振動(dòng)篩排砂口用導(dǎo)流裝置 728     

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本實(shí)用新型公開了一種振動(dòng)篩排砂口用導(dǎo)流裝置，涉及砂石過濾技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，底座上對(duì)稱固定設(shè)置有支撐座，兩個(gè)支撐座之間設(shè)置有過濾篩；過濾篩的弧形面開設(shè)有進(jìn)料口，過濾篩位于進(jìn)料口的一側(cè)鉸接設(shè)置有第一擋板，第一擋板與進(jìn)料口呈密封設(shè)置，過濾篩的一側(cè)開設(shè)有出料口，過濾篩位于出料口的一側(cè)鉸接設(shè)置有第二擋板，第二擋板與出料口呈密封設(shè)置，其中過濾篩的弧形面開設(shè)有出料孔，且出料孔開設(shè)有多個(gè)；過濾篩與支撐座之間設(shè)置有振動(dòng)裝置；過濾篩與底座之間設(shè)置有支撐裝置；本申請可以對(duì)砂石進(jìn)行自動(dòng)分類，并可以對(duì)被過濾后的砂石進(jìn)行自動(dòng)導(dǎo)流，便于收集，提高篩分效率。

輸送帶余料收集裝置 726     

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本申請公開了一種輸送帶余料收集裝置，涉及輸送帶的技術(shù)領(lǐng)域，包括輸送帶主體，所述輸送帶主體的下方設(shè)置有收集箱，所述收集箱的內(nèi)部兩側(cè)均固定安裝有固定板，所述固定板的頂端固定安裝有液壓缸，所述液壓缸的頂端固定安裝有固定架，所述固定架的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述固定架之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外側(cè)套設(shè)有清理輥，所述固定架的一側(cè)固定安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一側(cè)固定連接，兩個(gè)所述固定架的一側(cè)均固定安裝有連接桿，所述連接桿的頂端固定安裝有刮板，所述刮板和所述清理輥的頂端均與所述輸送帶主體底端抵接。本申請所述的一種輸送帶余料收集裝置，結(jié)構(gòu)簡單，提高余料收集效果，增強(qiáng)連接性，降低成本。

具有密封除塵機(jī)構(gòu)的帶式輸送機(jī) 979     

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本實(shí)用新型公開了一種具有密封除塵機(jī)構(gòu)的帶式輸送機(jī)，包括帶式輸送機(jī)主體，所述帶式輸送機(jī)主體的底部固定有支撐架，所述帶式輸送機(jī)主體的頂部設(shè)置有第一安裝架；本裝置在使用時(shí)，引風(fēng)機(jī)箱體內(nèi)的引風(fēng)機(jī)可通過伸縮管和集塵罩進(jìn)行引風(fēng)與除塵，且?guī)в蟹蹓m的氣體可進(jìn)入收塵箱體內(nèi)進(jìn)行收集，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)帶式輸送機(jī)主體上運(yùn)輸物料的密封除塵，可以對(duì)礦石等進(jìn)行預(yù)處理，避免了表面的粉塵容易散落和飄散在空氣中的情況；本裝置設(shè)置有輔助除塵機(jī)構(gòu)，通過推動(dòng)伸縮管的方式帶動(dòng)集塵罩水平方向往復(fù)移動(dòng)，增大了集塵罩的除塵范圍，而且多個(gè)密封除塵機(jī)構(gòu)的設(shè)置能夠進(jìn)行多次除塵，使得密封除塵效果良好。

托盤直角轉(zhuǎn)向回收鏈條輸送機(jī) 950     

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提供一種托盤直角轉(zhuǎn)向回收鏈條輸送機(jī)，包括相互垂直的第一、第二鏈條輸送機(jī)；第一鏈條輸送機(jī)外側(cè)接近其輸送末端安裝預(yù)備位傳輸檢測傳感器；第二鏈條輸送機(jī)沿鏈條傳輸方向等間距均勻分布設(shè)有若干相對(duì)傳輸方向左右軸對(duì)稱成對(duì)設(shè)置的托盤推塊組件；第二鏈條輸送機(jī)輸送起始位置外側(cè)安裝對(duì)正傳輸檢測傳感器；第二鏈條輸送機(jī)外側(cè)朝向第一鏈條輸送機(jī)的輸送方向安裝到位傳輸檢測傳感器。本實(shí)用新型采用在多個(gè)特定位置分別設(shè)定傳感器，結(jié)合托盤推塊組件，解決托盤高效穩(wěn)定可靠的90°轉(zhuǎn)向輸送技術(shù)問題；確保了托盤轉(zhuǎn)向的平穩(wěn)性、精準(zhǔn)性和高效性；優(yōu)化了設(shè)備整機(jī)運(yùn)行效率，提高了整線產(chǎn)能。

