本實用新型公開了一種新能源概念的風(fēng)光互補發(fā)電裝置,包括支撐桿和支撐柱,所述支撐柱的頂端安裝有風(fēng)力發(fā)電機,所述支撐柱的外部設(shè)有連接桿,所述連接桿的前部安裝有太陽能板,所述支撐柱與支撐桿之間設(shè)有升降結(jié)構(gòu),所述升降結(jié)構(gòu)包括有導(dǎo)輪、纜繩、齒輪、連接軸、手輪、軸座、限位桿和扭簧,所述導(dǎo)輪安裝在支撐桿的頂端,所述纜繩的一端與支架固定連接,所述齒輪通過連接軸轉(zhuǎn)動連接在支撐桿的內(nèi)部靠近底端位置。本實用新型所述的一種新能源概念的風(fēng)光互補發(fā)電裝置,一方面避免高空作業(yè)工作人員的手法受限,另一方面也避免未攜帶工具需要頻繁上下,同時也避免了工作人員高空作業(yè)會產(chǎn)生的危險現(xiàn)象,提高安全性。
本實用新型公開了一種節(jié)能環(huán)保的充電式新能源汽車,包括汽車主體、蓄電池組、發(fā)電機、排氣管、進風(fēng)口、油箱、車輪、固定板、通孔、出風(fēng)口、扇葉、底盤、轉(zhuǎn)軸、過濾網(wǎng)、固定桿、鉸鏈、連接凹槽、固定塊、滑塊、連接凸塊、第一彈簧、滑槽、連接孔、第二彈簧和支撐架,所述汽車主體的內(nèi)部一側(cè)安裝有蓄電池組,所述蓄電池組的一側(cè)通過導(dǎo)線電性連接有發(fā)電機,所述汽車主體的內(nèi)部另一側(cè)設(shè)置有油箱,所述汽車主體的底端安裝有排氣管,所述排氣管的內(nèi)壁嵌入有過濾網(wǎng),所述汽車主體的底端安裝有車輪,該節(jié)能環(huán)保的充電式新能源汽車,具有減震效果好、散熱速度快和溫室氣體的排放少的特點,提升了使用時的節(jié)能性和環(huán)保性。
本發(fā)明公開了一種燃油發(fā)電機行走充電式新能源汽車,包括車身、底座、車頭、車頂、前窗、側(cè)窗、車尾、車輪、蓄電池、電流調(diào)節(jié)器、發(fā)電機、消音器、油箱,所述車身下方連接有底座,車身下方側(cè)邊設(shè)置有車輪,車身前方連接有車頭,車頭的內(nèi)部安裝有車身后方連接有車尾,車身上方連接有前窗和側(cè)窗,前窗和側(cè)窗的上方安裝有車頂,所述車身內(nèi)部設(shè)置有蓄電池、電流調(diào)節(jié)器和發(fā)電機,車尾內(nèi)部安裝有消音器,本發(fā)明一種燃油發(fā)電機行走充電式新能源汽車,通過安裝蓄電池、電流調(diào)節(jié)器、發(fā)電機、消音器和油箱,可以在行駛的時候充電,節(jié)約了充電時間,且不僅耗能小,節(jié)能環(huán)保,還制造成本低,方便使用。
本實用新型公開了一種基于新能源的快充設(shè)備,涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,包括快充設(shè)備本體、充電線和充電頭,所述快充設(shè)備本體的一側(cè)固定連接有充電線,所述充電線的一端固定連接有充電頭,所述快充設(shè)備本體的一側(cè)設(shè)置有防護機構(gòu),所述充電頭的外壁設(shè)置有固定機構(gòu)。本實用新型對新能源汽車充電時,將充電頭插入汽車的充電口,再通過液壓桿帶動固定板和絕緣橡膠套移動,使得絕緣橡膠套的外壁抵在到充電口的內(nèi)壁,對充電頭進行固定,避免了現(xiàn)有的快充設(shè)備在對新能源汽車進行充電時,無固定機構(gòu),使用者意外觸碰到充電線時,充電頭容易從汽車的充電口脫落,導(dǎo)致終止汽車充電的問題,使得提高充電頭充電時的牢固性,同時提高充電頭的實用性。
