新能源汽車用的光伏發(fā)電裝置 1204     

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本實用新型公開了一種新能源汽車用的光伏發(fā)電裝置，本實用新型一種新能源汽車用的光伏發(fā)電裝置，結(jié)構(gòu)上設(shè)有光伏發(fā)電裝置，光伏發(fā)電裝置嵌入安裝于汽車車身中，通過光伏發(fā)電裝置可以避免更換方式較為復(fù)雜，致使容易更換失敗，導(dǎo)致光伏發(fā)電裝置受損的問題，通過啟動電動機(jī)在通過減速箱對電動機(jī)進(jìn)行降速處理，在帶動雙向螺紋桿旋轉(zhuǎn)，通過雙向螺紋桿旋轉(zhuǎn)來與移動螺紋套相嚙合，從而帶動移動螺紋套向遠(yuǎn)離固定卡件方向移動，從而使得移動螺紋套與固定卡件分離，從而可以將光伏發(fā)電裝置取出，同時通過彈簧座可以避免由于振動對光伏發(fā)電裝置造成損傷，通過光伏發(fā)電裝置可以大大簡化更換方式，從而提高更換效率防止光伏發(fā)電裝置受損。

同軸式行星排電驅(qū)動橋及應(yīng)用其的新能源汽車 1057     

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一種同軸式行星排電驅(qū)動橋及應(yīng)用其的新能源汽車，涉及新能源汽車配件領(lǐng)域，解決現(xiàn)有平行軸式變速箱體積和質(zhì)量大，速比范圍小的問題。同軸式行星排電驅(qū)動橋中，第一級太陽輪與第一級行星輪嚙合；第一級行星輪固定于第一級行星架與內(nèi)齒圈嚙合，第一級行星架連接第二級太陽輪；第二級行星輪與第二級太陽輪外嚙合與內(nèi)齒圈內(nèi)嚙合；第二級行星輪固定于差速器行星架與第一差速器行星輪同軸共用差速器行星架；第一差速器行星輪和第一差速器太陽輪嚙合與第二差速器行星輪嚙合；第一、第二差速器行星輪的行星軸成一夾角θ均布于差速器行星架；第二差速器行星輪固定于差速器行星架與第二差速器太陽輪嚙合。

新能源工程用調(diào)節(jié)式升壓站鋼構(gòu)架 970     

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本實用新型涉及新能源工程技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源工程用調(diào)節(jié)式升壓站鋼構(gòu)架，包括數(shù)量為兩個的構(gòu)架柱，兩個所述構(gòu)架柱的頂部均固定安裝有固定板，兩個所述固定板之間通過合頁活動連接，構(gòu)架柱的底部固定安裝有底板，底板的底部固定安裝有滾輪。該新能源工程用調(diào)節(jié)式升壓站鋼構(gòu)架，通過設(shè)置滾輪，可方便該鋼構(gòu)架的移動，通過設(shè)置活動套，因活動套與螺紋桿螺紋連接，所以在正反轉(zhuǎn)動活動套時可向左右兩側(cè)推動或者拉動螺紋桿，此時即可調(diào)節(jié)該裝置的高度，通過設(shè)置絲桿，可通過轉(zhuǎn)動絲桿，使得定位柱的底部與地面接觸，此時即可對該裝置起到固定作用，避免該裝置隨意移動，達(dá)到了方便調(diào)節(jié)，并且穩(wěn)定性好的效果。

基于統(tǒng)計規(guī)律的新能源出力概率區(qū)間建模方法 781     

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本發(fā)明的基于統(tǒng)計規(guī)律的新能源出力區(qū)間概率建模方法，根據(jù)新能源場站歷史運行數(shù)據(jù)和預(yù)測數(shù)據(jù)，獲得功率預(yù)測誤差分布數(shù)據(jù)；將功率預(yù)測誤差分布數(shù)據(jù)按照預(yù)測功率出力劃分多個功率出力區(qū)間；采用極大似然法確定每個功率出力區(qū)間的功率預(yù)測誤差所服從的分布類型和分布參數(shù)；計算每個功率出力區(qū)間的功率預(yù)測誤差可能服從的概率分布函數(shù)所對應(yīng)的極大對數(shù)似然值；每個功率出力區(qū)間選取一個最大的極大對數(shù)似然值，最大的極大對數(shù)似然值所在的分布函數(shù)作為對應(yīng)區(qū)間的概率分布模型。本發(fā)明采用較為簡單的分布模型來描述各區(qū)間功率預(yù)測誤差，克服了統(tǒng)一模型的復(fù)雜性問題以及在不同區(qū)段適應(yīng)性差的問題，在提高模型精度的同時，大大減少了計算量。