雙液壓絞車起升控制裝置 681     

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本發(fā)明涉及一種雙液壓絞車起升控制裝置，鉆機(jī)起升和下放時(shí)，通過對(duì)換向控制片進(jìn)行切換進(jìn)行供油，實(shí)現(xiàn)液壓絞車的同步起升、下放鉆機(jī)的功能；鉆機(jī)起升和下放過程中，通過同步控制器實(shí)時(shí)顯示同步偏差值，操作換向控制片對(duì)單臺(tái)液壓絞車進(jìn)行位移補(bǔ)償，使之同步向上或向下移動(dòng)；當(dāng)換向控制片恢復(fù)至中位，油路泄壓，液壓絞車制動(dòng)剎車；換向控制片還可對(duì)單臺(tái)液壓絞車進(jìn)行控制。本發(fā)明具有液壓絞車同步起升和下放功能和液壓絞車終點(diǎn)自動(dòng)補(bǔ)償同步偏差功能，同時(shí)還能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)單個(gè)液壓絞車獨(dú)立控制，滿足鉆機(jī)安裝需要，本發(fā)明還具有手動(dòng)和自動(dòng)雙重制動(dòng)系統(tǒng)，保障了鉆機(jī)起升下放過程中的安全問題。

鉆機(jī)管柱檢測清洗系統(tǒng)及方法 785     

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本發(fā)明一種鉆機(jī)管柱檢測清洗系統(tǒng)，包括支撐架，支撐架上有作業(yè)平臺(tái)，作業(yè)平臺(tái)上包括依次排布的排管架區(qū)、刷扣V型槽和通徑V型槽，刷扣V型槽和通徑V型槽鑲嵌在作業(yè)平臺(tái)上且相互平行；靠近作業(yè)平臺(tái)中通徑V型槽的一側(cè)設(shè)置有噴碼裝置；刷扣V型槽兩端靠近作業(yè)平臺(tái)處分別有刷扣機(jī)構(gòu)；在通徑V型槽兩端靠近作業(yè)平臺(tái)處分別設(shè)置有通徑機(jī)構(gòu)；還包括數(shù)據(jù)采集模塊，數(shù)據(jù)采集模塊分別與緊急停止保護(hù)模塊和數(shù)據(jù)運(yùn)算模塊連接，數(shù)據(jù)運(yùn)算模塊與指令輸出模塊連接，指令輸出模塊分別與連接通徑機(jī)構(gòu)和刷扣機(jī)構(gòu)連接。本發(fā)明還提供一種鉆機(jī)管柱檢測清洗方法。本發(fā)明只需要一人即可完成行管柱的通徑、清洗、測量和噴碼工作，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了效率。

便于磨削控制的砂帶機(jī) 749     

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本實(shí)用新型公開了一種便于磨削控制的砂帶機(jī)，所述砂帶機(jī)具有驅(qū)動(dòng)裝置、及與驅(qū)動(dòng)裝置連接的磨削機(jī)構(gòu)，所述磨削機(jī)構(gòu)包括具有一定長度腰孔狀的磨削平臺(tái)，所述磨削平臺(tái)兩端均設(shè)置有輥輪，在輥輪及磨削平臺(tái)外環(huán)套有砂帶，磨削平臺(tái)上設(shè)有用于磨削控制的輔助裝置。與所述驅(qū)動(dòng)裝置未連接的一側(cè)輥輪設(shè)置為沿所述磨削平臺(tái)長度方向可彈性伸縮的結(jié)構(gòu)。該砂帶機(jī)具有對(duì)待磨削工件磨削高度和角度可準(zhǔn)確調(diào)節(jié)的作用，有效的解決了目前人工握持待磨削工件，在磨削時(shí)容易受到砂帶機(jī)振動(dòng)和自身晃動(dòng)導(dǎo)致的磨削深度不一，磨削質(zhì)量較低的問題，降低人工操作的勞動(dòng)強(qiáng)度。該砂帶機(jī)具有對(duì)砂帶實(shí)時(shí)張緊的作用，避免由于砂帶長時(shí)間使用松弛后導(dǎo)致磨削質(zhì)量下降的問題。

