eMMC質(zhì)量檢測(cè)修復(fù)方法、裝置及其存儲(chǔ)介質(zhì) 964     

 0

本發(fā)明公開了一種eMMC質(zhì)量檢測(cè)修復(fù)方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)，其中該方法包括：讀取eMMC芯片的協(xié)議版本信息及生產(chǎn)日期，非失真寄存器及只讀信息，獲取所述eMMC芯片的第一質(zhì)量狀態(tài)；讀取所述eMMC芯片的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)區(qū)，判斷是否全為默認(rèn)值，提取分區(qū)特征，獲取所述eMMC芯片的第二質(zhì)量狀態(tài)；對(duì)所述eMMC芯片進(jìn)行讀取擦除性能檢測(cè)，獲取所述eMMC芯片的第三質(zhì)量狀態(tài)；根據(jù)第一質(zhì)量狀態(tài)、第二質(zhì)量狀態(tài)及第三質(zhì)量狀態(tài)生成所述eMMC芯片的質(zhì)量評(píng)估結(jié)果；根據(jù)所述質(zhì)量評(píng)估結(jié)果，對(duì)所述非失真寄存器開啟的功能進(jìn)行關(guān)閉，通過擦除命令修復(fù)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)區(qū)，并對(duì)讀寫性能進(jìn)行修復(fù)。簡(jiǎn)要描述技術(shù)效果。本發(fā)明通過多種方式檢測(cè)，檢測(cè)修復(fù)的覆蓋面廣，準(zhǔn)確率高，貼近用戶實(shí)際使用需求。

一種終端單頭測(cè)試一體機(jī) 1114     

 0

本發(fā)明公開并提供了一種設(shè)計(jì)合理、機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的將終端單頭的電性檢測(cè)、打標(biāo)以及CCD檢測(cè)集于一體的終端單頭測(cè)試一體機(jī)。本發(fā)明包括主基座（11），所述主基座（11）上分別設(shè)置有振動(dòng)上料盤（1）、上料吸嘴（2）、轉(zhuǎn)動(dòng)工位盤（3）以及下料吸嘴（4），所述轉(zhuǎn)動(dòng)工位盤（3）沿圓周均勻設(shè)置有若干個(gè)產(chǎn)品放置位槽（31），所述主機(jī)座（11）上還分別依次設(shè)置有與所述產(chǎn)品放置位槽（31）相對(duì)應(yīng)的絕緣檢測(cè)器（5）、電性能檢測(cè)器（6）、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（7）、激光打標(biāo)機(jī)構(gòu)（8）以及CCD檢測(cè)機(jī)構(gòu)（9），所述上料吸嘴（2）以及所述下料吸嘴（4）分別與所述產(chǎn)品放置位槽（31）相對(duì)應(yīng)。本發(fā)明適用于49S?SMD終端單頭的檢測(cè)領(lǐng)域。

快速檢測(cè)機(jī)械表輪系可靠性的方法 722     

 0

本發(fā)明提供了快速檢測(cè)機(jī)械表輪系可靠性的方法，包括：步驟1.在試驗(yàn)前，對(duì)機(jī)芯進(jìn)行性能檢測(cè)；步驟2.拆除機(jī)械表的擺輪游絲，并安裝時(shí)針和分針；步驟3.利用自動(dòng)上鏈機(jī)，轉(zhuǎn)動(dòng)柄頭，實(shí)現(xiàn)機(jī)芯發(fā)條的快速儲(chǔ)能和快速釋放，帶動(dòng)輪系快速走時(shí)，可由指針指示快走時(shí)間，快走速度為3～10天/小時(shí)；步驟4.當(dāng)機(jī)芯快走時(shí)間達(dá)到1～20年時(shí)，安裝擺輪游絲，對(duì)機(jī)芯進(jìn)行性能測(cè)試，得到輪系快走后的性能變化數(shù)據(jù)。通過該方法，對(duì)機(jī)械表機(jī)芯進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間走時(shí)的模擬，驗(yàn)證機(jī)械機(jī)芯輪系的可靠性，通過模擬機(jī)械機(jī)芯在實(shí)際使用過程中的走長(zhǎng)時(shí)的情況，考慮到了輪系及輪軸的磨損，快速的得出輪系在經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間走時(shí)后的可靠性，為不同結(jié)構(gòu)的機(jī)芯試驗(yàn)數(shù)據(jù)的收集，提供了可行的測(cè)試方法。