用于制定環(huán)境及新能源領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng) 746     

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本發(fā)明公開了一種用于制定環(huán)境及新能源領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)，其特征在于，包括：實驗儀器設(shè)備、用戶終端和專家終端，用戶終端和實驗設(shè)備通信連接，用戶終端和專家終端通信連接；實驗儀器設(shè)備配置有：數(shù)據(jù)文本生成模塊和數(shù)據(jù)文本發(fā)送模塊；用戶終端配置有：數(shù)據(jù)文本接收模塊、數(shù)據(jù)文本存儲和處理模塊、程序文本生成模塊、程序文本發(fā)送模塊和反饋文本接收模塊；專家終端配置有：程序文本接收模塊、反饋文本生成模塊和反饋文本發(fā)送模塊。本發(fā)明的系統(tǒng)用于輔助制定環(huán)境及新能源領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)。

新能源汽車多擋變速器的液壓控制系統(tǒng) 1194     

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新能源汽車多擋變速器的液壓控制系統(tǒng)，用于解決現(xiàn)有新能源汽車多擋變速器的液壓控制系統(tǒng)換擋響應(yīng)慢、控制精度低、液壓系統(tǒng)效率和可靠性低、換擋動力中斷且沖擊大、冷卻流量不足、冷卻器及壓濾器損壞的問題。其中，冷卻潤滑控制系統(tǒng)的吸濾器連接電子油泵，電子油泵通過電磁閥控制的換向閥連接液壓系統(tǒng)，換向閥分別連接冷卻器和蓄能器，冷卻器設(shè)置溫控閥、并分別連接壓濾器和單項旁通閥；換擋控制系統(tǒng)的吸濾器連接電子油泵，電子油泵連接單向閥，單向閥后設(shè)置第一壓力傳感器、且與蓄能器連接、并分別連接第一、第二比例壓力電磁閥，第一、第二比例壓力電磁閥分別連接第一、第二緩沖閥，且第一、第二緩沖閥后分別設(shè)置第二、第三壓力傳感器。

新能源汽車用錯峰充電樁 845     

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本實用新型公開了一種新能源汽車用錯峰充電樁，包括底座和顯示屏，所述底座的上方安裝有裝置主體，且裝置主體的內(nèi)部緊貼有防潮層，所述底座的表面設(shè)置有擋板，且擋板的上方連接有第一轉(zhuǎn)軸，所述顯示屏安裝于第一轉(zhuǎn)軸的上方，且顯示屏的上方設(shè)置有防雨頂，所述防雨頂?shù)纳戏桨惭b有支架，且支架的上方連接有連接塊，所述連接塊的上方安裝有太陽能光伏板。該新能源汽車用錯峰充電樁設(shè)置有連接塊，通過安裝在太陽能光伏板下方的連接塊，從而使得太陽能光伏板能夠通過連接塊從裝置上方進(jìn)行轉(zhuǎn)動，從而使得太陽能光伏板能夠最大限度的進(jìn)行光合作用，便于裝置通過太陽能光伏板輔助儲能的效率更高，從而能夠節(jié)約更多的能量。

新能源農(nóng)業(yè)用蔬菜大棚 1090     

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本實用新型公開了一種新能源農(nóng)業(yè)用蔬菜大棚，包括大棚框架，所述大棚框架內(nèi)腔為中空結(jié)構(gòu)，且四周側(cè)壁均安裝有第一鋼化玻璃板，所述大棚框架的前端面右側(cè)設(shè)有出入門，所述大棚框架頂部前后兩端水平設(shè)有凹槽，所述大棚框架的頂端面前后方向轉(zhuǎn)動鉸接有折疊板，所述折疊板包括有太陽能電池板和第二鋼化玻璃板，所述第二鋼化玻璃板轉(zhuǎn)動鉸接在凹槽內(nèi)腔左側(cè)，所述太陽能電池板的左端與第二鋼化玻璃板的右端轉(zhuǎn)動鉸接，所述太陽能電池板的右端通過滾輪滑動卡接在凹槽的內(nèi)腔右側(cè)，所述支撐板的上側(cè)設(shè)有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的前端連接有絲桿，所述滾輪的外壁軸向轉(zhuǎn)動安裝有套筒。本實用新型為一種新能源農(nóng)業(yè)用蔬菜大棚，設(shè)計簡單和理，方便操作。

