利用液體浮力提供動(dòng)力的裝置 989     

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本實(shí)用新型公開了一種利用液體浮力提供動(dòng)力的裝置，該裝置包括：箱體，上鏈輪，下鏈輪，鏈條，浮子，加壓泵，磁力泵，儲(chǔ)氣筒和氣泵。本實(shí)用新型由于在箱體內(nèi)設(shè)置了液體，上、下鏈輪和鏈條，在鏈條軸上鉸接設(shè)置浮子，在下鏈輪軸的兩端分別設(shè)置加壓泵，磁力泵，氣泵，儲(chǔ)氣筒及負(fù)載，在外力氣泵作用下啟動(dòng)后靠向浮子室內(nèi)充氣和液體浮力，帶動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，浮子在下止點(diǎn)展開，上止點(diǎn)閉合，鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)負(fù)載作功，本實(shí)用新型可用于發(fā)電或直接為機(jī)械提供動(dòng)力源，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低，應(yīng)用范圍廣，是一種具有開發(fā)前景的新能源。

相變蓄熱材料的光伏光熱聯(lián)用裝置 992     

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本發(fā)明公開相變蓄熱材料的光伏光熱聯(lián)用裝置，涉及新能源發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。該相變蓄熱材料的光伏光熱聯(lián)用裝置包括裝置底座主體、太陽能電池片和導(dǎo)流軟管。該相變蓄熱材料的光伏光熱聯(lián)用裝置在進(jìn)行使用時(shí)，熱能在太陽能電池片上被金屬導(dǎo)熱片吸收，金屬導(dǎo)熱片上的能量被相變蓄熱材料導(dǎo)熱盒吸收，相變蓄熱材料導(dǎo)熱盒內(nèi)的熱量能夠傳導(dǎo)至上端組裝導(dǎo)熱式外殼的底殼上，并通過上端組裝導(dǎo)熱式外殼的底殼傳導(dǎo)在導(dǎo)熱腔內(nèi)部的導(dǎo)熱液體內(nèi)，相變蓄熱材料導(dǎo)熱盒在進(jìn)行導(dǎo)熱時(shí)，其導(dǎo)熱效果好，具有一定的儲(chǔ)熱性能，能夠增強(qiáng)熱量吸收效果，保證熱量的穩(wěn)定吸收，裝置接口處不會(huì)漏水，這樣降低了裝置的后期維護(hù)成本，使得裝置使用更加穩(wěn)定。

高效速燃生物質(zhì)復(fù)合清潔燃料及加工方法 978     

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一種高效速燃生物質(zhì)復(fù)合清潔燃料及加工方法，在當(dāng)前能源危機(jī)和環(huán)境高度污染的雙重壓力下，如何開發(fā)一種清潔并且可再生的新能源去替代煤炭，任務(wù)十分艱巨。本發(fā)明組成包括：生物質(zhì)粉、生物質(zhì)碳粉、石蠟、砂糖、二氧化錳、三氧化二鐵、氧化鈣、稀土尾礦、二茂鐵，所述的生物質(zhì)粉的重量份數(shù)為60~70、所述的生物質(zhì)碳粉的重量份數(shù)為20~30、所述的石蠟的重量份數(shù)為1、所述的砂糖的重量份數(shù)為1、所述的二氧化錳的重量份數(shù)為1、所述的三氧化二鐵的重量份數(shù)為0.5、所述的氧化鈣的重量份數(shù)為0.25~0.5、所述的稀土尾礦的重量份數(shù)為1、所述的二茂鐵的重量份數(shù)為0.25~0.5。本發(fā)明用于燃燒供熱。

自發(fā)電式環(huán)保汽車能源利用系統(tǒng) 944     

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本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自發(fā)電式環(huán)保汽車能源利用系統(tǒng)。其技術(shù)方案包括：控制模塊、發(fā)電模塊、由發(fā)電模塊供電的用于驅(qū)動(dòng)汽車行走的驅(qū)動(dòng)模塊以及存儲(chǔ)發(fā)電模塊產(chǎn)生多余電能的儲(chǔ)能模塊；所述驅(qū)動(dòng)模塊動(dòng)量回收產(chǎn)生的電能存儲(chǔ)在儲(chǔ)能模塊中；所述控制模塊控制發(fā)電模塊產(chǎn)生的電能的輸送及存儲(chǔ)；還包括氣剎模塊，所述氣剎模塊由發(fā)電模塊或儲(chǔ)能模塊供電。本發(fā)明通過發(fā)電模塊的設(shè)置，在儲(chǔ)能模塊沒有電量的情況下驅(qū)動(dòng)汽車行走同時(shí)向儲(chǔ)能模塊存儲(chǔ)電量，從而達(dá)到自發(fā)電的效果，有效的增加了續(xù)航里程。通過儲(chǔ)能模塊向氣剎模塊供電，提高了系統(tǒng)的集成度，同時(shí)提高了剎車的性能，優(yōu)化了電量的分配。

