粉碎機(jī)的進(jìn)料控制結(jié)構(gòu) 426     

 0

本實(shí)用新型公開了粉碎機(jī)的進(jìn)料控制結(jié)構(gòu)，包括收集倉，收集倉的上方設(shè)置有與其連通的研磨倉，研磨倉的上方設(shè)置有進(jìn)料口，進(jìn)料口與研磨倉內(nèi)部之間設(shè)置有進(jìn)料通道，特點(diǎn)是研磨倉上設(shè)置有用于改變進(jìn)料通道進(jìn)料量的控制機(jī)構(gòu)，控制機(jī)構(gòu)包括連接管、擋桿和螺旋桿，連接管固定連接在研磨倉內(nèi)，擋桿滑動(dòng)連接在連接管內(nèi)并從連接管的端部伸出且插入進(jìn)料通道內(nèi)，螺旋桿可沿自身軸心轉(zhuǎn)動(dòng)連接在連接管內(nèi)且與擋桿相聯(lián)接，螺旋桿的端部位于研磨倉的外側(cè)連接有旋鈕，旋鈕通過螺旋桿帶動(dòng)擋桿在連接管內(nèi)移動(dòng)；優(yōu)點(diǎn)是通過旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)擋桿在進(jìn)料通道內(nèi)移動(dòng)，來改變進(jìn)料通道的通道的大小，從而改變進(jìn)料通道的進(jìn)料量，便可以實(shí)現(xiàn)調(diào)整粉碎機(jī)的研磨速度。

土建工程用砂石機(jī)械振動(dòng)篩 344     

 0

本實(shí)用新型公開了一種土建工程用砂石機(jī)械振動(dòng)篩,涉及土建工程技術(shù)領(lǐng)域,包括箱體，還包括提高質(zhì)量的多級(jí)篩分結(jié)構(gòu)、便于維護(hù)的拆裝結(jié)構(gòu)以及改善環(huán)境的凈化結(jié)構(gòu)，所述箱體一端的一側(cè)通過合頁安裝有第一密封門，且箱體內(nèi)部的底端滑動(dòng)連接有收集槽，所述收集槽上方的箱體內(nèi)部橫向設(shè)置有第二篩分箱，所述第一篩分箱和第二篩分箱底端的內(nèi)部中央位置處均開設(shè)有空槽，且多級(jí)篩分結(jié)構(gòu)設(shè)置于第一篩分箱和第二篩分箱的底端。本實(shí)用新型通過開啟風(fēng)機(jī)工作，可通過連通管將灰塵雜質(zhì)抽入到凈化箱內(nèi)部，在通過防塵網(wǎng)，將雜質(zhì)阻隔，空氣直接通過出風(fēng)口排出裝置外部，防止工作環(huán)境污染，該結(jié)構(gòu)有利于改善工人的工作環(huán)境。

紡織布料撕碎機(jī) 1118     

 0

本實(shí)用新型提供一種紡織布料撕碎機(jī)，包括兩個(gè)支架，兩個(gè)所述支架上方位于所述支架中心線左側(cè)設(shè)有進(jìn)料箱，所述進(jìn)料箱沿所述支架長度方向的兩側(cè)端壁分別布置有兩個(gè)轉(zhuǎn)軸，相對(duì)的兩個(gè)所述轉(zhuǎn)軸間設(shè)有滾輪，所述進(jìn)料箱內(nèi)位于兩個(gè)所述滾輪下方布置有攪拌組件，兩個(gè)所述支架間位于支架中心線的右側(cè)布置有動(dòng)力組件。本實(shí)用新型的紡織布料撕碎機(jī)通過攪拌組件和風(fēng)箱的設(shè)置，一方面使攪拌組件低溫與滾輪接觸，避免布料在滾輪表面粘連的情況，另一方面攪拌組件在運(yùn)行過程中，還可對(duì)排料板上的布料進(jìn)行清理，避免撕碎后的布料在排料板上堆積，影響排料效果，同時(shí)也間接提升了進(jìn)料效率，提高了工作效率。