雷蒙磨機(jī)的回流式除塵裝置 701     

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本實(shí)用新型公開了一種雷蒙磨機(jī)的回流式除塵裝置，屬于雷蒙磨機(jī)領(lǐng)域，包括除塵筒，除塵筒的頂端設(shè)置有引風(fēng)罩，引風(fēng)罩的底端設(shè)置有濾袋，且濾袋位于除塵筒內(nèi)；除塵筒的內(nèi)壁上設(shè)置有圍擋件，且圍擋件的頂端敞口、底端開設(shè)有開口，濾袋的底端穿過開口并連接有振動(dòng)機(jī)構(gòu)；振動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定圈、伸縮電機(jī)，固定圈固定套設(shè)在濾袋的底端，伸縮電機(jī)固定設(shè)置在除塵筒的外壁上，且所述伸縮電機(jī)的輸出軸與固定圈固定連接；伸縮電機(jī)帶動(dòng)固定圈來回運(yùn)動(dòng)從而使濾袋抖動(dòng)將濾袋上的灰塵抖落，保證了濾袋的相對(duì)干凈，圍擋件的設(shè)置防止了已降塵的灰塵顆粒造成揚(yáng)塵。

高效拆裝的帶式輸送機(jī)裝置 1234     

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本實(shí)用新型公開了一種高效拆裝的帶式輸送機(jī)裝置，屬于帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括驅(qū)動(dòng)部、伸縮部和輸送帶，所述驅(qū)動(dòng)部和伸縮部頂端位于輸送帶兩端位置處對(duì)稱安裝有導(dǎo)向擠壓機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)向擠壓機(jī)構(gòu)包括L型板、導(dǎo)向塊和轉(zhuǎn)動(dòng)筒，所述驅(qū)動(dòng)部和伸縮部頂端位于輸送帶兩端位置處對(duì)稱L型板，若干所述L型板內(nèi)部分別位于驅(qū)動(dòng)部和伸縮部頂端位置處滑動(dòng)連接有導(dǎo)向塊，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是，通過導(dǎo)向擠壓機(jī)構(gòu)，能夠?qū)斔蛶ы敹溯斔偷纳⒘线M(jìn)行定位，降低了輸送帶頂端物料的定位難度。

環(huán)保型帶式輸送機(jī)散料自動(dòng)回收裝置 642     

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本實(shí)用新型公開了一種環(huán)保型帶式輸送機(jī)散料自動(dòng)回收裝置，屬于帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括收集盒，所述收集盒內(nèi)壁等距轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸外表面位于收集盒內(nèi)部位置處固定安裝有毛刷輥，相對(duì)兩個(gè)所述轉(zhuǎn)軸之間通過皮帶連接結(jié)構(gòu)連接，所述收集盒兩側(cè)對(duì)稱開設(shè)有槽口，本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是，通過導(dǎo)向收集機(jī)構(gòu)，能夠便于對(duì)帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)角部位處掉落的散料進(jìn)行導(dǎo)流，降低了帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)角部位處掉落物品的導(dǎo)流難度，并且能夠便于對(duì)連接板表面收集的散料進(jìn)行阻隔，降低了散料的阻隔難度，防止散料沿著連接板兩側(cè)產(chǎn)生掉落的問題出現(xiàn)，同時(shí)能夠使得該收集盒能夠適用于不同長度的帶式輸送機(jī)，增加了該收集盒的適用范圍。

帶有安全保護(hù)裝置的帶式輸送機(jī) 1007     

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本實(shí)用新型公開了一種帶有安全保護(hù)裝置的帶式輸送機(jī)，屬于帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，本實(shí)用新型包括帶式輸送機(jī)體，所述帶式輸送機(jī)體外側(cè)固定安裝有定位保護(hù)組件，所述定位保護(hù)組件包括導(dǎo)軌、螺紋桿、滑塊、遮板、固定架和連接桿，所述帶式輸送機(jī)體兩側(cè)底部均固定安裝有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)嵌入轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋桿，所述螺紋桿外側(cè)兩邊部均螺紋套接有滑塊，本實(shí)用新型通過定位保護(hù)組件，便于工作人員在物料運(yùn)輸時(shí)對(duì)帶式輸送機(jī)體兩側(cè)進(jìn)行遮擋處理，避免物料的掉落對(duì)使用者造成傷害，從而提高了帶式輸送機(jī)體使用時(shí)的安全性，同時(shí)，也能夠?qū)ξ锪袭a(chǎn)生的沖擊力進(jìn)行緩沖處理，避免沖擊力過大造成遮板損壞的現(xiàn)象。

