一種塔機(jī)起重臂性能檢測(cè)裝置 1173     

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本發(fā)明公開了一種塔機(jī)起重臂性能檢測(cè)裝置，包括檢測(cè)通道、上料機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)、重物模擬機(jī)構(gòu)與檢測(cè)機(jī)構(gòu)；設(shè)置的在檢測(cè)通道內(nèi)設(shè)置有模擬起重臂起吊重物的重物模擬機(jī)構(gòu)，同時(shí)有對(duì)起重臂進(jìn)行形變量檢測(cè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，這樣可以快速得到起重臂在一定負(fù)重下的形變量，這樣檢測(cè)速度比較的快且設(shè)備簡單成本低，可以對(duì)組裝好的起吊臂進(jìn)行性能檢測(cè)。

一種用于建筑材料拉壓性能檢測(cè)裝置 1031     

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本實(shí)用新型公開了一種用于建筑材料拉壓性能檢測(cè)裝置，包括主體結(jié)構(gòu)，所述主體結(jié)構(gòu)上表面固定安裝有控制面板，所述主體結(jié)構(gòu)上表面靠近控制面板的側(cè)面固定安裝有放置底座，所述放置底座上表面固定安裝有伸縮軸，所述伸縮軸的側(cè)面活動(dòng)安裝有升降裝置，所述升降裝置的下表面固定安裝有連接柱，所述連接柱下表面活動(dòng)安裝有可拆卸壓板，所述放置底座的表面活動(dòng)安裝有固定支架，所述主體結(jié)構(gòu)的內(nèi)部固定安裝有放置臺(tái)，所述主體結(jié)構(gòu)側(cè)面固定安裝有旋轉(zhuǎn)羅盤，所述放置底座上表面活動(dòng)安裝有壓力傳感臺(tái)。本實(shí)用新型所述的一種用于建筑材料拉壓性能檢測(cè)裝置，能夠?qū)λ枰膶?shí)驗(yàn)的材料進(jìn)行固定，同時(shí)還能利于零件的更換。

用于汽車白車身性能檢測(cè)的扭轉(zhuǎn)擺架加載裝置 1177     

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一種用于汽車白車身性能檢測(cè)的扭轉(zhuǎn)擺架加載裝置,它包括支撐機(jī)構(gòu)、擺臂、一個(gè)以上的支撐架部件以及位于擺臂一端下方的施力機(jī)構(gòu),所述擺臂的中部與支撐機(jī)構(gòu)相連并以支撐機(jī)構(gòu)為支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),所述擺臂上裝設(shè)有一塊以上可沿著擺臂滑動(dòng)的抱板,用來與汽車白車身接觸配合的支撐架部件固定于抱板上。本發(fā)明是一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊、成本低廉、裝配方便、適用范圍廣、擴(kuò)展性好的用于汽車白車身性能檢測(cè)的扭轉(zhuǎn)擺架加載裝置。

金剛石線鍍層性能檢測(cè)裝置 860     

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本實(shí)用新型提供了一種金剛石線鍍層性能檢測(cè)裝置，包括用于驅(qū)使處于基線第一端的金剛石線螺旋纏繞于基線上的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，基線的第一端與旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接，基線的第二端與用于使基線張緊并利用彈性緩沖螺旋纏繞過程中產(chǎn)生的作用力的張緊機(jī)構(gòu)連接；金剛石線的固定端連接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；金剛石線與基線的直徑比為1∶2～4。該檢測(cè)裝置，能夠即時(shí)張緊基線以確保金剛石線能夠整齊纏繞在基線上；能夠即時(shí)緩沖纏繞過程中產(chǎn)生的不利作用力，對(duì)金剛石線和/或基線進(jìn)行彈性保護(hù)；通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)金剛石線在張緊的基線上旋轉(zhuǎn)成螺旋狀，對(duì)纏繞的金剛石線樣品檢查鍍層的破壞狀況，實(shí)現(xiàn)對(duì)鍍層結(jié)合性能的半定量評(píng)價(jià)，且使金剛石線鍍層性能檢測(cè)實(shí)現(xiàn)了儀器化。