可以實(shí)現(xiàn)泥漿三級(jí)分離的氣動(dòng)調(diào)節(jié)振動(dòng)篩 393     

 0

本實(shí)用新型公開了一種可以實(shí)現(xiàn)泥漿三級(jí)分離的氣動(dòng)調(diào)節(jié)振動(dòng)篩，包括底座，底座的頂端對(duì)稱固定安裝有四個(gè)支撐柱，四個(gè)支撐柱的頂端共同固定安裝有臺(tái)板，臺(tái)板的頂端固定安裝有擋泥罩，擋泥罩的頂端固定安裝有限位框，限位框內(nèi)滑動(dòng)安裝有置料機(jī)構(gòu)，臺(tái)板的頂端固定安裝有氣動(dòng)振動(dòng)器，氣動(dòng)振動(dòng)器的輸出端與置料機(jī)構(gòu)固定連接，臺(tái)板的頂端固定安裝有氣缸，臺(tái)板的下表面安裝有壓濾機(jī)構(gòu)，氣缸的輸出端與壓濾機(jī)構(gòu)固定連接，壓濾機(jī)構(gòu)上固定安裝有第一連接管，底座的頂端固定安裝有沉降池，本實(shí)用新型一種可以實(shí)現(xiàn)泥漿三級(jí)分離的氣動(dòng)調(diào)節(jié)振動(dòng)篩，本振動(dòng)篩對(duì)泥漿采用三級(jí)分離處理，有效減少了水體中污泥的含量，大大提高了泥水分離的效果。

冷媒輸送管路布置結(jié)構(gòu)和測(cè)試分選機(jī) 374     

 0

本實(shí)用新型涉及一種冷媒輸送管路布置結(jié)構(gòu)和測(cè)試分選機(jī)。冷媒輸送管路布置結(jié)構(gòu)，包括：底座；設(shè)置在所述底座上的多個(gè)軟管組，其中，所述多個(gè)軟管組沿遠(yuǎn)離所述底座的方向間隔排布，在垂直于所述底座的方向上，相鄰的兩個(gè)軟管組相互錯(cuò)開；與所述多個(gè)軟管組分別以流體連通的方式連接的多個(gè)剛性管組。根據(jù)本實(shí)用新型，多個(gè)軟管組形成了在底座上的分層構(gòu)型，這種分層布置能有效提高零部件的空間利用率，使冷媒輸送管路布置結(jié)構(gòu)更加的布局合理，結(jié)構(gòu)緊湊。

雙軸撕碎機(jī)的主軸刀片 993     

 0

本實(shí)用新型屬于撕碎機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特指一種雙軸撕碎機(jī)的主軸刀片，包括有轉(zhuǎn)動(dòng)在殼體上的主軸、以及若干個(gè)套設(shè)在主軸上的刀片，所述刀片的外邊緣處設(shè)有入料勾爪、以及若干個(gè)周向分布的刀爪，入料勾爪的外徑大于刀爪的外徑。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低，通過在現(xiàn)有刀片結(jié)構(gòu)上增設(shè)一外徑更大的入料勾爪，以使得廢舊物品能夠被入料勾爪勾住、進(jìn)而被刀爪所撕碎，可有效提高對(duì)廢舊物品的撕碎效率。

分選機(jī)系統(tǒng) 992     

 0

本實(shí)用新型公開了一種分選機(jī)系統(tǒng)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中無熱再生式干燥機(jī)不能根據(jù)實(shí)際分選機(jī)所需要的進(jìn)氣量，對(duì)干燥機(jī)出氣量大小進(jìn)行控制的不足，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)手段解決上述技術(shù)問題，包括分選機(jī)、機(jī)體，分選機(jī)和機(jī)體兩者之間的聯(lián)系，所述干燥機(jī)包括：機(jī)體、流量計(jì)和節(jié)流閥組件；所述機(jī)體與所述流量計(jì)之間通過第一連接管連接，所述流量計(jì)與節(jié)流閥組件之間通過第二連接管進(jìn)行連接。本實(shí)用新型通過設(shè)置流量計(jì)和節(jié)流閥，實(shí)現(xiàn)通過節(jié)流閥來對(duì)進(jìn)氣量進(jìn)行控制，同時(shí)通過流量計(jì)可以實(shí)時(shí)的對(duì)氣體流量進(jìn)行檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)根據(jù)分選機(jī)對(duì)芯片測(cè)試的溫度不同來對(duì)干燥氣的進(jìn)氣量進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。

