垂直錘提升機(jī)構(gòu)及采用該機(jī)構(gòu)的沖擊試驗(yàn)機(jī) 494     

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本實(shí)用新型公開了一種垂直錘提升機(jī)構(gòu)及采用該機(jī)構(gòu)的沖擊試驗(yàn)機(jī)。其中，所述垂直錘提升機(jī)構(gòu)，包括垂直錘、牽引小車組件、鋼絲繩、液壓缸組件和滑輪組件；所述液壓缸組件包括第一卸扣、液壓缸和動(dòng)滑輪，牽引小車組件包括電磁鐵和第二卸扣，滑輪組件包括第一定滑輪、第二定滑輪和滑輪座；鋼絲繩的一端固定在第一卸扣上且其另一端依次繞過第一定滑輪、動(dòng)滑輪、第二定滑輪和V型導(dǎo)輪后固定在第二卸扣上，電磁鐵的一端與垂直錘通電吸合，液壓缸工作帶動(dòng)鋼絲繩移動(dòng)。本實(shí)用新型采用采用液壓缸裝置、滑輪組件裝置、牽引小車、液壓站以及鋼絲繩等來實(shí)現(xiàn)垂直錘的精確控制，能夠使沖擊試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)更直觀、試驗(yàn)更準(zhǔn)確、操作更方便，試驗(yàn)效率更高。

沖擊試驗(yàn)機(jī)用材料快速夾持裝置 344     

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本實(shí)用新型公開了一種沖擊試驗(yàn)機(jī)用材料快速夾持裝置，涉及沖擊試驗(yàn)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。該沖擊試驗(yàn)機(jī)用材料快速夾持裝置，包括基座，所述基座頂端外壁固定連接有橫向滑軌，所述橫向滑軌側(cè)面外壁貫穿且滑動(dòng)連接有連接器，所述連接器外壁貫穿且滑動(dòng)連接有縱向滑軌，所述縱向滑軌頂面外壁固定連接有基板，所述基板底部外壁開設(shè)有T形槽，所述T形槽內(nèi)壁貫穿且滑動(dòng)連接有T形塊。該沖擊試驗(yàn)機(jī)用材料快速夾持裝置在使用時(shí)，通過設(shè)置縱向滑軌、縱向螺紋桿，實(shí)現(xiàn)基板縱向方向水平移動(dòng)，通過設(shè)置橫向滑軌、橫向螺紋桿，實(shí)現(xiàn)基板橫向方向水平移動(dòng)，從而可以簡(jiǎn)單方便的對(duì)試驗(yàn)工件想要的部位進(jìn)行加工，提高加工精度的同時(shí)，成本更低。

可進(jìn)行多角度撞擊試驗(yàn)的耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī) 437     

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本實(shí)用新型涉及沖擊試驗(yàn)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的一種可進(jìn)行多角度撞擊試驗(yàn)的耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)，包括箱體，箱體的底部固定安裝有四個(gè)支筒，四個(gè)支筒的內(nèi)部均活動(dòng)套接有支腳，箱體的頂部固定安裝有支管，支管的內(nèi)部活動(dòng)安裝有螺紋輥，螺紋輥的一端設(shè)置有電機(jī)，支管的頂部連通有下料斗，支管的一端連通有進(jìn)料管，箱體的頂部設(shè)置有氣泵。通過設(shè)置的彈簧和底板，支腳在支筒的限位下，將彈簧的彈力進(jìn)行伸縮，便于進(jìn)行彈力緩解震動(dòng)，底板在使用時(shí)承擔(dān)著對(duì)摩擦料和氣流進(jìn)行限位的作用，并且底部的弧形條可以在其被調(diào)節(jié)盤帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，將殘留的摩擦料向出料口的內(nèi)部推動(dòng)，并且該弧形引流氣流的作用防止了摩擦料的堆積產(chǎn)生堵塞。

用于疲勞試驗(yàn)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀及動(dòng)態(tài)力校準(zhǔn)系統(tǒng) 892     

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本發(fā)明提供的一種用于疲勞試驗(yàn)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀及動(dòng)態(tài)力校準(zhǔn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括用于測(cè)試疲勞試驗(yàn)機(jī)的動(dòng)靜態(tài)橫向力數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀，用于獲取標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀采集的動(dòng)靜態(tài)橫向力，并對(duì)動(dòng)靜態(tài)橫向力進(jìn)行分析的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集裝置，用于獲取動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集裝置處理后的數(shù)據(jù)，按照預(yù)設(shè)方式進(jìn)行存儲(chǔ)和顯示的上位機(jī)；標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀安裝在被校驗(yàn)的疲勞試驗(yàn)機(jī)上。本發(fā)明通過加裝包括有用于測(cè)量疲勞試驗(yàn)機(jī)動(dòng)靜態(tài)橫向力的傳感器的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀測(cè)量動(dòng)靜態(tài)橫向力，動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集裝置對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算和分析，在上位機(jī)上進(jìn)行顯示，解決了現(xiàn)有疲勞試驗(yàn)機(jī)不能測(cè)量橫向力的缺陷。為疲勞試驗(yàn)機(jī)安裝好該標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀，即可在無人工的情況下進(jìn)行試驗(yàn)，操作簡(jiǎn)單易行，自動(dòng)化程度高。