一種電纜性能檢測(cè)裝置 952     

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本實(shí)用新型公開了一種電纜性能檢測(cè)裝置，涉及電纜質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，旨在解決現(xiàn)有的電纜性能檢測(cè)裝置，通常是將電纜放置在工作臺(tái)上，對(duì)其進(jìn)行拉扯、敲打等實(shí)驗(yàn)，以來確保電纜的性能，但是無法得出電纜在不同的深度海洋里，電纜是否會(huì)腐蝕，是否會(huì)開裂，通過拱架上的電機(jī)、開合齒輪和倉門上的齒牙，可以無需人工控制，即可將倉門打開，省時(shí)省力，并且通過拱架上的緊密裝置內(nèi)的大齒輪、齒輪柱、凹?jí)K、小齒輪、錐面齒輪、升降桿，將倉門和水箱之間緊密的貼合在一起，避免在后續(xù)對(duì)水箱內(nèi)部增壓時(shí)，因?yàn)榫o密不牢固，導(dǎo)致無法模擬出海底不同深度的氣壓，導(dǎo)致無法得知在不同海洋壓力下，電纜是否會(huì)出現(xiàn)不同的程度的腐蝕，亦或者是開裂。

一種用于放射設(shè)備的放射防護(hù)性能檢測(cè)設(shè)備 1182     

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本實(shí)用新型公開了一種用于放射設(shè)備的放射防護(hù)性能檢測(cè)設(shè)備，包括底座和固定塊，所述底座的一側(cè)開設(shè)有放置槽；所述放置槽的內(nèi)部開設(shè)有第一滑槽，所述底座的一側(cè)連接有第一螺紋桿，所述第一螺紋桿的一端連接有軸承，靠近凹形槽的所述第二連接槽的一側(cè)連接有推桿，靠近第二限位槽的所述固定塊固定在推桿的兩側(cè)。該用于放射設(shè)備的放射防護(hù)性能檢測(cè)設(shè)備設(shè)置有第一螺紋桿和軸承，當(dāng)裝置不使用時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)第一螺紋桿，第一螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)與底座之間產(chǎn)生螺紋滑動(dòng)，且第一螺紋桿會(huì)帶動(dòng)軸承和固定板進(jìn)行移動(dòng)，固定板移動(dòng)時(shí)會(huì)在第一滑槽上進(jìn)行滑動(dòng)，第一滑槽移動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)支撐桿和控制面板進(jìn)行移動(dòng)，當(dāng)控制面板完全進(jìn)入放置槽內(nèi)部時(shí)，便于對(duì)控制面板進(jìn)行收納。

一種商標(biāo)壓痕線耐折疊性能檢測(cè)裝置 1238     

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本實(shí)用新型公開了一種商標(biāo)壓痕線耐折疊性能檢測(cè)裝置。所述裝置包括折疊機(jī)構(gòu)與檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所述折疊機(jī)構(gòu)用于對(duì)所述商標(biāo)壓痕線進(jìn)行折疊操作；所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)，用于對(duì)所述商標(biāo)壓痕線的狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)。本實(shí)用新型所提供的一種商標(biāo)壓痕線耐折疊性能檢測(cè)裝置能夠保證對(duì)所述商標(biāo)壓痕線的折疊力度、角度和速度完全一致，對(duì)所述商標(biāo)壓痕線的狀態(tài)進(jìn)行精確檢測(cè)，判定結(jié)果準(zhǔn)確。

一種電容器性能檢測(cè)裝置 780     

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本實(shí)用新型公開了一種電容器性能檢測(cè)裝置，包括底板，所述底板的下表面固定連接有吸盤，所述底板的上表面分別固定連接有安裝板和滑動(dòng)板，所述安裝板的上表面分別固定連接有凵形板和海綿墊，所述凵形板的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有萬能表主體，所述萬能表主體的測(cè)量端設(shè)置有連接線，所述滑動(dòng)板的上表面滑動(dòng)連接有滑動(dòng)塊，所述滑動(dòng)塊的上表面固定連接有連接柱，所述連接柱的頂端固定連接有限位板。該電容器性能檢測(cè)裝置，通過設(shè)置萬能表主體、連接線和檢測(cè)柱，便于對(duì)電容器進(jìn)行檢測(cè)，通過設(shè)置滑動(dòng)塊和滑動(dòng)板，便于檢測(cè)柱的移動(dòng)，通過設(shè)置限位板和固定螺栓，便于檢測(cè)柱的固定，從而使裝置具有便于檢測(cè)電容器的功能，提高了檢測(cè)人員的工作效率。