基于PLC的電容分選方法、控制器及系統(tǒng) 1080     

 0

本申請(qǐng)是關(guān)于一種基于PLC的電容分選方法、控制器及系統(tǒng)。該方法中，可編程邏輯控制器PLC將待分選電容的N個(gè)電容性能檢測(cè)結(jié)果轉(zhuǎn)換成N個(gè)檢測(cè)電平信號(hào)；基于該信號(hào)PLC控制汽缸對(duì)待分選電容執(zhí)行分選動(dòng)作。本申請(qǐng)?zhí)峁┑姆桨?，能夠提高分選出的電容良品的可靠性，減小了電容返分選的概率，提高了電容的生產(chǎn)效率和合格率，節(jié)省了電容生產(chǎn)環(huán)節(jié)的人工。

發(fā)熱管的檢測(cè)方法及系統(tǒng) 813     

 0

本發(fā)明提供了一種發(fā)熱管的檢測(cè)方法，用于空調(diào)器上發(fā)熱管的性能檢測(cè)，包括如下步驟：S1、電流傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)空調(diào)器的工作電流；S2、CPU判斷空調(diào)器的工作電流是否大于或等于第一預(yù)設(shè)電流，若是，則CPU控制第一指示燈亮；若否，則CPU控制第二指示燈亮，報(bào)警器報(bào)警。本發(fā)明還涉及一種發(fā)熱管的檢測(cè)系統(tǒng)。本發(fā)明的發(fā)熱管的檢測(cè)方法及系統(tǒng)，通過實(shí)時(shí)檢測(cè)并判斷空調(diào)器的工作電流是否超過第一預(yù)設(shè)電流值，實(shí)現(xiàn)了發(fā)熱管的自動(dòng)化檢測(cè)，提高了發(fā)熱管的檢測(cè)效率。同時(shí)，提高了發(fā)熱管的檢測(cè)精度，避免了空調(diào)器因發(fā)熱管不工作造成的故障，提高了空調(diào)器的出廠質(zhì)量。

一種TF卡性能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)方法 971     

 0

本發(fā)明的技術(shù)方案包括一種TF卡性能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)方法，其特征在于，該方法包括：損壞點(diǎn)檢測(cè)，使用讀取裝置對(duì)TF卡的多個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)出現(xiàn)錯(cuò)誤的并且無(wú)法恢復(fù)的損壞點(diǎn)發(fā)送至交互界面進(jìn)行顯示；卡性能檢測(cè)，對(duì)插入的TF卡及其對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸量的統(tǒng)計(jì)，以及，對(duì)讀寫速度進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)數(shù)據(jù)傳輸量及數(shù)據(jù)傳輸速度達(dá)到預(yù)設(shè)閾值時(shí)，發(fā)送對(duì)應(yīng)的提醒信息至用戶；卡安全檢測(cè)，用于在固定時(shí)間段內(nèi)對(duì)TF中指定的文件數(shù)據(jù)的易失性進(jìn)行校驗(yàn)，根據(jù)校驗(yàn)結(jié)果給予對(duì)應(yīng)的提示。本發(fā)明的有益效果為：能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)出多種出錯(cuò)類型及時(shí)上報(bào)；不增加額外負(fù)載進(jìn)行地實(shí)時(shí)讀寫速度檢測(cè)；提供數(shù)據(jù)易失性的檢測(cè)機(jī)制。

檢測(cè)裝置及產(chǎn)品安全性能參數(shù)檢測(cè)的方法 1177     

 0

本發(fā)明提供了一種檢測(cè)裝置及產(chǎn)品安全性能參數(shù)檢測(cè)的方法。檢測(cè)裝置包括傳送部，傳送部用于傳送待檢測(cè)產(chǎn)品；接地機(jī)構(gòu)，接地機(jī)構(gòu)與傳送部相鄰地設(shè)置，接地機(jī)構(gòu)用于與產(chǎn)品的接地端相連接；檢測(cè)部，檢測(cè)部包括接線部，接線部相對(duì)檢測(cè)部可移動(dòng)地設(shè)置，以使機(jī)械手可夾持接線部與產(chǎn)品的接線柱相連接，以對(duì)產(chǎn)品的安全性能參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)。采用機(jī)械手將檢測(cè)部的接線部插接在待檢測(cè)產(chǎn)品的接線柱上進(jìn)行安全性能參數(shù)檢測(cè)，使得產(chǎn)品的安全性能檢測(cè)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化檢測(cè)，避免了由于采用人工造成勞動(dòng)疲勞發(fā)生漏檢的情況。有效地提高了產(chǎn)品安全性能檢測(cè)的效率及可靠性。