齒輪彎曲疲勞試驗(yàn)雙齒加載裝置及齒輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī) 1076     

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本實(shí)用新型涉及一種齒輪彎曲疲勞試驗(yàn)雙齒加載裝置及齒輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)，包括用于連接下床體的底座、設(shè)于底座上的支撐座、設(shè)于支撐座上的芯軸、用于連接上床體的壓橋、及分別可拆卸設(shè)于壓橋上加載壓頭和鎖緊件，芯軸用于安裝試驗(yàn)齒輪；壓橋在水平方向上的兩端上均連接有一加載壓頭和一鎖緊件，鎖緊件將相應(yīng)的加載壓頭鎖緊于壓橋上。可根據(jù)需要在壓橋上裝配斜邊加載壓頭或直邊加載壓頭，實(shí)現(xiàn)除加載壓頭以外的結(jié)構(gòu)通用于不同形式試驗(yàn)齒輪，節(jié)省試驗(yàn)成本；壓橋上的加載壓頭能在豎向平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠微調(diào)加載壓頭的角度，從而有利于雙齒均布加載，避免制造誤差或其它結(jié)構(gòu)的裝配誤差影響試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確性。

擺錘沖擊試驗(yàn)機(jī)用樣品夾具 553     

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本實(shí)用新型公開了一種擺錘沖擊試驗(yàn)機(jī)用樣品夾具，包括支撐底座、固定夾塊、移動(dòng)夾塊及支撐塊，所述固定夾塊、支撐塊分別固定于支撐底座上的左、右兩側(cè)，所述移動(dòng)夾塊位于固定夾塊、支撐塊之間，移動(dòng)夾塊底面與支撐底座貼合接觸，所述支撐塊內(nèi)螺紋連接有頂緊螺桿，所述頂緊螺桿遠(yuǎn)離移動(dòng)夾塊的一端露于支撐塊外部；所述固定夾塊與移動(dòng)夾塊相對(duì)的面上設(shè)有卡槽，固定夾塊上設(shè)有同步對(duì)中夾緊機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)巧妙，使用操作方便，適用不同寬度的樣材，能提高試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確性。

疲勞試驗(yàn)機(jī)用主軸結(jié)構(gòu) 318     

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本實(shí)用新型公開了一種疲勞試驗(yàn)機(jī)用主軸結(jié)構(gòu)，包括依次連接的第一載荷段、第一連接段、限位段、第二載荷段、第二連接段與第三載荷段，在所述第一載荷段的端面中心開設(shè)有主連接孔，在該主連接孔的上下兩側(cè)分別開設(shè)有輔助連接孔，在所述第一載荷段的外壁上均勻開設(shè)有若干第一鍵槽，該第一鍵槽分設(shè)于主連接孔的前后兩側(cè)，在所述第二載荷段的外壁上均勻開設(shè)有若干第二鍵槽，且該第二鍵槽的中心線與所述第一鍵槽的中心線共線。使得主軸在大齒輪處不易斷裂、損壞，有效提高了主軸的使用壽命，保證了疲勞試驗(yàn)的生產(chǎn)連續(xù)性。

臥式疲勞試驗(yàn)機(jī)動(dòng)靜態(tài)力校準(zhǔn)系統(tǒng) 1062     

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本發(fā)明提供的一種用于疲勞試驗(yàn)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀及動(dòng)態(tài)力校準(zhǔn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括用于測(cè)試疲勞試驗(yàn)機(jī)的動(dòng)靜態(tài)橫向力數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀，用于獲取標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀采集的動(dòng)靜態(tài)橫向力，并對(duì)動(dòng)靜態(tài)橫向力進(jìn)行分析的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集裝置，用于獲取動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集裝置處理后的數(shù)據(jù)，按照預(yù)設(shè)方式進(jìn)行存儲(chǔ)和顯示的上位機(jī)；標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀安裝在被校驗(yàn)的疲勞試驗(yàn)機(jī)上。本發(fā)明通過加裝包括有用于測(cè)量疲勞試驗(yàn)機(jī)動(dòng)靜態(tài)橫向力的傳感器的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀測(cè)量動(dòng)靜態(tài)橫向力，動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集裝置對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算和分析，在上位機(jī)上進(jìn)行顯示，解決了現(xiàn)有疲勞試驗(yàn)機(jī)不能測(cè)量橫向力的缺陷。為疲勞試驗(yàn)機(jī)安裝好該標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀，即可在無人工的情況下進(jìn)行試驗(yàn)，操作簡(jiǎn)單易行，自動(dòng)化程度高。