一種智慧變電站智能感知終端性能檢測(cè)方法及裝置 1216     

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本發(fā)明公開了一種智慧變電站智能感知終端性能檢測(cè)方法及裝置，本發(fā)明方法包括向智能感知終端施加指定的性能參數(shù)對(duì)應(yīng)的模擬檢測(cè)信號(hào)；利用有線或無線傳輸方式采集感知終端采集的測(cè)量信號(hào)；將測(cè)量信號(hào)進(jìn)行通信協(xié)議轉(zhuǎn)換；根據(jù)通信協(xié)議轉(zhuǎn)換后的測(cè)量信號(hào)獲取指定的性能參數(shù)。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)各種種類、廠家、規(guī)約、協(xié)議的智慧變電站智能感知終端展開性能評(píng)測(cè)，可隨時(shí)實(shí)現(xiàn)針對(duì)不同各種種類、廠家、規(guī)約、協(xié)議補(bǔ)充新的兼容接口、協(xié)議等，兼容性好、擴(kuò)展性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，具備性能檢測(cè)自動(dòng)控制分析功能，可以自動(dòng)檢測(cè)，對(duì)于一些檢測(cè)周期較長的項(xiàng)目，不用人工監(jiān)視，可以提高檢測(cè)便捷性；也可以針對(duì)大多數(shù)關(guān)鍵傳感器性能參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)項(xiàng)目齊全。

一種用于幕墻密封性能檢測(cè)裝置 1107     

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本實(shí)用新型公開了一種用于幕墻密封性能檢測(cè)裝置，包括工作部件，所述工作部件內(nèi)部固定安裝有工作結(jié)構(gòu)，所述工作部件后側(cè)固定安裝有供能部件，所述供能部件內(nèi)部固定安裝有供能結(jié)構(gòu)，所述工作部件包括工作外殼、防護(hù)外殼、平衡把手和加強(qiáng)盤，所述工作結(jié)構(gòu)包括結(jié)構(gòu)安裝間、主板保護(hù)層、控制主板、信息主板、數(shù)據(jù)連接線、聲波發(fā)射器、聲學(xué)集裝件、聲波回收器和聲波射出口，所述供能部件包括供能外殼、平衡肩托、操作把手和數(shù)據(jù)傳輸線，所述供能結(jié)構(gòu)包括供能間、電池保護(hù)層、電池倉和大容量電池。本實(shí)用新型所述的一種用于幕墻密封性能檢測(cè)裝置，便于攜帶，操作簡單，利用聲波探查，使檢測(cè)結(jié)果更加簡單，使用十分方便。

一種混凝土抗沖擊性能檢測(cè)裝置 918     

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本實(shí)用新型公開了一種混凝土抗沖擊性能檢測(cè)裝置，包括底座，所述底座頂部的兩端和兩側(cè)均設(shè)置有電動(dòng)導(dǎo)軌，且電動(dòng)導(dǎo)軌的頂部連接有夾塊，所述底座的頂部設(shè)置有豎直放置的連接桿，且連接桿的底端螺紋連接有球狀結(jié)構(gòu)的沖擊件，所述連接桿兩側(cè)外壁的底部均固定有限位環(huán)，所述底座頂部外壁的兩側(cè)均固定有固定架，且固定架的頂部固定有限位桿，所述限位環(huán)兩端內(nèi)壁之間的兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有限位輪，且限位輪的圓周外壁與限位桿的外壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本實(shí)用新型使限位環(huán)內(nèi)部兩側(cè)的限位輪與限位桿的側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)接觸，從而將滑動(dòng)摩擦替換為轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦，在保證沖擊件豎直下降的同時(shí)，減低摩擦力從而提高沖擊性能檢測(cè)的準(zhǔn)確性。

一種雙層動(dòng)態(tài)電池性能檢測(cè)器 857     

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本發(fā)明提供一種雙層動(dòng)態(tài)電池性能檢測(cè)器，包括外罩、主軸、電機(jī)、傘齒輪組、上轉(zhuǎn)盤、下轉(zhuǎn)盤、夾持件，所述外罩中心處穿插有主軸，且主軸通過位于其底端的傘齒輪組與電機(jī)輸出端嚙合傳動(dòng)，所述上轉(zhuǎn)盤設(shè)置在外罩內(nèi)部，且上轉(zhuǎn)盤與主軸間通過軸承件連接，所述下轉(zhuǎn)盤固定連接在主軸上相對(duì)上轉(zhuǎn)盤的正下方，且上轉(zhuǎn)盤及下轉(zhuǎn)盤水平中心線上對(duì)稱地設(shè)有夾持件，所述上轉(zhuǎn)盤與下轉(zhuǎn)盤之間固定安裝有可扭轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)自身形態(tài)的調(diào)速機(jī)構(gòu)，本發(fā)明提供的雙層動(dòng)態(tài)電池性能檢測(cè)器使得微調(diào)和大幅度調(diào)整結(jié)構(gòu)的巧妙結(jié)合可以一次性滿足調(diào)整需求，形成全面合理的電池安裝位置的調(diào)整體系，以及通過巧妙嚙合傳動(dòng)的調(diào)速機(jī)構(gòu)對(duì)電池組件轉(zhuǎn)動(dòng)角速度的調(diào)整變得更加方便快捷。