電梯有載下行制動(dòng)性能的無(wú)載荷測(cè)試方法 904     

 0

一種電梯有載下行制動(dòng)性能的無(wú)載荷測(cè)試方法，涉及電梯制動(dòng)性能檢測(cè)技術(shù)，能夠?qū)﹄娞菘蛰d制動(dòng)過程轎廂平均減速度進(jìn)行測(cè)試，并通過計(jì)算模型對(duì)電梯是否滿足125％額定載荷行程下端雙邊下行制動(dòng)性能和100％額定載荷行程下端單邊下行制動(dòng)性能進(jìn)行判斷。電梯有載下行制動(dòng)性能的無(wú)載荷測(cè)試方法，建立轎廂在125％額定載荷行程下部下行雙邊制動(dòng)情況下制動(dòng)減速度為以及在100％額定載荷行程下部下行單邊制動(dòng)情況下制動(dòng)減速度為的計(jì)算模型；根據(jù)獲得的平衡系數(shù)和三個(gè)步驟測(cè)得的三個(gè)空載制動(dòng)減速度進(jìn)行判斷，符合說明電梯滿足125％額定載荷下行雙邊制動(dòng)要求，符合說明電梯滿足100％額定載荷下行單邊制動(dòng)要求，否則不滿足。

手表跌落試驗(yàn)裝置 1141     

 0

本發(fā)明提供了一種手表跌落試驗(yàn)裝置，包括：底座；支架，安裝于所述底座上；及跌落組件，可滑動(dòng)地設(shè)置于所述支架上；所述跌落組件包括跌落平臺(tái)及側(cè)門，所述跌落平臺(tái)安裝于所述支架上，所述跌落平臺(tái)上設(shè)置有掉落通道，所述側(cè)門安裝于所述掉落通道處，以將所述掉落通道封閉，所述側(cè)門能夠承載所述手表，所述側(cè)門能夠相對(duì)于所述跌落平臺(tái)開啟或者關(guān)閉。將跌落平臺(tái)沿支架上升或者下降至所需的高度，手表放置于側(cè)門上，隨后打開側(cè)門，使得手表從跌落通道中掉落到底座上，并且，手表從跌落通道中掉落時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng)，用以測(cè)試手表的耐跌落性能，使得手表的耐跌落性能檢測(cè)的重復(fù)性高，保證跌落性能檢測(cè)可靠，且，成本低廉，便于操作使用。

快速檢測(cè)機(jī)械表發(fā)條耐疲勞性的方法 901     

 0

本發(fā)明提供了快速檢測(cè)機(jī)械表發(fā)條裝置耐疲勞性的方法，包括：步驟1.在試驗(yàn)前，對(duì)機(jī)芯進(jìn)行性能檢測(cè)；步驟2.根據(jù)所測(cè)的延續(xù)走時(shí)數(shù)據(jù)，大致算出發(fā)條運(yùn)行1～20年，發(fā)條至完全放松所進(jìn)行的松緊次數(shù)；步驟3.在不損壞機(jī)芯零部件的前提下，拆除機(jī)械表發(fā)條裝置；步驟4.利用扭力計(jì)，對(duì)發(fā)條裝置進(jìn)行快速上條和快速的釋放能量，并記錄發(fā)條上緊的扭力數(shù)值；步驟5.當(dāng)發(fā)條快走時(shí)間達(dá)到1～20年時(shí)，安裝發(fā)條裝置，進(jìn)行性能測(cè)試，得到發(fā)條快走后的性能變化數(shù)據(jù)。該方法，對(duì)機(jī)械表發(fā)條進(jìn)行了走長(zhǎng)時(shí)的測(cè)試，模擬了發(fā)條在實(shí)際使用過程中由于反復(fù)松緊而產(chǎn)生的疲勞磨損現(xiàn)象，從而快速判斷出發(fā)條在長(zhǎng)時(shí)間的使用過程中是否穩(wěn)定，用來(lái)驗(yàn)證新型材料的發(fā)條長(zhǎng)期走時(shí)的可靠性。

