本實(shí)用新型涉及一種帶有穩(wěn)定裝置的輸送帶,其一種帶有穩(wěn)定裝置的輸送帶,包括支撐架,所述支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)連接有水平設(shè)置的支撐輥,所述支撐輥之間設(shè)置有載物帶,所述支撐輥連接有驅(qū)動(dòng)裝置,所述支撐架連接有與所述載物帶連接的穩(wěn)定裝置,所述穩(wěn)定裝置包括與至少一組所述支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一張緊輥與第二張緊輥,所述第一張緊輥及所述第二張緊輥均與所述載物帶轉(zhuǎn)動(dòng)抵接,所述第一張緊輥連接有豎直調(diào)節(jié)裝置,所述第二張緊輥連接有水平調(diào)節(jié)裝置。本實(shí)用新型通過分別在豎直方向與水平方向調(diào)節(jié)第一張緊輥與第二張緊輥的位置,同時(shí)設(shè)置有限位板,具有對(duì)輸送帶進(jìn)行張緊及糾偏,從而提高輸送帶結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性的效果。
本實(shí)用新型涉及一種礦井工具,尤其涉及一種輸送帶的清掃裝置。一種礦井下矸石倉輸送帶清掃裝置,包括:輸送帶輥輪和輸送帶,所述的輸送帶輥輪安裝在輥輪支架上,所述的輸送帶安裝在輸送帶輥輪上;還包括刮擋條,所述的刮擋條安裝在所述輸送帶的下行回轉(zhuǎn)處,所述刮擋條的一側(cè)與輸送帶緊貼,且與輸送帶的寬度相同;在所述刮擋條的兩端固定設(shè)有一對(duì)刮擋條支撐板;所述的一對(duì)刮擋條支撐板安裝在用于收集浮煤的收集槽上,所述收集槽的開口設(shè)在所述刮擋條的下方,且收集槽的開口寬度與所述刮擋條寬度相同。本實(shí)用新型提供的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,在作業(yè)過程
本實(shí)用新型提供一種干渣機(jī)輸送帶檢修更換裝置,包括干渣機(jī)的尾部輥筒和頭部輥筒,設(shè)置在干渣機(jī)一側(cè)的卷揚(yáng)機(jī)、牽引床、牽引支架,進(jìn)行牽引的鋼絲繩,所述卷揚(yáng)機(jī)通過支腿固定于地面上,所述卷揚(yáng)機(jī)底部設(shè)有安裝孔,所述支腿穿過安裝孔和卷揚(yáng)機(jī)固定連接,所述鋼絲繩一端和卷揚(yáng)機(jī)連接,另一端從尾部輥筒的底部穿過至頭部輥筒,再繞頭部輥筒一周后從頭部輥筒上部與牽引支架的頂部連接。本實(shí)用新型避免了反復(fù)啟動(dòng)電葫蘆存在的安全風(fēng)險(xiǎn),降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,減少了工作量,為干渣機(jī)內(nèi)部清掃鏈、刮板、托輥等部件的檢修維護(hù)贏得了充足的時(shí)間,且干渣機(jī)內(nèi)部清空,內(nèi)部檢修空間增大,結(jié)構(gòu)狀況更加清晰明了,人員進(jìn)入的檢修難度和工作中存在的危險(xiǎn)性也大大降低。
提供一種用于皮帶機(jī)輸送帶的快速清潔裝置,屬于煙草設(shè)備保養(yǎng)技術(shù)領(lǐng)域,通過固定板將蒸汽噴淋組件,毛刷清潔組件,擦拭拖板組件和快裝式鎖緊機(jī)構(gòu)四部分連接在一起,快拆式鎖緊機(jī)構(gòu)將清潔裝置固定在輸送帶兩側(cè)擋板上,利用自發(fā)蒸汽的高溫高壓技術(shù)噴淋輸送帶表面頑固污垢、再用毛刷松散清掃、最后用拖布擦拭污垢,實(shí)現(xiàn)對(duì)皮帶機(jī)輸送帶的自動(dòng)、無水、快速清潔,此裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,清潔效率高,清潔用水量少,成本低廉,使用效果好,無安全隱患,適用于不同行業(yè)平板輸送帶污垢、油污快速清潔,易于推廣。
