沼氣收集裝置 931     

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本實(shí)用新型涉及新能源設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域的一種沼氣收集裝置，旨在解決對(duì)沼氣中有毒氣體均勻吸收的問題，包括集氣罩，集氣罩與地面固定連接，集氣罩頂部連通有進(jìn)氣管，進(jìn)氣管的一端與氣泵的進(jìn)氣口連通，氣泵的出氣口連通有出氣管，出氣管的一端固定連通有中間管，中間管的一端固定連通有脫硫瓶，中間管與側(cè)壁連通有第一通管，脫硫瓶瓶口套裝有瓶塞，脫硫瓶?jī)?nèi)設(shè)有脫硫劑，脫硫瓶?jī)?nèi)腔側(cè)壁上固定有驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置連接有伸入脫硫劑內(nèi)部的攪拌軸，脫硫瓶一側(cè)固定安裝有第一輸氣管，第一輸氣管的一端固定連通有干燥瓶，干燥瓶一側(cè)設(shè)有第二輸氣管，第二輸氣管背離干燥瓶的一端設(shè)有集氣瓶。本實(shí)用新型具有對(duì)沼氣中有毒氣體均勻吸收的有益效果。

利用車輛振動(dòng)能發(fā)電裝置 1226     

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本實(shí)用新型提供了一種利用車輛振動(dòng)能發(fā)電裝置。該裝置由油箱、液壓油缸組、液壓油箱、油馬達(dá)、發(fā)電機(jī)、繼電調(diào)節(jié)器及用電器、蓄電池等組成。它通過液壓系統(tǒng)轉(zhuǎn)換振動(dòng)能驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī),以取代用發(fā)動(dòng)機(jī)直接或間接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī),為行駛車輛開辟了新能源并增加了供電量,可用于汽車照明、點(diǎn)火、風(fēng)扇、取暖等,可用于鐵路客車照明、電熱開水爐、暖氣爐、電炊具等,顯著提高車輛舒適性。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于制造安裝。

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)用整體式氣缸套 1119     

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提供一種天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)用整體式氣缸套，本體包括上部的凸肩段和下部的直筒段，凸肩段外輪廓直徑大于直筒段外輪廓直徑，直筒段下端與機(jī)體密封連接；凸肩段的下端外圓周壁上設(shè)有用于與水套下端定位密封的下密封定位部，凸肩段的上端外圓周壁上設(shè)有用于與氣缸蓋定位密封的上密封定位部，凸肩段中部外圓周壁上制有用于對(duì)靠近燃燒室部分的本體進(jìn)行降溫的水冷通道，且水冷通道與凸肩段和水套形成的水冷腔連通。本實(shí)用新型極大地增大了氣缸套的冷卻面積，提高了冷卻效率，起到良好的冷卻效果，整體式結(jié)構(gòu)的氣缸套，降低了燃?xì)庑孤兜娘L(fēng)險(xiǎn)，可以有效防止新能源發(fā)動(dòng)機(jī)甲醇和天然氣從氣缸套間隙處的逃逸現(xiàn)象，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)排放。

家用電動(dòng)汽車充電裝置 1029     

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本實(shí)用新型公開了一種家用電動(dòng)汽車充電裝置，包括墻體，墻體一側(cè)設(shè)有放置槽，放置槽內(nèi)安裝有充電箱，放置槽底部固定安裝有滑軌，充電箱內(nèi)側(cè)固定連接有承重箱，承重箱底部固定連接有滑塊，滑塊滑動(dòng)連接在滑軌上，放置槽內(nèi)設(shè)有緊固裝置，緊固裝置包括立板，立板固定安裝在放置槽底部，立板中部設(shè)有滑孔，滑孔內(nèi)滑動(dòng)連接有插桿，滑塊靠近插桿的一側(cè)設(shè)有插孔，插孔與插桿相適配，本實(shí)用新型涉及新能源電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域。該家用電動(dòng)汽車充電裝置裝置，通過撥動(dòng)擺動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，擺動(dòng)桿推動(dòng)插桿移動(dòng)并使得插桿端頭從插孔內(nèi)脫離，此時(shí)通孔對(duì)準(zhǔn)固定孔，由通孔向固定孔內(nèi)插入桿狀物以阻止擺動(dòng)桿回轉(zhuǎn)，隨后即可將充電箱拉出放置槽，進(jìn)行維修或保養(yǎng)。