手機(jī)電池生產(chǎn)線 1020     

 0

本發(fā)明公開并提供了一種生產(chǎn)效率高、人力成本低、能很好地保證產(chǎn)品一致性及產(chǎn)品品質(zhì)的手機(jī)電池生產(chǎn)線。本發(fā)明包括依次設(shè)置并通過傳送帶連接的取料裝置、調(diào)整裝置、保護(hù)板裝備區(qū)、點(diǎn)焊裝置、外框放置區(qū)、貼鋼片裝置、貼紙與電性能檢測(cè)裝置以及尺寸檢測(cè)裝置，生產(chǎn)時(shí)，產(chǎn)品坯件先經(jīng)由所述取料裝置和調(diào)整裝置進(jìn)行傳遞和調(diào)整，然后經(jīng)過所述保護(hù)板裝備區(qū)和點(diǎn)焊裝置對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行保護(hù)板的安裝和點(diǎn)焊，再通過所述外框放置區(qū)、貼鋼片裝置和貼紙與電性能檢測(cè)裝置進(jìn)行產(chǎn)品外框、鋼片和外包裝紙的安裝以及電性能的檢查，最后送入尺寸檢測(cè)裝置進(jìn)行產(chǎn)品尺寸大小的檢測(cè)。本發(fā)明適用于手機(jī)電池生產(chǎn)領(lǐng)域。

電機(jī)異常的檢測(cè)方法和裝置 1190     

 0

一種電機(jī)異常的檢測(cè)方法包括：對(duì)成品電機(jī)進(jìn)行性能檢測(cè)；當(dāng)性能檢測(cè)通過時(shí)，獲取成品電機(jī)的功率模塊二極管兩端的檢測(cè)電壓；判斷所述檢測(cè)電壓是否在預(yù)設(shè)異常壓降值范圍內(nèi)；若是，則輸出電機(jī)異常信號(hào)。一種電機(jī)異常的檢測(cè)裝置包括：第一檢測(cè)端、第二檢測(cè)端、開關(guān)模塊以及警報(bào)模塊。上述電機(jī)異常的檢測(cè)方法和裝置，通過檢測(cè)性能檢測(cè)之后的成品電機(jī)的電源線端口與接地端口之間的電壓，對(duì)該電壓進(jìn)行判斷，當(dāng)檢測(cè)電壓在預(yù)設(shè)異常壓降值范圍內(nèi)時(shí)，輸出電機(jī)異常信號(hào)以表示該成品電機(jī)出現(xiàn)故障，如此可以有效地提高檢測(cè)成品電機(jī)是否異常故障的效率，避免了異常電機(jī)流向市場(chǎng)，減小了電機(jī)的出廠不良率，提高了電機(jī)的可靠性和安全性。

內(nèi)置電池生產(chǎn)線 730     

 0

本發(fā)明公開了一種內(nèi)置電池生產(chǎn)線,旨在提供一種生產(chǎn)效率高、人力成本低、能很好地保證產(chǎn)品一致性及產(chǎn)品品質(zhì)的內(nèi)置電池生產(chǎn)線。本發(fā)明包括沿輸送方向依次設(shè)置的電池測(cè)值與點(diǎn)焊裝置、尺寸檢測(cè)裝置和性能檢測(cè)裝置，生產(chǎn)時(shí)，產(chǎn)品坯件先進(jìn)入所述電池測(cè)值與點(diǎn)焊裝置進(jìn)行測(cè)值和點(diǎn)焊，然后在進(jìn)入所述尺寸檢測(cè)裝置進(jìn)行尺寸檢測(cè)，最后進(jìn)入所述性能檢測(cè)裝置進(jìn)行性能檢測(cè)。本發(fā)明應(yīng)用于生產(chǎn)內(nèi)置電池的技術(shù)領(lǐng)域。