本實(shí)用新型涉及物流輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種便于調(diào)節(jié)輸送帶弧度的物流輸送機(jī),包括轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)體,所述轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)體外壁轉(zhuǎn)動(dòng)套有轉(zhuǎn)彎鏈?zhǔn)捷斔蛶?,所述轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)體兩側(cè)固定安裝有均勻分布的固定主腿,所述固定主腿內(nèi)壁底部滑動(dòng)套有滑動(dòng)支腿。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,通過轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)體和轉(zhuǎn)彎鏈?zhǔn)捷斔蛶?,來便于?duì)輸送帶與輸送機(jī)的角度和弧度進(jìn)行調(diào)節(jié),通過旋轉(zhuǎn)第一螺紋桿可控制兩個(gè)相鄰固定主腿之間的間距,從而將轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)折疊部分給拉開,為轉(zhuǎn)彎鏈?zhǔn)捷斔蛶峁埩Γ罐D(zhuǎn)彎鏈?zhǔn)捷斔蛶Р粫?huì)在轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)的滾筒上打滑,旋轉(zhuǎn)第一螺紋桿后還可對(duì)張力大小進(jìn)行控制,整體方便使用,適宜大量生產(chǎn)。
本申請(qǐng)涉及一種礦車拔輪器,涉及拆卸工具技術(shù)領(lǐng)域。其包括拉盤、驅(qū)動(dòng)件、連接桿和多個(gè)拉桿,所述拉盤上開設(shè)有連接孔,所述連接桿穿過所述連接孔,所述連接桿與所述連接孔同軸設(shè)置,所述驅(qū)動(dòng)件與所述連接桿分設(shè)在所述拉盤兩側(cè),所述驅(qū)動(dòng)件靠近所述拉盤的一端與所述連接桿連接,所述驅(qū)動(dòng)件用于在拆卸過程中沿遠(yuǎn)離拉盤的方向頂出連接桿,所述拉盤位于所述驅(qū)動(dòng)件的周圍開設(shè)有多個(gè)條形孔,多個(gè)所述條形孔沿所述驅(qū)動(dòng)件的周圍間隔設(shè)置,多個(gè)所述拉桿貫穿所述條形孔,多個(gè)所述拉桿與所述拉盤連接,多個(gè)所述拉桿遠(yuǎn)離所述拉盤的一端均連接有爪鉤,多個(gè)所述爪鉤位于所述拉盤設(shè)置所述連接桿的一側(cè)。本申請(qǐng)具有提高拆卸效率并節(jié)省勞動(dòng)力的效果。
本實(shí)用新型實(shí)施例公開了一種礦車翻渣裝置,涉及礦山工程技術(shù)領(lǐng)域,本實(shí)用新型實(shí)施例包括支撐架和物料放置箱;物料放置箱連接在支撐架上,物料放置箱在遠(yuǎn)離開口方向的側(cè)壁兩端設(shè)有連接軸,支撐架上兩端設(shè)有與連接軸配合的槽口,連接軸連接在槽口處,并相對(duì)槽口轉(zhuǎn)動(dòng);物料放置箱靠近開口的兩端側(cè)壁設(shè)有鉸接軸,鉸接軸用于與起吊裝置的起吊部件鉸接。本實(shí)用新型實(shí)施例采用起吊裝置的起吊部件將物料放置箱拉動(dòng)時(shí)方便,在翻渣卸料時(shí)效率高,成本低,翻渣裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