本實用新型公開了一種新能源UV光氧催化除臭設(shè)備,具體涉及新能源領(lǐng)域,包括除臭箱體,除臭箱體的內(nèi)側(cè)卡接有第一側(cè)反應(yīng)固塊、反應(yīng)固塊和第二側(cè)反應(yīng)固塊,第一側(cè)反應(yīng)固塊和第二側(cè)反應(yīng)固塊的一側(cè)開設(shè)有側(cè)反應(yīng)氣室,反應(yīng)固塊的兩側(cè)開設(shè)有反應(yīng)氣室,除臭箱體的內(nèi)壁貼有UV紫外線燈板,除臭箱體的一側(cè)安裝有臭氧發(fā)生器,除臭箱體的底面開設(shè)有排液孔并連接有凝液收集盒。本實用新型通過多個反應(yīng)固塊相互拼接實現(xiàn)表面反應(yīng)氣室的交錯式排列,使得氣流在除臭箱內(nèi)流通路程增長,與小型的反應(yīng)氣室內(nèi)側(cè)噴涂的光觸媒涂層進行充分接觸,且通過反應(yīng)固塊兩側(cè)UV紫外線燈板實現(xiàn)光氧催化的充分進行,提高光氧催化凈化效果和凈化效率。
本實用新型提供了一種新能源汽車底盤用減震裝置,涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,上述減震裝置包括第一套筒,第一套筒內(nèi)設(shè)有第一活塞片,第一活塞片的中部向下設(shè)有豎桿,第一活塞片左右兩側(cè)均有第一彈簧,第一彈簧之間設(shè)有第二套筒,第二套筒的頂端中部設(shè)有孔,第二套筒內(nèi)設(shè)有第二活塞片,第二活塞片連接磁鐵,磁鐵兩側(cè)設(shè)有第二彈簧,第二套筒的底部與所述第一套筒的底部相接,第一套筒下方設(shè)有通氣區(qū),通氣區(qū)內(nèi)部設(shè)有空腔,通氣區(qū)的底部設(shè)有磁塊,通氣區(qū)左右兩側(cè)均設(shè)有第三活塞片,第三活塞片上設(shè)有第三彈簧,本實用新型能夠平衡新能源汽車底座的各種受力情況,有效減少汽車運行過程中的震動振幅,提高駕駛體驗。
本實用新型的螺旋抽油桿扶正器屬于管件,及其支持裝置。其技術(shù)方案是:用輕質(zhì)、自潤性高分子復(fù)合材料鑄成管柱,在管柱的外壁上沿圓周均布設(shè)有多個支撐臺。在各支撐臺之間,沿管柱外壁縱向有螺旋導(dǎo)流槽。其優(yōu)點是:設(shè)計結(jié)構(gòu)合理,輕質(zhì)耐磨,無系統(tǒng)損壞,使用壽命長。旋轉(zhuǎn)運行,阻力系數(shù)小,有利于節(jié)能。
本實用新型設(shè)計的自粘止血吸收性敷料共分四層:第一層自粘層為帶有單面粘膠劑的無紡纖維基材層;第二層吸收層為合成纖維層。第三層隔離層為網(wǎng)狀纖維層。第四層止血層是藻蛋白纖維層,經(jīng)逐層貼合制成的復(fù)合材料的敷料。其優(yōu)點是:將止血、隔離、吸收、保護傷口逐功能集于一體,并可廣泛的用于醫(yī)院手術(shù)患者的臨床包扎及外傷患者傷口自處置的包扎。
本實用新型公開了一種復(fù)合型密封圈,涉及密封圈,具體涉及一種使用了復(fù)合材料的密封圈。由橡膠墊片和金屬網(wǎng)密封層組成;橡膠墊片和金屬網(wǎng)密封層均為圓環(huán)形,金屬網(wǎng)密封層和橡膠墊片疊加形成密封圈,橡膠墊片與金屬網(wǎng)密封層間隔設(shè)置,并且密封圈的最外層為兩片橡膠墊片;橡膠墊片的兩個端面均為平面;金屬網(wǎng)密封層的兩個端面均為平面,金屬網(wǎng)密封層的中心為金屬網(wǎng),金屬網(wǎng)的網(wǎng)絲被一層橡膠材質(zhì)包裹。本實用新型提供了一種復(fù)合型密封圈,本實用新型解決了現(xiàn)有市場上的密封圈密封性能不好的問題。