智能環(huán)保建筑物 1083     

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本實(shí)用新型提供一種智能環(huán)保建筑物，包括墻體、樓板、隔熱頂，所述隔熱頂上設(shè)置太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能集熱器、熱蒸發(fā)器，所述樓板上設(shè)置控制器、蓄電池、制冷裝置、溫度傳感器，所述墻體內(nèi)側(cè)設(shè)置與熱蒸發(fā)器連接的蒸汽管道，所述墻體一側(cè)設(shè)置封閉式綠植平臺(tái)，所述綠植平臺(tái)側(cè)面內(nèi)設(shè)置濕度傳感器，底部設(shè)置綠植種植架，所述綠植平臺(tái)下方設(shè)置蓄水箱，所述蓄水箱通過水泵、進(jìn)水管、排污管與綠植種植架連接。本實(shí)用新型利用新能源實(shí)現(xiàn)建筑物內(nèi)溫度控制，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，以及建筑物內(nèi)環(huán)境自動(dòng)化調(diào)節(jié)。

鍋爐自動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng) 1148     

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本實(shí)用新型涉及新能源利用技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種鍋爐自動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng)，包括鍋爐，點(diǎn)火器，控制裝置和火焰?zhèn)鞲衅?；控制裝置包括光電傳感器和單片機(jī)，光電傳感器與單片機(jī)電連接，光電傳感器用于檢測(cè)太陽(yáng)光照的強(qiáng)度，并將檢測(cè)信號(hào)傳送至單片機(jī)；鍋爐包括燃料室，點(diǎn)火器設(shè)置在鍋爐上，且與單片機(jī)電連接，點(diǎn)火器用于點(diǎn)燃燃料室的燃料；火焰?zhèn)鞲衅髟O(shè)置在燃料室的內(nèi)壁上，且與單片機(jī)電連接，火焰?zhèn)鞲衅饔糜跈z測(cè)燃料室的火焰信號(hào)。本實(shí)用新型提供的鍋爐自動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng)，能夠不受環(huán)境影響自動(dòng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)供熱，實(shí)現(xiàn)生物質(zhì)燃料與太陽(yáng)能的高效利用，節(jié)約能源。

平面差模電感器 1169     

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本實(shí)用新型涉及一種電子元器件，具體的說是一種平面差模電感器。本實(shí)用新型在磁心內(nèi)設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)磁磁路的中柱，在磁心內(nèi)部設(shè)有繞組，繞組用扁平漆包線繞制為一體式連接的兩個(gè)線圈，在磁心裝配的接縫處以及磁心與繞組的接觸面均涂覆有粘接料，磁心的底部粘貼有膠帶。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于工藝操作及制造均很方便，裝配簡(jiǎn)單，且一致性佳，散熱好，高度低，電感量高，適合于表面貼裝，可靠性高，壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，適用于線路系統(tǒng)要求電感器能通過大電流、具有大電感量、高度空間有限并且在大的直流電流工作條件下電感量下降小，依舊穩(wěn)定維持線路系統(tǒng)濾除差模信號(hào)的作用，它特別適用于新能源汽車及充電樁等大電流電感器應(yīng)用領(lǐng)域和場(chǎng)合。

自動(dòng)收卷電動(dòng)公交車用充電樁 825     

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本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)收卷電動(dòng)公交車用充電樁，包括底座，底座上部固定連接有充電箱，充電箱一側(cè)連接有線纜，線纜位于充電箱外部的一端固定連接有插頭，充電箱內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有繞卷輪，繞卷輪包括纏繞軸，纏繞軸兩端分別固定連接有一個(gè)圓盤，纏繞軸一端貫穿其中一個(gè)圓盤并在端頭固定連接有伺服電機(jī)，線纜位于兩個(gè)圓盤之間且端頭穿過其中一個(gè)圓盤，底座上側(cè)設(shè)有清理裝置，本實(shí)用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。該電動(dòng)公交車用充電樁，通過開啟伺服電機(jī)，纏繞軸上的線纜松弛并通過使用者拉拽線纜，將線纜拉出，在完成充電作業(yè)后，通過控制伺服電機(jī)反轉(zhuǎn)，纏繞軸回轉(zhuǎn)并重新將線纜繞卷在纏繞軸上，避免充電線纜的雜亂而被車輪輾軋。