本發(fā)明公開了一種車載鉆機(jī)鉆進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)找孔系統(tǒng)及實(shí)施方法,該系統(tǒng)包括汽車底盤、鉆機(jī)機(jī)架、回轉(zhuǎn)器、斜撐油缸,還包括設(shè)在汽車底盤兩側(cè)的前左支腿和前右支腿、設(shè)在前左支腿下方的前左平移副、設(shè)在前右支腿下方的前右平移副、設(shè)在汽車底盤后端的豎向的后左支腿和后右支腿、設(shè)在后左支腿和后右支腿下方的后平移副、鉆孔定位單元以及電液控制單元;通過電液控制單元控制前左平移副、前右平移副、后平移副操縱車載鉆機(jī)左右、前后平移,進(jìn)行車載鉆機(jī)方位擺正和位置調(diào)整,左右測(cè)距傳感器、信號(hào)發(fā)生器、信號(hào)接收器的反饋信號(hào)與平移距離形成閉環(huán)控制,保證鉆機(jī)的位置精度。該系統(tǒng)及實(shí)施方法可使車載鉆機(jī)在鉆進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)快速完成回轉(zhuǎn)器與鉆孔中心的精確對(duì)中。
本實(shí)用新型涉及一種施工現(xiàn)場(chǎng)用可移動(dòng)可伸縮的Z型組合式輸送機(jī),其包括:Z型輸送機(jī),其上環(huán)繞有沿其輪廓運(yùn)轉(zhuǎn)的輸送帶,所述Z型輸送機(jī)上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)、用于拉緊輸送帶的拉緊結(jié)構(gòu);移動(dòng)架,其位于Z型輸送機(jī)下方,其包括相互垂直設(shè)置的水平架和豎直架,所述Z型輸送機(jī)的中部通過伸縮結(jié)構(gòu)與豎直架相連,所述Z型輸送機(jī)的下部與水平架相連,所述水平架的下端均布有導(dǎo)向鋼輪。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行平穩(wěn)、高低可調(diào)、可靈活改變輸送方向、裝卸料方便,可提高施工效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,減少物料搬運(yùn)成本。
本實(shí)用新型給出一種可自由調(diào)節(jié)通貨寬度與傳送帶升角的鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī),包括安裝架及固定安裝在安裝架兩端的兩個(gè)傳送鏈輪,所述的傳送鏈輪上安裝有傳送帶,所述的安裝架兩側(cè)設(shè)置有向上的固定架,所述的固定架上部通過橫向通孔設(shè)置有垂直于傳送帶傳輸方向可沿橫向通孔移動(dòng)的頂針;所述的頂針的首端卡裝有相對(duì)設(shè)置在傳送帶上方兩側(cè)的限位桿,尾端伸出固定架延伸至外側(cè);所述的安裝架下部由間隔設(shè)置的兩組伸縮氣桿支撐;本實(shí)用新型通過調(diào)整相對(duì)的頂針之間的距離,可以調(diào)整限位桿之間的距離,可自由調(diào)節(jié)皮帶通貨寬度;且伸縮氣桿高度可調(diào),可以調(diào)節(jié)傳送帶的升腳,適用于不同的生產(chǎn)線;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)用性強(qiáng),有效提高了資源的配置效率。
本發(fā)明提供了一種鉆機(jī)給進(jìn)油缸閉式電液控制系統(tǒng),包括動(dòng)力機(jī)、閉式液壓泵、第一先導(dǎo)比例閥、第二先導(dǎo)比例閥與給進(jìn)油缸,所述動(dòng)力機(jī)與閉式液壓泵通過管路連接,所述閉式液壓泵A口與給進(jìn)油缸A口連接,閉式液壓泵B口與給進(jìn)油缸B口連接,所述鉆機(jī)給進(jìn)油缸閉式電液控制系統(tǒng)還包括輔助泵、第二溢流閥、斜盤控制油缸、第一梭閥、第二梭閥、第一順序閥與第二順序閥;所述斜盤控制油缸A口分別與閉式液壓泵A口、第一梭閥C口連接,所述斜盤控制油缸B口分別與閉式液壓泵A口、第二梭閥C口連接;所述第一梭閥A口與所述第二順序閥B口連接,第一梭閥B口與第一先導(dǎo)比例閥A口連接,所述第二梭閥B口與第一順序閥B連接。