全自動(dòng)落球沖擊試驗(yàn)機(jī) 565     

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本實(shí)用新型涉及落球沖擊試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了全自動(dòng)落球沖擊試驗(yàn)機(jī)，包括底座，所述底座的頂端固定安裝有支桿，所述支桿的頂端固定安裝有操作板，所述底座的頂端固定安裝有標(biāo)桿，所述標(biāo)桿的左側(cè)活動(dòng)連接有套桿，所述套桿的左側(cè)固定安裝有橫桿，所述橫桿的頂端活動(dòng)安裝有夾緊裝置，所述夾緊裝置包括夾緊板，所述橫桿的正面活動(dòng)安裝有滑塊，所述夾緊板的固定安裝在滑塊的頂端，所述滑塊的底端固定安裝有移動(dòng)電動(dòng)機(jī)，通過底座頂端固定安裝支桿，支桿側(cè)面活動(dòng)連接套桿，套桿的左側(cè)固定安裝橫桿，橫桿頂端固定安裝夾緊板，夾緊板上的夾緊裝置可以?shī)A緊多種球，從而達(dá)到了夾緊多種尺寸、不同材質(zhì)球的效果。

新型扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī) 300     

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本實(shí)用新型公開了一種新型扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)，屬于扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。該試驗(yàn)機(jī)包括箱體，箱體上端設(shè)置有工作臺(tái)，工作臺(tái)上端設(shè)置有玻璃護(hù)罩，工作臺(tái)上端一側(cè)設(shè)置有扭轉(zhuǎn)裝置，扭轉(zhuǎn)裝置包括扭轉(zhuǎn)夾盤，扭轉(zhuǎn)夾盤右側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)置有固定裝置，固定裝置右側(cè)設(shè)置有力臂桿，固定裝置通過繩索連接力臂桿，固定裝置與力臂桿均設(shè)置在工作臺(tái)上。本新型扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)有效優(yōu)化了設(shè)備結(jié)構(gòu)，省去了緩沖裝置，減輕了設(shè)備重量，便于設(shè)備的安裝與移動(dòng)。

疲勞試驗(yàn)機(jī)用止擋夾具 836     

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本申請(qǐng)屬于疲勞試驗(yàn)機(jī)用工裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種疲勞試驗(yàn)機(jī)用止擋夾具，包括用于連接疲勞試驗(yàn)機(jī)立柱的夾緊座、用于限位疲勞試驗(yàn)機(jī)夾具的兩個(gè)軸承以及用于固定每個(gè)軸承的安裝座，兩個(gè)安裝座分別可操作的固定于兩根延伸桿上，兩根延伸桿分別可操作的固定于同一條連接桿上，所述連接桿固定于夾緊座上。通過設(shè)置伸出長(zhǎng)度、寬度以及夾緊位置均可調(diào)節(jié)的止擋夾具，限位疲勞試驗(yàn)機(jī)的夾具體上下活動(dòng)位置，通過在止擋夾具與夾具體接觸面處設(shè)置軸承，將二者之間的摩擦力，避免限位的止擋夾具對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生過多影響，該止擋夾具的通用性較強(qiáng)，并且生產(chǎn)周期短，實(shí)現(xiàn)方便，極大地節(jié)省了企業(yè)生產(chǎn)成本投入。

基于動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)的偽三軸測(cè)試裝置 999     

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本發(fā)明公開了一種基于動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)的偽三軸測(cè)試裝置，包括立柱，立柱上下端分別對(duì)應(yīng)設(shè)有上液壓夾頭和下液壓夾頭，上液壓夾頭連接上傳壓柱的上端，上傳壓柱的下端連接上連接塊，上連接塊下端固定安裝有壓力室主體，壓力室主體的下方對(duì)應(yīng)設(shè)有壓力室底座，壓力室底座固定安裝在小車上，小車下方設(shè)有下連接塊，下連接塊通過連接板固定安裝在小車上，下連接塊連接下液壓夾頭；本發(fā)明設(shè)計(jì)的裝置在動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝，使其可在不同圍壓下，測(cè)量巖石的彈性參數(shù)，以及完成應(yīng)變?cè)囼?yàn)、蠕變?cè)囼?yàn)、松弛試驗(yàn)，并在模擬原地應(yīng)力水平下測(cè)試地層的流動(dòng)參數(shù)，測(cè)試巖石的斷裂韌性及地層的原地應(yīng)力。