雙盤磨漿機(jī) 823     

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本實(shí)用新型涉及新能源設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域的一種雙盤磨漿機(jī)，旨在解決電機(jī)與變速箱及變速箱與磨漿機(jī)構(gòu)之間的連接軸之間摩擦力大的問題，包括底座，底座上固定有電機(jī)，電機(jī)上設(shè)有第一輸出軸，第一輸出軸的自由端通過鍵槽固定連接有變速箱體的第二輸入軸，變速箱體背離第二輸入軸的一側(cè)設(shè)有第二輸出軸，第二輸出軸通過鍵槽固定連接有磨漿機(jī)構(gòu)的第三輸入軸，第一輸出軸與第二輸入軸及第二輸出軸與所述第三輸入軸連接點(diǎn)外周均設(shè)有保護(hù)罩，支撐架上固定有儲(chǔ)油罐，儲(chǔ)油罐的側(cè)壁上連通有輸油管，保護(hù)罩的側(cè)壁上連通有出油管，出油管遠(yuǎn)離保護(hù)罩的一側(cè)設(shè)有集油箱。本實(shí)用新型具有減小電機(jī)輸出軸與變速箱及變速箱與磨漿機(jī)構(gòu)的連接軸之間摩擦力的有益效果。

新型聲控太陽(yáng)能臺(tái)燈 976     

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本實(shí)用新型公開了一種新型聲控太陽(yáng)能臺(tái)燈，具體涉及新能源領(lǐng)域，包括底盒，所述底盒的內(nèi)部固定設(shè)置有電路板，所述電路板的一側(cè)安裝有蓄電池，所述底盒的上端設(shè)置有上蓋，所述上蓋的上端固定設(shè)置有發(fā)光燈板，所述發(fā)光燈板的底部嵌入設(shè)置有LED燈帶，所述上蓋的上端一側(cè)設(shè)置有太陽(yáng)能電池板，所述太陽(yáng)能電池板與蓄電池電性連接，所述電路板與LED燈帶電性連接。本實(shí)用新型臺(tái)燈小巧，便于攜帶，人們外出游玩時(shí)方便臺(tái)燈的攜帶，在室外使用時(shí)，太陽(yáng)能電池板可以吸收太陽(yáng)能將其轉(zhuǎn)換為電能，并貯存在蓄電池內(nèi)，當(dāng)需要照明時(shí)，只需打開開關(guān)，即可使用，利用太陽(yáng)能充電，無需頻繁更換電池，適應(yīng)了清潔、環(huán)保的發(fā)展趨勢(shì)。

基于偏心橢圓柱繞流擺動(dòng)低密度流體能量利用方法及裝置 835     

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本發(fā)明公開了一種基于偏心橢圓柱繞流擺動(dòng)低密度流體能量(海流能、風(fēng)能、低水頭水能)的利用方法及裝置，該裝置包括橢圓柱體(圓柱體)，與偏心轉(zhuǎn)軸同軸安裝的發(fā)電機(jī)，試驗(yàn)結(jié)果表明柱體的最佳短長(zhǎng)軸比范圍為b/a＝0.8?1，轉(zhuǎn)軸偏心距r越大，該方法和裝置的能量轉(zhuǎn)換效率越高。本發(fā)明增加清潔能源的利用，減少對(duì)化石燃料的依賴，有助于環(huán)境保護(hù)，提高低密度新能源的利用效率。

高能電子復(fù)動(dòng)機(jī) 980     

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一種開發(fā)磁能,替代和節(jié)約電能的高效直線往復(fù)式動(dòng)力機(jī)械,適用于直線往復(fù)式做工機(jī)械的直接驅(qū)動(dòng)。其實(shí)質(zhì)是應(yīng)用高效永磁材料的內(nèi)存“物理能源”作為動(dòng)子,僅用少量變頻脈沖電流給定子勵(lì)磁,以獲得比輸入電能大得多的直線往復(fù)式動(dòng)力。在能源日趨緊張,污染嚴(yán)重之際,開發(fā)既無污染又能重復(fù)使用的新能源機(jī)械。不但實(shí)現(xiàn)一勞永逸,長(zhǎng)期高效節(jié)能,而且能利用其直線往復(fù)式動(dòng)力,直接推動(dòng)油田采油泵活塞之類直線往復(fù)式做功機(jī)械,實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化,省略減速機(jī)、曲柄、連桿、游梁、井架和抽油桿,大幅度削減成本,縮小體積,減輕重量,消除中間裝置的磨損與功耗。該機(jī)采用脈沖供電,提高了功率因數(shù)和軸功率,使兩相三相均可運(yùn)行,沒有缺相故障,方便可靠。