一種全自動(dòng)四頭終檢設(shè)備 1149     

 0

本實(shí)用新型公開了一種全自動(dòng)四頭終檢設(shè)備，旨在提供一種設(shè)計(jì)合理、工作效率高和合格率高的全自動(dòng)四頭終檢設(shè)備。本實(shí)用新型包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)盤，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤上圓形陣列有若干個(gè)產(chǎn)品放置槽組，每個(gè)產(chǎn)品放置槽組均設(shè)置有四個(gè)載具，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤的外周依次設(shè)置有振動(dòng)盤上料組件、第一電性能檢測(cè)器、第二電性能檢測(cè)器、絕緣檢測(cè)器、翻轉(zhuǎn)器、激光打標(biāo)器和編帶包裝器，所述第一電性能檢測(cè)器包括有第一電性能檢測(cè)頭和第三電性能檢測(cè)頭，所述第二電性能檢測(cè)器包括有第二電性能檢測(cè)頭和第四電性能檢測(cè)頭，所述絕緣檢測(cè)器包括有四個(gè)與所述載具相對(duì)應(yīng)的絕緣檢測(cè)頭。本實(shí)用新型應(yīng)用于49S?SMD檢測(cè)設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域。

一種酶耐溫性能檢測(cè)裝置 1086     

 0

一種蒸汽沖擊及酶活檢測(cè)裝置,包括蒸汽發(fā)生室、樣品池、蒸汽沖擊室、比色系統(tǒng)四部分,樣品經(jīng)不同時(shí)間的蒸汽沖擊后,進(jìn)行比色,通過顏色深淺判斷酶活損失情況,這是一套簡(jiǎn)易快捷判的判別裝置和方法。

一種共直流母線式動(dòng)力電池性能檢測(cè)設(shè)備 714     

 0

本實(shí)用新型旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)能效果好、成本低的共直流母線動(dòng)力電池性能檢測(cè)設(shè)備。本實(shí)用新型包括從電網(wǎng)接入電能的工頻隔離變壓器（1）、與所述工頻隔離變壓器（1）輸出端連接的雙向AC?DC變流器（2）和若干個(gè)雙向DC/DC直流通道（3），所述雙向AC?DC變流器（2）的輸出端與設(shè)備內(nèi)部的公共直流母線（4）連接，若干所述雙向DC/DC直流通道（3）一端連接在所述公共直流母線（4）上，另一端與待測(cè)動(dòng)力電池連接。本實(shí)用新型可應(yīng)用于檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域。

具備諧波治理功能的電池電性能檢測(cè)系統(tǒng) 842     

 0

本實(shí)用新型公開了一種成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性好的具備諧波治理功能的電池電性能檢測(cè)系統(tǒng)。它包括AC/DC變流器（1）和DC/DC變流器（2），AC/DC變流器的一端連接市電電網(wǎng)，DC/DC變流器與被測(cè)電池組（3）連接，AC/DC變流器和DC/DC變流器之間連接有母線電容（4），AC/DC變流器連接有負(fù)載諧波電流采集傳感器（5），負(fù)載諧波電流采集傳感器連接于市電電網(wǎng)母線上，在AC/DC變流器內(nèi)嵌入有有源電力濾波器模塊，負(fù)載諧波電流采集傳感器采集連接到市電電網(wǎng)母線上的負(fù)荷產(chǎn)生的總諧波電流。本實(shí)用新型可應(yīng)用于電池檢測(cè)領(lǐng)域。

一種自動(dòng)扶梯/人行道制動(dòng)性能檢測(cè)裝置 781     

 0

本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)扶梯/人行道制動(dòng)性能檢測(cè)裝置，包括控制主機(jī)及分別和所述控制主機(jī)連接的速度檢測(cè)模塊和制停信號(hào)識(shí)別器，通過速度傳感器檢測(cè)自動(dòng)扶梯/人行道的運(yùn)行速度，所述制停信號(hào)識(shí)別器的電流鉗夾持于扶梯控制柜的控制回路上，振動(dòng)傳感器吸附在扶梯控制柜的接觸器上，通過測(cè)量回路電流變化信號(hào)及接觸器的動(dòng)作振動(dòng)信號(hào)，以電纜線傳輸至控制主機(jī)，結(jié)合電流信號(hào)變化及機(jī)械動(dòng)作信號(hào)，能夠準(zhǔn)確判斷扶梯制動(dòng)距離和制動(dòng)減速度，測(cè)量準(zhǔn)確快速。