可移動(dòng)導(dǎo)向式帶式輸送機(jī) 454     

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本實(shí)用新型公開了一種可移動(dòng)導(dǎo)向式帶式輸送機(jī)，屬于帶式輸送機(jī)領(lǐng)域，包括帶式輸送機(jī)基體，所述帶式輸送機(jī)基體的輸送架頂端對(duì)稱安裝有導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)包括定位板、限位板、轉(zhuǎn)動(dòng)板和轉(zhuǎn)動(dòng)輥，所述帶式輸送機(jī)基體的輸送架頂端等距對(duì)稱安裝有定位板，若干所述定位板之間活動(dòng)連接有的限位板，所述限位板一端鉸接有的轉(zhuǎn)動(dòng)板，本實(shí)用新型通過導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)，能夠降低了帶式輸送機(jī)基體頂端輸送物品與轉(zhuǎn)動(dòng)板之間的摩擦力，從而便于物體沿著轉(zhuǎn)動(dòng)板外側(cè)移動(dòng)，進(jìn)而便于對(duì)物體進(jìn)行導(dǎo)流，降低了物體的導(dǎo)向難度，并且沿著轉(zhuǎn)動(dòng)板導(dǎo)向的物體移動(dòng)到兩個(gè)限位板之間，從而對(duì)物體進(jìn)行限位，防止物體沿著帶式輸送機(jī)基體表面產(chǎn)生掉落的現(xiàn)象。

無基礎(chǔ)安裝的礦用伸縮帶式輸送機(jī) 956     

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本實(shí)用新型公開了一種無基礎(chǔ)安裝的礦用伸縮帶式輸送機(jī)，涉及礦用帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括支撐臺(tái)，所述支撐臺(tái)的上表面固定連接有相對(duì)稱的固定板所述支撐臺(tái)的上方設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)活動(dòng)板一和一個(gè)支撐板，兩個(gè)所述活動(dòng)板一分別滑動(dòng)連接于兩個(gè)固定板的上表面兩個(gè)所述活動(dòng)板一之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有從動(dòng)軸一。它能夠通過支撐臺(tái)、固定板、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、電機(jī)三、錐齒輪四、錐齒輪二和錐齒輪三之間的配合設(shè)置，能夠使該裝置的輸送帶可以伸縮調(diào)節(jié)，使人們在使用該裝置對(duì)礦石或者煤礦進(jìn)行輸送的過程中能夠較為方便根據(jù)礦石或者煤礦距離礦口的長度對(duì)該裝置進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)一步的保證了工作人員對(duì)礦石或者煤礦的輸送效率。

帶式輸送機(jī)用輸送帶防偏移裝置 570     

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本實(shí)用新型提供一種帶式輸送機(jī)用輸送帶防偏移裝置，涉及輸送帶防偏移裝置領(lǐng)域。該帶式輸送機(jī)用輸送帶防偏移裝置，包括傳送架，所述傳送架內(nèi)部設(shè)有兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輥，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)輥外側(cè)均套設(shè)有傳送輥，兩個(gè)所述傳送輥之間套設(shè)有輸送帶，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輥貫穿傳送架并與傳送架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述傳送輥與轉(zhuǎn)動(dòng)輥之間設(shè)有限位組件，兩個(gè)所述傳送輥兩側(cè)均設(shè)有推動(dòng)支架，該帶式輸送機(jī)用輸送帶防偏移裝置，通過啟動(dòng)絲桿，使絲桿帶動(dòng)兩個(gè)推動(dòng)支架進(jìn)行移動(dòng)，使推動(dòng)支架通過平面軸承帶動(dòng)傳送輥在轉(zhuǎn)動(dòng)輥外側(cè)進(jìn)行滑動(dòng)，通過平面軸承的設(shè)置減少傳送輥轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦組件，便于對(duì)傳送輥進(jìn)行調(diào)節(jié)，對(duì)輸送帶進(jìn)行糾偏，操作便捷，避免對(duì)設(shè)備驚喜拆卸。