鍋爐自動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng)及其控制方法 1212     

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本發(fā)明涉及新能源利用技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種鍋爐自動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng)及其控制方法，該系統(tǒng)包括鍋爐，點(diǎn)火器，控制裝置和火焰?zhèn)鞲衅鳎豢刂蒲b置包括光電傳感器和單片機(jī)，光電傳感器與單片機(jī)電連接，光電傳感器用于檢測(cè)太陽(yáng)光照的強(qiáng)度，并將檢測(cè)信號(hào)傳送至單片機(jī)；鍋爐包括燃料室，點(diǎn)火器設(shè)置在鍋爐上，且與單片機(jī)電連接，點(diǎn)火器用于點(diǎn)燃燃料室的燃料；火焰?zhèn)鞲衅髟O(shè)置在燃料室的內(nèi)壁上，且與單片機(jī)電連接，火焰?zhèn)鞲衅饔糜跈z測(cè)燃料室的火焰信號(hào)。本發(fā)明提供的鍋爐自動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng)，能夠不受環(huán)境影響自動(dòng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)供熱，實(shí)現(xiàn)生物質(zhì)燃料與太陽(yáng)能的高效利用，節(jié)約能源。

節(jié)能型多用途廣告宣傳裝置 963     

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本發(fā)明公開了一種節(jié)能型多用途廣告宣傳裝置，包括支撐塔筒、設(shè)置在所述支撐塔筒上端部的架體、設(shè)置在所述架體上且排列設(shè)置的廣告葉片、用于驅(qū)動(dòng)所述廣告葉片翻轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)軸和伺服減速電機(jī)、以及設(shè)置在所述支撐塔筒頂部用于為所述伺服減速電機(jī)供電的小型風(fēng)電系統(tǒng)和光伏發(fā)電系統(tǒng)。本申請(qǐng)中通過在廣告宣傳裝置的支撐塔筒頂部安裝光伏發(fā)電系統(tǒng)和小型風(fēng)電系統(tǒng)，一方面充分利用安裝裝置位置高采光好的特點(diǎn)，通過太陽(yáng)能和風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)的安裝，使得能夠有效廣告宣傳裝置中電機(jī)調(diào)節(jié)運(yùn)行所需電量和夜晚照明所需的電量，從而一舉兩得，即利用空間，同時(shí)采用新能源，降低能耗，更加綠色環(huán)保。

模塊化的波浪發(fā)電技術(shù) 896     

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本申請(qǐng)涉及一種模塊化的波浪發(fā)電技術(shù)。本發(fā)明屬于：新能源開發(fā)，海洋發(fā)展，國(guó)防建設(shè)，可替代能源，自然能源利用。是用海水中波浪涌動(dòng)所產(chǎn)生的能量進(jìn)行空氣壓縮，再用壓縮氣體帶動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電的。此設(shè)備可廣泛應(yīng)用于海島，淺談，近海等有波浪的海區(qū)。也可以遠(yuǎn)程無人控制，進(jìn)行通信信號(hào)中轉(zhuǎn)，并網(wǎng)發(fā)電等。

石墨烯及其處理方法和應(yīng)用 822     

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本發(fā)明提供了一種石墨烯及其處理方法和應(yīng)用，屬于新能源材料制備技術(shù)領(lǐng)域。石墨烯的處理方法為：將原始石墨烯依次經(jīng)過低溫、中溫、高溫和降溫處理，包括以下處理：S1、在還原氣體或含還原氣體的混合氣體的保護(hù)下，進(jìn)行低溫處理階段，S2、在惰性氣體的保護(hù)下，進(jìn)行中溫純化階段，S3、在惰性氣體的保護(hù)下，進(jìn)行高溫處理階段，S4、在惰性氣體的保護(hù)下，進(jìn)行降溫處理階段，S5、在惰性氣體的保護(hù)下，將S4中的石墨烯冷卻至室溫，得到石墨烯。本發(fā)明通過四級(jí)熱處理方式，提高了石墨烯的純度，提高了石墨烯的本征性能。