擺錘式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)掛脫擺錘裝置 899     

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本實(shí)用新型公開了一種擺錘式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)掛脫擺錘裝置，屬于試驗(yàn)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。其包括下部帶有耳環(huán)的抓鉤座、交流閥用電磁鐵、油壓緩沖器，所述抓鉤座通過抓鉤座銷可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在沖擊試驗(yàn)機(jī)的機(jī)架上部，所述抓鉤座的一端通過抓鉤銷可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接有抓鉤，所述抓鉤座的另一端通過頂桿銷與頂桿鉸接，頂桿與交流閥用電磁鐵的閥桿連接，交流閥用電磁鐵固定在沖擊試驗(yàn)機(jī)的機(jī)架上，所述抓鉤的一端為抓鉤結(jié)構(gòu)，其另一端連接有軸承，所述軸承可與油壓緩沖器的活塞桿接觸，油壓緩沖器固定在抓鉤座下部的耳環(huán)上。本實(shí)用新型利用油壓緩沖作用，可使擺錘緩慢平穩(wěn)實(shí)現(xiàn)掛擺，能夠適應(yīng)能量較大擺錘運(yùn)行工況下的沖擊載荷，使用安全可靠，設(shè)備使用壽命長(zhǎng)。

旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)減震支撐器 622     

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本實(shí)用新型公開了一種旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)減震支撐器，包括支撐板，支撐板的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有承載板，承載板的上表面設(shè)置有疲勞試驗(yàn)機(jī)構(gòu)，所述承載板的表面開設(shè)有凹槽，凹槽的內(nèi)壁設(shè)置有第一減震機(jī)構(gòu)，第一減震機(jī)構(gòu)包括固定安裝在凹槽內(nèi)壁的第一阻尼減震器，第一阻尼減震器的表面套設(shè)有減震彈簧，第一阻尼減震器的一端設(shè)置有滑動(dòng)塊，滑動(dòng)塊的下表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐桿。該旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)減震支撐器，通過設(shè)置第一阻尼減震器、減震彈簧、雙向阻尼減震器和伸縮彈簧，第一阻尼減震器和雙向阻尼減震器能夠?qū)椥越M件吸收的能量進(jìn)行消耗，不僅能夠起到減震的作用，而且承載板上的疲勞試驗(yàn)機(jī)構(gòu)不會(huì)一直處于晃動(dòng)的不穩(wěn)定情況。

單齒輪耐久疲勞試驗(yàn)機(jī) 968     

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本實(shí)用新型公開的一種單齒輪耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)，包括：試驗(yàn)臺(tái)；下壓軸，設(shè)置在所述試驗(yàn)臺(tái)上，在所述下壓軸的頂端側(cè)壁上開設(shè)有第一凹槽；齒輪支座，設(shè)置在所述試驗(yàn)臺(tái)上，用于安裝待測(cè)齒輪，所述待測(cè)齒輪的一個(gè)齒與所述第一凹槽嚙合；上壓軸，設(shè)置在所述試驗(yàn)臺(tái)上，所述上壓軸的軸線與所述下壓軸的軸線共線，在所述上壓軸與所述下壓軸相對(duì)的端部側(cè)壁上開設(shè)有第二凹槽，所述第二凹槽用于與所述待測(cè)齒輪的一個(gè)齒嚙合；驅(qū)動(dòng)器，設(shè)置在所述試驗(yàn)臺(tái)上，用于驅(qū)動(dòng)所述待測(cè)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。采用本方案提供的單齒輪耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)，無需齒輪嚙合疲勞試驗(yàn)裝置預(yù)先將齒輪定位，可預(yù)先固定齒輪進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，簡(jiǎn)化安裝過程，提高檢測(cè)效率低。

