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本實(shí)用新型公開了一種球磨機(jī)防迸濺的開蓋機(jī)構(gòu),包括球磨機(jī),所述球磨機(jī)固定連接豎板,所述豎板固定連接方塊一,所述豎板固定連接長板,所述長板固定連接對稱的空心圓軸,所述方塊一螺紋連接螺桿,所述螺桿軸承連接豎桿,所述豎桿固定連接圓軸一,所述圓軸一轉(zhuǎn)動連接對稱的連桿一的一端,對稱的所述連桿一的另一端分別轉(zhuǎn)動連接圓軸二,對稱的所述圓軸二分別固定連接連桿二的一端。本實(shí)用新型涉及球磨機(jī)輔助機(jī)構(gòu)領(lǐng)域,具體為一種球磨機(jī)防迸濺的開蓋機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的目的在于提供一種球磨機(jī)防迸濺的開蓋機(jī)構(gòu),具有利于實(shí)現(xiàn)球磨機(jī)使用。
本實(shí)用新型公開了一種快速裝卸礦車,包括礦車車體和軌道,所述礦車車體設(shè)于軌道上,所述移動底座上的一端鉸接有礦車主體,所述出料口的上端鉸接有出料擋板,所述出料擋板的兩側(cè)側(cè)壁鉸接有第一液壓伸縮桿的一端,所述第一液壓伸縮桿的另一端與礦車主體的側(cè)壁相鉸接,所述安裝槽內(nèi)設(shè)有第二液壓伸縮桿,所述礦車主體的頂部兩側(cè)設(shè)有防撞組件。本實(shí)用新型在礦車主體兩側(cè)分別設(shè)置防撞組件,避免礦車車體間串連運(yùn)行停止時,相互碰撞造成損傷,提高礦車車體的使用壽命,通過耐磨板能夠防止礦車主體的內(nèi)腔底部受到磨損,可對耐磨板進(jìn)行更換,無需對礦車主體進(jìn)行維護(hù)維修,減少了對礦車主體的維護(hù)成本和維護(hù)時間。
本發(fā)明提供了一種利用固廢制備的種植土進(jìn)行采坑地質(zhì)環(huán)境治理方法,包括施工測量、回填壓實(shí)和場地整平,在采坑回填時,為有效利用自卸載重汽車重量,在鋪料的同時就增加對填筑層的壓實(shí)效果,回填卸料采用進(jìn)占法,回填料壓實(shí)系數(shù)采用0.75,回填的材料中含有由水基鉆井廢棄巖屑改良土壤。本發(fā)明提供的方法實(shí)現(xiàn)了固體廢棄物的再利用、采坑的治理礦坑的回填以及回填后綠化土的種植,彌補(bǔ)前期固廢無處堆放,采、礦坑填埋無法種植的痛點(diǎn),改善該區(qū)由于采掘活動所造成的地質(zhì)環(huán)境問題,改善附近居民的生產(chǎn)、生活環(huán)境;通過對采坑地質(zhì)環(huán)境的治理,城市面貌得到很好的改善,符合國家構(gòu)建和諧社會的意愿。
本實(shí)用新型公開了一種具有支撐裝置的滾筒式露天采礦機(jī),所述采礦機(jī)底座的兩端側(cè)面對稱設(shè)有多個隱藏槽,所述隱藏槽內(nèi)設(shè)有支撐裝置,所述支撐裝置包括轉(zhuǎn)動臂,所述采礦機(jī)底座內(nèi)設(shè)有動力裝置,所述動力裝置的輸出端設(shè)有轉(zhuǎn)動桿,所述轉(zhuǎn)動桿在隱藏槽內(nèi)轉(zhuǎn)動,所述轉(zhuǎn)動桿的外表面且在隱藏槽內(nèi)與轉(zhuǎn)動臂的一端固定連接,所述轉(zhuǎn)動臂遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動桿的另一端固定連接有液壓伸縮臂,所述液壓伸縮臂遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動臂的一端連接有液壓升降桿A,所述液壓升降桿A遠(yuǎn)離液壓伸縮臂的一端設(shè)有支撐座,當(dāng)整體裝置工作時,支撐裝置能夠?qū)φw裝置起到支撐的作用,提高整體裝置的穩(wěn)定性,同時支撐裝置結(jié)構(gòu)簡單穩(wěn)定,當(dāng)支撐裝置不工作時,處于隱藏槽內(nèi),節(jié)省空間。
本發(fā)明屬于地下采礦方法技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種針對脈狀薄礦脈、低成本、高效率的采礦工藝,包括以下步驟,先對開采所需的上下部沿脈巷、脈外運(yùn)輸巷、脈內(nèi)下料井、采場聯(lián)絡(luò)道、電機(jī)車運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)道、順路通風(fēng)行人井、順路溜井進(jìn)行設(shè)置;并圈定采場范圍,將采場分為兩個,其中一個采場內(nèi)的順路溜井、順路風(fēng)井內(nèi)焊接鋼桶,并且按共同向上延伸,再將采場填充封堵,向第二分層轉(zhuǎn)層,脈內(nèi)上坡至第二分層,向采場末端回采,直至回踩至頂柱5m;頂?shù)字夭刹捎梅侄蝹?cè)向崩礦嗣后充填,使用遙控鏟運(yùn)機(jī)出礦,頂?shù)字交夭?,上部中段底柱超前爆??7m,回采結(jié)束后,嗣后充填,完成開采。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)采礦成本較高的問題。
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