本實(shí)用新型公開了一種汽車用新型差速器，其包括外殼，外殼包括左殼體和右殼體，左殼體和右殼體之間設(shè)置有中間連接器；所述中間連接器內(nèi)設(shè)置有齒輪架，齒輪架上設(shè)置有行星齒輪，齒輪架的頂部還設(shè)置有傳動(dòng)輪；所述外殼的中部設(shè)置有主軸，主軸穿過(guò)外殼，主軸的兩端伸于外殼的外部；所述主軸上設(shè)置有錐形輪，錐形輪與行星齒輪嚙合。本實(shí)用新型提供一種完全可以適應(yīng)高轉(zhuǎn)差工況的行星齒輪式差速器，適用于加裝了慣性滑行裝置的各種動(dòng)力的汽車，包括電動(dòng)汽車或新能源汽車，實(shí)現(xiàn)汽車慣性利用效果最佳化，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，安裝使用方便，降低了生產(chǎn)成本。