污泥輸送帶 610     

 0

本實(shí)用新型污泥輸送帶，包括輸送帶本體，輸送帶本體內(nèi)部套接設(shè)置有兩組摩擦盤，每組摩擦盤中心位置固定設(shè)置有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸兩端活動(dòng)連接設(shè)置在支撐腿內(nèi)部，位于左側(cè)支撐腿表面開設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)部滑動(dòng)設(shè)置有滑塊，且滑塊表面固定設(shè)置有支架，支架末端活動(dòng)設(shè)置有刮板，刮板與支架旋轉(zhuǎn)中心插接設(shè)置有阻尼轉(zhuǎn)軸，且刮板為三角形，且刮板上表面與輸送帶本體底部貼合。本實(shí)用新型，通過設(shè)置有碾壓輥，并且通過控制碾壓輥的高度，從而改變碾壓輥與輸送帶本體本身的接觸面積，進(jìn)而達(dá)到控制對(duì)不同硬度的污泥進(jìn)行碾壓的效果，并且在輸送帶本體末端固定設(shè)置刮板，通過刮板對(duì)表面殘留的頑固污泥進(jìn)行清理，從而減少了運(yùn)送污泥過程中所發(fā)生的能量損耗。

載板輸送帶 519     

 0

本實(shí)用新型提供了一種載板輸送帶，涉及輸送帶技術(shù)領(lǐng)域，載板輸送帶包括：第一輸送組件、第二輸送組件、同步軸和第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；第一輸送組件包括第一傳送帶和第一滾輪，第一傳送帶繞設(shè)在第一滾輪上；第二輸送組件包括第二傳送帶和第二滾輪，第二傳送帶繞設(shè)在第二滾輪上；第一滾輪、第二滾輪和同步軸的數(shù)量相同，且一一對(duì)應(yīng)，同步軸包括內(nèi)軸和外軸，內(nèi)軸包括第一端和第二端，外軸包括第三端和第四端，外軸的第三端上設(shè)置有滑孔，內(nèi)軸的第二端滑動(dòng)連接在滑孔內(nèi)，內(nèi)軸的第一端與第一滾輪同軸連接，外軸的第四端與第二滾輪同軸連接；第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)滾輪，主動(dòng)滾輪與第一傳送帶或者第二傳送帶連接。

輸送帶張緊裝置 783     

 0

本實(shí)用新型公開了輸送帶張緊裝置，包括連接架體，所述連接架體內(nèi)側(cè)固定連接有一號(hào)連接板，所述一號(hào)連接板上表面固定連接有液壓缸，所述液壓缸活塞端固定連接有二號(hào)連接板，所述連接架體內(nèi)側(cè)固定連接有兩個(gè)連接塊，所述連接塊側(cè)壁貫穿并轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋調(diào)節(jié)桿，所述二號(hào)連接板通過驅(qū)動(dòng)組件與兩個(gè)螺紋調(diào)節(jié)桿相連接，所述螺紋調(diào)節(jié)桿外側(cè)壁螺紋套接有活動(dòng)塊。本實(shí)用新型，通過兩端的傳動(dòng)輥的移動(dòng)對(duì)傳動(dòng)帶進(jìn)行調(diào)節(jié)，同時(shí)通過U型塊對(duì)傳動(dòng)帶兩側(cè)進(jìn)行限位，避免傳動(dòng)帶在調(diào)節(jié)的過程中跑偏的情況發(fā)生，通過這種方式能夠使傳動(dòng)帶繃緊，從而提高傳動(dòng)帶的傳送效率。

輸送帶輸送裝置 372     

 0

輸送帶輸送裝置，包括有輸送帶，輸送帶上方設(shè)置輸送壓輥，輸送壓輥的輥軸上傳動(dòng)連接有第一傳動(dòng)輪，輸送帶上方還配有壓輪，壓輪傳動(dòng)連接在轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接有第二傳動(dòng)輪，第二傳動(dòng)輪與第一傳動(dòng)輪傳動(dòng)連接，輥軸上連接有擺臂，擺臂鉸接在輥軸上，轉(zhuǎn)軸連接在擺臂上，擺臂還連接有下壓彈性部件；在輸送物料的過程中，由輸送壓輥配合進(jìn)行施壓，輸送效率更高，無需停頓施壓。輸送帶與壓輪配合并帶動(dòng)輸送壓輥轉(zhuǎn)動(dòng)，為實(shí)現(xiàn)輸送壓輥的同步輸送滾壓提供基礎(chǔ)，能夠通過輸送帶、壓輪配合來傳動(dòng)輸送壓輥轉(zhuǎn)動(dòng)，后期再通過傳動(dòng)輪之間的傳動(dòng)比、壓輪直徑、輸送壓輥的進(jìn)一步設(shè)計(jì)來使輸送壓輥的滾壓線速度與輸送帶的線速度保持一致，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便。

