新能源公交車(chē)隔熱降能裝置 1238     

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本實(shí)用新型屬于電池隔熱技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種新能源公交車(chē)隔熱降能裝置。技術(shù)包括水平設(shè)置的安裝板，所述安裝板的上方扣有保護(hù)罩，保護(hù)罩與安裝板構(gòu)成了一個(gè)密封腔體，保護(hù)罩的內(nèi)表面設(shè)置有第一氣凝膠氈，保護(hù)罩內(nèi)部的安裝板上固定有安裝槽，安裝槽的槽底上設(shè)置有第二氣凝膠氈，安裝槽的上方設(shè)置有固定板，固定板的左端固定在安裝槽的左側(cè)壁上，固定板的右端固定在安裝槽的右側(cè)壁上，保護(hù)罩和第一氣凝膠氈的后側(cè)壁上穿裝有出線(xiàn)管。本實(shí)用新型采用第一氣凝膠氈、第二氣凝膠氈、第三氣凝膠氈對(duì)電池進(jìn)行隔熱保溫，保護(hù)罩對(duì)氣凝膠氈進(jìn)行加固，電池的外圍形成由保護(hù)罩與氣凝膠氈構(gòu)成的密封腔體，盡可能解決了極端天氣下的電池受損的問(wèn)題。

新能源汽車(chē)電池檢測(cè)維修專(zhuān)用架 1109     

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本實(shí)用新型涉及新能源汽車(chē)修理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新能源汽車(chē)電池檢測(cè)維修專(zhuān)用架，其技術(shù)方案包括：螺母套和接料臺(tái)，所述接料臺(tái)兩側(cè)分別開(kāi)槽并活動(dòng)插裝有第一延長(zhǎng)架，所述接料臺(tái)上表面開(kāi)槽并活動(dòng)放置有檢修蓋，所述接料臺(tái)前后兩端分別開(kāi)槽并活動(dòng)插裝有第二延長(zhǎng)架，所述接料臺(tái)下表面中間固定安裝有調(diào)節(jié)螺桿，所述調(diào)節(jié)螺桿底端螺紋安裝在螺母套內(nèi)。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有檢修架尺寸固定難以根據(jù)蓄電池尺寸進(jìn)行調(diào)節(jié)的問(wèn)題。