本實(shí)用新型涉及傳動(dòng)軸技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種高精度高效率新能源汽車專用驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)軸，包括聯(lián)軸器以及對(duì)稱設(shè)置在聯(lián)軸器左右兩側(cè)的第一傳動(dòng)軸和第二傳動(dòng)軸，第一傳動(dòng)軸和第二傳動(dòng)軸的相對(duì)的一端均固定連接有相錯(cuò)設(shè)置的第一U形塊和第二U形塊，聯(lián)軸器的左右兩端分別延伸至第一U形塊和第二U形塊的內(nèi)部，聯(lián)軸器的左側(cè)壁中部水平開設(shè)有第一梯形通槽，且聯(lián)軸器的右側(cè)壁中部豎直開設(shè)有第二梯形通槽，第一梯形通槽和第二梯形通槽的內(nèi)部分別設(shè)置有與之相配合的第一梯形塊和第二梯形塊。本實(shí)用新型不僅可便于對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行拆裝，提高了拆裝效率，而且可減小連接縫隙，提高了傳動(dòng)精度。