一種固定于鉆機(jī)的開孔定向測(cè)量裝置及方法,專職包含姿態(tài)測(cè)量模塊和激光指示模塊,所述姿態(tài)測(cè)量模塊安裝固定于鉆機(jī)導(dǎo)軌上,由于導(dǎo)軌與鉆桿平行,因此可實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)當(dāng)前傾角和方位角的測(cè)量,所述激光指示模塊安裝固定于鉆機(jī)夾持器的中心位置,本發(fā)明能解決現(xiàn)有技術(shù)中開孔定向裝置無法安裝于鉆機(jī)實(shí)現(xiàn)全空間精確測(cè)量和缺少開孔定向指示的問題,并且能夠有效地減小開孔定向裝置受周圍環(huán)境振動(dòng)引起的測(cè)量誤差,提高測(cè)量精度。
本發(fā)明公開了一種深埋隧洞開挖的鉆孔定位導(dǎo)向裝置,包括轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái),鉆孔部,所述鉆孔部包括機(jī)架,所述機(jī)架底部與轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)上表面固定連接,所述機(jī)架通過開設(shè)在其內(nèi)側(cè)的軌道滑動(dòng)連接有升降板,所述升降板通過開設(shè)在其上表面的電動(dòng)滑軌滑動(dòng)連接有鉆機(jī)本體,所述鉆機(jī)本體的輸出端設(shè)有鉆桿,本發(fā)明涉及隧洞鉆孔技術(shù)領(lǐng)域。該一種深埋隧洞開挖的鉆孔定位導(dǎo)向裝置,能夠有效地解決現(xiàn)有技術(shù)中,深埋隧洞開挖作業(yè)時(shí),鉆機(jī)一般不具備鉆孔定位導(dǎo)向裝置,鉆桿和鉆頭鉆進(jìn)過程振動(dòng)幅度過大,存在鉆孔路徑偏移的情況,導(dǎo)致相鄰鉆孔中所埋入的炸藥過近或過遠(yuǎn)
本發(fā)明提供的一種滾筒篩砂機(jī)及篩砂方法,包括轉(zhuǎn)軸、滾筒和多個(gè)篩盤,通過篩盤對(duì)砂石進(jìn)行篩選,并且將上層的篩下產(chǎn)物沿滾筒的內(nèi)壁倒入到下層篩盤中,通過層層篩選,能夠?qū)⑸笆譃槎喾N不同粒徑規(guī)格的砂石,同時(shí),在篩盤中設(shè)置隔板,將篩盤分割多個(gè)篩分區(qū)域,篩盤在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中,每一個(gè)砂石在篩分區(qū)域內(nèi)進(jìn)行篩分,提高了砂石與篩網(wǎng)的接觸時(shí)間,進(jìn)而提高了篩分效率。
本申請(qǐng)涉及一種旋挖鉆機(jī)作業(yè)泥漿循環(huán)系統(tǒng),涉及旋挖鉆機(jī)領(lǐng)域,其包括包括沿著泥漿流動(dòng)方向依次設(shè)置的泥漿槽、沉淀池和儲(chǔ)漿池,所述儲(chǔ)漿池與樁孔連通,所述泥漿槽一端與樁孔連通,另一端與沉淀池連通,且所述泥漿槽上設(shè)置有對(duì)泥漿中雜質(zhì)過濾的過濾裝置。本申請(qǐng)具有減少泥漿的消耗,過濾泥漿中的沙石,使泥漿在旋挖鉆機(jī)打孔時(shí)循環(huán)使用的效果。
本實(shí)用新型公開了一種爬坡裝車輸送機(jī),包括前端輸送機(jī)部分、后端輸送機(jī)部分、連接旋轉(zhuǎn)軸、液壓升降機(jī)部分;所述前端輸送機(jī)部分通過前端輸送機(jī)連接件安裝固定于液壓升降機(jī)部分平臺(tái)上;所述前端輸送機(jī)部分通過前端輸送機(jī)連接件與后端輸送機(jī)部分的后端轉(zhuǎn)軸連接件對(duì)應(yīng)對(duì)齊后穿入連接旋轉(zhuǎn)軸形成鉸鏈結(jié)構(gòu)相互連接。此設(shè)備直接可應(yīng)用于倉儲(chǔ)車間,一端放置車間另一端通向車輛,人工直接將包裝產(chǎn)品放在輸送機(jī)上,設(shè)備自動(dòng)將產(chǎn)品輸送至車輛端,人工進(jìn)行裝車即可,省去叉車環(huán)節(jié),可以進(jìn)行連續(xù)輸送,提高了裝車工作效率。此設(shè)備還可通過控制液壓升降機(jī)部分的高度,滿足裝車過程中因高度的變化帶來高度需要升降問題。