函數(shù)性能檢測(cè)方法、系統(tǒng)及可讀存儲(chǔ)介質(zhì) 811     

 0

本發(fā)明涉及一種函數(shù)性能檢測(cè)方法、系統(tǒng)及可讀介質(zhì)的技術(shù)方案，包括:響應(yīng)于檢測(cè)請(qǐng)求，創(chuàng)建檢測(cè)接口；通過檢測(cè)接口對(duì)函數(shù)進(jìn)行檢測(cè)，得到檢測(cè)結(jié)果；對(duì)接收的性能數(shù)據(jù)文件進(jìn)行解析，得到格式化數(shù)據(jù)；對(duì)格式化數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化處理，得到函數(shù)可視化檢測(cè)結(jié)果。本發(fā)明的技術(shù)方案獲取各個(gè)腳本函數(shù)的執(zhí)行耗時(shí)并通過可視化進(jìn)行展示，對(duì)函數(shù)的調(diào)用和性能進(jìn)行直觀展示，提高了服務(wù)器的故障分析效率。

含負(fù)壓的動(dòng)力電池充電及性能檢測(cè)設(shè)備 712     

 0

本發(fā)明提供了一種含負(fù)壓的動(dòng)力電池充電及性能檢測(cè)設(shè)備，它包括第一隔離變壓器、第一電抗器、第一AC/DC變換器、直流母線、n個(gè)DC/DC雙向變換器、對(duì)應(yīng)數(shù)量的n個(gè)雙聯(lián)輸出開關(guān)和電池組，它還包括第二隔離變壓器、第二電抗器、第二AC/DC變換器、負(fù)壓電源、負(fù)壓電源控制開關(guān)、n個(gè)負(fù)壓電源投入開關(guān)，本發(fā)明連接上位機(jī)，通過上述各開關(guān)的動(dòng)作切換電路的連接形式，改變負(fù)電源的投切，實(shí)行不同充電方式的轉(zhuǎn)換，是一種既能實(shí)行正常情況下對(duì)各電池組充電或檢測(cè)又具有實(shí)行在電池組不顯電或顯負(fù)壓時(shí)對(duì)該電池組充電或檢測(cè)。本發(fā)明設(shè)備穩(wěn)定可靠、操作簡(jiǎn)單，可應(yīng)用于各種動(dòng)力電池的充放電和檢測(cè)領(lǐng)域。

噴墨打印機(jī)墨盒密封性能檢測(cè)裝置 923     

 0

本實(shí)用新型涉及噴墨打印機(jī)墨盒密封性能檢測(cè)裝置,它包括其內(nèi)中空的容器。該容器通過連通管與外部環(huán)境連通。該容器支承于底座上。該容器的器壁上設(shè)置有可透視容器內(nèi)部的觀察窗。該檢測(cè)裝置用來(lái)對(duì)噴墨打印機(jī)墨盒的密封性能實(shí)施檢測(cè),可以高效、快捷地檢測(cè)出墨盒的儲(chǔ)墨腔是否存在焊接部位脫焊或者其腔壁是否存有細(xì)微裂紋。

一種汽車用尾部抗沖擊性能檢測(cè)裝置 1195     

 0

本實(shí)用新型屬于汽車檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種汽車用尾部抗沖擊性能檢測(cè)裝置，包括底座，所述底座的上方有外殼和固定塊，所述固定塊之間固定安裝有長(zhǎng)桿，所述長(zhǎng)桿的外表面活動(dòng)套接有第一活動(dòng)板，所述第一活動(dòng)板的正面固定安裝有顯示屏和擺錘。本實(shí)用新型通過設(shè)置第一活動(dòng)板、第二活動(dòng)板、固定卡齒、圓軸、活動(dòng)卡齒和柔性彈簧，由于圓軸和第一活動(dòng)板之間的配合，使得第一活動(dòng)板可以沿圓軸的外表面進(jìn)升降運(yùn)動(dòng)，從而可以帶動(dòng)活動(dòng)卡齒從固定卡齒的內(nèi)部脫離，同時(shí)由于長(zhǎng)桿和第一活動(dòng)板之間的配合，使得第一活動(dòng)板可以沿長(zhǎng)桿的外表面進(jìn)左右活動(dòng)，此時(shí)由于柔性彈簧的彈力，從而可以通過第二活動(dòng)板帶動(dòng)活動(dòng)卡齒進(jìn)入固定卡齒的內(nèi)部，進(jìn)而使得擺錘沖擊的位置發(fā)生改變。

