考慮新能源不確定性的電網(wǎng)運(yùn)行方式概率計(jì)算方法 801     

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本發(fā)明提供考慮新能源不確定性的電網(wǎng)運(yùn)行方式概率計(jì)算方法，屬于電力系統(tǒng)自動(dòng)化控制技術(shù)領(lǐng)域。包括：分析電網(wǎng)新能源不確定性，得到所述電網(wǎng)中的新能源場站Si(i=1,2,…,N)的出力表示范圍Rai；根據(jù)所述出力表示范圍Rai計(jì)算所述新能源場站Si的未來預(yù)置出力Pi的概率Pri；通過分析所述新能源場站Si與新能源場站Sk(k=1,2,…,N,k≠i)之間的出力相關(guān)性，得到相關(guān)系統(tǒng)矩陣C；基于所述相關(guān)系統(tǒng)矩陣C中的所述出力相關(guān)性計(jì)算出電網(wǎng)運(yùn)行方式概率Pr。

新能源汽車多檔變速器冷卻潤滑油流量按需分配控制系統(tǒng)及方法 1110     

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本發(fā)明公開一種新能源汽車多檔變速器冷卻潤滑油流量按需分配控制系統(tǒng)及方法，涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，其能夠有效降低電子油泵等液壓零部件的性能參數(shù)需求，并有效提升變速器整箱效率、以及離合器等零部件的可靠性，且可選供應(yīng)商較多。本發(fā)明所述的新能源汽車多檔變速器冷卻潤滑油流量按需分配控制系統(tǒng)，包括：一個(gè)多位多通機(jī)械滑閥、兩個(gè)回位彈簧和兩個(gè)開關(guān)電磁閥，通過所述多位多通機(jī)械滑閥兩端的所述回位彈簧及所述開關(guān)電磁閥控制滑閥的位置，控制液壓系統(tǒng)油液的流向和流量大小，以實(shí)現(xiàn)新能源汽車多檔變速器中離合器、齒輪、電機(jī)冷卻或潤滑流量適時(shí)適量的按需分配控制。

受短路電流約束的新能源接入量評(píng)估方法及裝置 1225     

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本發(fā)明公開了一種受短路電流約束的新能源接入量評(píng)估方法及裝置，該方法包括：計(jì)算新能源固定裝機(jī)量接入750kV場站后對(duì)短路電流的貢獻(xiàn)值；再返回到實(shí)際系統(tǒng)中，根據(jù)現(xiàn)有系統(tǒng)中750kV場站的短路電流與斷路器遮斷容量的差值，在保障斷路器遮斷能力的前提下，可以根據(jù)比例折合算出新能源最大接入量。本發(fā)明可有效評(píng)估新能源接入電網(wǎng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)短路電流的貢獻(xiàn)問題，并推斷出對(duì)應(yīng)的新能源接入容量，對(duì)于指導(dǎo)實(shí)際電網(wǎng)可靠運(yùn)行具有重要意義。

用于新能源電廠的公網(wǎng)安全接入方法 1113     

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本發(fā)明公開了一種用于新能源電廠的公網(wǎng)安全接入方法，包括如下步驟：對(duì)新能源電廠內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行安全分區(qū)，并把各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)放置在安全區(qū)內(nèi)；各個(gè)安全區(qū)之間通過硬件措施進(jìn)行橫向隔離；將新能源電廠內(nèi)安全級(jí)別最低的安全區(qū)與公網(wǎng)相接；通過互聯(lián)網(wǎng)訪問新能源電廠時(shí)，采用基于滿意度的權(quán)限證書驗(yàn)證用戶身份，通過驗(yàn)證時(shí)對(duì)新能源電廠內(nèi)安全級(jí)別最低的安全區(qū)進(jìn)行訪問。利用本發(fā)明，不僅避免了新能源電廠的內(nèi)網(wǎng)系統(tǒng)直接面臨來自公網(wǎng)的安全風(fēng)險(xiǎn)，而且大幅提高了防范公網(wǎng)攻擊的能力。

新能源溫室 873     

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本發(fā)明提供了一種新能源溫室，屬于新能源溫室技術(shù)領(lǐng)域，包括頂棚以及用于支撐所述頂棚的多個(gè)支撐柱；頂棚包括依次連接的多個(gè)橫截面為三角形的頂棚構(gòu)件，每個(gè)頂棚構(gòu)件均設(shè)置有太陽能電池板；支撐柱靠近頂棚的一端從頂棚穿出，支撐柱穿出頂棚處設(shè)置有風(fēng)力發(fā)電機(jī)；新能源溫室設(shè)置有風(fēng)光互補(bǔ)控制器以及逆變器，太陽能電池板以及風(fēng)力發(fā)電機(jī)分別與風(fēng)光互補(bǔ)控制器電連接，逆變器與風(fēng)光互補(bǔ)控制器電連接。本新能源溫室改善了現(xiàn)有的光伏溫室在光線不足時(shí)無法正常的工作的問題。再者，所述太陽能電池板設(shè)置于頂棚上，且所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)置于所述支撐柱穿出所述頂棚的一端，則本發(fā)明實(shí)施例提供的新能源溫室極大的節(jié)約了土地資源，提高了土地利用率。