本發(fā)明公開了一種車載鉆機(jī)用取心樣品管拆卸及取心系統(tǒng),系統(tǒng)包括第一導(dǎo)軌、取心裝置、夾持裝置和卸扣裝置。本發(fā)明的系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)取心樣品管從拆解到樣品分裝全流程的無人化作業(yè),減少輔助等待時(shí)間,同時(shí)實(shí)現(xiàn)取心樣品管的高精度上卸扣,穩(wěn)定調(diào)整時(shí)間短,減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度,適用范圍廣,大幅提高取心樣品管的高效作業(yè),安全性好。
本發(fā)明公開了一種礦井蒸發(fā)冷卻降溫裝置及降溫方法,其裝置包括井上間接蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)和井下直接蒸發(fā)冷卻系統(tǒng),以及供水調(diào)節(jié)系統(tǒng);井上間接蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)包括圓形水池、溢流管、排水管、補(bǔ)水管、噴淋循環(huán)水管和井上空氣過濾器,以及上部殼體內(nèi)的盤管、翼片、噴霧水管、噴霧器和井上離心風(fēng)機(jī);井下直接蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)包括井下殼體內(nèi)的井下空氣過濾器、空氣冷卻器、濕簾和井下離心風(fēng)機(jī),本發(fā)明的礦井蒸發(fā)冷卻降溫裝置降溫方法包括井上間接蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)的降溫方法和井下直接蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)的降溫方法。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,實(shí)現(xiàn)方便且成本低,結(jié)合礦井蒸發(fā)冷卻降溫方法能夠有效降低礦井內(nèi)溫度,節(jié)能減排,自然環(huán)保,使用效果好,便于推廣使用。
本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N機(jī)艙填充方法以及機(jī)艙填充裝置用推車。所述機(jī)艙填充方法包括如下步驟:步驟1:將滑軌推車組安裝至工字型滑軌上;步驟2:將的下層支架放置在機(jī)艙地板上,并使下層支架懸置;步驟3:將填充泡沫放置在下層支架上,在擺放好的填充泡沫上放置上層支架;步驟4:通過綁帶連接上層支架和下層支架;步驟5:將鋼索連接滑軌推車組的吊桿和上層支架的吊環(huán),收縮下層支架的制動(dòng)螺桿,使填充泡沫懸掛在滑軌推車上形成填充裝置;步驟6:推動(dòng)填充裝置使其到達(dá)飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)的預(yù)定位置。本申請(qǐng)的機(jī)艙填充方法利用機(jī)艙滑軌,可以使填充物從艙門處沿著滑軌移入機(jī)艙內(nèi),避免人工搬運(yùn),快捷方便。