一種阻燃材料阻燃性能檢測(cè)裝置 1114     

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本發(fā)明公開了一種阻燃材料阻燃性能檢測(cè)裝置，包括檢測(cè)箱、控制器和設(shè)于檢測(cè)箱內(nèi)的夾持機(jī)構(gòu)，檢測(cè)箱的左側(cè)連接有氧指數(shù)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，且其底部通過檢測(cè)管連接有檢測(cè)池，檢測(cè)池內(nèi)存放有硝酸銀溶液，述氧指數(shù)檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括并列連接的氮?dú)廨斎牍芎脱鯕廨斎牍芤约按?lián)連接的混合管、氣體混合室和連接管，氮?dú)廨斎牍芎脱鯕廨斎牍艿某鰵饪诰c混合管連接，連接管的右端伸入檢測(cè)箱內(nèi)連接有布?xì)庋b置，布?xì)庋b置上安裝有電火花打火器，氣體混合室內(nèi)安裝有氮?dú)夥治鰞x和氧氣分析儀。本發(fā)明不僅可以測(cè)試阻燃材料的氧指數(shù)，還可以測(cè)試阻燃材料燃燒是否生成了不燃性氣體，通過氧指數(shù)和不燃性氣體的雙重檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，確保了阻燃材料阻燃性能檢測(cè)的精準(zhǔn)度和結(jié)果的穩(wěn)定性。

一種地基防震性能檢測(cè)裝置 1162     

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本實(shí)用新型公開了一種地基防震性能檢測(cè)裝置，包括回彈儀本體，所述回彈儀本體的兩端分別設(shè)有固定握把和活動(dòng)握把，固定握把固定連接在回彈儀本體的檢測(cè)頭一端，所述活動(dòng)握把與回彈儀本體與設(shè)置在回彈儀本體上的活動(dòng)環(huán)固定連接，活動(dòng)環(huán)的內(nèi)壁設(shè)有外齒，使用時(shí)，握住固定握把和活動(dòng)握把，活動(dòng)握把可繞回彈儀本體進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，通過限位塊可限制卡塊的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而鎖定活動(dòng)環(huán)的位置，固定住活動(dòng)握把，方便使用者通過調(diào)節(jié)活動(dòng)握把的位置，使使用者能更好的操控地基防震性能檢測(cè)裝置，再將壓板貼合在地基的檢測(cè)位置上，下壓回彈儀本體，使升縮桿收縮，回彈儀本體的檢測(cè)頭抵在地基的檢測(cè)位置上進(jìn)行檢測(cè)。

瓊脂糖凝膠的電泳性能檢測(cè)方法及相關(guān)設(shè)備 1083     

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本發(fā)明實(shí)施例提供一種瓊脂糖凝膠的電泳性能檢測(cè)方法，包括：獲取瓊脂糖凝膠在目標(biāo)供試樣品下的電泳圖像序列；基于所述電泳圖像序列，提取所述目標(biāo)供試樣品中各類型分子的時(shí)空分布特征；基于所述目標(biāo)供試樣品中各類型分子的時(shí)空分布特征，對(duì)所述瓊脂糖凝膠的電泳性能進(jìn)行檢測(cè)。通過瓊脂糖凝膠在目標(biāo)供試樣品下的電泳圖像序列提取目標(biāo)供試樣品中各類型分子的時(shí)空分布特征，基于目標(biāo)供試樣品中各類型分子的時(shí)空分布特征，對(duì)瓊脂糖凝膠的電泳性能進(jìn)行檢測(cè)，可以根據(jù)從時(shí)空維度上對(duì)瓊脂糖凝膠的電泳性能進(jìn)行檢測(cè)，從而提高瓊脂糖凝膠的電泳性能檢測(cè)效率與準(zhǔn)確率。

汽車設(shè)備的性能檢測(cè)方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì) 762     

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本發(fā)明實(shí)施例提供了一種汽車設(shè)備的性能檢測(cè)方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，該方法包括：與待測(cè)汽車各設(shè)備進(jìn)行上電和通訊連接；根據(jù)預(yù)設(shè)檢測(cè)流程獲取用戶輸入的測(cè)試指令；根據(jù)所述測(cè)試指令對(duì)所述待測(cè)汽車各設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)生成檢測(cè)結(jié)果；將所述檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行顯示保存。本發(fā)明實(shí)施例提供的一種汽車設(shè)備的性能檢測(cè)方法，通過利用不同通訊總線將檢測(cè)裝置與待檢測(cè)汽車進(jìn)行通訊連接，然后依次對(duì)汽車設(shè)備的各設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)并顯示測(cè)試結(jié)果與保存，解決了現(xiàn)有技術(shù)中需要人為對(duì)汽車進(jìn)行檢測(cè)并且檢測(cè)誤差較大的問題，實(shí)現(xiàn)了通訊交互與檢測(cè)穩(wěn)定性的效果，提升了汽車使用的安全性。