分布式新能源電力系統(tǒng)的蓄能控制裝置 943     

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本發(fā)明公開了一種分布式新能源電力系統(tǒng)的蓄能控制裝置，具體涉及分布式新能源電力技術(shù)領(lǐng)域，包括柜體，所述柜體的前側(cè)設(shè)置有箱門，所述柜體的兩側(cè)以及后側(cè)均設(shè)置有調(diào)節(jié)組件；所述調(diào)節(jié)組件包括有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)固定安裝在柜體內(nèi)腔前側(cè)頂部靠近邊緣的位置處，所述柜體內(nèi)腔還設(shè)置有兩組平行設(shè)置的第一橫桿和一組第二橫桿，所述第二橫桿與第一橫桿異面垂直設(shè)置，所述第一橫桿和第二橫桿均設(shè)置有多個(gè)。本發(fā)明可以通過伺服電機(jī)帶動(dòng)調(diào)節(jié)組件工作，利用兩個(gè)錐齒輪的嚙合以及傳動(dòng)鏈條的傳動(dòng)來實(shí)現(xiàn)對(duì)柜體兩側(cè)和后側(cè)的簾板同時(shí)關(guān)閉與打開，實(shí)現(xiàn)一個(gè)伺服電機(jī)即可實(shí)現(xiàn)對(duì)柜體兩側(cè)以及后側(cè)的調(diào)節(jié)組件進(jìn)行聯(lián)動(dòng)控制。

基于新能源與負(fù)荷的凈負(fù)荷峰谷時(shí)段劃分方法及系統(tǒng) 901     

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本發(fā)明公開了一種基于新能源與負(fù)荷的凈負(fù)荷峰谷時(shí)段劃分方法及系統(tǒng)。該方法包括：獲取新能源出力歷史數(shù)據(jù)和負(fù)荷歷史數(shù)據(jù)；根據(jù)新能源出力歷史數(shù)據(jù)和負(fù)荷歷史數(shù)據(jù)確定凈負(fù)荷數(shù)據(jù)；根據(jù)凈負(fù)荷數(shù)據(jù)計(jì)算凈負(fù)荷各時(shí)點(diǎn)的峰隸屬度和谷隸屬度；根據(jù)峰隸屬度和谷隸屬度采用模糊聚類方法進(jìn)行凈負(fù)荷各時(shí)點(diǎn)的峰、平、谷時(shí)段劃分。采用本發(fā)明的方法及系統(tǒng)，考慮了新能源例如風(fēng)電光伏的消納問題，將新能源出力與負(fù)荷相疊加得到凈負(fù)荷后采用聚類法進(jìn)行峰谷時(shí)段劃分，具有能夠提高新能源消納能力，提升需求側(cè)管理效果的優(yōu)點(diǎn)。

電力市場及政策服務(wù)新能源利用的量化分析方法 1046     

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本發(fā)明涉及一種電力市場及政策服務(wù)新能源利用的量化分析方法，屬于電力市場領(lǐng)域，用于對(duì)中國電力市場及政策服務(wù)新能源進(jìn)行量化分析。所述方法采考慮源網(wǎng)荷物理邊界、電力市場、政策三類要素的量化分析模型，定量測算與分析電力市場及政策服務(wù)新能源利用的指標(biāo)，能夠?yàn)橹笇?dǎo)高比例新能源系統(tǒng)在電力市場環(huán)境下的長效消納提供決策參考，為加快形成有利于新能源能源消納的中國電力市場機(jī)制與政策提供理論支撐。