帶式輸送機(jī)高效清掃清理裝置 914     

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本實(shí)用新型提供一種帶式輸送機(jī)高效清掃清理裝置，涉及帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。該帶式輸送機(jī)高效清掃清理裝置，包括兩個(gè)機(jī)架和帶式輸送機(jī)本體，所述帶式輸送機(jī)本體安裝于兩個(gè)所述機(jī)架之間，其中一個(gè)所述機(jī)架一側(cè)設(shè)有連接箱。該帶式輸送機(jī)高效清掃清理裝置，通過啟動(dòng)帶式輸送機(jī)本體，使輸送帶處于輸送狀態(tài)，再啟動(dòng)電機(jī)，對(duì)于電機(jī)型號(hào)不做具體限定，具體以適配設(shè)備為準(zhǔn)，電機(jī)輸出端帶動(dòng)第二皮帶輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，第二皮帶輪與第一皮帶輪通過皮帶傳動(dòng)連接，帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)桿外側(cè)安裝的清理刷從而可以將輸送帶上的灰塵進(jìn)行清掃干凈，解決了無需工作人員進(jìn)行清理的情況，同時(shí)通過橡膠防塵墊的設(shè)置，可以通過清理刷清理的灰塵亂飛的情況。

用于生產(chǎn)線帶式輸送機(jī)的防卷入保護(hù)裝置 556     

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提供一種用于生產(chǎn)線帶式輸送機(jī)的防卷入保護(hù)裝置，屬于輸送機(jī)安全保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，本實(shí)用新型通過在皮帶輸送機(jī)機(jī)架上距離皮帶機(jī)機(jī)尾滾筒或皮帶機(jī)機(jī)頭滾筒一定距離處設(shè)感應(yīng)監(jiān)測保護(hù)裝置，能夠在現(xiàn)場作業(yè)人員被卷入或掉落皮帶上方后在落入下游皮帶之前能夠迅速觸發(fā)保護(hù)裝置使皮帶機(jī)自動(dòng)停機(jī)保護(hù)并報(bào)警，不僅有效避免帶式輸送機(jī)對(duì)現(xiàn)場工作人員的傷害，減少生產(chǎn)安全事故發(fā)生率，而且可起到保護(hù)設(shè)備的作用，結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便，制造成本小，可操作性強(qiáng)。

便于皮帶跑偏調(diào)整的礦用皮帶輸送機(jī) 617     

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本實(shí)用新型涉及皮帶輸送技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種便于皮帶跑偏調(diào)整的礦用皮帶輸送機(jī)，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中皮帶容易跑偏、調(diào)整皮帶時(shí)風(fēng)險(xiǎn)較大的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括安裝板，所述安裝板的底部固接有多個(gè)支撐柱，所述安裝板上安裝有皮帶和用于調(diào)節(jié)皮帶位置的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括多個(gè)調(diào)節(jié)組件。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，操作簡單，不僅能夠降低皮帶跑偏的概率，使得皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，還方便對(duì)跑偏的皮帶進(jìn)行調(diào)整，使用更加方便與安全，易于推廣使用。

石油鉆機(jī)專用液壓貓頭裝置的制作方法 453     

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.本實(shí)用新型涉及鉆井技術(shù)領(lǐng)域，具體為石油鉆機(jī)專用液壓貓頭裝置。背景技術(shù).立式液壓貓頭是石油鉆機(jī)在鉆井作業(yè)中普遍使用的鉆具上卸扣和牽引工具。.現(xiàn)有技術(shù)存在以下缺陷或問題：現(xiàn)存液壓貓頭裝置在牽引其固定角度以外的工具或是其他部件時(shí)，功率損失較大時(shí)常出現(xiàn)牽引力較小現(xiàn)象；現(xiàn)存液壓貓頭裝置的角度已經(jīng)焊接死了不可調(diào)節(jié)，影響后續(xù)的牽引作業(yè)。實(shí)用新型內(nèi)容.本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供石油鉆機(jī)專用液壓貓頭裝置，以解決背景技術(shù)中提出的問題。.為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

石油鉆機(jī)智能控制系統(tǒng)及方法與流程 1077     

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.本發(fā)明屬于石油鉆井裝備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種石油鉆機(jī)智能控制系統(tǒng)。.本發(fā)明還涉及一種石油鉆機(jī)智能控制方法。背景技術(shù).石油鉆機(jī)是用于石油或天然氣勘探開發(fā)的關(guān)鍵設(shè)備，而石油鉆機(jī)的控制系統(tǒng)是石油鉆機(jī)的神經(jīng)中樞，對(duì)石油鉆機(jī)各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正確使用及正常鉆井具有重要意義。當(dāng)前，石油鉆機(jī)的控制方式大多數(shù)仍停留在以傳統(tǒng)人工操作為主、局部自動(dòng)操作為輔的一個(gè)層面，近年來新發(fā)展起來的管柱自動(dòng)化石油鉆機(jī)，依據(jù)人工經(jīng)驗(yàn)和鉆井工藝流程指導(dǎo)控制鉆機(jī)管柱(包括鉆桿、鉆鋌等)系統(tǒng)操作，基本具備了鉆機(jī)管柱系統(tǒng)從地面到鉆臺(tái)面、

