1.本發(fā)明涉及轉(zhuǎn)換儲能領(lǐng)域，特別是涉及一種壓縮空氣儲能和氫儲能相結(jié)合的高效儲能方法。 背景技術(shù)： 2.壓縮空氣儲能和氫儲能均為適應(yīng)大規(guī)模儲能的技術(shù)方案。壓縮空氣儲能系統(tǒng)工作原理為利用電能驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)將空氣壓縮，在需要時(shí)使用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)膨脹機(jī)發(fā)電，氫儲能系統(tǒng)工作原理為利用電能驅(qū)動(dòng)電解槽將水電解為氫氣，在需要使用的時(shí)候利用燃料電池系統(tǒng)將氫氣轉(zhuǎn)換為電能。 3.壓縮空氣儲能系統(tǒng)在發(fā)電時(shí)，大部分工況下膨脹機(jī)排出的氣體仍然高于大氣壓，導(dǎo)致部分壓力能未被利用，而氫儲能系統(tǒng)的發(fā)電部分中燃料電池系統(tǒng)在工作的時(shí)候，需要一定壓力的空氣輸入，從大氣中獲得增壓空氣需要消耗電能，造成燃料電池系統(tǒng)效率下降。 技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素： 4.為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本發(fā)明提供了一種壓縮空氣儲能和氫儲能相結(jié)合的高效儲能方法，解決了壓縮空氣儲能系統(tǒng)在發(fā)電時(shí)，部分壓力能未被利用，而氫儲能系統(tǒng)的發(fā)電部分中燃料電池系統(tǒng)在工作的時(shí)候，需要一定壓力的空氣輸入，從大氣中獲得增壓空氣需要消耗電能，造成燃料電池系統(tǒng)效率下降的問題。 5.為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種壓縮空氣儲能和氫儲能相結(jié)合的高效儲能方法，包括以下方法： 6.s1、空氣儲能系統(tǒng)建立：架設(shè)壓縮空氣儲罐，并將其罐體的入口與壓縮機(jī)的出口連通，同步將壓縮空氣儲罐的出口與膨脹機(jī)的入口連通。 7.s2、氫氣儲能系統(tǒng)建立：架設(shè)壓縮氫氣儲罐，同步的壓縮氫氣儲罐的入氣口與電解槽的出氣口連通，壓縮氫氣儲罐的出氣口與燃料電池的入氣口連通，將燃料電池的另一入氣口接通壓縮機(jī)。 8.s3、過渡設(shè)施架設(shè)：架設(shè)低壓空氣儲罐，并將低壓空氣儲罐與空氣儲能系統(tǒng)中的膨脹劑出風(fēng)口通過三通閥相連通。 9.s4、空氣儲能與氫氣儲能共建：所述低壓空氣儲罐的出風(fēng)口與氫氣儲能系統(tǒng)的燃料電池入氣口連通。 10.作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述s4低壓空氣儲罐的出風(fēng)口位置設(shè)置有調(diào)壓閥。 11.作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述壓縮空氣儲罐、壓縮氫氣儲罐、電解槽和燃料電池的接口處均設(shè)置有閥門。 12.作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述低壓空氣儲罐內(nèi)壁設(shè)置有壓力傳感器，所述三通閥位置設(shè)置有流速傳感器。 13.作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述電解槽的入水口位置設(shè)置有凈水過濾結(jié) 構(gòu)。 14.作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述氫氣儲能系統(tǒng)壓縮機(jī)由燃料電池直接供電。 15