一種穩(wěn)定性好的發(fā)動機(jī)燃?xì)庑阅軠y試用檢測裝置 1048     

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本實(shí)用新型公開了一種穩(wěn)定性好的發(fā)動機(jī)燃?xì)庑阅軠y試用檢測裝置，包括底板，所述底板頂部的左側(cè)固定連接有豎板，所述豎板左側(cè)的頂部貫穿鑲嵌有燃?xì)鉁y試設(shè)備，所述底板表面的右側(cè)開設(shè)有調(diào)節(jié)槽，所述調(diào)節(jié)槽內(nèi)腔的兩側(cè)均縱向設(shè)置有滑桿，所述滑桿表面的前側(cè)和后側(cè)均套設(shè)有滑板。本實(shí)用新型通過設(shè)置底板、豎板、燃?xì)鉁y試設(shè)備、顯示器、調(diào)節(jié)槽、滑桿、滑板、連接板、電動伸縮桿、通槽、調(diào)節(jié)板、連接桿、彈簧、導(dǎo)板、限位桿、夾持板、支撐桿和放置臺合使用，解決了現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)燃?xì)庑阅軝z測裝置穩(wěn)定性差，導(dǎo)致在對發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢測的過程中，易造成發(fā)動機(jī)振動損傷，無法滿足使用者的需求，降低了發(fā)動機(jī)燃?xì)庑阅軝z測裝置實(shí)用性的問題。

一種可快速檢測鋼筋籠絕緣性能的裝置 1195     

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一種可快速檢測鋼筋籠絕緣性能的裝置，包括升降舉升臺座，所述升降舉升臺座安裝有主梁，所述升降舉升臺座包括座體、座體兩外側(cè)設(shè)置的導(dǎo)筒，座體內(nèi)設(shè)置的舉升缸，舉升缸活塞桿端連接的連接板，連接板下兩側(cè)固定連接的導(dǎo)柱，兩導(dǎo)柱通過與導(dǎo)筒配合對舉升缸進(jìn)行導(dǎo)向，數(shù)量為四臺。本實(shí)用新型階梯筒定位裝置可針對多種規(guī)格的檢測設(shè)備，如鋼筋籠絕緣性能檢測裝置進(jìn)行自動設(shè)定調(diào)整，具備全自動化整體升降接觸測量。本實(shí)用新型鋼筋籠絕緣性能檢測裝置檢測效率極高，可靠性好，可快速檢測不同編制規(guī)格鋼筋籠的絕緣性能，兼容性強(qiáng)大。

多功能折疊工具鍬刀刃加工工藝 837     

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本發(fā)明涉及一種金屬加工工藝，具體為一種多功能折疊工具鍬刀刃加工工藝。解決現(xiàn)有的多功能折疊工具鍬使用容易損壞的問題，使用的鋼材中元素的百分含量范圍如下，C0.5～1.0、Mn1.5～3.0、Mo2.2～2.5、V0.05～0.08、Nb0.02～0.05、Cr12.6～18.5、Ce4～6、Sr1.1～3、Ni4-7、Si≤0.2、P≤0.025、S≤0.015；加工工藝：（1）由加熱爐將坯料板加熱采用液壓機(jī)模具將坯料壓制成型；（2）由加熱爐將坯料加熱壓邊增厚處理；（3）淬火；（4）將成品坯料加熱到800～850℃，保溫40～50分鐘，再加熱到1100-1150℃保溫10-15分鐘；（5）最后氮?dú)猸h(huán)境下冷卻。性能檢測，在刀刃部位及其附近隨機(jī)取五點(diǎn)，檢測硬度（HRC）為58-61HRC之間，符合野外作業(yè)使用。

一種蕾型密封圈的密封性能檢測裝置 1126     

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本實(shí)用新型涉及一種蕾型密封圈的密封性能檢測裝置，包括底板和套管，所述底板頂部由左至右依次設(shè)置有控制器、安裝板以及第一液壓缸，所述第一液壓缸頂部的輸出端設(shè)置有第一支撐板，所述第一支撐板頂部中間固定連接有連接桿，所述連接桿頂部設(shè)置有活塞，所述安裝板右側(cè)頂部設(shè)置有橫板，所述橫板底部設(shè)置有第二液壓缸，且所述第二液壓缸與第一液壓缸相對應(yīng)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，將蕾型密封圈套設(shè)在卡柱外側(cè)，并使其處于第二支撐板與套管之間，通過活塞的上升，能夠增加套管內(nèi)的壓強(qiáng)，根據(jù)壓力傳感器檢測的數(shù)值對蕾型密封圈的密封性進(jìn)行判斷，在數(shù)值達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，密封性合格，低于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)為不合格，實(shí)用性強(qiáng)。

一種用于液壓支架密封性能檢測的裝置 808     

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本實(shí)用新型涉及一種用于液壓支架密封性能檢測的裝置，包括伸縮支腿，所述伸縮支腿頂部固定設(shè)有操作臺，所述操作臺頂部對稱固定設(shè)有支撐柱，所述支撐柱頂部固定設(shè)有蓋板，所述操作臺頂部位于支撐柱一側(cè)固定設(shè)有底座，所述底座上方水平設(shè)有壓板，通過設(shè)置套筒，松動固定螺栓可以對壓板的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，適合不同規(guī)格的液壓支架使用，通過在液壓支架放置臺頂部表面挖設(shè)限位槽，方便對液壓支架進(jìn)行放置，通過設(shè)置導(dǎo)油管，方便液壓支架與加壓泵之間連接，方便向液壓支架內(nèi)腔沖壓，通過設(shè)置壓力傳感器可以對液壓支架頂部的壓力進(jìn)行檢測，通過設(shè)置壓力顯示屏可以對壓力傳感器檢測的壓力進(jìn)行數(shù)字化顯示，方便讀取壓力數(shù)值。