鉆機(jī)更換輔助裝置的制作方法 887     

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.本發(fā)明屬于鉆機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鉆機(jī)更換輔助裝置。背景技術(shù).鉆機(jī)是在勘探或礦產(chǎn)資源(含固體礦、液體礦、氣體礦等)開發(fā)中，帶動(dòng)鉆具向地下鉆進(jìn)，獲取實(shí)物地質(zhì)資料的機(jī)械設(shè)備，又稱鉆探機(jī)。其主要作用是帶動(dòng)鉆具破碎孔底巖石，下入或提出在孔內(nèi)的鉆具?？捎糜阢@取巖心、礦心、巖屑、氣態(tài)樣、液態(tài)樣等，以探明地下地質(zhì)和礦產(chǎn)資源等情況，每個(gè)鉆桿的長度一般在幾米至十幾米之間，而為了滿足成孔深度一般達(dá)十多米到數(shù)十米的要求，需要多個(gè)鉆桿通過工裝相互連接，因此在鉆探過程中需要進(jìn)行換桿的操作。.目前的換桿加桿操作多

新型節(jié)能鏈帶燒結(jié)機(jī) 1022     

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新型節(jié)能鏈帶燒結(jié)機(jī),包括鋼架體、燒結(jié)料倉、布料機(jī)構(gòu)、點(diǎn)火爐、保溫爐、燒結(jié)臺(tái)車、風(fēng)箱、灰斗、清灰閥、卸料機(jī)構(gòu)、破碎機(jī)、礦料輸送機(jī);在鋼架體上部設(shè)置上層燒結(jié)重車道,在上層燒結(jié)重車道上從機(jī)頭至機(jī)尾依次設(shè)置有燒結(jié)料倉、布料機(jī)構(gòu)、點(diǎn)火爐、保溫爐;在鋼架體上位于上層燒結(jié)重車道的下方設(shè)置下層空車道;上層燒結(jié)重車道和下層空車道的前端設(shè)置有垂直上下移動(dòng)的機(jī)前升降機(jī),機(jī)前升降機(jī)的前方與上層燒結(jié)重車道相同高度設(shè)置有機(jī)前推車機(jī);上層燒結(jié)重車道和下層空車道的尾端設(shè)置有垂直上下移動(dòng)的機(jī)尾升降機(jī),機(jī)尾升降機(jī)的后方與下層空車道相同高度設(shè)置有機(jī)尾推車機(jī),機(jī)尾升降機(jī)上設(shè)置有卸料機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型具有節(jié)約空間、投資少的特點(diǎn)。

燒結(jié)機(jī)的側(cè)密封裝置、燒結(jié)機(jī)臺(tái)車及燒結(jié)機(jī) 1003     

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一種燒結(jié)機(jī)、燒結(jié)機(jī)臺(tái)車及側(cè)密封裝置,燒結(jié)機(jī)包括:設(shè)置有燒結(jié)料倉、布料機(jī)構(gòu)、點(diǎn)火爐、保溫爐、風(fēng)箱、軌道、安裝架、擋風(fēng)墻、灰斗、清灰閥、推車機(jī)的主機(jī)架以及卸料機(jī)構(gòu)、破碎機(jī)和礦料輸送機(jī);主機(jī)架上位于風(fēng)箱上方設(shè)置有燒結(jié)機(jī)臺(tái)車,該燒結(jié)機(jī)臺(tái)車通過臺(tái)車車輪支承于軌道上,該燒結(jié)機(jī)臺(tái)車包括:臺(tái)車體,臺(tái)車體內(nèi)設(shè)置有隔熱件和位于隔熱件上方的蓖條;臺(tái)車欄板,臺(tái)車欄板安裝于臺(tái)車體兩側(cè);臺(tái)車體底部通過密封板安裝構(gòu)件安裝有長度與燒結(jié)機(jī)臺(tái)車長度相等的密封板,密封板的內(nèi)側(cè)面與風(fēng)箱頂部擋風(fēng)墻的外側(cè)面相接觸。本實(shí)用新型將密封板固定在燒結(jié)機(jī)臺(tái)車上,只需對(duì)每一燒結(jié)機(jī)臺(tái)車上的密封板進(jìn)行檢查維修即可,無須停機(jī)檢修,降低了設(shè)備運(yùn)行及維護(hù)成本。