抗沖擊輸送帶 1007     

 0

本實(shí)用新型公開了一種抗沖擊輸送帶，涉及輸送帶技術(shù)領(lǐng)域，包括輸送帶，所述輸送帶的兩側(cè)皆安裝有動(dòng)力輪，且兩個(gè)所述動(dòng)力輪的一端連接有支撐板，所述支撐板的頂端固定有一號(hào)固定塊，且一號(hào)固定塊的兩側(cè)皆連接有緩沖臂，所述緩沖臂的頂端固定有緩沖板，所述一號(hào)固定塊的頂端固定有豎板，且豎板的內(nèi)部安裝有小型旋轉(zhuǎn)電機(jī)。本實(shí)用新型通過設(shè)置緩沖板、緩沖臂、壓縮彈簧、一號(hào)固定塊和支撐板，通過緩沖板對(duì)沖擊力進(jìn)行第一次緩沖，通過緩沖臂壓縮小復(fù)位彈簧進(jìn)行二次緩沖，最后通過緩沖板壓縮大復(fù)位彈簧進(jìn)行三次緩沖，有效解決了無法緩沖沖擊力的問題，通過設(shè)置豎板、小型旋轉(zhuǎn)電機(jī)、電動(dòng)推桿、毛刷和升降板，有效解決了缺少清潔裝置的問題。

阻燃型輸送帶 366     

 0

本實(shí)用新型公開了一種阻燃型輸送帶，涉及輸送帶技術(shù)領(lǐng)域，包括主體以及安裝環(huán)，主體是經(jīng)聚氯乙烯浸漬糊浸漬塑化或硫化后的帶狀結(jié)構(gòu)，主體的兩端固定安裝在一起，形成環(huán)形的帶狀結(jié)構(gòu)；安裝環(huán)位于主體的外側(cè)，與主體安裝在一起，對(duì)主體的邊緣處或者傳動(dòng)的一側(cè)形成包裹，在主體輸送物品時(shí)避免主體受到摩擦力的磨損損壞。本實(shí)用新型通過設(shè)置主體以及安裝環(huán)，安裝環(huán)安裝在主體的外側(cè)，對(duì)主體形成包裹，當(dāng)安裝環(huán)位于主體的外側(cè)時(shí)，對(duì)主體的外側(cè)包裹，安裝環(huán)用來承受邊緣的張力，同時(shí)還減少了主體邊緣的應(yīng)力，避免了使用時(shí)由于張力導(dǎo)致的主體張裂破損的情況出現(xiàn)。

分揀用輸送帶 1086     

 0

本實(shí)用新型公開了一種食品加工設(shè)備，尤其涉及一種分揀用輸送帶。這種分揀用輸送帶，包括機(jī)架、安裝在機(jī)架上的托輥和安裝在托輥上的輸送帶帶體，機(jī)架包括置于兩端的固定架和置于中間的橫架，一端的固定架上設(shè)有傳動(dòng)輥筒，另一端固定架上設(shè)有從動(dòng)輥筒，從動(dòng)輥筒所在的固定架上設(shè)有張緊裝置，所述托輥包括上托輥和下托輥，上托輥與下托輥分別置于橫架的上、下兩面上，所述機(jī)架的末端設(shè)有朝向輸送帶帶體運(yùn)動(dòng)方向傾斜且角度可調(diào)節(jié)的擋板和與擋板配合的刮板。刮板和擋板能夠?qū)斔蛶w進(jìn)行清潔，便于輸送帶整體的清潔，保證食品的衛(wèi)生安全。刮板和擋板的位置合理，能夠防止碎屑的飛濺。輸送帶帶體具有良好的抗靜電性能，能夠防止靜電沾染灰塵。

