本實用新型屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種電驅(qū)系統(tǒng)總成,該電驅(qū)系統(tǒng)總成包括兩個電機(jī)、兩個減速器、電機(jī)控制器、第一冷卻組件和兩個第二冷卻組件,兩個電機(jī)均為盤式電機(jī),兩個電機(jī)分別與兩個減速器傳動連接,電機(jī)控制器與兩個電機(jī)電連接,電機(jī)控制器能控制兩個電機(jī),第一冷卻組件能對電機(jī)控制器進(jìn)行降溫,每個第二冷卻組件均能對一個電機(jī)和一個減速器進(jìn)行降溫。該電驅(qū)系統(tǒng)總成能簡化減速器內(nèi)部結(jié)構(gòu),并且該電驅(qū)系統(tǒng)總成的第一冷卻組件能對電機(jī)控制器進(jìn)行降溫,第二冷卻組件能對電機(jī)和減速器進(jìn)行降溫,以保證電機(jī)控制器、兩個電機(jī)和兩個減速器的正常工作。
聲明:
“電驅(qū)系統(tǒng)總成” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)