水泥混凝土及其膨脹劑和制備方法 1080     

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本發(fā)明涉及建筑材料領(lǐng)域，公開了一種混凝土膨脹劑及其制備方法以及摻配該膨脹劑的水泥混凝土。所述混凝土膨脹劑的組分和重量比為1～5％納米TiO2、45～55％的硬石膏、10～20％的粒化高爐礦渣和20～44％鋁酸鹽熟料；所述混凝土膨脹劑的制備方法主要包括原料粉碎、過篩、混料等步驟；所述水泥混凝土中該膨脹劑的摻配量為水泥量的6～10％。該膨脹劑不含甲醛、苯酚等有害物質(zhì)，清潔環(huán)保，光催化活性高、穩(wěn)定性好、抗氧化能力強(qiáng)；該方法不需煅燒，工藝簡單、節(jié)能環(huán)保、操作方便；該膨脹劑限制膨脹率平均為0.098％，優(yōu)于國標(biāo)≥0.025％強(qiáng)制指標(biāo)值，并且能夠有效地去除NOx等有害氣體。

二氧化鈦的制造方法 814     

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一種可制取BA01-03型二氧化鈦的SFN法， 本方法技術(shù)比較成熟操作易掌握，設(shè)備簡單、無需復(fù) 雜的控制系統(tǒng)、生產(chǎn)能力提高2.5倍。SFN法由酸 溶解法、產(chǎn)品提純新技術(shù)、金紅石型晶型制取新工藝 和新的環(huán)保處理法組成。SFN法不但能提高對(duì)低品 位含鈦原料的酸解速度和能力、更重要的是可以酸解 或溶解高晶位的含鈦原料。水解廢稀酸的全部回收 利用、可減少廢品物的60～70％，可降低成本50～ 60％。

復(fù)合型鈦白粉及其制備方法 1383     

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本發(fā)明公開了一種復(fù)合型鈦白粉及其制備方法，按質(zhì)量百分比包括鐵礦粉55％～60％，硫酸10％～20％，高嶺土1％～2％，增白劑2％～5％，硅酸鈉3％～6％，銨鹽6％～8％，三氧化鎢5％～8％，總量為100％；通過對(duì)各組分進(jìn)行碾磨混合，然后再進(jìn)行煅燒處理，最后經(jīng)過納米粉碎機(jī)進(jìn)行粉碎，得到復(fù)合型鈦白粉，本發(fā)明的制備方法得到的復(fù)合型鈦白粉，簡化了生產(chǎn)工藝，節(jié)約了生產(chǎn)成本，而且這種復(fù)合型鈦白粉粒度分布均勻，性能優(yōu)越。

新型超微細(xì)懸輥磨粉機(jī) 927     

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一種可將非金屬礦物研磨成超微細(xì)粉末的超微細(xì)懸輥磨粉機(jī),由對(duì)非金屬礦物進(jìn)行粉碎和研磨的主機(jī)裝置、對(duì)不同粒度粉末進(jìn)行分離的分析機(jī)、給整個(gè)裝置提供能量的主風(fēng)機(jī)、及將前述三個(gè)部分連接成整體的通風(fēng)管道、循環(huán)、收集裝置構(gòu)成。本實(shí)用新型通過上述主機(jī)裝置及各系統(tǒng)的全面改造,最后形成了一個(gè)全新的,系統(tǒng)的超微細(xì)懸輥磨粉機(jī)生產(chǎn)設(shè)備,其工藝結(jié)構(gòu),工藝流程,生產(chǎn)能力,機(jī)械性能以及節(jié)能環(huán)保,經(jīng)濟(jì)效益都大大優(yōu)超于傳統(tǒng)雷蒙機(jī)。

超微細(xì)懸輥磨粉機(jī) 1168     

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一種可將非金屬礦物研磨成超微細(xì)粉末的超微細(xì)懸輥磨粉機(jī),由對(duì)礦物進(jìn)行粉碎和研磨的主機(jī)裝置、對(duì)不同粒度粉末進(jìn)行分離的分析機(jī)、給整個(gè)裝置提供能量的主風(fēng)機(jī)、及將前述三個(gè)部分連接成整體的通風(fēng)管道、循環(huán)、收集裝置構(gòu)成。本實(shí)用新型通過上述主機(jī)裝置及各系統(tǒng)的全面改造,最后形成了一個(gè)全新的,系統(tǒng)的超微細(xì)懸輥磨粉機(jī)生產(chǎn)設(shè)備,其工藝結(jié)構(gòu),工藝流程,生產(chǎn)能力,機(jī)械性能以及節(jié)能環(huán)保,經(jīng)濟(jì)效益都大大優(yōu)超于傳統(tǒng)雷蒙機(jī)。

