本發(fā)明涉及錳酸鋰制備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種四氧化三錳混合二氧化錳生產(chǎn)高性價(jià)比錳酸鋰的方法。 背景技術(shù)： 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)電池新材料需求的不斷增加，新能源汽車的大規(guī)模商業(yè)化對(duì)動(dòng)力電池的需求量也不斷攀升。由于動(dòng)力電池占新能源整車制造成本大約30-40%，要使新能源汽車更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)，形成足夠的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，必須降低動(dòng)力電池成本。在動(dòng)力電池的構(gòu)成成本當(dāng)中，正極材料的成本超過(guò)40%且直接決定了電池的能量密度及安全性，因此未來(lái)正極材料市場(chǎng)的“搶奪大戲”才剛剛拉開(kāi)帷幕?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)內(nèi)主要以有鈷酸鋰，錳酸鋰，磷酸鐵鋰和三元材料(鎳鈷錳的聚合物)作為最常用正極材料。各種正極材料用途及特點(diǎn)見(jiàn)表1。 表1：現(xiàn)有動(dòng)力鋰電池正極材料用途及特點(diǎn)； 從表1可以看到，錳酸鋰正極材料資源豐富、成本低、無(wú)污染、安全性好等優(yōu)點(diǎn)。未來(lái)提高錳酸鋰正極材料的克容量、改善存儲(chǔ)性能、常溫循環(huán)和高溫循環(huán)性能，錳酸鋰將成為主要?jiǎng)恿﹄姵卣龢O材料。故有必要研究一種低成本、高容量、高壓實(shí)密度、高倍率性能、長(zhǎng)循環(huán)性能的新型錳酸鋰的制備方法。 技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素： 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，通過(guò)四氧化三錳原料和二氧化錳原料混合生產(chǎn)綜合性能更好的錳酸鋰產(chǎn)品，最低的生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)高性價(jià)比錳酸鋰產(chǎn)品的“低成本、高容量、高壓實(shí)密度、高倍率性能、長(zhǎng)循環(huán)性能”標(biāo)準(zhǔn)，滿足高端錳酸鋰動(dòng)力電池客戶的要求。 為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下： 一種四氧化三錳混合二氧化錳生產(chǎn)高性價(jià)比錳酸鋰的方法，包括以下步驟： 步驟s1錳原料混合預(yù)處理:將四氧化三錳原料和二氧化錳原料，按摩爾比稱重，倒入斜式混合機(jī)或高速混合機(jī)混合，混合120~240分鐘確保錳原料混合均勻； 步驟s2配料稱重：將混合均勻的錳原料測(cè)試錳含量后進(jìn)行配方計(jì)算，將碳酸鋰和錳原料按照摩爾比li：mn=（0.50~0.58）：1的比例進(jìn)行配料稱重，并根據(jù)錳摩爾數(shù)，計(jì)算加入0.1%~0.8%比例的金屬氧化物（主要是納米級(jí)的鑭、鈮、鈷、鈦、鋁、鎂、鎳等金屬氧化物）添加劑； 步驟s3生料混合：將配料稱重準(zhǔn)確的碳酸鋰、錳混合原料、添加劑，倒入斜式混合機(jī)中混合，添加分散介質(zhì)，混合時(shí)間為120~360分鐘，到達(dá)分子級(jí)均勻混合均勻度，取樣測(cè)試混合后的鋰錳原料含量和粒度，li和mn含量極差小于0.6%； 步驟s4一次富氧燒結(jié):將混合均勻的鋰錳原料，使用富氧輥道窯進(jìn)行一次