電纜卷筒式彎曲試驗(yàn)機(jī) 1020     

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本實(shí)用新型公開了一種電纜卷筒式彎曲試驗(yàn)機(jī)，包括：驅(qū)動(dòng)裝置、彎曲測(cè)試裝置，所述彎曲測(cè)試裝置設(shè)置在驅(qū)動(dòng)裝置一側(cè)，電纜纏繞在驅(qū)動(dòng)裝置、彎曲測(cè)試裝置上，驅(qū)動(dòng)裝置包括：電機(jī)、制動(dòng)器、減速機(jī)、電纜卷筒、卷筒支座；電纜卷筒安裝在減速機(jī)與卷筒支座之間，電機(jī)通過制動(dòng)器安裝減速機(jī)上，通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)電纜卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，彎曲測(cè)試裝置包括：彎曲導(dǎo)輪、滑動(dòng)導(dǎo)軌、導(dǎo)軌支座、氣缸，滑動(dòng)導(dǎo)軌通過滑動(dòng)支座安裝驅(qū)動(dòng)裝置的一側(cè)，氣缸安裝在滑動(dòng)導(dǎo)輥上，彎曲導(dǎo)輪安裝在氣缸的端部；卷筒式彎曲試驗(yàn)機(jī)可以模擬電纜運(yùn)行的工況條件，驗(yàn)證電纜在運(yùn)行時(shí)可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，幫助生產(chǎn)廠商提高產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約能源同時(shí)確保各電纜的使用過程中安全穩(wěn)定。

鋁型材落錘沖擊試驗(yàn)機(jī) 470     

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本實(shí)用新型涉及型材檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鋁型材落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)，包括安裝底座，所述安裝底座上設(shè)置有第一立桿、第二立桿以及安裝橫梁，所述安裝橫梁的中部可拆卸地設(shè)置有落錘，所述安裝底座在第一立桿與第二立桿之間設(shè)置有用于對(duì)型材進(jìn)行夾持的第一夾持座和第二夾持座，所述安裝底座的內(nèi)部設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)所述第一夾持座和第二夾持座相互靠近的第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述安裝底座上還設(shè)置有用于對(duì)型材進(jìn)行定位的定位機(jī)構(gòu)，所述安裝底座上還設(shè)置有用于調(diào)整型材位置使其與落錘正對(duì)的第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。所述鋁型材落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)便于對(duì)待檢的型材進(jìn)行夾緊固定，同時(shí)便于對(duì)型材位置進(jìn)行調(diào)整使其與落錘正對(duì)，便于提高檢測(cè)精度和效率。

拉力疲勞試驗(yàn)機(jī) 929     

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本實(shí)用新型公開了材料檢測(cè)領(lǐng)域的一種拉力疲勞試驗(yàn)機(jī)，包括機(jī)臺(tái)，機(jī)臺(tái)上端面固定安裝有安裝架，機(jī)臺(tái)上端面左右兩側(cè)均安裝有安裝架，兩個(gè)安裝架相對(duì)的一側(cè)開設(shè)有第一滑槽，第一滑槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有移動(dòng)橫梁，移動(dòng)橫梁的上端面固定安裝有作動(dòng)器，作動(dòng)器輸出桿固定安裝有上夾具，第一滑槽通過圓孔轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有螺桿，移動(dòng)橫梁左側(cè)的上端面與下端面開設(shè)有連通的螺紋孔，移動(dòng)橫梁通過螺紋孔與螺桿螺紋連接，機(jī)臺(tái)上端面右側(cè)固定安裝有光桿，移動(dòng)橫梁右側(cè)開設(shè)有滑孔，滑孔與光桿滑動(dòng)連接，機(jī)臺(tái)上端面固定安裝有下夾具，上夾具與下夾具同心，機(jī)臺(tái)前端面固定安裝有控制面板，本裝置不僅可以進(jìn)行拉力測(cè)試，還可以進(jìn)行疲勞測(cè)試，適用性更強(qiáng)。

動(dòng)態(tài)沖擊試驗(yàn)機(jī) 1112     

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本實(shí)用新型涉及試驗(yàn)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種動(dòng)態(tài)沖擊試驗(yàn)機(jī)，包括試驗(yàn)機(jī)，試驗(yàn)機(jī)包括沖擊試驗(yàn)機(jī)本體、接收網(wǎng)框、接收網(wǎng)、收集箱、海綿墊、滑軌、滑輪、連接器、設(shè)備箱、鋼化玻璃門、把手、卡扣與卡槽，沖擊試驗(yàn)機(jī)本體安裝于設(shè)備箱內(nèi)側(cè)底部，接收網(wǎng)框安裝于收集箱頂部，且接收網(wǎng)框內(nèi)側(cè)安裝有接收網(wǎng)，收集箱安裝于連接器頂部，且收集箱內(nèi)側(cè)底部安裝有海綿墊，滑軌安裝于設(shè)備箱內(nèi)側(cè)底部，且滑軌內(nèi)側(cè)安裝有滑輪，連接器安裝于滑輪一側(cè)。該動(dòng)態(tài)沖擊試驗(yàn)機(jī)通過利用連接器的方式將收集箱與滑軌中的滑輪進(jìn)行活動(dòng)連接，使得收集箱可以通過滑軌自由的進(jìn)出設(shè)備，既方便了工作人員對(duì)設(shè)備的檢修，同時(shí)也方便對(duì)殘片進(jìn)行收集。