一種眼科手術(shù)刀性能檢測(cè)儀 1170     

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本發(fā)明公開了一種眼科手術(shù)刀性能檢測(cè)儀，具體包括：檢測(cè)臺(tái)，該檢測(cè)臺(tái)內(nèi)部固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸貫穿檢測(cè)臺(tái)頂部并固定連接有固定臺(tái)；固定裝置，該固定裝置固定在固定臺(tái)上，所述檢測(cè)臺(tái)上與固定裝置對(duì)應(yīng)的部分設(shè)置有測(cè)試裝置；擠壓檢測(cè)裝置，該擠壓檢測(cè)裝置設(shè)置在檢測(cè)臺(tái)頂部位于固定裝置一側(cè)的部分；所述測(cè)試裝置包括：檢測(cè)支座，該檢測(cè)支座一側(cè)開設(shè)有檢測(cè)口，所述檢測(cè)口內(nèi)壁頂部和底部均開設(shè)有滑槽，本發(fā)明涉及手術(shù)刀檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。該一種眼科手術(shù)刀性能檢測(cè)儀，方便根據(jù)具體數(shù)值判斷刀具的鋒利程度，判斷結(jié)果更加準(zhǔn)確，并且方便自由調(diào)節(jié)刀具的檢測(cè)位置，無需拆除重新定位，無需手動(dòng)控制。

一種導(dǎo)線拉扯與抗扭物理性能檢測(cè)系統(tǒng)及檢測(cè)工藝 1206     

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本發(fā)明涉及一種導(dǎo)線拉扯與抗扭物理性能檢測(cè)系統(tǒng)及檢測(cè)工藝，涉及導(dǎo)線檢測(cè)的技術(shù)領(lǐng)域，其包括檢測(cè)工作臺(tái)，檢測(cè)工作臺(tái)上設(shè)有兩個(gè)左右對(duì)稱分布的垂直架，垂直架的內(nèi)外兩側(cè)分別設(shè)有用于對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行性能檢測(cè)的拉扯檢測(cè)機(jī)構(gòu)和抗扭檢測(cè)機(jī)構(gòu)，檢測(cè)工作臺(tái)上端中部通過固定在檢測(cè)工作臺(tái)上的居中塊設(shè)有用于對(duì)導(dǎo)線外表皮進(jìn)行耐磨檢測(cè)的耐磨檢測(cè)機(jī)構(gòu)，還包括導(dǎo)線檢測(cè)過程中全程監(jiān)測(cè)導(dǎo)線狀態(tài)的斷裂檢測(cè)平臺(tái)；本發(fā)明具有對(duì)多根導(dǎo)線同步進(jìn)行檢測(cè)的效果，能夠大幅提高檢測(cè)的效率；同時(shí)本發(fā)明能夠提高夾持的穩(wěn)定性，避免導(dǎo)線在進(jìn)行檢測(cè)的過程中發(fā)生脫離；其次本發(fā)明能夠?qū)?dǎo)線的線芯進(jìn)行監(jiān)測(cè)，確保檢測(cè)過程中對(duì)導(dǎo)線的整體狀態(tài)進(jìn)行快速準(zhǔn)確的顯示。

一種多功能薄膜力學(xué)性能檢測(cè)裝置 782     

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本發(fā)明公開了一種多功能薄膜力學(xué)性能檢測(cè)裝置,該裝置包括樣品臺(tái)、用于向薄膜樣品施加壓力的加載機(jī)構(gòu)、用于檢測(cè)薄膜樣品所受壓力和變形的測(cè)量機(jī)構(gòu)以及計(jì)算機(jī)。本裝置采用數(shù)字散斑相關(guān)方法測(cè)量薄膜變形,結(jié)合鼓泡法和改良移層法這兩種力學(xué)測(cè)試方法,可以方便、快捷而且精確地測(cè)量壓力-變形曲線或者腐蝕厚度-變形曲線,根據(jù)相應(yīng)理論模型提取獲得薄膜與涂層的力學(xué)性能,適用于各種彈塑性體系的工具膜,裝飾膜,高分子膜及其他類型薄膜力學(xué)性能的測(cè)定。