本實用新型屬于植物纖維塑化技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種新型木棒,其特征是:根據(jù)木棒的直徑尺寸制作出不同規(guī)格的模具,購買或自制以pe、pp或pvc為基材的木塑復(fù)合材料顆粒,利用木塑擠出機和工藝,制作不同規(guī)格的棒材。這種新型木棒表面光潔靚麗,不需要砂光,沒有礦物線、水紋線,顏色豐富多彩,使木材利用率達到100%,可以節(jié)約木材,保護森林資源。
本實用新型屬于建材領(lǐng)域,特別是公開了一種新型防腐木型材。新型防腐木型材分為A型和B型兩種。A型防腐木型材是以木材為基材,中間是含有鈦酸酯偶聯(lián)劑的熱熔膠,木塑板為表面層,經(jīng)過熱壓機熱壓而成。B型防腐木型材是以木材為基材和木塑復(fù)合材料為表面層,分別通過基材加熱推進器和木塑注塑機,共用一套模具擠出成型。其優(yōu)點是:沒有任何化學(xué)藥劑,無毒無害;耐水防潮不變形不開裂;能100%回收利用,沒有環(huán)境污染;經(jīng)久耐用,性價比高。是替代傳統(tǒng)防腐木的好產(chǎn)品。附圖1是A型新型防腐木型材的截面示意圖,附圖2是B型防腐木型材的截面示意圖。
本實用新型的復(fù)合板材電纜地溝蓋板涉及一種電纜保護設(shè)備,是由板體和鋼條構(gòu)成,板體內(nèi)包裹著一個以上的鋼條。在板體的一側(cè)邊a設(shè)有溝槽、溝槽外側(cè)的突臺的兩端設(shè)有凹口;在板體的側(cè)邊b設(shè)有與突臺中心對稱的凹臺,凹臺的兩端設(shè)有卡臺與凹口相吻合。本實用新型的復(fù)合板材電纜地溝蓋板;采用不飽和聚酯樹脂為基體的纖維增強熱固性復(fù)合材料制成,該材料本身無偷盜價值,不能回收利用,高溫熔化只能將其破壞,關(guān)鍵部位特殊加強,采用SMC高溫、高壓一次成型技術(shù),聚合性高,密度大,耐腐蝕性強,使用壽命長,無需維護,新穎美觀,可制成各種顏色;施工方便,重量輕便,是水泥及金屬蓋板的四分之一,配合間隙精密;環(huán)保,車壓不打滑,無聲響,減少城市噪聲污染。
本實用新型屬于采油用抽油桿技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種帶有扶正裝置的碳纖維抽油桿。包括抽油桿本體和接箍,抽油桿本體為由碳纖維復(fù)合材料制成的空心結(jié)構(gòu),抽油桿本體的兩端結(jié)構(gòu)相同,均包括接頭、扳手夾持段和扶正器,接箍通過螺紋連接在接頭上,抽油桿本體上與扶正器對應(yīng)的位置設(shè)置有一段橫截面為半圓形的凸起,扶正器通過與凸起的配合固定在抽油桿本體上。本實用新型的扶正器采用可拆卸的分體式設(shè)計,既可以在生產(chǎn)時安裝,又可以在施工時安裝,使用便捷性得到了增強;扶正器與抽油桿固定連接,扶正效果好;本實用新型的生產(chǎn)難度小,生產(chǎn)成本低,具有較好的經(jīng)濟價值。
