本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種太陽能汽車雙輪轂電機(jī)智能控制系統(tǒng)，包括雙輪轂直驅(qū)電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)、制動能量回收系統(tǒng)、差速控制系統(tǒng)、跛行控制系統(tǒng)和太陽光照強(qiáng)度的智能調(diào)速控制系統(tǒng)，本發(fā)明通過各個系統(tǒng)在不同工作模式下切換自如，使得各個系統(tǒng)之間能夠相互配合工作，能夠有效地提高輪轂電機(jī)的工作效率，降低行駛過程中的耗電量，提高汽車的經(jīng)濟(jì)性能，以此來保證太陽能汽車的動力性要求，還不影響動力的輸出。