模擬實(shí)際使用過程的船槳性能檢測(cè)設(shè)備 1196     

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本發(fā)明涉及船槳領(lǐng)域，尤其涉及一種模擬實(shí)際使用過程的船槳性能檢測(cè)設(shè)備。本發(fā)明的技術(shù)問題是：現(xiàn)有對(duì)船槳性能的檢測(cè)方式無法在實(shí)際使用過程中會(huì)遇到的情況，可靠性不強(qiáng)，并且在實(shí)際使用過程中槳板會(huì)觸碰到水中的砂石，砂石會(huì)對(duì)槳板進(jìn)行摩擦，從而會(huì)造成槳板受損。本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種模擬實(shí)際使用過程的船槳性能檢測(cè)設(shè)備，包括有底腳、第一安裝板和模擬擺動(dòng)單元等；四個(gè)底腳頂部連接有第一安裝板；第一安裝板上側(cè)右部連接有模擬擺動(dòng)單元。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了對(duì)船槳性能的檢測(cè)，模擬船槳在實(shí)際使用過程中的移動(dòng)軌跡，在此過程中模擬砂石對(duì)槳板的摩擦，以及模擬船槳碰到硬物時(shí)的情景，來檢測(cè)船槳的耐磨性以及防撞能力，提高檢測(cè)的可靠性。

一種新能源汽車電池性能檢測(cè)裝置 792     

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本發(fā)明涉及新能源汽車電池技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源汽車電池性能檢測(cè)裝置，包括矩形框體，所述執(zhí)行裝置包括連接架、圓形筒、滑動(dòng)套筒、第一電動(dòng)伸縮桿和控制裝置，所述矩形框體的上側(cè)固定連接有連接架，所述連接架的內(nèi)側(cè)固定連接有圓形筒，所述圓形筒的下側(cè)滑動(dòng)連接有滑動(dòng)套筒，所述連接架上開設(shè)有與滑動(dòng)套筒相對(duì)應(yīng)的滑槽，所述滑動(dòng)套筒的軸向外側(cè)固定連接有第一電動(dòng)伸縮桿，所述第一電動(dòng)伸縮桿與連接架為固定連接，所述圓形筒的內(nèi)部上側(cè)壁固定安裝有控制裝置。該新能源汽車電池性能檢測(cè)裝置，通過第一線圈、磁力球和圓形筒之間的配合作用，從而實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)切換壓力的目的，進(jìn)而解決了新能源汽車電池抗壓性能數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的問題。

一種防水涂層的力學(xué)性能檢測(cè)裝置 951     

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本實(shí)用新型涉及防水涂層性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種防水涂層的力學(xué)性能檢測(cè)裝置，包括工作臺(tái)，工作臺(tái)兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)支撐柱，兩個(gè)工作臺(tái)之間設(shè)有安裝板，安裝板上安有攪拌筒，攪拌筒中安有攪拌機(jī)構(gòu)，攪拌筒底部設(shè)有出料管，出料管上安有調(diào)節(jié)閥，出料管底部設(shè)有刮板，支撐柱上遠(yuǎn)離工作臺(tái)的一側(cè)安裝有推桿。該防水涂層的力學(xué)性能檢測(cè)裝置，通過設(shè)置的攪拌筒和攪拌機(jī)構(gòu)，對(duì)防水涂層進(jìn)行攪拌除去氣泡，然后在工作臺(tái)上鋪上玻璃板和PET薄膜，再打開調(diào)節(jié)閥，通過推桿帶動(dòng)支撐前后移動(dòng)，進(jìn)而攪拌筒、出料管和刮板前后移動(dòng)，通過刮板將防水涂層均勻的涂在PET薄膜上，解決了現(xiàn)有檢測(cè)中需要多次涂覆和脫模耗費(fèi)時(shí)間較長的問題，提高檢測(cè)效率。

超聲波測(cè)風(fēng)儀性能檢測(cè)裝置 855     

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本實(shí)用新型提供一種超聲波測(cè)風(fēng)儀性能檢測(cè)裝置，包括：變頻器、通風(fēng)機(jī)、轉(zhuǎn)臺(tái)以及控制裝置；轉(zhuǎn)臺(tái)包括安裝部和驅(qū)動(dòng)安裝部轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置，用于放置待檢測(cè)的測(cè)風(fēng)儀；通過控制裝置向轉(zhuǎn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置發(fā)送角度控制指令，轉(zhuǎn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置根據(jù)角度控制指令帶動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)至相應(yīng)角度；通過控制裝置向變頻器發(fā)送頻率控制指令，變頻器根據(jù)頻率控制指令調(diào)節(jié)通風(fēng)機(jī)的風(fēng)速；控制裝置接收測(cè)風(fēng)儀的檢測(cè)風(fēng)速和檢測(cè)風(fēng)向，并將檢測(cè)風(fēng)速和檢測(cè)風(fēng)向分別與頻率控制指令對(duì)應(yīng)的風(fēng)速和角度控制指令對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度進(jìn)行比較得到測(cè)風(fēng)儀的性能檢測(cè)結(jié)果。該超聲波測(cè)風(fēng)儀性能檢測(cè)裝置體積小，安裝簡單且使用方便，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)超聲波測(cè)風(fēng)儀性能的快速檢測(cè)。