灌溉渠道智能清淤裝置 748     

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本發(fā)明公開了一種灌溉渠道智能清淤裝置，以實(shí)現(xiàn)對(duì)灌溉渠道無害化、自動(dòng)化連續(xù)清淤。該裝置裝設(shè)光伏板連接蓄電池供動(dòng)力，無需外接電源，可在田野渠道方便使用。后置電動(dòng)機(jī)從結(jié)構(gòu)受力角度與前置液壓系統(tǒng)構(gòu)成平衡，電動(dòng)機(jī)一側(cè)連接蓄電池，另一側(cè)連接減速器，減速器連接后輪驅(qū)動(dòng)。后輪向前推動(dòng)泥鏟做功，淤泥沿泥鏟前進(jìn)反方向到達(dá)升降平臺(tái)。升降平臺(tái)下設(shè)液壓系統(tǒng)(帶三根液壓桿與三條液壓油路)，該液壓系統(tǒng)與泥鏟抬升液壓系統(tǒng)(帶兩根傾斜液壓桿與兩條液壓油路)共用一套油泵與油罐，油泵動(dòng)力與后置電動(dòng)機(jī)動(dòng)力均取自于光伏板相連的蓄電池。本發(fā)明結(jié)合新能源技術(shù)與自動(dòng)化技術(shù)，其不僅是一種綠色環(huán)保型智能裝置，更具有廣闊的應(yīng)用前景和推廣價(jià)值。

無板式可充電機(jī)械立體車庫(kù)及充電方法 931     

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本發(fā)明涉及可充電立體車庫(kù)，為解決現(xiàn)有機(jī)械立體停車庫(kù)難以兼顧新能源汽車停車和充電的問題，提供一種無板式可充電機(jī)械立體車庫(kù)及充電方法，車庫(kù)本體內(nèi)入口處設(shè)有用于存放移動(dòng)充電對(duì)接件的存取機(jī)構(gòu)；升降機(jī)的承載部上設(shè)有停放臺(tái)，停放臺(tái)上設(shè)置有移動(dòng)充電對(duì)接件的插接口，停放臺(tái)、搬運(yùn)器，以及車庫(kù)本體內(nèi)停放區(qū)的停車位均為梳齒式結(jié)構(gòu)，搬運(yùn)器上設(shè)置有抓取機(jī)械手，搬運(yùn)器上設(shè)有移動(dòng)充電對(duì)接件的插接口；車庫(kù)本體內(nèi)停放區(qū)的停車位上設(shè)置有固定充電接插件；充電槍置于車庫(kù)本體內(nèi)入口處；控制單元與固定充電接插件電連接，用于判斷固定充電接插件是否連接移動(dòng)充電對(duì)接件。充電方法基于該立體車庫(kù)兼顧新能源汽車停放于充電。

自動(dòng)化生產(chǎn)線 864     

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本實(shí)用新型提供了一種自動(dòng)化生產(chǎn)線，包括下層生產(chǎn)線和上層生產(chǎn)線、輸送系統(tǒng)，下層生產(chǎn)線包括：架體、傳動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)鏈條、若干個(gè)沿架體長(zhǎng)度方向分布的傳送轉(zhuǎn)軸，傳送轉(zhuǎn)軸設(shè)置在架體上，每個(gè)傳送轉(zhuǎn)軸上分別設(shè)有一個(gè)鏈輪，驅(qū)動(dòng)鏈條繞著若干個(gè)鏈輪圍成環(huán)狀，任一傳送轉(zhuǎn)軸的端部與傳動(dòng)電機(jī)的輸出軸連接，傳動(dòng)電機(jī)固定在架體上，傳動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)一個(gè)傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)；上層生產(chǎn)線的結(jié)構(gòu)與下層生產(chǎn)線的結(jié)構(gòu)相同；輸送裝置位于上層生產(chǎn)線和下層生產(chǎn)線之間，上層生產(chǎn)線和下層生產(chǎn)線之間的高度差為2?5m。本實(shí)用新型采用下層生產(chǎn)線裝配新能源電池，裝配好的新能源電池通過輸送系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)缴蠈由a(chǎn)線檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)了新能源電池的裝配、檢測(cè)自動(dòng)化輸送。

用于新能源的太陽(yáng)能電池模組 933     

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本實(shí)用新型公開了一種用于新能源的太陽(yáng)能電池模組，包括太陽(yáng)能電池模組主體，所述太陽(yáng)能電池模組主體的表面與保護(hù)外殼的內(nèi)壁相抵觸，且保護(hù)外殼的頂端通過軸承安裝有固定轉(zhuǎn)桿，所述固定轉(zhuǎn)桿的表面套設(shè)有第一固定板，且第一固定板的底端表面固定連接有連接桿，所述連接桿遠(yuǎn)離第一固定板的一端固定連接有第二固定板。本實(shí)用新型通過設(shè)置有第一固定板與橡膠密封塊，通過第一固定板可以帶動(dòng)連接桿移動(dòng)，從而可以使連接桿帶動(dòng)橡膠密封塊移動(dòng)，通過橡膠密封塊遠(yuǎn)離密封環(huán)的內(nèi)部，可以使保護(hù)外殼內(nèi)部的熱量進(jìn)行排出，從而便于太陽(yáng)能電池模組主體的散熱，提高太陽(yáng)能電池模組主體的使用壽命，通過設(shè)置有第一固定銷，可以方便保護(hù)外殼整體的拆卸安裝。