面向跨區(qū)增量現(xiàn)貨接入的新能源有功閉環(huán)控制方法和裝置 1126     

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本發(fā)明公開了一種面向跨區(qū)增量現(xiàn)貨接入的新能源有功閉環(huán)控制方法和裝置，掃描解析最新現(xiàn)貨出清結(jié)果文件，得到中標(biāo)新能源場站及各新能源場站增量現(xiàn)貨電力數(shù)據(jù)；根據(jù)各新能源場站增量現(xiàn)貨電力數(shù)據(jù)和當(dāng)前控制模式對(duì)當(dāng)前運(yùn)行基點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整，得到調(diào)整后的運(yùn)行基點(diǎn)；根據(jù)各新能源場站增量現(xiàn)貨電力數(shù)據(jù)和實(shí)際發(fā)電能力修正計(jì)算區(qū)域內(nèi)新能源場站調(diào)節(jié)需求；將修正后的區(qū)域內(nèi)新能源場站調(diào)節(jié)需求按照設(shè)定的分配策略計(jì)算得到各新能源場站的分擔(dān)調(diào)節(jié)量；在調(diào)整后的運(yùn)行基點(diǎn)上疊加分擔(dān)調(diào)節(jié)量生成各新能源場站控制指令；對(duì)各新能源場站控制指令進(jìn)行合理性校驗(yàn)與修正后下發(fā)至場站側(cè)，調(diào)整各新能源場站出力，保證了增量現(xiàn)貨接入新能源可靠執(zhí)行和有功平衡穩(wěn)定控制。

新能源并網(wǎng)運(yùn)行的電力電量平衡方法 1027     

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本發(fā)明公開了一種新能源并網(wǎng)運(yùn)行的電力電量平衡方法，具體步驟包括供電區(qū)域調(diào)研、確定發(fā)電設(shè)備裝機(jī)容量、確定供電區(qū)域工作容量、確定供電區(qū)域備用容量、確定供電區(qū)域必須容量、蓄電設(shè)備的安裝、供電區(qū)域分區(qū)、外接供電系統(tǒng)鋪設(shè)、供電接通和總控設(shè)備安裝，本發(fā)明解決傳統(tǒng)的電力電量平衡方法并不能夠有效的對(duì)電力電量進(jìn)行平衡，導(dǎo)致居民在高峰期用電時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)停電，從而影響居民的正常生活，且在用電低估期會(huì)造成大量的電量浪費(fèi)的問題，通過對(duì)電力電量平衡方法的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改良和優(yōu)化，使得電力電量平衡方法適用于新能源并網(wǎng)運(yùn)行，使得新能源并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)能夠在高峰期運(yùn)作時(shí)保證居民用電不受影響。

柔性負(fù)荷追蹤新能源曲線的交易方法 979     

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發(fā)明提出了一種柔性負(fù)荷追蹤新能源曲線的交易方法，所述方法具體包括以下步驟：(1)交易機(jī)構(gòu)面向新能源企業(yè)掛牌月度交易；(2)交易機(jī)構(gòu)面向電力用戶掛牌月度交易；(3)電力用戶申報(bào)參與互動(dòng)的基準(zhǔn)負(fù)荷曲線；(4)交易機(jī)構(gòu)發(fā)布預(yù)測功率曲線；(5)電力用戶確定參與互動(dòng)的曲線；(6)互動(dòng)偏差考核。針對(duì)當(dāng)前新能源消納面臨的主要問題，分析了源網(wǎng)荷互動(dòng)對(duì)新能源消納的促進(jìn)作用，從互動(dòng)交易的目標(biāo)考慮，新能源的功率曲線與電力用戶的負(fù)荷曲線進(jìn)行匹配和擬合，兩條曲線的趨勢越相近，互動(dòng)效果越好。

基于分層架構(gòu)的電動(dòng)汽車接入新能源微電網(wǎng)優(yōu)化調(diào)度方法 878     

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本發(fā)明公開了一種基于分層架構(gòu)的電動(dòng)汽車接入新能源微電網(wǎng)優(yōu)化調(diào)度方法，所述方法包括：獲取電動(dòng)汽車的參數(shù)及電網(wǎng)分時(shí)電價(jià)；電動(dòng)汽車層構(gòu)建電動(dòng)汽車充放電計(jì)劃優(yōu)化模型，求解得到每輛電動(dòng)汽車的最優(yōu)充放電功率；獲取新能源微電網(wǎng)系統(tǒng)參數(shù)，設(shè)置粒子群參數(shù)，初始化粒子群；得到新能源微電網(wǎng)的靜負(fù)荷；新能源微電網(wǎng)層以新能源微電網(wǎng)綜合成本最小和與主網(wǎng)交互功率波動(dòng)最小為目標(biāo)構(gòu)建分布式電源出力優(yōu)化模型，求解得出Pareto解和Pareto前沿；從Pareto前沿中選出對(duì)應(yīng)折中解作為蓄電池充放電功率與主網(wǎng)交互功率最終方案。本發(fā)明可以解決電動(dòng)汽車和新能源微電網(wǎng)分屬不同利益主體，電動(dòng)汽車接入新能源微電網(wǎng)后的運(yùn)行問題。