新能源汽車用檢修裝置 1213     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車用檢修裝置，包括支撐架、電動(dòng)滑臺(tái)和開關(guān)按鈕，所述支撐架的左側(cè)設(shè)置有電動(dòng)滑臺(tái)，且電動(dòng)滑臺(tái)上固定安裝有支撐裝置，所述支撐裝置上放置有檢修車輛，所述支撐架的底端設(shè)置有檢修板，所述支撐架左側(cè)的上下兩端皆插設(shè)有卡塊，且卡塊通過彈簧連接有連接桿，所述連接桿的左側(cè)固定連接有固定塊，且固定塊的表面通過螺栓連接有移動(dòng)套。本實(shí)用新型設(shè)置有支撐裝置，對車子形成穩(wěn)定支撐，增強(qiáng)使用者在檢修汽車時(shí)的安全性，設(shè)置有固定塊和工具箱，便于使用者在維修時(shí)拿取工具，設(shè)置有第一滑槽和檢修板，便于使用者移動(dòng)至合適位置后進(jìn)行維修工作，省時(shí)省力。

新能源通信塔的輔助安裝裝置 1052     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源通信塔的輔助安裝裝置，包括底座和電機(jī)，所述底座的底端兩側(cè)固定安裝有萬向輪，所述底座的頂端固定連接有固定架，且固定架的內(nèi)部固定安裝有機(jī)電盒，所述機(jī)電盒的內(nèi)部放置有電機(jī)，且電機(jī)的頂端固定連接有第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸插設(shè)在第二滑套的內(nèi)部，所述第二轉(zhuǎn)軸的頂端通過軸承座傳動(dòng)連接在頂棚的底端。本實(shí)用新型設(shè)置有第二滑套和第二轉(zhuǎn)軸，通過第二滑套在第二轉(zhuǎn)軸表面運(yùn)動(dòng)，從而根據(jù)信號塔的高度自由調(diào)節(jié)第二滑套的位置，通過設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，將作人員在上升過程中可以將需要的設(shè)備放置在第二固定塊表面，避免攜帶零件不夠，同時(shí)當(dāng)安裝時(shí)，工人通過推塊推動(dòng)延伸板運(yùn)動(dòng)，從而調(diào)節(jié)與信號塔的間距。

新能源汽車使用的離合器 828     

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本發(fā)明屬于離合器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新能源汽車使用的離合器，它包括離合器輸入軸、傳動(dòng)殼、離合器輸出軸、驅(qū)動(dòng)圓盤、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)離心塊，當(dāng)人們使用本發(fā)明設(shè)計(jì)的離合器時(shí)，在汽車行駛過程中通過電機(jī)進(jìn)行加速時(shí)，驅(qū)動(dòng)離心塊會(huì)朝著驅(qū)動(dòng)圓盤的外側(cè)繼續(xù)移動(dòng)；在移動(dòng)過程中驅(qū)動(dòng)離心塊開有方形缺口的部分會(huì)與安裝在傳動(dòng)殼上的傳動(dòng)弧塊配合，在此過程中離合器輸入軸的加速不會(huì)影響離合器輸出軸；當(dāng)汽車加速的離心力使得驅(qū)動(dòng)離心塊上未開有方形缺口的另一部分與安裝在傳動(dòng)殼上的傳動(dòng)弧塊配合時(shí)，離合器輸入軸繼續(xù)帶動(dòng)離合器輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)加速；而在此過程中離合器輸出軸的加速會(huì)出現(xiàn)間斷；防止因?yàn)檫B續(xù)加速而使得乘客出現(xiàn)暈車現(xiàn)象。