考慮風(fēng)電不確定性的新能源接入與網(wǎng)架擴(kuò)建優(yōu)化方法 975     

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本發(fā)明公開了一種考慮風(fēng)電不確定性的新能源接入與網(wǎng)架擴(kuò)建優(yōu)化方法，考慮風(fēng)電出力的不確定性，通過蒙特卡洛法隨機(jī)抽樣生成大量風(fēng)電出力不確定場景，并用同步回代法進(jìn)行場景削減；建立混合整數(shù)規(guī)劃模型，以接入和擴(kuò)建總建設(shè)成本、運行成本及棄風(fēng)懲罰成本之和最小為目標(biāo)，統(tǒng)籌對大規(guī)模風(fēng)電集群接入方式和區(qū)域網(wǎng)架擴(kuò)建進(jìn)行規(guī)劃，采用商用求解器求取全局最優(yōu)解，實現(xiàn)盡可能多消納新能源前提下整體經(jīng)濟(jì)最優(yōu)。

綜合多源信息的新能源接入寬頻帶穩(wěn)定性多級預(yù)警方法 858     

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一種綜合多源信息的新能源接入寬頻帶穩(wěn)定性多級預(yù)警方法。首先通過對區(qū)域電網(wǎng)的關(guān)鍵變電站、新能源電站以及傳統(tǒng)火電機(jī)組的次同步振蕩信號進(jìn)行布點監(jiān)測，獲取區(qū)域電網(wǎng)寬頻帶10?90Hz的間諧波電流、電壓、功率以及火電機(jī)組扭振數(shù)據(jù)，通過對間諧波電流、電壓以及功率數(shù)據(jù)的分析，按照區(qū)域振蕩的特性以及間諧波在系統(tǒng)中傳播的范圍，劃定不同的預(yù)警級別。本發(fā)明應(yīng)用在基于WAMS的次同步監(jiān)測預(yù)警主站內(nèi)，通過不同分級預(yù)警信息的設(shè)置，方便運行人員直觀地確定系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生次同步振蕩的情況，從而及時采取應(yīng)對措施，保障系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。

新能源不確定性電力系統(tǒng)安全風(fēng)險預(yù)防控制方法及裝置 938     

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本發(fā)明公開了新能源不確定性電力系統(tǒng)安全風(fēng)險預(yù)防控制方法及裝置，在對應(yīng)的控制方案之間進(jìn)行方案的枚舉組合，刪除不滿足確定性約束條件的組合，形成所有可能的控制方案；對所有可能控制方案按照目標(biāo)函數(shù)計算值由小到大的順序進(jìn)行排序，并依次對每一個控制方案在安全穩(wěn)定風(fēng)險的場景運行方式下進(jìn)行預(yù)想故障集合中所有預(yù)想故障的安全穩(wěn)定評估計算，獲得故障發(fā)生后切除的負(fù)荷總量和機(jī)組總量，判斷是否滿足安全穩(wěn)定風(fēng)險預(yù)防控制模型中的機(jī)會約束條件，若滿足，則輸出本次控制方案為最終控制方案。本發(fā)明兼顧調(diào)整火電機(jī)組出力的控制代價和限制新能源集群出力的棄電風(fēng)險；滿足預(yù)防控制實用性要求；在線安全穩(wěn)定風(fēng)險預(yù)防控制計算速度和準(zhǔn)確性要求。

用于加工新能源精密陶瓷電極基板中間孔的裝置 961     

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本實用新型公開了一種用于加工新能源精密陶瓷電極基板中間孔的裝置，包括安裝板和壓板，所述安裝板上陣列式排布有若干定位槽，所述定位槽的槽底開設(shè)有加工盲孔；所述安裝板上位于每個定位槽的兩側(cè)分別設(shè)有一對第一螺釘固定孔，所述壓板上設(shè)有與第一螺釘固定孔位置對應(yīng)的第二螺釘固定孔，且所述第二螺釘固定孔的中心至壓板側(cè)邊的距離大于第一螺釘固定孔至定位槽邊緣的距離；還包括可與第一螺釘固定孔和第二螺釘固定孔配合的固定螺釘。本實用新型可同時在安裝板上安裝多個新能源精密陶瓷電極基板，可整體拆卸快速轉(zhuǎn)換安裝，大幅度節(jié)省了新能源精密陶瓷電極基板的加工成本，提高了對新能源精密陶瓷電極基板的加工效率。