新能源微波殺青系統(tǒng) 1155     

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本發(fā)明公開了一種新能源微波殺青系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)包括物料輸送斗架、箱內(nèi)斗、太陽(yáng)能箱架、箱體、箱柜、支座、內(nèi)部裝置，物料輸送斗架與箱體拆裝連接，物料輸送斗架與箱體通過鏈架連接，箱內(nèi)斗裝設(shè)在箱體上，箱內(nèi)斗與箱體組成為一體化結(jié)構(gòu)，物料輸送斗架底部連接有支座，本發(fā)明通過一部殺青結(jié)構(gòu)進(jìn)行均勻加熱、二部殺青結(jié)構(gòu)進(jìn)行高溫加熱，加熱時(shí)一部殺青結(jié)構(gòu)與二部殺青結(jié)構(gòu)分別呈矩形結(jié)構(gòu)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，提高了受熱的均勻度，加熱速度更快，熱循環(huán)裝置將熱氣循環(huán)分散在箱內(nèi)斗內(nèi)，防止茶葉加工過程中發(fā)生色澤嚴(yán)重改變或葉體局部變色，同時(shí)將撒水冷卻揮發(fā)能夠有效提高鮮葉的水分，使茶香更好的形成并提高飲用口感。

新能源汽車粉末冶金ABS感應(yīng)齒圈 891     

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一種新能源汽車粉末冶金ABS感應(yīng)齒圈，包括齒圈本體，在齒圈本體的外圓周上設(shè)置齒圈，齒圈的外邊緣均勻設(shè)置矩形齒，齒圈本體的中心開設(shè)軸孔，軸孔外設(shè)置環(huán)形凸起；在齒圈本體的兩個(gè)面上，齒圈與環(huán)形凸起之間由斜錐面連接，在斜錐面沿同一圓周上間隔設(shè)置定位孔；在齒圈本體的上表面，相鄰的定位孔之間由弧形凹槽連通，在每個(gè)弧形凹槽的外側(cè)設(shè)置一個(gè)直線槽，直線槽的一端與弧形凹槽連通，另一端與矩形齒的齒根連通；在齒圈本體的下表面環(huán)形凸起上設(shè)置凸臺(tái)。本實(shí)用新型所述的ABS感應(yīng)齒圈，排污能力強(qiáng)，靈敏度高。

新能源汽車電池包測(cè)試檢驗(yàn)裝置 906     

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本實(shí)用新型提供了一種新能源汽車電池包測(cè)試檢驗(yàn)裝置，包括檢測(cè)組件，所述檢測(cè)組件包括固定環(huán)、轉(zhuǎn)動(dòng)盤、角度尺、滑動(dòng)塊、螺桿、升降塊、連接塊、兩個(gè)導(dǎo)向柱、彈簧、兩個(gè)固定塊、指針、限位環(huán)、限位槽和三個(gè)刮齒；所述限位槽開設(shè)于固定環(huán)的內(nèi)側(cè)壁。本實(shí)用新型通過滑動(dòng)塊帶動(dòng)刮齒對(duì)電池包本體進(jìn)行模擬刮蹭，螺桿帶動(dòng)升降塊向上移動(dòng)，可以對(duì)模擬刮蹭時(shí)刮齒的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)電池包本體轉(zhuǎn)動(dòng)，可以對(duì)電池包本體的角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，通過彈簧可以對(duì)滑動(dòng)塊進(jìn)行緩沖減速，避免滑動(dòng)塊移速過快而導(dǎo)致固定塊損壞，進(jìn)而通過對(duì)電池包本體的角度和刮齒的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，可以使檢測(cè)時(shí)的數(shù)據(jù)更全面，提高了檢測(cè)效率。