一種鋼筋混凝土梁防火涂料耐火性能檢測(cè)儀 995     

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本實(shí)用新型公開了一種鋼筋混凝土梁防火涂料耐火性能檢測(cè)儀，包括測(cè)試箱體，所述測(cè)試箱體外壁兩側(cè)安裝有液壓缸，所述液壓缸上方固定連接有箱體密封蓋，且箱體密封蓋與測(cè)試箱體之間卡口連接，所述箱體密封蓋上方固定連接有固定架，所述固定架下方轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)架，且轉(zhuǎn)動(dòng)架底端貫穿箱體密封蓋并延伸至測(cè)試箱體內(nèi)腔，本實(shí)用新型涉及防火涂料檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。該鋼筋混凝土梁防火涂料耐火性能檢測(cè)儀，可以使得鋼筋混凝土梁表面在灼燒時(shí)更加均勻，提升鋼筋混凝土梁防火涂料檢測(cè)結(jié)果的精準(zhǔn)度，并且方便拿取，同時(shí)還可以對(duì)檢測(cè)過程中的異味氣體進(jìn)行過濾凈化，提升鋼筋混凝土梁防火涂料耐火性能檢測(cè)儀的功能性。

一種鋼筋混凝土梁的抗火性能檢測(cè)裝置 761     

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本實(shí)用新型公開了一種鋼筋混凝土梁的抗火性能檢測(cè)裝置，包括工作臺(tái)，工作臺(tái)的頂部中央位置固定連接有加熱裝置，加熱裝置的內(nèi)部放置有混凝土梁試件，工作臺(tái)的底部中央位置固定連接有支撐板，支撐板表面底部相對(duì)應(yīng)的兩側(cè)均固定連接有支架，支架的頂部且靠近工作臺(tái)底部的位置固定連接有液壓桿，液壓桿的工作端固定連接有連接桿，連接桿的頂端貫穿工作臺(tái)并延伸至其頂部，連接桿的頂端且位于混凝土梁試件的端部固定連接有壓塊，本實(shí)用新型涉及抗火性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。該一種鋼筋混凝土梁的抗火性能檢測(cè)裝置，達(dá)到了檢測(cè)準(zhǔn)確的效果，結(jié)構(gòu)合理簡單，使用方便，可使壓力和高溫同時(shí)進(jìn)行，檢測(cè)快速準(zhǔn)確，安全可靠，提高了工作效率及使用性能。

一種基于大數(shù)據(jù)智能分析的二手汽車性能檢測(cè)裝置 931     

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本發(fā)明提供了一種基于大數(shù)據(jù)智能分析的二手汽車性能檢測(cè)裝置，所述檢測(cè)裝置包括機(jī)體，與現(xiàn)有技術(shù)的二手車性能檢測(cè)裝置相比較，本發(fā)明的檢測(cè)裝置還包括對(duì)汽車底盤進(jìn)行全面圖像獲取的拍攝模塊、使所述機(jī)體具備移動(dòng)功能的行走模塊、對(duì)所述圖像進(jìn)行提取處理進(jìn)一步分析出所述汽車底盤各部位情況的云服務(wù)器、控制所述拍攝模塊和所述行走裝置的工作的控制裝置、將所述云服務(wù)器與所述控制裝置信號(hào)相連的信號(hào)接收器和接收所述云服務(wù)器的檢測(cè)分析結(jié)果的終端裝置。本發(fā)明的二手車性能檢測(cè)裝置便攜同時(shí)操作簡單，支持在二手汽車交易的現(xiàn)場對(duì)二手汽車性能的快速評(píng)估。

一種集成電路性能檢測(cè)用測(cè)試裝置 772     

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本發(fā)明涉及一種測(cè)試裝置，尤其涉及一種集成電路性能檢測(cè)用測(cè)試裝置。本發(fā)明提供一種能夠減少對(duì)芯片的摩擦損壞程度，也能夠進(jìn)行芯片分類存放的集成電路性能檢測(cè)用測(cè)試裝置。本發(fā)明提供了這樣一種集成電路性能檢測(cè)用測(cè)試裝置，包括有第一安裝座、第一導(dǎo)軌、第一連接板、第一滑塊、第二導(dǎo)軌等，第一安裝座左部上側(cè)安裝有第一導(dǎo)軌，第一導(dǎo)軌上側(cè)開有放置槽，第一導(dǎo)軌上滑動(dòng)式設(shè)有第一滑塊，第一安裝座右部上側(cè)前后對(duì)稱式設(shè)有第一連接板，兩塊第一連接板下部相向的一側(cè)上均連接有第二導(dǎo)軌。通過電動(dòng)吸盤將芯片吸附住，以此能夠減少對(duì)芯片的摩擦損壞程度，通過第一儲(chǔ)物框和第二儲(chǔ)物框能夠進(jìn)行芯片的分類存放。

