hù)鋼板安裝在機(jī)架兩側(cè)。設(shè)備臺(tái)體安裝簡(jiǎn)便,降低了制動(dòng)臺(tái)地基土建施工量及施工難度,大幅降低基建費(fèi)用;舉升裝置應(yīng)用氣囊部件替代氣缸,提高了舉升板升降速度,提升了檢測(cè)工作效率。
發(fā)動(dòng)機(jī)無線綜合檢測(cè)系統(tǒng),屬于車輛性能檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域。包括筆記本電腦、采集卡、無線模塊及傳感器,傳感器與采集卡相連,采集卡與筆記本電腦相連,筆記本電腦與無線模塊互連。由于采用無線模塊,不需要網(wǎng)線連接,在視距情況下,天線高度大于8米,可靠傳輸距離(BER=10-3/1200BPS)大于20KM,(BER=10-3/9600BPS)大于10KM。滿足了部隊(duì)車輛在任何情況下的快速檢測(cè)和修理,無線傳輸功能可以在現(xiàn)場(chǎng)人員無法分析出故障時(shí),將檢測(cè)數(shù)據(jù)上傳至總部,總工可以在第一時(shí)間收到汽車的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行遠(yuǎn)程協(xié)助,縮短汽車的維修時(shí)間,提高車輛的維修效率。
本實(shí)用新型涉及一種電熱開水器試驗(yàn)臺(tái),包括計(jì)算機(jī)測(cè)控臺(tái)和設(shè)置在計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)一側(cè)的預(yù)熱水箱,所述的計(jì)算機(jī)測(cè)控臺(tái)包括臺(tái)體,臺(tái)體內(nèi)部設(shè)置有AC220V供電電路、電壓轉(zhuǎn)換電路和由設(shè)置在臺(tái)體外部的工控機(jī)控制的控制電路;所述的預(yù)熱水箱包括箱體、設(shè)置在箱體下部的電熱管、電熱管上方的溫度探頭和溫度探頭上方的接線端子,預(yù)熱水箱通過溫度探頭與溫度表相連接。該試驗(yàn)臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)客車各種型號(hào)的電熱開水器進(jìn)行裝車前的性能檢測(cè),且結(jié)構(gòu)合理,裝卸試件方便,減輕了現(xiàn)場(chǎng)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了勞動(dòng)效率。又由于采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行性能測(cè)試,避免了人為干擾,測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,通用性強(qiáng),適用范圍廣。
無線傳輸平板式制動(dòng)檢測(cè)儀,屬于車輛性能檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域。包括信號(hào)發(fā)送器、微機(jī)、兩無線通訊模塊,信號(hào)發(fā)送器與無線通訊模塊互聯(lián),無線通訊模塊與微機(jī)串口互聯(lián)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,由于通過無線通訊模塊和與之相連接的處理單元,使得檢測(cè)車輛時(shí)無需用聯(lián)網(wǎng)線連接上位機(jī)或電腦,實(shí)現(xiàn)儀器的聯(lián)網(wǎng)功能,具有操作簡(jiǎn)單,可靠性和成功率高等優(yōu)點(diǎn)。
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