本發(fā)明公開了碳納米管復(fù)合吸附劑及制備方法,其中碳納米管復(fù)合吸附劑包括以O(shè)?羧甲基殼聚糖包裹在以酸氧化處理的多壁或單壁碳納米管表面形成的復(fù)合顆粒,以O(shè)?羧甲基殼聚糖為分散劑以促使多壁或單壁碳納米管在溶液中的分散性,避免出現(xiàn)聚合現(xiàn)象,在吸附實驗中發(fā)現(xiàn)Pb(II)離子在該吸附劑上的內(nèi)層吸附為納米復(fù)合材料之間形成了金屬?N配合物,多壁碳納米管側(cè)壁上的負(fù)電荷,如?COOH和?OH等官能團向金屬離子提供電子對,從而促進陽離子交換,O?羧甲基殼聚糖的氨基協(xié)同提升了碳納米管的吸附能力,對Pb(II)離子的吸附可達到98%以上。
本發(fā)明屬于生物質(zhì)塑化技術(shù),特別是公開了一種新型木塑型材。其特征是:采用雙機共擠的方法設(shè)主機和副機各一臺,主機和副機共用一臺模具,模具與主機直接接通。模具最前端為雙機物料共有出口模部分,共有出口模后面縱向、橫向每隔0.3mm設(shè)一個0.2mm出口,在每4個0.2mm出口對角線正中再設(shè)一個0.2mm出口,所有0.2mm出口都通過管道與上方的副機接通。主機擠出木塑料,副機擠出pe或pp料。主機和副機擠出線速相同,通過共有出口模,生產(chǎn)出新型木塑型材。該新型木塑型材高分子長絲纖維密集,強度高韌性好,從根本上解決了脆性有余韌性不足的問題。摘要附圖是新型木塑型材的橫截面圖,序號1是木塑復(fù)合材料,序號2是pe或pp長絲纖維。
本發(fā)明涉及的是一種高效含油污水、污泥微波處理裝置,它包括管式靜態(tài)混合器、微波反應(yīng)器、PLC自動控制裝置,管式靜態(tài)混合器的內(nèi)壁及其內(nèi)部混合單元體表面均襯有聚四氟乙烯薄膜,進泥管和加藥管分別連接管式靜態(tài)混合器,管式靜態(tài)混合器出口連接微波反應(yīng)器,微波反應(yīng)器內(nèi)設(shè)置有PLC自動控制裝置;微波反應(yīng)器的入口設(shè)置在底部,出口設(shè)置在頂部,入口管、出口管、排渣管外均套裝有防微波泄漏套管;微波反應(yīng)器具有雙層防泄漏外殼,其中外殼內(nèi)層由不銹鋼制作,外層采用碳纖維復(fù)合材料;微波反應(yīng)器的腔體內(nèi)安裝多根并聯(lián)的陶瓷波紋管,波紋管內(nèi)襯聚四氟乙烯薄膜,反應(yīng)器出口管道向上傾斜。本發(fā)明對含油污水、污泥處理效果好,且不受氣溫影響,尤其適用于北方嚴(yán)寒地區(qū)的低溫油田含油污水、污泥處理。
一種實驗室內(nèi)制備金屬基納米陶瓷的方法及裝置。其特征在于:將基材經(jīng)過預(yù)處理后置入電鍍槽中,通過超聲發(fā)生器、脈沖電磁場發(fā)生器和脈沖電源為鍍槽施加超聲場、電磁場和電場,實現(xiàn)多場耦合電沉積,具體過程:加熱超聲波介質(zhì),放入電沉積裝置,打開脈沖電源、超聲波發(fā)生器、脈沖電磁場發(fā)生器,將經(jīng)過前處理的基材放入所配置好的復(fù)合鍍液中進行電沉積;然后進行鍍件的后處理,將第二步沉積完成的鍍件進行超聲清洗,丙酮清洗,無水乙醇清洗。本方法的復(fù)合鍍液中均勻分布有鎳離子和不溶性納米陶瓷顆粒,施加脈沖電磁場和正負(fù)脈沖電流或電壓的狀態(tài)下使納米陶瓷顆粒和基質(zhì)金屬離子共沉積而得到由基質(zhì)金屬鎳與納米顆粒構(gòu)成的金屬基納米陶瓷復(fù)合材料。
將無紡布和塑料薄膜鋪平貼合經(jīng)熱壓復(fù)合成防水防腐塑料卷材。其生產(chǎn)設(shè)備由松卷裝置、熱壓復(fù)合裝置、冷卻裝置和收卷裝置組成,松卷裝置包括原材料卷、導(dǎo)向輥和牽引輥,其后有位于保溫室內(nèi)的熱壓復(fù)合裝置,由四對熱壓輥構(gòu)成,其后有由冷卻輥組成的冷卻裝置,有鼓風(fēng)機對繞過的復(fù)合材料進行風(fēng)冷,其后有由牽引輥和收卷輥構(gòu)成的收卷裝置,牽引輥、熱壓輥和收卷輥均有上輥壓下機構(gòu),均有電機和鏈輪鏈條傳動。產(chǎn)品性能好;壽命長;無污染。