一種保溫砂漿保溫性能檢測(cè)裝置 1184     

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本發(fā)明涉及保溫砂漿保溫性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種保溫砂漿保溫性能檢測(cè)裝置，一種保溫砂漿保溫性能檢測(cè)裝置，包括保溫檢測(cè)裝置主體，所述保溫檢測(cè)裝置主體的內(nèi)部焊接有檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所述保溫檢測(cè)裝置主體的內(nèi)部焊接有探溫機(jī)構(gòu)。通過檢測(cè)機(jī)構(gòu)內(nèi)部的轉(zhuǎn)盤發(fā)生偏轉(zhuǎn)，當(dāng)轉(zhuǎn)盤上的凸起圓弧塊轉(zhuǎn)動(dòng)到探溫針頂部時(shí)，探溫針將會(huì)被推動(dòng)著豎直向下移動(dòng)，從而探溫針將會(huì)伸入到隔溫層內(nèi)壁上兩個(gè)滑桿之間，由于探溫針底部的結(jié)構(gòu)為下窄上寬的形式，從而探溫針將會(huì)刺入到隔溫層的內(nèi)部，由于隔溫層的內(nèi)部放置有加熱后的保溫砂漿，利用探溫針刺入的方式降低了隔溫層內(nèi)部保溫砂漿自身熱量的流失，達(dá)到了避免保溫砂漿自身熱量流失的效果。

真空低溫摩擦材料摩擦性能檢測(cè)裝置 796     

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真空低溫摩擦材料摩擦性能檢測(cè)裝置。包括摩擦試驗(yàn)機(jī)、分子泵和低溫冷卻液循環(huán)泵,在摩擦試驗(yàn)機(jī)的氣缸與旋轉(zhuǎn)臺(tái)之間設(shè)置一個(gè)真空冷卻室,摩擦試驗(yàn)機(jī)的兩個(gè)磨頭處于真空冷卻室中,冷卻室兩側(cè)各帶一個(gè)法蘭口,一個(gè)與分子泵聯(lián)接,另一個(gè)與低溫冷卻液循環(huán)泵聯(lián)接。本實(shí)用新型將摩擦試驗(yàn)機(jī)與分子泵,低溫冷卻液循環(huán)泵三者相結(jié)合,能夠真實(shí)地模擬在真空低溫環(huán)境中對(duì)摩擦材料進(jìn)行摩擦性能檢測(cè),實(shí)現(xiàn)了在真空低溫環(huán)境中的摩擦材料進(jìn)行小壓力、低扭矩的摩擦性能測(cè)試,能排除人為因素的干擾,提高了檢測(cè)的精度和速度。彌補(bǔ)國內(nèi)在真空低溫環(huán)境中對(duì)摩擦材料進(jìn)行摩擦性能檢測(cè)的空白。

一種用于鋰離子動(dòng)力電池頂蓋板的電性能檢測(cè)裝置 751     

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本實(shí)用新型公開了一種用于鋰離子動(dòng)力電池頂蓋板的電性能檢測(cè)裝置，包括檢測(cè)機(jī)械手組件和待檢物傳送帶組件，檢測(cè)機(jī)械手組件包括能夠在模組上水平移動(dòng)的固定板、安裝于固定板上部且能夠沿豎直方向移動(dòng)的上檢測(cè)組件和安裝于固定板下部且能夠沿豎直方向移動(dòng)的下檢測(cè)組件，待檢物傳送帶組件包括放置于皮帶上且能夠隨皮帶水平移動(dòng)的待測(cè)物載具，待測(cè)物載具上開有用于放置待測(cè)物的凹槽，凹槽的底部開有測(cè)量避位孔，測(cè)量時(shí)，下檢測(cè)組件從下方穿過測(cè)量避位孔與待測(cè)物的銅鋁復(fù)合極柱的下表面接觸，上檢測(cè)組件與待測(cè)物的銅鋁復(fù)合極柱的上表面接觸。該用于鋰離子動(dòng)力電池頂蓋板的電性能檢測(cè)裝置有效地提高了鋰離子動(dòng)力電池頂蓋板的電性能檢測(cè)效率。