新能源客車全景頂燈裝置 1027     

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一種新能源客車全景頂燈裝置，包括固定于車廂內(nèi)頂壁上的照明燈部件及氛圍修飾燈部件，照明燈部件通過單色LED白色燈珠發(fā)光照明，氛圍修飾燈部件的燈帶通過紅綠藍(lán)三基色LED燈帶改善照明氛圍，將照明燈部件及氛圍修飾燈部件通過插接件連接至BCM，由司機(jī)控制翹板開關(guān)來控制裝置的啟閉；本實(shí)用新型取代傳統(tǒng)的多孔鋁板的車頂結(jié)構(gòu)，遮擋裝飾客車頂棚，提供車內(nèi)照明的同時(shí)，提高乘客的乘坐舒適度；具有結(jié)構(gòu)緊湊、安裝控制簡(jiǎn)便及舒適性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。

新能源汽車的充電接口防水裝置 890     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車的充電接口防水裝置，包括固定架和面板，所述固定架的頂端固定有開口向上的接口固定殼，所述接口固定殼相向的兩側(cè)外壁靠近頂端均固定有開口向上的C型鋼滑軌，且兩個(gè)C型鋼滑軌的滑槽內(nèi)均滑動(dòng)連接有T形滑塊，所述T形滑塊的頂端均設(shè)置有滑動(dòng)插板，且兩個(gè)滑動(dòng)插板交接處的中部均開有半圓缺口，兩個(gè)所述半圓缺口的中部均卡接有橡膠半環(huán)。本實(shí)用新型可以在不需要充電的時(shí)候?qū)Τ潆娊涌谄鸬诫p保護(hù)的作用，滑動(dòng)插板上的半圓缺口可以在充電的時(shí)候?qū)⒊潆姴孱^緊緊夾住，有效地防止外界有水意外進(jìn)入到充電插口內(nèi)，并且操作時(shí)只需用手扣住撥動(dòng)槽向兩側(cè)推即可露空間方便插拔充電線。

適用于新能源和抽蓄聯(lián)合發(fā)電的收益補(bǔ)償方法 797     

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本發(fā)明公開了一種適用于新能源和抽蓄聯(lián)合發(fā)電的收益補(bǔ)償方法，包括：根據(jù)打捆電價(jià)和各能源上網(wǎng)電價(jià)，計(jì)算發(fā)電系統(tǒng)的系統(tǒng)總利潤(rùn)；根據(jù)系統(tǒng)總利潤(rùn)以及預(yù)先獲得的調(diào)節(jié)電源項(xiàng)目可行性資金，計(jì)算得到系統(tǒng)純利潤(rùn)；根據(jù)系統(tǒng)純利潤(rùn)以及預(yù)設(shè)的分配權(quán)重，計(jì)算可盈利電源的補(bǔ)償電價(jià)；根據(jù)可盈利電源對(duì)調(diào)節(jié)電源的增益關(guān)系，利用二次補(bǔ)償機(jī)制對(duì)調(diào)節(jié)電源進(jìn)行二次分配補(bǔ)償。該方法以純利潤(rùn)先對(duì)發(fā)電項(xiàng)分配，再由服務(wù)項(xiàng)?抽水蓄能對(duì)各發(fā)電項(xiàng)的不同指標(biāo)的增益效果，由各發(fā)電項(xiàng)出酬勞給抽水蓄能，保障二次分配后的各發(fā)電項(xiàng)純利潤(rùn)依然比其單獨(dú)發(fā)電的純利潤(rùn)多，解決了按容量分配策略及均分策略導(dǎo)致的分配不合理的問題，使得收益分配過程更加合理。

新能源汽車故障診斷裝置 771     

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本發(fā)明屬于汽車故障診斷技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種新能源汽車故障診斷裝置，包括探測(cè)儀探頭、聲學(xué)探測(cè)儀、反饋終端和耳機(jī)，探測(cè)儀探頭和聲學(xué)探測(cè)儀相連，反饋終端與聲學(xué)探測(cè)儀、反饋終端與耳機(jī)之間均通過電線電性連接，所述聲學(xué)探測(cè)儀的頂端安裝有手持握把，所述手持握把上套接有防滑套，所述聲學(xué)探測(cè)儀的一側(cè)固定連接有滑軌，在聲學(xué)探測(cè)儀的側(cè)面安裝限位彈簧、滑軌、輔助握把、固定桿、第一卡合塊、第二卡合塊和按動(dòng)桿，方便聲學(xué)探測(cè)儀的拿取，同時(shí)保證聲學(xué)探測(cè)儀在使用時(shí)的穩(wěn)定，保證檢測(cè)的準(zhǔn)確性，在反饋終端的背面安裝綁帶、尼龍扣和防滑墊片，可以將反饋終端固定在手腕上，方便單手拿持聲學(xué)探測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)。