防撕裂輸送帶 1011     

 0

本實(shí)用新型公開了一種防撕裂輸送帶，包括上膠層、芯膠層以及下膠層，所述芯膠層兩側(cè)設(shè)置有多個(gè)連接塊，對(duì)應(yīng)的，所述上膠層與下膠層上設(shè)置有與連接塊對(duì)應(yīng)的連接槽。本實(shí)用新型具有以下有益效果：這種防撕裂輸送帶能夠有效消除撕拉應(yīng)力，減少輸送帶撕裂的可能性。

多層式輸送帶 741     

 0

本實(shí)用新型公開了一種多層式輸送帶，涉及輸送帶領(lǐng)域，包括側(cè)板，所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)連接有貫穿側(cè)板的一號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述一號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)桿的外壁設(shè)置有一號(hào)輸送帶，所述一號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)桿的端部連接有一號(hào)轉(zhuǎn)盤。本實(shí)用新型通過設(shè)置一號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)桿、二號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)桿、一號(hào)清潔器和二號(hào)清潔器，啟動(dòng)一號(hào)電機(jī)與二號(hào)電機(jī)，一號(hào)電機(jī)、二號(hào)電機(jī)帶動(dòng)一號(hào)主動(dòng)齒輪、二號(hào)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，一號(hào)主動(dòng)齒輪、二號(hào)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)一號(hào)從動(dòng)齒輪、二號(hào)從動(dòng)齒輪、一號(hào)轉(zhuǎn)盤、二號(hào)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使一號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)桿、二號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到一號(hào)輸送帶、二號(hào)輸送帶傳動(dòng)的同時(shí)，一號(hào)清潔器、二號(hào)清潔器對(duì)一號(hào)輸送帶、二號(hào)輸送帶的清掃，清掃下來的雜物落至收集板上。

礦用整芯阻燃輸送帶節(jié)能帶芯和礦用整芯阻燃輸送帶 1006     

 0

本實(shí)用新型公開了礦用整芯阻燃輸送帶節(jié)能帶芯和礦用整芯阻燃輸送帶；所述節(jié)能帶芯由經(jīng)線和至少三層緯線交織而成；所述經(jīng)線包括上經(jīng)線、中間經(jīng)線和下經(jīng)線；上經(jīng)線圍繞第一層緯線編織，包括A上經(jīng)線和B上經(jīng)線；A上經(jīng)線和B上經(jīng)線每隔兩條緯線與其中一條緯線交織，形成上覆蓋層；與跟A上經(jīng)線交織的緯線相鄰的其中一條緯線與B上經(jīng)線交織；下經(jīng)線圍繞最后一層緯線編織，包括A下經(jīng)線和B下經(jīng)線；A下經(jīng)線和B下經(jīng)線每隔兩條緯線與其中一條緯線交織，形成下覆蓋層；與跟A下經(jīng)線交織的緯線相鄰的其中一條緯線與B下經(jīng)線交織；中間經(jīng)線呈交叉分布狀，并圍繞緯線上下彎曲循環(huán)編織，形成受力層；上經(jīng)線和下經(jīng)線為棉紗；中間經(jīng)線和緯線為高強(qiáng)度纖維。

輸送帶支撐裝置 912     

 0

本申請(qǐng)公開了一種輸送帶支撐裝置，包括安裝架和組合式支撐床，安裝架上開設(shè)連接孔，組合式支撐床包括安裝梁、支撐板和減震板，支撐板和減震板之間并排接觸并通過安裝梁連接，減震板位于輸送帶入料位置下方；支撐板上表面和下表面均開設(shè)有安裝孔，支撐板與安裝架通過設(shè)置在安裝孔和連接孔內(nèi)的連接件相連接；其能為輸送帶提供足夠的支撐力，起到有效支撐作用；對(duì)輸送帶起到緩沖保護(hù)的作用，便于傳輸帶支撐結(jié)構(gòu)的安裝和檢修，延長支撐結(jié)構(gòu)使用壽命。

