本實(shí)用新型屬于新能源電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電池模組及電池包。其中，電池模組，包括：箱殼，形成有裝配空間；多個(gè)電芯，安裝在裝配空間中，導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)，導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)位于裝配空間中，導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)包括集熱部和并排設(shè)置的多片導(dǎo)熱翅片，各個(gè)導(dǎo)熱翅片的一端與集熱部連接，并且每個(gè)導(dǎo)熱翅片的至少一個(gè)表面與相應(yīng)的電芯的表面接觸；液冷構(gòu)件，液冷構(gòu)件位于裝配空間中，液冷構(gòu)件與集熱部連接，液冷構(gòu)件用于輸送冷卻液流經(jīng)集熱部以帶走集熱部上的熱量。應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案解決了現(xiàn)有電池包中對(duì)電芯所采用的散熱降溫方式達(dá)到散熱降溫效果均不理想，影響了電池包的供電性能的問(wèn)題。