本發(fā)明提供一種用于超臨界水氧化處理高粘度物料的連續(xù)計(jì)量輸送系統(tǒng)及控制方法,結(jié)構(gòu)巧妙,設(shè)計(jì)合理,計(jì)量精確,能夠長(zhǎng)期連續(xù)輸送。所述系統(tǒng),包括依次連接的物料儲(chǔ)罐、進(jìn)料輸送機(jī)、一級(jí)輸料單元、二級(jí)輸料單元和出料輸送機(jī);一級(jí)計(jì)量輸料單元包括依次連接的一級(jí)緩沖倉和一級(jí)輸送機(jī);二級(jí)計(jì)量輸料單元包括并行的多條輸送線路,每個(gè)輸送線路包括依次連接的二級(jí)緩沖倉和二級(jí)輸送機(jī);多個(gè)二級(jí)緩沖倉進(jìn)口分別與一級(jí)輸送機(jī)出口相接,多個(gè)二級(jí)輸送機(jī)出口分別與出料輸送機(jī)進(jìn)口相連;所有二級(jí)輸送機(jī)的額定輸送量之和等于超臨界水氧化處理需求的輸送量。
本申請(qǐng)涉及輸送設(shè)備的領(lǐng)域,尤其涉及一種斗式提升機(jī)軸承防塵結(jié)構(gòu),包括轉(zhuǎn)軸、機(jī)殼,轉(zhuǎn)軸一端設(shè)置有防塵罩,防塵罩靠近轉(zhuǎn)軸的一側(cè)設(shè)置有條形孔,防塵罩設(shè)置有條形孔一側(cè)內(nèi)壁滑動(dòng)連接有防塵板,防塵罩的長(zhǎng)度大于防塵板的滑動(dòng)長(zhǎng)度,防塵板與防塵罩內(nèi)壁貼合,防塵板面積大于條形孔面積,轉(zhuǎn)軸穿過條形孔,轉(zhuǎn)軸穿過條形孔的一端與防塵板連接,轉(zhuǎn)軸穿過條形孔的一端設(shè)置有動(dòng)密封法蘭,轉(zhuǎn)軸穿過防塵板,動(dòng)密封法蘭動(dòng)密封轉(zhuǎn)軸與防塵板之間的間隙,轉(zhuǎn)軸穿過防塵板的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有內(nèi)軸承,內(nèi)軸承外設(shè)置有軸承座,防塵罩上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)軸承座滑動(dòng)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。本申請(qǐng)具有降低物料進(jìn)入內(nèi)軸承的可能性,保護(hù)內(nèi)軸承的作用。
本實(shí)用新型提出一種螺旋攪拌輸料式攤鋪與物料轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備,包括:機(jī)架、輸料桿、料斗和馬達(dá);機(jī)架的下部縱向設(shè)置有導(dǎo)料槽,導(dǎo)料槽的后端伸出機(jī)架的后端,機(jī)架的后端設(shè)置有連接架,導(dǎo)料槽的前端連接有擋板;每個(gè)輸料桿上均設(shè)置有螺旋片,輸料桿的后端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在連接架上,輸料桿的前端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在擋板上;兩個(gè)料斗分別設(shè)置在導(dǎo)料槽伸出機(jī)架的前端部分的兩側(cè),兩個(gè)料斗分別鉸接在機(jī)架的兩側(cè);多個(gè)馬達(dá)直接或間接固定在連接架上,每個(gè)馬達(dá)的主軸分別與一個(gè)輸料桿的后端通過聯(lián)軸器相連接。本實(shí)用新型的螺旋攪拌輸料式攤鋪與物料轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備在輸料時(shí)不會(huì)產(chǎn)生漏料,提高了攤鋪機(jī)抗離析攤鋪性能,同時(shí)在輸送物料時(shí)可以對(duì)物料進(jìn)行擠壓攪拌,消除已經(jīng)產(chǎn)生的離析。