輸送帶壓裝裝置 877     

 0

本實(shí)用新型涉及化妝品瓶加工技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種輸送帶壓裝裝置，包括輸送帶，輸送帶的上方設(shè)有壓塊，壓塊固定在導(dǎo)向氣缸的活塞桿的下端；導(dǎo)向氣缸設(shè)有隨動(dòng)復(fù)位機(jī)構(gòu)，隨動(dòng)復(fù)位機(jī)構(gòu)固定在支架上，支架固定在輸送帶的輸送帶架上；壓塊的正下方設(shè)有頂塊，頂塊位于輸送帶的下方，頂塊滑動(dòng)連接在導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌固定在支架的底板上；頂塊與壓簧的左端固定，壓簧的右端固定有彈簧支撐板，彈簧支撐板固定在底板上；壓塊的右端后側(cè)下方設(shè)有傳感器。它通過傳感器可檢測(cè)到化妝品瓶、通過導(dǎo)向氣缸帶動(dòng)壓塊下移可將塑料瓶體壓入到鋁蓋內(nèi)，且壓塊和頂塊可隨輸送帶移動(dòng)，可有效提高化妝品瓶的裝配效率。

砂粒砂塊輸送帶 321     

 0

一種砂粒砂塊輸送帶，包括主動(dòng)輥輪和從動(dòng)輥輪，橡膠輸送帶張緊在主動(dòng)輥輪和從動(dòng)輥輪上，電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)輥輪轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)輥輪和從動(dòng)輥輪安裝在輸送帶支架的直板上，兩根直板上分別固定有承壓輥支架，承壓輥的兩端安裝在承壓輥支架上，承壓輥為弧形凹面輥，承壓輥的中部與橡膠輸送帶的中部相對(duì)，橡膠輸送帶的下部壓在承壓輥上；豎向托輥安裝在輥軸上，輥軸焊接固定在托輥支架板上，托輥支架板焊接或通過螺釘固定在直板上；豎向托輥的軸心線與水平面呈傾斜狀態(tài)，橡膠輸送帶的左右兩邊壓在豎向托輥上。它可以防止砂粒砂塊從橡膠輸送帶的側(cè)面掉落，從而保持現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境整潔，避免砂塵飛揚(yáng)。

輸送帶機(jī)動(dòng)升降裝置 473     

 0

本實(shí)用新型公開了一種輸送帶機(jī)動(dòng)升降裝置，包括左側(cè)框架(1)，左側(cè)框架(1)包括前后兩根導(dǎo)管(2)，兩根導(dǎo)管(2)之間設(shè)有第一橫桿(3)，導(dǎo)管(2)內(nèi)設(shè)有升降桿(4)，兩根升降桿(4)之間設(shè)有第二橫桿(5)，第二橫桿(5)上設(shè)有電機(jī)(6)，電機(jī)(6)的輸出端設(shè)有與第一橫桿(3)連接的螺桿(7)；左側(cè)框架(1)通過橫向框架(8)連接右側(cè)框架(9)，橫向框架(8)的一端與導(dǎo)管(2)連接，橫向框架(8)的另一端與右側(cè)框架(9)的頂部連接，橫向框架(8)的兩側(cè)均設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)連接的電動(dòng)缸(10)。本實(shí)用新型具有調(diào)節(jié)省力和調(diào)節(jié)速度快的優(yōu)點(diǎn)。

扒渣機(jī)用鏈板輸送帶 457     

 0

一種扒渣機(jī)用鏈板輸送帶，包括輸送帶，所述輸送帶由兩根輸送軸、兩條鏈條組成；兩根鏈條分別設(shè)置于輸送軸的兩端，所述鏈條包括成對(duì)設(shè)置的內(nèi)鏈板以及連接內(nèi)鏈板的銷軸，所述銷軸在內(nèi)鏈板之間套設(shè)有滾子，相鄰兩個(gè)所述內(nèi)鏈板通過外鏈板相連接，所述銷軸兩端穿過內(nèi)鏈板與外鏈板鉸接；所述輸送軸兩端的鏈條之間交錯(cuò)設(shè)置有活動(dòng)鏈板、固定鏈板，所述固定鏈板對(duì)應(yīng)外鏈板設(shè)置且兩側(cè)分別焊接于外鏈板上，所述活動(dòng)鏈板對(duì)應(yīng)內(nèi)鏈板設(shè)置且兩側(cè)分別與銷軸鉸接；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、使用壽命長、維修更換方便、大坡度輸送不易打滑等優(yōu)點(diǎn)。