新型新能源智能清掃車 810     

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本實用新型公開了一種新型新能源智能清掃車，其結(jié)構(gòu)包括掃輪、輪胎、基座、機(jī)體、側(cè)坐架、指示燈、防護(hù)架、座椅、方向盤、窗口、照明燈、清掃裝置，基座的上表面與機(jī)體的下表面相貼合，側(cè)坐架的下表面與機(jī)體的上表面相貼合，本實用新型一種新型新能源智能清掃車，結(jié)構(gòu)上設(shè)有清掃裝置，將清掃裝置安裝在設(shè)備上，通過齒輪帶動主輸送輪，通過主輸送輪帶動傳動桿，通過傳動桿帶動掃輪進(jìn)行清掃，并且通過傳動桿帶動傳動齒輪，通過傳動齒輪帶動輸送桿，通過輸送桿帶動扇形齒輪，通過扇形齒輪帶動移動齒板將外部垃圾收回，再通過齒輪帶動連接齒輪，通過連接齒輪帶動扇葉將垃圾吸進(jìn)內(nèi)部，通過清掃裝置使得清掃著整潔。

帶有高安全性充電倉的新能源汽車換電站 689     

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本發(fā)明公開了一種帶有高安全性充電倉的新能源汽車換電站，屬于新能源汽車換電站領(lǐng)域，本方案在現(xiàn)有換電站的電池倉的基礎(chǔ)上增設(shè)自感應(yīng)滅火器和防火密封蓋來有效提高安全性，當(dāng)電池組在充電的過程中發(fā)生自燃時，熱量通過吸熱塊傳遞至形狀記憶合金桿一上使其發(fā)生相態(tài)的變化，進(jìn)而驅(qū)動滑板觸發(fā)壓力傳感器，壓力傳感器通過氣體控制處理器啟動二氧化碳儲氣瓶向氣體噴頭供氣，從而利用二氧化碳進(jìn)行滅火，充電腔的隔絕作用能有效防止自燃的電池組影響到鄰近的電池組，另外當(dāng)電池組充電過程中產(chǎn)生的熱量過高時觸發(fā)提示球外移，從而讓維護(hù)人員能及時看到，以便及時采取急救措施，有效防止火災(zāi)事故的發(fā)生。

新能源氫氣瓶纏繞一體化智能裝置用的出紗結(jié)構(gòu) 730     

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本實用新型公開了一種新能源氫氣瓶纏繞一體化智能裝置用的出紗結(jié)構(gòu)，包括行走機(jī)構(gòu)和驅(qū)動行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行滑動的滑動驅(qū)動組件，所述行走機(jī)構(gòu)上可滑動的設(shè)有紗架，所述紗架的滑動方向與行走機(jī)構(gòu)的滑動方向垂直；所述紗架上自上而下設(shè)有多組出紗組件，所述出紗組件的出紗嘴與紗架可轉(zhuǎn)動連接，所述紗架上還設(shè)有驅(qū)動多組出紗組件的出紗嘴同步旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動組件。本實用新型的出紗結(jié)構(gòu)適用于龍門架式氫氣瓶纏繞設(shè)備，配備多組上下分布的出紗組件，可同時完成多個工位的氫氣瓶纏繞工作，多組出紗組件的橫向、前后和旋轉(zhuǎn)動作，分別由同一組動力機(jī)構(gòu)同步帶動，可保持各工位高度的同步性，利于提高對新能源氫氣瓶的整體纏繞效率。

多功能的新能源共享車棚 769     

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本實用新型屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多功能的新能源共享車棚。包括骨架和頂棚，所述頂棚為太陽能板構(gòu)建的太陽能板頂棚，所述骨架包括支撐底架頂部連接太陽能板的安裝架；所述支撐底架的內(nèi)部設(shè)置有電動車自助充電樁和對應(yīng)電連接的充電插座排，所述充電插座排包括若干個插座固定在安裝板上，所述安裝板連接支撐底架，所述安裝板為內(nèi)有空腔的空心板；所述充電插座排上方設(shè)置有連接支撐底架的自助售賣機(jī)；還包括共享雨傘設(shè)備、光伏控制器和蓄電池，所述太陽能板頂棚電連接光伏控制器和蓄電池，所述蓄電池還分別電連接電動車自助充電樁、自助售賣機(jī)和所述共享雨傘設(shè)備。集多種用途于一身的多功能新能源共享車棚。