一種電梯液壓緩沖器壓縮及復(fù)位性能檢測(cè)裝置 800     

 0

本實(shí)用新型公開了一種電梯液壓緩沖器壓縮及復(fù)位性能檢測(cè)裝置，包括激光位移傳感器和電池充電及供電電路，所述激光位移傳感器分別通過信號(hào)調(diào)理及采集電路和激光發(fā)射控制電路與控制器連接，所述控制器還分別與儲(chǔ)存器和組態(tài)屏連接；激光傳感器發(fā)射和接收激光束，測(cè)量電梯液壓緩沖器頂部的反光板與激光位移傳感器之間距離變化，信號(hào)調(diào)理及采集電路將激光位移傳感器輸出的信號(hào)放大、濾波、阻抗匹配和模數(shù)轉(zhuǎn)換后輸送到控制器，控制器檢測(cè)電梯液壓緩沖器壓縮及復(fù)位性能，本裝置方便攜帶且檢測(cè)效率高。

一種制作完畢的鋰電池性能檢測(cè)裝置 1167     

 0

本實(shí)用新型屬于鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種制作完畢的鋰電池性能檢測(cè)裝置，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)頂部的中部固定安裝有連接板，所述連接板的左右兩側(cè)均固定安裝有固定塊，所述固定塊的上端活動(dòng)連接有夾板，所述夾板上端的右側(cè)固定連接有彈簧。本實(shí)用新型通過設(shè)置有固定塊、夾板和轉(zhuǎn)動(dòng)桿等以實(shí)現(xiàn)檢測(cè)效果好的目的，可將鋰電池放置在連接板上，再通過擰動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿，使得兩邊的鋼絲繩不斷的拉動(dòng)兩邊的夾板，使得兩邊的夾板沿著兩邊固定塊上的一號(hào)滑槽緩緩向里擠壓，兩邊的夾板在移動(dòng)的過程中會(huì)拉動(dòng)兩邊的彈簧，使其發(fā)生形變產(chǎn)生彈力，當(dāng)擰不動(dòng)時(shí)，這樣便可以達(dá)到檢測(cè)效果好的目的。

輕量化柔性電池電性能檢測(cè)系統(tǒng) 924     

 0

本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小同時(shí)具有高性能、高穩(wěn)定性和高可靠性的輕量化柔性電池電性能檢測(cè)系統(tǒng)。本實(shí)用新型包括設(shè)置于系統(tǒng)內(nèi)部的直流母線（1），它還包括設(shè)置于直流母線與外部交流電網(wǎng)之間的AC/DC變流器（2），以及設(shè)置于直流母線與待測(cè)電池組（3）之間的至少一路高頻隔離DC/DC變流器（4）；AC/DC變流器將外部交流電網(wǎng)的交流電能轉(zhuǎn)換為高壓直流電能輸入到直流母線，或者將直流母線的直流電能轉(zhuǎn)換為交流電能反饋到外部交流電網(wǎng)；高頻隔離DC/DC變流器將直流母線的的高壓直流電能轉(zhuǎn)換為可變的直流電壓輸出給待測(cè)電池組，或者將待測(cè)電池組的直流電能轉(zhuǎn)換為高壓直流電能反饋給直流母線。本實(shí)用新型用于檢測(cè)領(lǐng)域。

一種電梯液壓緩沖器壓縮及復(fù)位性能檢測(cè)裝置及方法 1214     

 0

本發(fā)明公開了一種電梯液壓緩沖器壓縮及復(fù)位性能檢測(cè)裝置及方法，包括激光位移傳感器和電池充電及供電電路，所述激光位移傳感器分別通過信號(hào)調(diào)理及采集電路和激光發(fā)射控制電路與控制器連接，所述控制器還分別與儲(chǔ)存器和組態(tài)屏連接；能實(shí)現(xiàn)緩沖器壓縮行程測(cè)量、復(fù)位時(shí)間測(cè)量、復(fù)位過程監(jiān)控（能反映復(fù)位過程是否有卡阻）等多參數(shù)測(cè)量功能的自動(dòng)化、且測(cè)量精度高，可以較好的解決目前電梯液壓緩沖器檢測(cè)方面存在的效率低、主觀誤差大、不能全面檢測(cè)的難題，可提高檢測(cè)效率和準(zhǔn)確度，幫助發(fā)現(xiàn)隱患。