風(fēng)光發(fā)電與新能源汽車協(xié)同優(yōu)化調(diào)度方法 974     

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一種風(fēng)光發(fā)電與新能源汽車協(xié)同優(yōu)化調(diào)度方法，包括：基于用戶充電行為特性分析結(jié)果，利用蒙特卡洛法根據(jù)新能源汽車行駛距離后電池消耗的荷電狀態(tài)、新能源汽車進(jìn)行充電后的荷電狀態(tài)和新能源汽車作為儲(chǔ)能設(shè)備向電網(wǎng)饋電時(shí)的荷電狀態(tài)，模擬新能源汽車工作一天的總充電負(fù)荷；利用風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電的數(shù)學(xué)模型獲得風(fēng)電輸出功率和光伏輸出功率；利用新能源汽車的充電負(fù)荷、風(fēng)電輸出功率和光伏輸出功率獲取電網(wǎng)等效負(fù)荷，以最小化電網(wǎng)等效負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)差為目標(biāo)，在聯(lián)合約束條件下，利用有效集算法求解二次規(guī)劃問題得到新能源汽車充放電調(diào)度策略。本發(fā)明能夠最大程度縮小負(fù)荷峰谷差，緩解新能源汽車無序充電給電網(wǎng)帶來的不良影響。

高比例新能源接入的直流送端電網(wǎng)穩(wěn)定性判斷方法 755     

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本發(fā)明提供了一種高比例新能源接入的直流送端電網(wǎng)穩(wěn)定性判斷方法，屬于電力系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。根據(jù)穩(wěn)定性影響特征參數(shù)，分別計(jì)算有功功率變化因子A₁、無功功率變化因子A₂、直流送端電網(wǎng)電壓穩(wěn)定系數(shù)D_m,n(t)及可再生能源波動(dòng)性系數(shù)B，然后計(jì)算直流送端電網(wǎng)穩(wěn)定性判斷系數(shù)F_n，根據(jù)直流送端電網(wǎng)穩(wěn)定性判斷系數(shù)F_n，判斷高比例新能源接入的直流送端電網(wǎng)穩(wěn)定性，提高高比例新能源接入的直流電網(wǎng)穩(wěn)定性的判斷精準(zhǔn)度，使得計(jì)算后的數(shù)值更加達(dá)到真實(shí)值，為決策是否需調(diào)整電網(wǎng)規(guī)劃方案提供依據(jù)，并為下一步對(duì)不具備適應(yīng)能力的情況選取有效的建設(shè)改造方案奠定基礎(chǔ)。

用于加工新能源精密陶瓷電極基板四周的裝置 796     

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本實(shí)用新型公開了一種用于加工新能源精密陶瓷電極基板四周的裝置，包括安裝板，所述安裝板上陣列式排布有若干個(gè)固定凸臺(tái)，所述固定凸臺(tái)上對(duì)應(yīng)新能源精密陶瓷電極基板的中間孔的位置設(shè)有至少一個(gè)螺釘固定孔和至少兩個(gè)定位柱，所述定位柱的外徑與新能源精密陶瓷電極基板的中間孔的內(nèi)徑適配；還包括可穿過新能源精密陶瓷電極基板的中間孔并與螺釘固定孔配合的固定螺釘，所述固定螺釘頭部的外徑大于新能源精密陶瓷電極基板的中間孔的內(nèi)徑。本實(shí)用新型可同時(shí)在安裝板上安裝多個(gè)新能源精密陶瓷電極基板，可整體拆卸快速轉(zhuǎn)換安裝，大幅度節(jié)省了新能源精密陶瓷電極基板的加工成本，提高了對(duì)新能源精密陶瓷電極基板的加工效率。

具有能量回饋功能的新能源電梯供電系統(tǒng)及新能源電梯 979     

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本實(shí)用新型涉及具有能量回饋功能的新能源電梯供電系統(tǒng)及新能源電梯，包括風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電單元、儲(chǔ)能單元以及電力切換單元，電力切換單元包括用于濾波的電容、雙向逆變器以及雙電源自動(dòng)切換裝置，雙電源自動(dòng)切換裝置包括三個(gè)接線端口，分別為接線端口一、接線端口二以及接線端口三，儲(chǔ)能單元包括超級(jí)電容，其中，電容、風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電單元及超級(jí)電容分別并聯(lián)在設(shè)置于雙向逆變器直流端的直流母線上，雙向逆變器的交流端與接線端口一相連，接線端口二用于連接電梯的曳引機(jī)，接線端口三用于連接交流電網(wǎng)；超級(jí)電容用于在曳引機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)時(shí)，平抑直流母線上的電壓波動(dòng)，并吸收多余電能；不僅可以有效利用清潔能源，而且更加節(jié)能。