新能源汽車制動能量回收系統(tǒng) 1212     

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本實用新型公開了新能源汽車制動能量回收系統(tǒng)，包括制動回收機(jī)構(gòu)，所述制動回收機(jī)構(gòu)包括制動主體和制動盤，所述制動盤通過外接汽車滾輪固定安裝，所述制動主體通過外接汽車架固定安裝，所述制動回收機(jī)構(gòu)還包括動能轉(zhuǎn)換主體，所述動能轉(zhuǎn)換主體通過制動主體固定安裝，所述制動主體包括剎車片、轉(zhuǎn)座、滑桿和連接塊，所述剎車片設(shè)置有一對，所述剎車片的一端通過連接塊轉(zhuǎn)動安裝，所述連接塊通過外接汽車架固定連接，所述轉(zhuǎn)座滑動套接在滑桿的外壁，所述滑桿設(shè)置有一對，所述滑桿通過剎車片固定連接，所述轉(zhuǎn)座的后端通過車架轉(zhuǎn)動安裝。本實用新型能夠回收新能源汽車的制動能，更好的滿足使用需要。

拼接式可調(diào)節(jié)的新能源光伏支架 1143     

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本實用新型涉及一種拼接式可調(diào)節(jié)的新能源光伏支架，包括數(shù)量為兩個的底座，兩個所述底座的左右兩側(cè)均固定安裝有支撐套，四個所述支撐套的內(nèi)部均套接有調(diào)節(jié)桿，四個所述調(diào)節(jié)桿的頂部活動安裝有太陽能板，四個所述支撐套的外表面均固定安裝有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)；所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括位于支撐套外表面的手動轉(zhuǎn)桿。該拼接式可調(diào)節(jié)的新能源光伏支架，通過設(shè)置手動轉(zhuǎn)桿，通過轉(zhuǎn)動手動轉(zhuǎn)桿從而帶動螺紋桿轉(zhuǎn)動，通過螺紋桿和螺紋套螺紋連接，從而轉(zhuǎn)動螺紋桿可以讓縮短支撐套之間的距離，加上縮短連接套和活動桿之間的距離，從而更穩(wěn)定的支撐支撐套，然后當(dāng)需要調(diào)節(jié)角度時，可以通過調(diào)節(jié)支撐套內(nèi)部的調(diào)節(jié)桿，通過伸長或縮短調(diào)節(jié)桿在支撐套內(nèi)部的長度。

駐車機(jī)構(gòu)及應(yīng)用其的新能源汽車變速器 883     

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本實用新型公開一種駐車機(jī)構(gòu)及應(yīng)用其的新能源汽車變速器，涉及新能源汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，用于解決現(xiàn)有的新能源汽車變速器空間布置難、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安全性差的技術(shù)問題。本實用新型所述的駐車機(jī)構(gòu)，包括：驅(qū)動軸，驅(qū)動軸連接有驅(qū)動連桿，驅(qū)動連桿通過連桿軸連接有推桿，推桿的外側(cè)套設(shè)有壓簧，壓簧的外側(cè)套設(shè)有棘爪驅(qū)動銷，棘爪驅(qū)動銷與棘爪接觸設(shè)置，棘爪與棘輪嚙合設(shè)置，且棘爪設(shè)置有棘爪旋轉(zhuǎn)軸，棘爪旋轉(zhuǎn)軸處設(shè)置有回位扭簧；棘爪驅(qū)動銷與壓塊接觸設(shè)置、且壓塊與棘爪相對分布；壓塊及棘爪驅(qū)動銷的外側(cè)設(shè)置有導(dǎo)套，且導(dǎo)套為安全沉余件，用于確保推桿及棘爪驅(qū)動銷在極端工況的脫落情況下駐車機(jī)構(gòu)的安全可靠性。

新能源光伏板的清掃裝置 931     

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本實用新型涉及新能源光伏技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源光伏板的清掃裝置，包括底座，所述底座的頂部活動安裝有光伏板本體，所述底座的頂部位于光伏板本體的右側(cè)固定安裝有集污箱，所述底座的頂部固定安裝有支撐臺，所述支撐臺的內(nèi)部活動安裝有螺紋導(dǎo)塊。該新能源光伏板的清掃裝置，通過在支撐臺的左側(cè)安裝電機(jī)，在電機(jī)的輸出軸處固定連接有螺紋導(dǎo)塊并與支撐臺轉(zhuǎn)動連接的螺紋桿，螺紋導(dǎo)塊的底部固定安裝有延伸桿，延伸桿的底部固定安裝在有刷子和吸塵器，當(dāng)電機(jī)工作時會帶動螺紋桿上的螺紋導(dǎo)塊左右運動，螺紋導(dǎo)塊底部的延伸桿會帶動延伸桿底部的固定板和固定板底部的刷子和吸塵器左右運動，達(dá)到自動清除光伏板本體上灰塵的作用。