階梯筒定位裝置及一種可調(diào)式鋼筋籠絕緣性能檢測裝置 1017     

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一種階梯筒定位裝置，包括由同軸的第一定位筒和第二定位筒組成的階梯筒組，兩定位筒筒壁設(shè)置有定位階梯，兩定位筒的定位階梯相對設(shè)置，兩定位筒通過相對旋轉(zhuǎn)使不同的定位階梯相對應(yīng)，從而使兩定位筒呈現(xiàn)不同的組合長度。本發(fā)明階梯筒定位裝置可針對多種規(guī)格的檢測設(shè)備，如鋼筋籠絕緣性能檢測裝置進(jìn)行自動設(shè)定調(diào)整，具備全自動化整體升降接觸測量。

一種壓力容器局部抗壓性能檢測裝置 890     

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本發(fā)明公開了一種壓力容器局部抗壓性能檢測裝置，包括托架板，所述托架板頂部連接有水箱體，所述水箱體一側(cè)設(shè)有安裝板，所述安裝板外側(cè)等角度設(shè)有施壓件，且每兩個(gè)相鄰的施壓件之間設(shè)有對外接管口施壓后狀態(tài)檢測的檢測件，且檢測件一端與水箱體連通，所述水箱體一側(cè)連接有驅(qū)動施壓件轉(zhuǎn)動的驅(qū)動件，且施壓件一端與驅(qū)動件連接，本發(fā)明通過所設(shè)的施壓件對外接管口的管壁以及底部同時(shí)施壓，便于檢測外接管口對壓力容器的局部焊接的抗壓性，同時(shí)在施壓結(jié)束后，通過所設(shè)的檢測件對施壓位置進(jìn)行檢測，便于清楚觀察到施壓后外接管口的管壁和底部是否出現(xiàn)裂縫，同時(shí)通過所設(shè)的驅(qū)動件帶動施壓件進(jìn)行旋轉(zhuǎn)施壓，便于多點(diǎn)式對外接管口的施壓檢測。

一種射線裝置用性能檢測設(shè)備 855     

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本實(shí)用新型公開了一種射線裝置用性能檢測設(shè)備，包括保護(hù)殼、外伸桿和連接塊，所述保護(hù)殼的下側(cè)安裝有安裝塊，且安裝塊的內(nèi)部連接有握柄，所述握柄的左側(cè)安裝有外伸桿，且外伸桿的后側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動桿，所述保護(hù)殼的下側(cè)安裝有傳動桿，所述連接桿的外表面安裝有支撐板，且支撐板的上側(cè)設(shè)置有檢測設(shè)備本體，所述保護(hù)殼的內(nèi)側(cè)安裝有安裝桿，所述安裝桿的外表面安裝有連接塊，且連接塊的外側(cè)設(shè)置有第二彈簧，所述連接塊的內(nèi)側(cè)安裝有銜接桿，且銜接桿的內(nèi)側(cè)設(shè)置有銜接塊，所述銜接塊的內(nèi)側(cè)安裝有擠壓板，且擠壓板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有彈性墊。該射線裝置用性能檢測設(shè)備，抗震性能較好，不易造成損壞，便于調(diào)節(jié)檢測角度，適應(yīng)性能較好。

一種子母泵油封性能檢測裝置 1152     

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本發(fā)明涉及一種子母泵油封性能檢測裝置。主要解決現(xiàn)有子母泵的油封試驗(yàn)存在的零件裝配多、檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性低和檢測成本高的技術(shù)問題。本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種子母泵油封性能檢測裝置，它由油封檢測殼體、后蓋、O型密封圈、傳動軸、孔用彈性擋圈、調(diào)整墊片、軸用彈性擋圈和深溝球軸承組成，所述深溝球軸承裝在傳動軸后部設(shè)置的軸承徑處，所述深溝球軸承的外圈經(jīng)過盈配合裝在油封檢測殼體內(nèi)腔設(shè)置的軸孔中且通過孔用彈性擋圈固定，所述調(diào)整墊片設(shè)在深溝球軸承外圈與孔用彈性擋圈之間，以便于調(diào)整軸向游隙，所述后蓋設(shè)在油封檢測殼體的后端并通過內(nèi)六角圓柱頭螺釘連接，所述O型密封圈設(shè)在后蓋上設(shè)置的密封槽中，對后蓋作徑向孔密封。

一種車輛制動性能檢測臺及檢測方法 1083     

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本發(fā)明公開一種車輛制動性能檢測臺，包括前檢測單元和后檢測單元以及控制器。本發(fā)明還提供一種車輛制動性能檢測方法，待檢測車輛制動，待檢測車輛的車輪減速，待檢測車輛的車輪向制動滾筒施加制動力的反作用力，控制器測得待檢測車輛的車輪的制動力。本發(fā)明的車輛制動性能檢測臺及檢測方法，實(shí)現(xiàn)了對防爆膠輪車的四輪制動力的一致性進(jìn)行檢測，還需要強(qiáng)調(diào)的是，本發(fā)明的檢測組件中設(shè)置了檢測滾筒，在待檢測車輛的車輪抱死后，控制器能夠檢測到檢測滾筒與待檢測車輛車輪之間的轉(zhuǎn)速差，從而控制檢測組件停止工作，避免制動滾筒對待檢測車輛的車輪造成傷害，從而提高車輛制動性能檢測臺的安全系數(shù)。