本實(shí)用新型公開了一種皮帶輸送機(jī)機(jī)頭保護(hù)裝置,其包括:機(jī)頭箱體,所述機(jī)頭箱體側(cè)壁上開設(shè)有孔,孔位于機(jī)頭箱體側(cè)壁的下部,孔的外側(cè)無蓋有彈性件且彈性件的四周與機(jī)頭箱體側(cè)壁固定連接,彈性件的外側(cè)設(shè)置有用于檢測(cè)彈性件形變的檢測(cè)件且當(dāng)彈性件形變量達(dá)到一定程度檢測(cè)件發(fā)出電信號(hào)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可以及時(shí)的控制牽引電機(jī)停止,避免物料堵塞問題。
本申請(qǐng)涉及一種螺旋給料裝置,涉及煤灰粉輸送領(lǐng)域,尤其是涉及一種物料輸送裝置,其包括螺旋輸送機(jī),所述螺旋輸送機(jī)的進(jìn)料端口固定并連通有進(jìn)料管,所述進(jìn)料管的進(jìn)料口設(shè)置有用于控制進(jìn)料流量的控制機(jī)構(gòu),所述控制機(jī)構(gòu)包括出料端口連通于進(jìn)料管的插板閥。本申請(qǐng)具有改善送料精度的效果。
本實(shí)用新型公開了一種永磁同步推進(jìn)電機(jī)用振動(dòng)測(cè)試臺(tái),包括連接板,所述連接板的頂端設(shè)置有測(cè)試臺(tái),所述連接板底端的四個(gè)拐角處固定連接有支腳。該永磁同步推進(jìn)電機(jī)用振動(dòng)測(cè)試臺(tái)通過設(shè)置有驅(qū)動(dòng)輥、從動(dòng)輥、連接皮帶和限位板,需要使測(cè)試臺(tái)震動(dòng)時(shí)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)輥可以通過連接皮帶和從動(dòng)輥帶動(dòng)連接軸轉(zhuǎn)動(dòng),連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)則可以帶動(dòng)轉(zhuǎn)塊轉(zhuǎn)動(dòng)使測(cè)試臺(tái)的震動(dòng),從而方便對(duì)需要測(cè)試的電機(jī)進(jìn)行震動(dòng)測(cè)試,使用驅(qū)動(dòng)輥和從動(dòng)輥驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)塊可以提高轉(zhuǎn)塊的穩(wěn)定性,限位板可以對(duì)連接軸進(jìn)行支撐限位進(jìn)一步的提高轉(zhuǎn)塊的穩(wěn)定性,解決的是不能有效地使驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)塊,穩(wěn)定性較差使用不方便的問題。
本發(fā)明提供了一種掘進(jìn)機(jī)機(jī)載相機(jī)振動(dòng)測(cè)試系統(tǒng),包括PC機(jī)、變頻器、轉(zhuǎn)換器、加速度傳感器、振動(dòng)電機(jī)、防爆相機(jī),振動(dòng)電機(jī)通過螺栓固定于彈簧連接板上,彈簧連接板與上彈簧擋板連接,下彈簧擋板與掘進(jìn)機(jī)機(jī)身固定板連接,上下彈簧擋板與彈簧通過小連桿相連接,掘進(jìn)機(jī)機(jī)身固定板固定于掘進(jìn)機(jī)機(jī)身上;防爆相機(jī)固定于防爆殼內(nèi),防爆殼固定于電機(jī)連接板上,振動(dòng)電機(jī)連接板通過螺紋桿固定于振動(dòng)電機(jī)正上方;PC機(jī)利用LABVIEW對(duì)RS232串口進(jìn)行編程,并將該串口輸出信號(hào)轉(zhuǎn)換成RS485信號(hào)后輸入變頻器,實(shí)現(xiàn)對(duì)振動(dòng)電機(jī)的控制。本發(fā)明克服了現(xiàn)有相機(jī)振動(dòng)裝置的缺點(diǎn),使之能夠測(cè)量出機(jī)載相機(jī)振動(dòng),為姿態(tài)補(bǔ)償提供參數(shù)依據(jù),從而提高掘進(jìn)機(jī)機(jī)載相機(jī)影像質(zhì)量。
