本發(fā)明涉及電池回收裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源汽車用電池回收裝置及其使用方法，包括裝置主體、檢測(cè)器和存放柜，所述裝置主體的內(nèi)部設(shè)置有檢測(cè)器，且裝置主體內(nèi)部的兩側(cè)皆設(shè)置有存放柜，所述存放柜的外側(cè)設(shè)置有同步抽出機(jī)構(gòu)，所述同步抽出機(jī)構(gòu)包括第一滑塊、第一滑槽、齒條板、第一齒輪、第二齒輪、卡齒、活動(dòng)腔、連接板、第二滑塊、第二滑槽、拉桿、第一限位腔、第一彈簧、卡塊、第三滑塊、第三滑槽和卡槽，所述存放柜底端的一側(cè)固定連接有齒條板。本發(fā)明解決了現(xiàn)有的新能源汽車用電池回收裝置在將電池取出時(shí)大都只能一組一組取出較為麻煩和現(xiàn)有的新能源汽車用電池回收裝置對(duì)電池的存放較為費(fèi)力的問(wèn)題。