本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)用電池包軟包電池模塊結(jié)構(gòu)，涉及鋰電池領(lǐng)域，為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案包括軟包電芯、方通、模塊隔板、導(dǎo)流排和模塊蓋板；軟包電芯內(nèi)置于方通內(nèi)，方通的上端口的側(cè)壁設(shè)有第一卡口，模塊隔板蓋設(shè)于方通口，模塊隔板的下側(cè)外壁設(shè)有與第一卡口卡接的第一卡勾，模塊隔板的上端設(shè)有固定導(dǎo)流排的內(nèi)腔，導(dǎo)流排固定于內(nèi)腔內(nèi)，軟包電芯的極耳自內(nèi)腔連接至導(dǎo)流排，模塊隔板上端向上設(shè)有第二卡勾，模塊蓋板蓋設(shè)于內(nèi)腔上，模塊蓋板上設(shè)有與第二卡勾卡接的第二卡口。保證軟包電芯在方通內(nèi)部的牢固，不會(huì)讓軟包電芯極耳在焊接后跟隨隔板有微小的位移，能夠改善內(nèi)部電芯的牢固性，避免震動(dòng)的過(guò)程中給極耳造成應(yīng)力集中或者造成損害的風(fēng)險(xiǎn)。