一種導(dǎo)電彈簧導(dǎo)電性能檢測(cè)固定裝置 965     

 0

本實(shí)用新型公開了一種導(dǎo)電彈簧導(dǎo)電性能檢測(cè)固定裝置包括外部固定組件、彈簧固定組件、外殼體，外殼體端表面固定在外部固定組件上，彈簧固定組件置于外殼體內(nèi)部，外部固定組件包括固定板、外部固定孔、外殼固定孔、螺釘，外部固定孔位于固定板的四個(gè)角上，外殼固定孔位于外殼體與外部固定組件相接觸的地方，螺釘安裝在外殼固定孔內(nèi)，外殼體包括第一殼體、第二殼體，第一殼體側(cè)表面與固定板固定連接，第二殼體與固定板固定連接，第一殼體與第二殼體相配合，第一殼體與第二殼體配合后遠(yuǎn)離固定板一端具有彈簧孔，彈簧孔用以固定彈簧的伸出位置，該裝置具有很好的實(shí)用性。

一種無(wú)機(jī)房電梯曳引性能檢測(cè)儀 1174     

 0

本實(shí)用新型公開了一種無(wú)機(jī)房電梯曳引性能檢測(cè)儀，包括用于運(yùn)算處理數(shù)據(jù)的主機(jī)及分別與主機(jī)相連的電梯運(yùn)行速度采集器、電梯功率檢測(cè)裝置，其特征在于：所述電梯運(yùn)行速度采集器在電梯運(yùn)行時(shí)置于電梯轎廂中，用于采集電梯運(yùn)行速度；所述電梯功率檢測(cè)裝置包括電流互感器、電壓檢測(cè)單元和第一數(shù)據(jù)處理模塊，所述電流互感器和電壓檢測(cè)裝置的輸入端分別與電梯主電機(jī)的電源線電性連接，用于采集電流和電壓的數(shù)值，所述電流互感器和電壓檢測(cè)裝置的輸出端與第一數(shù)據(jù)處理模塊相連，所述第一數(shù)據(jù)處理模塊通過第一通信模塊與主機(jī)相連；本產(chǎn)品檢測(cè)過程直觀、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，不但可以提高效率還降低檢測(cè)成本。

一種自動(dòng)扶梯制動(dòng)性能檢測(cè)裝置及其方法 798     

 0

本發(fā)明公開了一種自動(dòng)扶梯制動(dòng)性能檢測(cè)裝置及其方法，所述檢測(cè)裝置包括傳感器模塊、制動(dòng)同步觸發(fā)手柄和控制顯示裝置，所述傳感器模塊和所述制動(dòng)同步觸發(fā)手柄分別與所述控制顯示裝置電連接；所述傳感器模塊安裝在扶梯入口的第一個(gè)水平梯級(jí)上。本發(fā)明的裝置及其方法可快速測(cè)量扶梯的制動(dòng)距離和減速度，系統(tǒng)安裝方便，操作簡(jiǎn)單，檢測(cè)精度高，能夠快速準(zhǔn)確的檢測(cè)扶梯的制動(dòng)性能。

一種TTE路由器性能檢測(cè)系統(tǒng) 816     

 0

本實(shí)用新型公開一種TTE路由器性能檢測(cè)系統(tǒng)，包括信號(hào)轉(zhuǎn)換裝置和主控裝置；所述信號(hào)轉(zhuǎn)換裝置包括信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊和接口模塊，所述信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊與接口模塊連接，所述信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊通過串行總線線纜與待測(cè)TTE路由器連接；所述主控裝置包括控制模塊、通訊模塊，所述控制模塊與通訊模塊連接，所述通訊模塊與所述接口模塊連接。本實(shí)用新型中的信號(hào)轉(zhuǎn)換裝置通過串行總線連接待測(cè)TTE路由器，主控裝置間接與待測(cè)TTE路由器通信，測(cè)試TTE路由器的高速傳輸總線的通信能力及穩(wěn)定性；本實(shí)用新型可廣泛應(yīng)用于航空電子設(shè)備、戰(zhàn)斗機(jī)、民用飛機(jī)等采用TTE總線路由器設(shè)備的場(chǎng)合，并具備多路自由擴(kuò)展能力，靈活性強(qiáng)。