新能源四驅(qū)車 1219     

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本發(fā)明公開了一種新能源四驅(qū)車，前驅(qū)動(dòng)軸的兩側(cè)通過球頭萬向節(jié)安裝有前車輪,前驅(qū)動(dòng)軸上安裝有前差速器,前差速器的后端通過球頭萬向節(jié)與前傳動(dòng)軸的前端連接，前傳動(dòng)軸的后端與切換變速器連接，切換變速器上安裝有切換器檔桿,切換變速器通過球頭萬向節(jié)與后傳動(dòng)軸的前端連接，后傳動(dòng)軸的后端通過球頭萬向節(jié)與后差速器連接，后差速器安裝在后驅(qū)動(dòng)軸上，且后驅(qū)動(dòng)軸的兩端通過球頭萬向節(jié)安裝有后車輪。本四驅(qū)車，前驅(qū)是不需要?jiǎng)恿?，自身產(chǎn)生的動(dòng)力幫助車輛二次無能源動(dòng)力行駛，節(jié)省了很多能源，因此適合在四驅(qū)車領(lǐng)域進(jìn)行推廣使用。

汽車環(huán)保綠色可再生新能源及生產(chǎn)方法 1133     

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本發(fā)明公開一種汽車環(huán)保綠色可再生新能源及生產(chǎn)方法。用于汽油機(jī)時(shí)其環(huán)保和節(jié)油效果突出。本發(fā)明方法采取無蒸煮工藝、常溫生淀粉發(fā)酵,其能耗和輔料大幅降低并簡化工藝降低投資和運(yùn)行費(fèi)用;出酒率提高,原料的綜合利用率提高,工業(yè)廢水可循環(huán)利用,玉米為原料可再生,生產(chǎn)出一種替代和改善汽油的綠色燃料。是汽油和能源酒精的混合物,其中能源酒精占總組份的(5-85)%,其工藝步驟為能源酒精的制備和再生新能源的混制。

新能源零配件用的存儲(chǔ)裝置 712     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源零配件用的存儲(chǔ)裝置，具體為新能源汽車零配件領(lǐng)域，包括存儲(chǔ)箱和安裝板，所述安裝板的頂部固定安裝有下卡接板，所述下卡接板的頂部開設(shè)有下卡接槽，所述下卡接板的頂部焊接有分隔柱，所述分隔柱的頂部固定安裝有卡接箱，所述存儲(chǔ)箱頂部的兩側(cè)固定安裝有開關(guān)按鈕，所述存儲(chǔ)箱內(nèi)腔頂部的兩側(cè)固定連接有控制線。本實(shí)用新型通過設(shè)置存儲(chǔ)裝置，使得在廠家生產(chǎn)制造電機(jī)后，需要把電機(jī)進(jìn)行存儲(chǔ)然后運(yùn)輸出去，在運(yùn)輸?shù)倪^程中，雖然路程的長短不同，但電機(jī)都會(huì)受到不同程度的損壞，存儲(chǔ)裝置會(huì)對電機(jī)進(jìn)行固定存儲(chǔ)，既避免電機(jī)受到損壞的問題，又解決了電機(jī)在使用時(shí)出現(xiàn)故障的問題，從而保證了電機(jī)的使用安全。

新能源汽車電池冷卻裝置 1031     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車電池冷卻裝置，屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有的新能源汽車電池存在冷卻效果差和濾網(wǎng)不易拆卸的問題，其技術(shù)要點(diǎn)是：包括裝置本體，電池放置于導(dǎo)熱墊和導(dǎo)熱座上進(jìn)行導(dǎo)熱，水泵作用下，抽水管抽取水箱內(nèi)的水到水冷框處對電池進(jìn)行散熱，曲型冷卻水管進(jìn)行散熱冷卻回流至水箱內(nèi)，抽氣泵啟動(dòng)抽取外界空氣，經(jīng)制冷板制冷，由出氣噴頭處噴出進(jìn)行冷卻降溫，碰頭與碰珠的配合連接使第一濾網(wǎng)便于拆卸和更換，電池中的一部分熱量經(jīng)散熱翅片進(jìn)行散熱，冷風(fēng)扇和抽風(fēng)扇啟動(dòng)，使裝置本體內(nèi)形成風(fēng)的對流循環(huán)，第二濾網(wǎng)安裝板螺紋連接于裝置本體的外側(cè)，使第二濾網(wǎng)便于拆卸和更換，具有冷卻效果良好和濾網(wǎng)可拆卸的優(yōu)點(diǎn)。