節(jié)能鏈帶燒結(jié)機(jī) 1166     

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一種節(jié)能鏈帶燒結(jié)機(jī),包括鋼架體、燒結(jié)料倉、布料機(jī)構(gòu)、點(diǎn)火爐、保溫爐、燒結(jié)臺(tái)車、風(fēng)箱、灰斗、清灰閥、卸料機(jī)構(gòu)、破碎機(jī)、礦料輸送機(jī);在鋼架體上部設(shè)置上層燒結(jié)重車道,在上層燒結(jié)重車道上從機(jī)頭至機(jī)尾依次設(shè)置有燒結(jié)料倉、布料機(jī)構(gòu)、點(diǎn)火爐、保溫爐;在鋼架體上位于上層燒結(jié)重車道的下方設(shè)置下層空車道;上層燒結(jié)重車道和下層空車道的前端設(shè)置有垂直上下移動(dòng)的機(jī)前升降機(jī),機(jī)前升降機(jī)的前方與上層燒結(jié)重車道相同高度設(shè)置有機(jī)前推車機(jī);上層燒結(jié)重車道和下層空車道的尾端設(shè)置有垂直上下移動(dòng)的機(jī)尾升降機(jī),機(jī)尾升降機(jī)的后方與下層空車道相同高度設(shè)置有機(jī)尾推車機(jī),機(jī)尾升降機(jī)上設(shè)置有卸料機(jī)構(gòu)。本發(fā)明具有節(jié)約空間、投資少的特點(diǎn)。

超微細(xì)旋擊磨粉機(jī) 1113     

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一種可將非金屬礦物研磨成超微細(xì)粉末的超微細(xì)旋擊磨粉機(jī),由對(duì)非金屬礦物進(jìn)行粉碎和研磨的主機(jī)裝置、對(duì)不同粒度粉末進(jìn)行分離的分析機(jī)、使未能通過的較大顆粒由回料裝置再次輸入主機(jī)裝置進(jìn)行再粉碎、給整個(gè)裝置提供能量的主風(fēng)機(jī)、及將前述四個(gè)部分連接成整體的通風(fēng)管道、循環(huán)、收集裝置構(gòu)成。本實(shí)用新型通過上述主機(jī)裝置及各系統(tǒng)的全面改造,最后形成了一個(gè)全新的,系統(tǒng)的超微細(xì)旋擊磨粉機(jī)生產(chǎn)設(shè)備。其工藝結(jié)構(gòu),工藝流程,生產(chǎn)能力,機(jī)械性能以及節(jié)能環(huán)保,經(jīng)濟(jì)效益都大大優(yōu)超于傳統(tǒng)雷蒙機(jī)、汽流磨、振動(dòng)磨等機(jī)型。

側(cè)密封裝置、燒結(jié)機(jī)臺(tái)車及燒結(jié)機(jī) 813     

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一種燒結(jié)機(jī)、燒結(jié)機(jī)臺(tái)車及側(cè)密封裝置,燒結(jié)機(jī)包括:設(shè)置有燒結(jié)料倉、布料機(jī)構(gòu)、點(diǎn)火爐、保溫爐、風(fēng)箱、軌道、安裝架、擋風(fēng)墻、灰斗、清灰閥、推車機(jī)的主機(jī)架以及卸料機(jī)構(gòu)、破碎機(jī)和礦料輸送機(jī);主機(jī)架上位于風(fēng)箱上方設(shè)置有燒結(jié)機(jī)臺(tái)車,該燒結(jié)機(jī)臺(tái)車通過臺(tái)車車輪支承于軌道上,該燒結(jié)機(jī)臺(tái)車包括:臺(tái)車體,臺(tái)車體內(nèi)設(shè)置有隔熱件和位于隔熱件上方的蓖條;臺(tái)車欄板,臺(tái)車欄板安裝于臺(tái)車體兩側(cè);臺(tái)車體底部通過密封板安裝構(gòu)件固定有密封板,密封板的內(nèi)側(cè)面與風(fēng)箱頂部擋風(fēng)墻的外側(cè)面相接觸。本發(fā)明將密封板固定在燒結(jié)機(jī)臺(tái)車上,只需對(duì)每一燒結(jié)機(jī)臺(tái)車上的密封板進(jìn)行檢查維修即可,無須停機(jī)檢修,降低了設(shè)備運(yùn)行及維護(hù)成本。