機(jī)械擋板式PVC線管抗沖擊試驗(yàn)機(jī) 888     

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本實(shí)用新型公開了一種機(jī)械擋板式PVC線管抗沖擊試驗(yàn)機(jī)，包括底座，所述底座上側(cè)壁設(shè)有凹槽，所述底座上側(cè)壁固定連接有兩個(gè)支柱，兩個(gè)所述支柱上側(cè)壁共同固定連接有安裝板，所述安裝板下側(cè)壁固定連接有液壓缸，所述底座上側(cè)壁設(shè)有用于夾持PVC線管的固定機(jī)構(gòu)，所述固定機(jī)構(gòu)包括放置在底座上側(cè)壁的兩個(gè)支撐板，兩個(gè)所述支撐板上側(cè)壁共同固定連接有長(zhǎng)板，所述長(zhǎng)板側(cè)壁通過兩個(gè)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)移動(dòng)板。本實(shí)用新型可以固定住PVC線管，使PVC線管不易滑動(dòng)，方便撞擊檢測(cè)，保證了試驗(yàn)的精確程度，并且無需人工手持PVC線管，保證了工作人員的安全，還可以在任意高度檢測(cè)PVC線管的抗沖擊性能，為檢測(cè)人員提供了多組數(shù)據(jù)。

材料接觸疲勞試驗(yàn)機(jī)陪試軸承軸圈拆卸裝置 1187     

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本實(shí)用新型提供的一種材料接觸疲勞試驗(yàn)機(jī)陪試軸承軸圈拆卸裝置，包括：上壓蓋、下壓蓋、上螺母和下螺母，所述上壓蓋可拆卸的安裝在主軸軸肩處并與主軸軸肩抵接，所述上壓蓋的內(nèi)徑與所述主軸軸頸的外徑相適配，所述主軸的端部軸頸上壓裝有軸圈，所述下壓蓋可拆卸的安裝在主軸軸頸的端部并位于所述軸圈的內(nèi)側(cè)，所述主軸軸頸的外徑小于所述軸圈的外徑，所述下壓蓋的內(nèi)徑與所述主軸軸頸的外徑相適配，所述上螺母和所述下螺母套裝在所述主軸軸頸上，并位于所述上壓蓋與所述下壓蓋之間，所述上螺母與所述下螺母螺紋連接。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于材料接觸疲勞試驗(yàn)機(jī)陪試軸承軸圈的拆卸。

石英元器件引出端彎曲試驗(yàn)機(jī) 614     

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本發(fā)明涉及電氣元器件檢測(cè)領(lǐng)域，特別是涉及石英元器件檢測(cè)領(lǐng)域，更為具體的說是涉及石英元器件引出端彎曲試驗(yàn)機(jī)，包括載臺(tái)，所述載臺(tái)上固定設(shè)置有石英元器件試樣載具，所述石英元器件試樣載具內(nèi)開設(shè)有放置槽，所述試樣放置槽中垂直設(shè)置有三個(gè)可伸縮平臺(tái)，所述伸縮板對(duì)應(yīng)的試樣放置槽的內(nèi)側(cè)壁上還開設(shè)有容納槽，分別用以容納收縮后的伸縮板。采用本發(fā)明所公開的技術(shù)方案后，能夠根據(jù)不同的石英元器件大小分別選擇性地開放第一平臺(tái)、第二平臺(tái)或第三平臺(tái)，從而調(diào)整引出端位置，進(jìn)而可以將彎曲工具的底面放置在不同的引出端位點(diǎn)處，實(shí)現(xiàn)不同位點(diǎn)的彎曲測(cè)試。

雙驅(qū)動(dòng)輪軌實(shí)物滾動(dòng)接觸疲勞試驗(yàn)機(jī) 1099     

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本發(fā)明提出了一種雙驅(qū)動(dòng)輪軌實(shí)物滾動(dòng)接觸疲勞試驗(yàn)機(jī)，該疲勞試驗(yàn)機(jī)包括：支撐架；中心軸，中心軸水平設(shè)置在支撐架上且穿過車輪，以將車輪支撐在支撐架上；走動(dòng)部，走動(dòng)部設(shè)置在支撐架的底部，用于放置試驗(yàn)鋼軌并驅(qū)動(dòng)試驗(yàn)鋼軌做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并且車輪能夠與試驗(yàn)鋼軌彼此接觸并相對(duì)滾動(dòng)；第一驅(qū)動(dòng)裝置，第一驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在支撐架上并與中心軸相連接，以驅(qū)動(dòng)中心軸帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)；和控制器，控制器分別與走動(dòng)部和第一驅(qū)動(dòng)裝置相連接，當(dāng)走動(dòng)部驅(qū)動(dòng)鋼軌移動(dòng)時(shí)第一驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)力為零，當(dāng)?shù)谝或?qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)走動(dòng)部的驅(qū)動(dòng)力為零。該疲勞試驗(yàn)機(jī)能夠準(zhǔn)確模擬鋼軌應(yīng)用中的實(shí)際受力狀態(tài)，從而獲得鋼軌母材疲勞性能的真實(shí)數(shù)據(jù)。