本發(fā)明屬于廢紙粉碎技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種新型高效碎漿機廢紙板粉碎系統(tǒng),包括定子與轉(zhuǎn)子且二者均為碎漿機廢紙板粉碎系統(tǒng)中的零部件,所述轉(zhuǎn)子是由轉(zhuǎn)軸與葉片兩部分組成,該所述葉片的數(shù)量為四且沿著轉(zhuǎn)軸的中心點均勻螺旋分布;所述定子是由定子圓盤與剪刃組成,該所述定子圓盤是由大小兩個直徑值不相同的圓柱結(jié)構(gòu)一體澆鑄成型,所述剪刃的數(shù)量為五個且其等角度均勻焊接在大圓柱的側(cè)面。本發(fā)明通過設(shè)置有轉(zhuǎn)子與定子結(jié)構(gòu)配合工作能夠達到如下效果:螺旋型的轉(zhuǎn)子葉片提高了碎漿機的廢紙板粉碎效率;金屬復(fù)合材料刃具原料價格低廉,制造成本低;刃具材料綜合力學(xué)性能好,延長了使用壽命;刃具可焊性好,焊接在定子圓盤上,不容易脫落。
本實用新型涉及的是縱向CFEC波導(dǎo)/單晶基底構(gòu)型樂甫波傳感器,這種縱向CFEC波導(dǎo)/單晶基底構(gòu)型樂甫波傳感器包括信號源、第一叉指換能器、第二叉指換能器、示波器負(fù)載、波導(dǎo)層、基底,基底采用PMN?0.29PT單晶,波導(dǎo)層采用碳纖維樹脂復(fù)合材料,且碳纖維樹脂復(fù)合材料中碳纖維為縱向的,碳纖維走向沿樂甫波的傳播方向;波導(dǎo)層位于基底之上,第一叉指換能器和第二叉指換能器均設(shè)置在波導(dǎo)層與基底之間,信號源設(shè)置在波導(dǎo)層一側(cè),示波器負(fù)載設(shè)置在波導(dǎo)層的另一側(cè),信號源連接第一叉指換能器,示波器負(fù)載連接第二叉指換能器。本實用新型在檢測質(zhì)量時,可以提高器件的靈敏度,減少聲波器件的聲衰減和插入損耗。
本實用新型屬于井下工具領(lǐng)域,尤其涉及一種易磨銑的復(fù)合橋塞,包括中心管、限位套、壓環(huán)、上卡瓦、上錐套、膠筒上護套、膠筒、膠筒下護套、下錐體、下卡瓦和導(dǎo)引頭,限位套和導(dǎo)引頭分別通過螺紋連接在中心管的上下兩端,壓環(huán)、上卡瓦、上錐套、膠筒上護套、膠筒、膠筒下護套、下錐體和下卡瓦由上至下套裝在中心管上,限位套、壓環(huán)、上錐套、膠筒上護套、膠筒下護套、下錐體和導(dǎo)引頭均由復(fù)合材料制成,中心管由鋁鎂合金制成,所述的上卡瓦和下卡瓦的結(jié)構(gòu)相同,均由卡瓦基體和鑲嵌在卡瓦基體上的錨爪組成,卡瓦基體由國標(biāo)7A09鋁合金制成,錨爪由碳鋼制成。本實用新型上的大部分零件均采用復(fù)合材料制成,具有易磨銑的性能。
一種壓縮式膠筒。該壓縮式膠筒包括中間膠筒(1)及端頭膠筒(2),其特征在于:中間膠筒(1)及端頭膠筒(2)的內(nèi)壁帶有截面為半圓狀的環(huán)形凸臺(3),端頭膠筒(2)的外壁兩端均為圓錐面(4),在圓錐面(4)上澆注有聚酯短纖維復(fù)合材料層(5),澆注有聚酯短纖維復(fù)合材料后端頭膠筒(2)為圓柱形。該壓縮式膠筒密封效果好,抗拉強度大,耐磨性好,使用壽命長。