可移動(dòng)升降式輸送帶 571     

 0

本實(shí)用新型涉及輸送帶技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及可移動(dòng)升降式輸送帶，包括固定部、輸送機(jī)構(gòu)和移動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，所述輸送機(jī)構(gòu)設(shè)在固定部上端，所述移動(dòng)升降機(jī)構(gòu)設(shè)在固定部下端，且所述輸送機(jī)構(gòu)和移動(dòng)升降機(jī)構(gòu)均與固定部固定連接。本實(shí)用新型在進(jìn)行使用時(shí)，可進(jìn)行移動(dòng)和升降，便于進(jìn)行高度的調(diào)節(jié)，適應(yīng)不同輸送場(chǎng)合，輸送帶的另一端下面兩個(gè)支踋延長并各增加一個(gè)可調(diào)節(jié)高度的萬向輪，以適應(yīng)需要接袋子、車子的不同高度，適用性較好，輸送帶的一端下面支踋各增加一個(gè)萬向輪，便于移動(dòng)，節(jié)省移動(dòng)時(shí)間，上面增加一個(gè)方形鐵板漏斗，便于接料不會(huì)使物料飛濺到外面，使用便捷，實(shí)用性強(qiáng)。

輸送帶調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu) 892     

 0

本實(shí)用新型公開了一種輸送帶調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，涉及捆扎機(jī)領(lǐng)域，其包括第一輸送帶組件、第二輸送帶組件、調(diào)節(jié)第一輸送帶組件和第二輸送帶組件之間相對(duì)距離的調(diào)節(jié)組件以及驅(qū)動(dòng)第一輸送帶組件、第二輸送帶組件運(yùn)轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)組件，所述驅(qū)動(dòng)組件包括傳動(dòng)帶、動(dòng)力輪和定位輪，所述第一輸送帶組件的下方設(shè)有第一張緊輪和第一主動(dòng)輪，所述第二輸送帶組件的下方設(shè)有第二張緊輪和第二主動(dòng)輪，所述動(dòng)力輪與第一主動(dòng)輪之間的傳動(dòng)帶、定位輪與第二張緊輪之間的傳動(dòng)帶以及第一張緊輪和第二主動(dòng)輪之間的傳動(dòng)帶呈筆直且相互平行。本實(shí)用新型具有節(jié)省調(diào)節(jié)時(shí)間，提高生產(chǎn)效率的優(yōu)點(diǎn)。

輸送帶檢測(cè)裝置 342     

 0

本實(shí)用新型公開了一種輸送帶檢測(cè)裝置，包括機(jī)架、輸送帶、紅外檢測(cè)器及測(cè)前處理組件；所述測(cè)前處理組件包括液壓件、支柱、清洗構(gòu)件及干燥構(gòu)件；所述清洗構(gòu)件包括支架及清洗件；所述清洗件包括毛刷輥、支撐桿以及輸液頭；所述毛刷輥表面設(shè)有多個(gè)沖洗孔；本實(shí)用新型通過設(shè)置測(cè)前處理組件，在紅外檢測(cè)器檢測(cè)到裂痕后，液壓件帶動(dòng)支柱上移，毛刷輥接觸輸送帶，隨后清洗液通入輸液頭，并從沖洗孔噴到輸送帶表面，與毛刷輥共同作用以清洗輸送帶，干燥構(gòu)件對(duì)輸送帶進(jìn)行干燥后，并再次被紅外檢測(cè)器檢測(cè)，從而提高紅外檢測(cè)器的檢測(cè)精度。

輸送帶防跑偏裝置 462     

 0

本實(shí)用新型公開了一種輸送帶防跑偏裝置，包括折彎件，所述折彎件的中間位置設(shè)有折彎部，所述折彎部的兩端分別設(shè)有對(duì)稱的兩個(gè)連接板，所述連接板上遠(yuǎn)離折彎部的一端設(shè)有若干個(gè)固定孔。本實(shí)用新型能防止常規(guī)糾偏裝置無法糾正大幅度跑偏及輸送帶老化后空載跑偏問題，同時(shí)能較好起到輸送帶運(yùn)行過程中定位作用，簡(jiǎn)單，安裝方便，成本低。