電源線彎曲試驗(yàn)機(jī)夾持結(jié)構(gòu)及試驗(yàn)機(jī) 670     

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本申請(qǐng)是關(guān)于一種電源線彎曲試驗(yàn)機(jī)夾持結(jié)構(gòu)及試驗(yàn)機(jī)。該夾持結(jié)構(gòu)包括：夾持部；夾持部包括：夾持槽、至少兩個(gè)固定板和至少兩個(gè)螺桿；固定板為凹槽結(jié)構(gòu)，且分布在夾持槽的兩端，位于夾持槽兩端的固定板的槽口水平相對(duì)；固定板豎直方向相對(duì)的兩槽壁之間的距離大于夾持槽的厚度；夾持槽的兩端固定在對(duì)應(yīng)的凹槽結(jié)構(gòu)中，凹槽結(jié)構(gòu)靠近夾持槽兩端頂部的槽壁上設(shè)置有第一螺孔，夾持槽的兩端頂部設(shè)置有第二螺孔，螺桿穿過對(duì)應(yīng)的第一螺孔并旋入對(duì)應(yīng)的第二螺孔，使得螺桿在第二螺桿內(nèi)旋緊或旋松時(shí)，夾持槽能夠在固定板的縱向空間內(nèi)垂直移動(dòng)。本申請(qǐng)?zhí)峁┑姆桨福軌蛴行岣咴囼?yàn)準(zhǔn)確性，提高電源線使用安全性。

具有連續(xù)彎曲功能的鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī) 510     

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本申請(qǐng)涉及鋼筋彎曲試驗(yàn)的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種具有連續(xù)彎曲功能的鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī)，其包括鋼筋本體，包括底座及設(shè)置在底座上的支撐架，所述支撐架上設(shè)置有液壓缸，所述液壓缸的活塞桿固定連接有安裝板，所述安裝板的下方設(shè)置有用于固定鋼筋本體的一對(duì)固定塊，所述底座的上表面固定連接有兩對(duì)分別置于安裝板兩側(cè)的支撐塊，每對(duì)所述支撐塊之間均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一輥輪，且每個(gè)所述支撐塊均滑動(dòng)連接有滑動(dòng)塊，每對(duì)所述滑動(dòng)塊之間均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二輥輪，每對(duì)所述支撐塊上均設(shè)置有用于帶動(dòng)相對(duì)應(yīng)的第二輥輪在豎直方向上運(yùn)動(dòng)的調(diào)節(jié)部。本申請(qǐng)具有能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)對(duì)鋼筋進(jìn)行反復(fù)彎曲實(shí)驗(yàn)，提高檢測(cè)效率的效果。

高速旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī) 860     

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本實(shí)用新型公開一種高速旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)，包括機(jī)身組件、驅(qū)動(dòng)組件、試樣夾持組件和負(fù)荷機(jī)構(gòu)；機(jī)身組件包括機(jī)身以及用于支撐機(jī)身的左支架、右支架；驅(qū)動(dòng)組件包括安裝在機(jī)身頂部的電機(jī)，電機(jī)的出軸通過連接軸連接試樣夾持組件；試樣夾持組件用于夾持試樣，負(fù)荷機(jī)構(gòu)用于裝載負(fù)荷，負(fù)荷機(jī)構(gòu)位于左支架、右支架之間；試樣夾持組件包括主軸結(jié)合部，主軸結(jié)合部通過4個(gè)球軸承跨裝在機(jī)身上，左部的球軸承安裝在導(dǎo)板上，右部的球軸承安裝在支承頂部的圓弧槽中。本實(shí)用新型能夠?qū)饘俨牧显趯?duì)稱反復(fù)交變的彎曲應(yīng)力下，測(cè)定其彎曲疲勞極限值。