本實用新型屬于井場作業(yè)設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種三防配水器。包括上接頭、筒體、主體、下接頭、扶正體和堵塞器,上接頭、筒體、主體和下接頭由上至下依次通過螺紋連接,扶正體固定安裝在主體的一端,堵塞器插裝在主體上的偏孔內(nèi),主體中部設(shè)置有測試儀器通道,所述的扶正體的內(nèi)壁和所述的偏孔的孔壁上涂鍍有聚醚復(fù)合材料。本實用新型通過在扶正體的內(nèi)壁和所述的偏孔的孔壁上設(shè)置涂鍍有聚醚復(fù)合材料,解決了目前在用扶正體和主體存在的腐蝕、結(jié)垢問題,提高了投撈調(diào)配水咀測試成功率。該方案還可用于其它需進行三防處理的井下或地面工具及設(shè)備配件方面的處理,可有助于提高回收工具的修復(fù)率。
本實用新型涉及的是橫向CFEC波導(dǎo)/單晶基底構(gòu)型樂甫波傳感器,這種橫向CFEC波導(dǎo)/單晶基底構(gòu)型樂甫波傳感器包括信號源、第一叉指換能器、第二叉指換能器、示波器負(fù)載、波導(dǎo)層、基底,基底采用PZN?0.07PT單晶,波導(dǎo)層采用碳纖維樹脂復(fù)合材料,且碳纖維樹脂復(fù)合材料中碳纖維為橫向的,碳纖維取向垂直于樂甫波的傳播方向;波導(dǎo)層位于基底之上,第一叉指換能器和第二叉指換能器均設(shè)置在波導(dǎo)層與基底之間,信號源設(shè)置在波導(dǎo)層一側(cè),示波器負(fù)載設(shè)置在波導(dǎo)層的另一側(cè),信號源連接第一叉指換能器,示波器負(fù)載連接第二叉指換能器。本實用新型在檢測質(zhì)量時,可以提高器件的靈敏度,精確檢測出非常微小的質(zhì)量。
本實用新型涉及一種油井反排液除砂裝置,屬于油田機械技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型研制了一種集沉降、過濾、砂子回收功能的新型返排液除砂裝置,能將現(xiàn)場的壓裂返排液、原油、砂子全部回收,使回收液能夠重復(fù)使用,除砂工序勞動強度減輕,最大限度提高生產(chǎn)效率,實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保;本實用新型內(nèi)襯采用聚氨酯耐磨復(fù)合材料磨機襯板,具有橡膠類物質(zhì)的彈性,又具有剛性襯板的特點,加上其本身耐磨度高、抗腐蝕性能好,因此這種復(fù)合材料襯板有獨特的磨損性質(zhì),形成了靜態(tài)與動態(tài)旋流除砂器組合的方式,采用耐磨聚氨酯作為內(nèi)襯材料,并采用自動控制系統(tǒng),具有適應(yīng)范圍廣、洗砂效率高、耐磨性強等優(yōu)勢,對稠油除砂與污油回收具有重要意義。
本實用新型專利公開了一種永磁電機轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),包括轉(zhuǎn)子支架、鐵芯、磁鋼組,所述鐵芯上設(shè)置有多個磁鋼槽,用于安裝磁鋼,多個磁鋼槽沿鐵芯內(nèi)側(cè)一周按一定角度均布排列,磁鋼槽設(shè)置為長方體結(jié)構(gòu),每個磁鋼槽內(nèi)安裝一塊磁鋼,磁鋼的厚度與鐵芯一致,鐵芯內(nèi)側(cè)開有多個均布排列燕尾槽,通過復(fù)合材料固定層將鐵芯與轉(zhuǎn)子支架粘接在一起,復(fù)合材料固定層同時也起到固定鐵芯和磁鋼的作用。本結(jié)構(gòu)能夠提高永磁電機轉(zhuǎn)子制造過程中磁鋼與鐵芯安裝的可靠性、方便性和牢固性,同時解決了磁鋼分布的均勻性和加工成本之間的矛盾。