帶有擋邊的輸送帶 1085     

 0

本實(shí)用新型公開了一種帶有擋邊的輸送帶，包括輸送帶本體頂端的兩邊側(cè)均設(shè)置有第一擋板，第一擋板的上方設(shè)置有第二擋板，第一擋板和第二擋板之間設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，第二擋板通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與第一擋板相連接，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)板、兩個(gè)限位桿和兩個(gè)連接板，調(diào)節(jié)板的頂端與第二擋板固定連接，兩個(gè)限位桿分別位于第一擋板的兩側(cè)，限位桿的一端與連接板固定連接，第一擋板的頂部開設(shè)有安裝槽，調(diào)節(jié)板與安裝槽的內(nèi)腔滑動(dòng)穿插連接。本實(shí)用新型通過利用第一擋板、第二擋板、調(diào)節(jié)板、限位桿和連接板的相互配合，調(diào)節(jié)板對(duì)第一擋板和第二擋板之間的距離進(jìn)行調(diào)節(jié)，限位桿對(duì)調(diào)節(jié)板的位置進(jìn)行限定，進(jìn)而有利于適用于不同高度的物料。

大傾角擋邊輸送帶 422     

 0

本實(shí)用新型公開了一種大傾角擋邊輸送帶，包括輸送帶體，所述輸送帶體底部安裝有基帶，所述基帶上表面一側(cè)安裝有波紋擋邊，所述基帶上表面中部安裝有橫隔板，所述波紋擋邊一側(cè)安裝有第一強(qiáng)磁鏈，所述波紋擋邊另一側(cè)安裝有第二強(qiáng)磁鏈，所述波紋擋邊底端安裝有擋板，所述橫隔板一側(cè)下方設(shè)有陷凹槽；該一種大傾角擋邊輸送帶通過設(shè)置基帶、波紋擋邊、橫隔板、第一強(qiáng)磁鏈、第二強(qiáng)磁鏈、擋板、陷凹槽、密封蓋、第一磁性鎖定機(jī)構(gòu)、第二磁性鎖定機(jī)構(gòu)、左封閉蓋、右封閉蓋、密封固定機(jī)構(gòu)，可以達(dá)到利用磁性限位固定密封蓋與輸送帶基本形體改造，從而達(dá)到密閉輸送物料的空間，進(jìn)而避免對(duì)環(huán)境的污染，從而解決了原料塵埃飛濺的問題。

防滑脫的物料輸送帶 822     

 0

本實(shí)用新型公開了一種防滑脫的物料輸送帶，包括基板、皮帶輪機(jī)構(gòu)、電機(jī)和萬向剎車輪，所述基板的上表面邊緣處焊接有側(cè)板，且側(cè)板內(nèi)部的基板的上表面固定安裝有固定座，并且固定座的內(nèi)部軸承安裝有螺紋桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)套的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿，且連接桿的端部活動(dòng)連接有升降板，并且升降板邊側(cè)的側(cè)板的邊側(cè)軸承安裝有支撐轉(zhuǎn)軸，所述基板的下表面焊接有支撐桿，且支撐桿的邊側(cè)固定安裝有懸架桿，所述套筒的邊側(cè)固定安裝有支撐梁，且支撐梁的中間處轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有錐齒輪盤。該防滑脫的物料輸送帶，防滑脫能力不足，易根據(jù)輸送的物料高度進(jìn)行輸送帶的調(diào)整，同時(shí)物料輸送帶的實(shí)用性加強(qiáng)，易快速調(diào)節(jié)物料輸送帶的角度。

帶擋邊阻燃式輸送帶 831     

 0

本實(shí)用新型公開了一種帶擋邊阻燃式輸送帶，包括輸送帶本體，輸送帶本體的載物側(cè)端面上設(shè)置有阻燃涂層，阻燃涂層使得輸送帶本體的載物側(cè)端面高度呈中間向兩邊逐漸降低的趨勢(shì)；輸送帶本體的兩側(cè)均設(shè)置有擋邊，擋邊遠(yuǎn)離輸送帶本體的末端連接有延伸條，延伸條具有向輸送帶本體中部方向延伸的趨勢(shì)，且延伸條至少有部分具有撓性特質(zhì)，使得延伸條具有在縱向上彎曲的能力。本實(shí)用新型在傳統(tǒng)輸送帶上進(jìn)行了改進(jìn)，其中，將輸送帶端面通設(shè)計(jì)成為中間高兩邊低的結(jié)構(gòu)；并同時(shí)在兩邊設(shè)置擋邊以及延伸條，中部的輸送材料會(huì)在重力的因素下盡可能向兩側(cè)靠攏；兩側(cè)的擋邊不僅起到阻擋作用，還圍設(shè)出一個(gè)較小接觸面的空間，輸送材料位于其內(nèi)時(shí)氧氣不足，阻礙燃燒。