腐蝕試樣彎曲試驗(yàn)機(jī) 1117     

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本實(shí)用新型涉及腐蝕試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種腐蝕試樣彎曲試驗(yàn)機(jī)。通過在安裝架下表面設(shè)有兩個(gè)豎直設(shè)置的壓縮彈簧，兩個(gè)所述壓縮彈簧位于V形頂靠件的兩側(cè)且以V形頂靠件為對(duì)稱軸對(duì)稱分布，所述壓縮彈簧在自由狀態(tài)下其下端面的水平高度低于所述V形頂靠件的最低端的水平高度；當(dāng)待彎曲試驗(yàn)的鋼片置于兩個(gè)滑塊的頂端面上時(shí)，控制驅(qū)動(dòng)件向上移動(dòng)帶動(dòng)滑塊也向上移動(dòng)，壓縮彈簧的下端面會(huì)優(yōu)先接觸鋼片，起到限制鋼片發(fā)生偏移的作用，從而能夠減少試樣在靠近V形頂靠件過程中的偏移量。

帶有防護(hù)結(jié)構(gòu)的彈簧用疲勞試驗(yàn)機(jī) 862     

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本實(shí)用新型涉及彈簧疲勞試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種帶有防護(hù)結(jié)構(gòu)的彈簧用疲勞試驗(yàn)機(jī)，包括頂板，所述頂板內(nèi)部設(shè)置有連接孔，所述頂板兩側(cè)均固定連接有支撐板，所述支撐板內(nèi)部設(shè)置有滑槽，所述滑槽內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)連接有滑塊，所述滑塊一側(cè)固定連接有滑板，所述滑板滑動(dòng)連接在支撐板內(nèi)部，所述支撐板一側(cè)固定連接有底板，所述底板頂壁固定連接有固定底盤，所述固定底盤頂壁固定連接有固定環(huán)，所述固定底盤頂壁固定連接有固定軸。本實(shí)用新型中，固定軸與擠壓塊相配合能對(duì)彈簧進(jìn)行擠壓，從而模擬現(xiàn)實(shí)生活中彈簧的擠壓，使彈簧的測(cè)試水平更接近真實(shí)，風(fēng)機(jī)會(huì)從后方進(jìn)行吸風(fēng)，對(duì)測(cè)試的彈簧進(jìn)行降溫，增加測(cè)試真實(shí)度。

三箱式冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī) 918     

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本實(shí)用新型提供一種三箱式冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)，包括機(jī)體、移動(dòng)機(jī)構(gòu)、放置機(jī)構(gòu)和分隔機(jī)構(gòu)，所述機(jī)體的內(nèi)部設(shè)置有空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)置有冷凍箱、放置箱和加熱箱，所述冷凍箱位于所述放置箱的一側(cè)，所述加熱箱位于所述放置箱的另一側(cè)，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)、所述放置機(jī)構(gòu)和所述分隔機(jī)構(gòu)均設(shè)置于所述空腔內(nèi)，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述放置機(jī)構(gòu)連接，所述放置機(jī)構(gòu)活動(dòng)位于所述冷凍箱、所述放置箱或者所述加熱箱內(nèi)。使用此三箱式冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)，通過移動(dòng)機(jī)構(gòu)、放置機(jī)構(gòu)和分隔機(jī)構(gòu)之間的相互配合，使得在對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行試驗(yàn)的過程中，能自動(dòng)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行轉(zhuǎn)移，且能很好地避免在轉(zhuǎn)移的過程中因氣體泄漏而導(dǎo)致出現(xiàn)安全問題，或者是避免因氣體泄漏而影響整體試驗(yàn)結(jié)果的問題。

洛氏硬度計(jì)測(cè)深裝置檢定儀的校準(zhǔn)裝置 309     

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本實(shí)用新型公開了一種洛氏硬度計(jì)測(cè)深裝置檢定儀的校準(zhǔn)裝置，包括安裝架、光柵位移傳感器和檢定儀固定機(jī)構(gòu)，所述安裝架包括底座、兩根支撐柱、連接在兩根支撐柱之間的水平連接橫梁和套設(shè)在兩根支撐柱上且沿其垂直滑動(dòng)的移動(dòng)橫梁，移動(dòng)橫梁位于水平連接橫梁上方，移動(dòng)橫梁上設(shè)置有用于固定移動(dòng)橫梁位置的第一緊固螺栓、與卡接光柵位移傳感器的臺(tái)階孔和用于固定光柵位移傳感器的第二緊固螺栓。本實(shí)用新型通過設(shè)置安裝架和檢定儀固定機(jī)構(gòu)安裝光柵位移傳感器和測(cè)深裝置檢定儀，使光柵位移傳感器能夠穩(wěn)定且準(zhǔn)確地測(cè)量測(cè)深裝置檢定儀測(cè)量端的壓縮位移量，同時(shí)能夠適用于不用尺寸的測(cè)深裝置檢定儀，校準(zhǔn)結(jié)果準(zhǔn)確，適用范圍廣。