本申請(qǐng)?zhí)岢鲆环N分布式壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)及儲(chǔ)能方法,其中壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)中包括至少兩個(gè)氣室結(jié)構(gòu);其中至少一個(gè)氣室結(jié)構(gòu)中充滿壓力液體,其余氣室結(jié)構(gòu)用于存儲(chǔ)高壓空氣;氣室結(jié)構(gòu)之間壓力液體相互流通;其中氣室結(jié)構(gòu)包括承壓殼體和柔性氣膜;柔性氣膜通過固定件與承壓殼體的磁性吸附作用貼附在承壓殼體的內(nèi)壁上。本申請(qǐng)中的壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)可直接將高壓空氣存儲(chǔ)在氣室結(jié)構(gòu)內(nèi)無能量轉(zhuǎn)換損失;且氣室結(jié)構(gòu)通過柔性氣膜無機(jī)械損傷的緊密貼附在承壓殼體的內(nèi)壁上。本申請(qǐng)利用壓力液體在存儲(chǔ)高壓空氣的多個(gè)氣室結(jié)構(gòu)內(nèi)循環(huán)流通,將高壓空氣恒壓全容量釋放,實(shí)現(xiàn)利用少量的壓力液體,無體積損失地在氣室結(jié)構(gòu)之間循環(huán),顯著減少勢(shì)能資源供應(yīng)。
本發(fā)明公開了一種露天礦電鏟性能評(píng)價(jià)方法,該方法通過分析電鏟的狀態(tài)參數(shù),并加工狀態(tài)參數(shù)后可以得到電鏟產(chǎn)量、能耗、循環(huán)作業(yè)時(shí)間、滿斗百分比以及挖掘帶回轉(zhuǎn)、電機(jī)堵轉(zhuǎn)等電鏟性能指標(biāo),通過這些性能指標(biāo),綜合評(píng)價(jià)電鏟的性能、經(jīng)濟(jì)性以及電鏟司機(jī)操作水平。
本實(shí)用新型提供一種電鏟除塵裝置,包括水箱、噴淋機(jī)構(gòu)與噴霧機(jī)構(gòu),水箱設(shè)于電鏟配重箱上;噴淋機(jī)構(gòu)設(shè)于電鏟扶柄上靠近鏟斗的一側(cè),噴淋機(jī)構(gòu)包括至少一個(gè)供水器;噴霧機(jī)構(gòu)設(shè)于電鏟起重臂上部靠近鏟斗的一側(cè),噴霧機(jī)構(gòu)包括至少一個(gè)噴霧器,通過在電鏟配重箱上設(shè)置水箱,水箱通過第一管路與多個(gè)供水器連接,供水器設(shè)置在電鏟扶柄上靠近鏟斗一側(cè),通過供水器灑水除塵,同時(shí)通過噴霧機(jī)構(gòu)上的噴霧器對(duì)細(xì)小顆粒的粉塵進(jìn)行除塵,在噴淋機(jī)構(gòu)與噴霧機(jī)構(gòu)的共同作用下有效降低了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的粉塵,提高了電鏟作業(yè)人員的能見度和可視范圍,工作效率增加的同時(shí),提高了作業(yè)人員的安全性,減少了作業(yè)人員接塵職業(yè)病發(fā)生的幾率,同時(shí)滿足了清潔生產(chǎn)的環(huán)保要求。
本發(fā)明公開了一種露天礦卡車性能評(píng)價(jià)方法,該方法通過分析卡車的狀態(tài)參數(shù),并加工狀態(tài)參數(shù)后可以得到卡車產(chǎn)量、平均能耗、操作平穩(wěn)性、平均效率以及卡車超速報(bào)警、紡輪報(bào)警、未預(yù)熱報(bào)警、加減速過急報(bào)警、舉斗倒車報(bào)警、駐車制動(dòng)報(bào)警等卡車性能指標(biāo),通過這些性能指標(biāo),綜合評(píng)價(jià)卡車的性能、經(jīng)濟(jì)性以及卡車司機(jī)操作水平。
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