一種生產(chǎn)改性玻璃鋼內(nèi)襯復(fù)合管的成型設(shè)備。由覆膜機、置料機、浸漿機、預(yù)成型機和成型機組成的柜式結(jié)構(gòu)主體及安裝在其內(nèi)的機械傳動、過渡、浸漿、三次限位裝置和輔助裝置,牽引機,脹芯模具、固化箱構(gòu)成。將表面包裹了薄膜并綁上了經(jīng)過三次限位形成筒狀且浸有樹脂的復(fù)合材料帶的脹芯模具利用對接鎖死機構(gòu)鎖死,通過牽引機拉入基本管且與管兩端對齊?;竟軆啥税惭b工裝后對脹芯模具充氣,使筒狀復(fù)合材料帶緊貼在管內(nèi)壁形成密接,送入固化箱加溫固化,定型后將脹芯模具放氣取出,修邊、封端,即可。本實用新型實現(xiàn)工藝簡單,操作性、實用性很強,可對新舊管內(nèi)壁進行防腐處理,成品管內(nèi)壁防腐涂層薄,機械強度高,光潔度好,防腐、防垢效果明顯。
本發(fā)明涉及一種核?殼結(jié)構(gòu)催化劑載體及其制備方法,制備方法包括步驟:采用氨水為活化劑,去離子水為介質(zhì),對催化劑載體X表面進行預(yù)活化,然后進行干燥;其中,催化劑載體X選自HZSM?5、Al2O3和SiO2中的一種;在正丁醇溶液中加入干燥后的催化劑載體X,再加入去離子水,攪拌,得到懸浮液;然后加入正丁醇鋯,攪拌,再轉(zhuǎn)移至高壓反應(yīng)釜進行水熱合成;冷卻后離心分離,將收集得到的固體干燥,得到核殼結(jié)構(gòu)ZrO2@X催化劑載體。本發(fā)明通過采用水熱法制備氧化鋯包覆的氧化鋁復(fù)合材料,合成具有膜層連續(xù)的核?殼催化劑載體,并通過正丁醇的疏水性,增加ZrO2顆粒在載體表面負(fù)載的穩(wěn)定性,從而增強核?殼催化劑載體的穩(wěn)定性。
一種電加熱管道相變溫控裝置。主要解決現(xiàn)有的對流體傳輸管道進行加熱保溫的技術(shù)手段不十分理想,難以同時實現(xiàn)節(jié)約能源和高效保溫的問題。其特征在于:所述加熱層(8)采用有機固-液相變材料構(gòu)成,在所述加熱層(8)內(nèi),沿管道軸向布置若干內(nèi)嵌碳纖維復(fù)合材料電熱體的石英加熱管(9),石英加熱管內(nèi)填充低氧氣體,每條石英加熱管分別與一個溫控開關(guān)(3)相串聯(lián),所述溫控開關(guān)亦位于加熱層(8)內(nèi),所述各石英加熱管串聯(lián)溫控開關(guān)后彼此并聯(lián),經(jīng)絕緣導(dǎo)線引出后與外部電源(7)和外部電源控制開關(guān)(6)相連接構(gòu)成電流回路。具有可維持恒溫運行以及熱利用效率高、節(jié)省能源的特點。還可以減少輸油管道材料內(nèi)部產(chǎn)生的熱應(yīng)力,延長管道使用壽命。
一種儲運壓力容器用不銹鋼?碳鋼?不銹鋼復(fù)合板及其制法,屬于鋼材復(fù)合材料領(lǐng)域。該儲運壓力容器用不銹鋼?碳鋼?不銹鋼復(fù)合板的制備方法,采用高溫壓合法,其通過將干燥后的芯材和不銹鋼材在載荷為103~104MPa,在1300~1380℃,保溫20~60min制得。儲運壓力容器用不銹鋼?碳鋼?不銹鋼復(fù)合板,其結(jié)合性能優(yōu)秀,不存在加工應(yīng)力,不僅提高耐蝕性能,其屈服強度較單一材質(zhì)的碳素鋼相比得到明顯提高。并且具有較高的表面硬度,拉伸性能良好,界面結(jié)合良好,結(jié)合界面處無偏析,無裂紋氣孔等缺陷。高溫壓合法制備工藝簡單,儲運壓力容器整體性能得到較大改善。
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