新能源電動(dòng)清掃車 835     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源電動(dòng)清掃車，在車的后半部分上端安裝垃圾箱、下半部分在車架上放置八塊蓄電瓶構(gòu)成電瓶組件，在后橋上安裝一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制整車行走，在垃圾箱下面安裝一個(gè)垃圾箱升降油缸控制垃圾箱的升降；在車的最前端安裝兩個(gè)前刷和一個(gè)驅(qū)動(dòng)前刷升降的前刷升降油缸，在兩個(gè)前刷上安裝兩個(gè)前刷驅(qū)動(dòng)電機(jī)，同時(shí)在每個(gè)前刷電機(jī)的外罩上固定一個(gè)除塵霧化裝置；在車的中間部分加裝一個(gè)滾刷和帶動(dòng)滾刷轉(zhuǎn)動(dòng)的滾刷電機(jī)、一個(gè)上料皮帶和上料皮帶電機(jī)、一個(gè)水箱和除塵霧化的水泵、一臺(tái)液壓泵控制垃圾箱升降油缸，安裝在橫梁上的電動(dòng)推桿帶動(dòng)鏈條拉動(dòng)滾刷升降。本實(shí)用新型無污染、成本低、性能穩(wěn)定、使用壽命長(zhǎng)、清潔效率高。

大功率新能源汽車用電機(jī)控制器檢測(cè)裝置 970     

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本發(fā)明公開了一種大功率新能源汽車用電機(jī)控制器檢測(cè)裝置，包括檢測(cè)盒，所述檢測(cè)盒內(nèi)開設(shè)有放置槽，所述檢測(cè)盒內(nèi)螺紋安裝有兩個(gè)螺紋轉(zhuǎn)桿，且兩個(gè)螺紋轉(zhuǎn)桿與放置槽的內(nèi)壁之間均通過限位機(jī)構(gòu)安裝有定位板，且兩個(gè)定位板均位于放置槽內(nèi)，所述檢測(cè)盒上安裝有擠壓機(jī)構(gòu)，所述檢測(cè)盒上安裝有測(cè)平機(jī)構(gòu)；所述檢測(cè)盒上通過多個(gè)圓槽滑動(dòng)安裝有多個(gè)絕緣按壓桿，每個(gè)所述絕緣按壓桿上均固定安裝有升降板，且每個(gè)升降板上均固定安裝有固定板，且每個(gè)固定板與相應(yīng)圓槽的底壁之間均固定安裝有復(fù)位彈簧。優(yōu)點(diǎn)在于：本發(fā)明能夠?qū)﹄姍C(jī)控制器進(jìn)行穩(wěn)定的定位，使其在檢測(cè)時(shí)不會(huì)發(fā)生移動(dòng)，還可對(duì)電機(jī)控制器進(jìn)行多點(diǎn)或單點(diǎn)導(dǎo)電性檢測(cè)，檢測(cè)范圍較廣、效率較高。

分布式新能源電力系統(tǒng)的蓄能控制裝置 1024     

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本發(fā)明涉及壓力表技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種分布式新能源電力系統(tǒng)的蓄能控制裝置，包括控制柜，所述控制柜的一側(cè)內(nèi)壁上安裝有多個(gè)蓄能控制模塊，所述控制柜的側(cè)部安裝有兩個(gè)柜門，所述控制柜的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有散熱孔，兩個(gè)所述散熱孔內(nèi)均安裝有過濾網(wǎng)。本發(fā)明中，通過封板的設(shè)置，可以將兩個(gè)過濾網(wǎng)進(jìn)行阻擋，避免在不需要散熱時(shí)灰塵進(jìn)入控制柜內(nèi)，當(dāng)多個(gè)蓄能控制模塊的溫度過高時(shí)需要散熱時(shí)，啟動(dòng)擺動(dòng)電機(jī)和散熱電機(jī)，散熱電機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)散熱軸轉(zhuǎn)動(dòng)，散熱軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)多個(gè)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)，從而產(chǎn)生風(fēng)力進(jìn)行散熱，同時(shí)散熱軸轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)使得兩個(gè)封板相互遠(yuǎn)離，使得兩個(gè)過濾網(wǎng)不在受到阻擋，外界的空氣可以從過濾網(wǎng)進(jìn)入進(jìn)行散熱。