智能化新能源測控裝置 1157     

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本實用新型公開了一種智能化新能源測控裝置，其結(jié)構(gòu)包括螺絲、導(dǎo)線、數(shù)據(jù)傳輸口、操作面板、按鈕、指示燈、檢測筆、卡槽、顯示屏、機(jī)體、過壓保護(hù)裝置、窗口，操作面板與機(jī)體為一體化結(jié)構(gòu)，按鈕嵌入安裝于操作面板的前表面，本實用新型一種智能化新能源測控裝置，結(jié)構(gòu)上設(shè)有過壓保護(hù)裝置，將過壓保護(hù)裝置安裝在設(shè)備上，電壓過大時觸發(fā)電磁線圈得電產(chǎn)生電磁場，通過電磁場對連接觸點進(jìn)行吸附斷電，并且通過電磁線圈將電源接頭與啟動觸點下拉，通過傳導(dǎo)觸板使得電源接頭與啟動觸點導(dǎo)通，從而使得蜂鳴器報警提示，通過過壓保護(hù)裝置防止電壓過大，起到及時斷電報警，防止設(shè)備損壞。

電子噴射泵系統(tǒng)及應(yīng)用其的新能源汽車減速器冷卻潤滑液壓系統(tǒng) 783     

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本發(fā)明公開一種電子噴射泵系統(tǒng)及應(yīng)用其的新能源汽車減速器冷卻潤滑液壓系統(tǒng)，涉及新能源汽車減速器冷卻潤滑液壓系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，其能夠通過小排量或低功率電子噴射泵結(jié)構(gòu)滿足新能源汽車減速器對冷卻潤滑流量的需求。本發(fā)明所述的電子噴射泵系統(tǒng)，包括：油底殼，所述油底殼設(shè)置有過濾器，所述過濾器連接有電子油泵，所述電子油泵連接有噴嘴，且所述噴嘴設(shè)置于液壓腔內(nèi)；所述液壓腔包括真空室、喉管區(qū)、以及混合室，所述噴嘴由所述混合室進(jìn)入所述液壓腔并穿過所述喉管區(qū)直至所述真空室；工作時，利用所述電子油泵在所述液壓腔中通過所述噴嘴輸出的液壓油噴射的壓力和所述真空室中形成的真空或負(fù)壓作用，以為減速機(jī)液壓系統(tǒng)提供壓力或流量。

新能源環(huán)保節(jié)能路燈 737     

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本發(fā)明公開了一種新能源環(huán)保節(jié)能路燈，包括固定板，所述固定板內(nèi)部固定連接有太陽能面板，且固定板左右兩側(cè)均設(shè)置有置放槽，所述固定板上端連接有移動架，且固定板的下端連接有燈桿，所述燈桿的下端安裝有支撐底座，且支撐底座上端設(shè)置有凹槽，所述燈桿右側(cè)安裝有路燈，所述置放槽內(nèi)部安裝有導(dǎo)向桿，且導(dǎo)向桿的外部螺旋連接有移動套，所述固定套下端安裝有軟刷，且軟刷下端連接有太陽能面板，所述固定凸塊外部固定連接有定位套，且定位套的內(nèi)部連接有移動架。該新能源環(huán)保節(jié)能路燈設(shè)有可自動清理太陽能面板的裝置，方便對太陽能面板進(jìn)行清理，可以使新能源環(huán)保節(jié)能路燈的太陽能面板不會集結(jié)灰塵，提高太陽能面板的工作效率。

新能源用鍍鋅鋼管的輔助焊接結(jié)構(gòu) 968     

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本實用新型涉及鍍鋅鋼管技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源用鍍鋅鋼管的輔助焊接結(jié)構(gòu)，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有放置塊，所述放置塊的頂部固定安裝有支撐架，所述支撐架的內(nèi)部固定安裝有放置框，所述底座的頂部位于放置塊的右側(cè)開設(shè)有滑槽，所述底座的頂部固定安裝有位于滑槽左側(cè)的一號活動塊。該新能源用鍍鋅鋼管的輔助焊接結(jié)構(gòu)，通過將輔助裝置將新能源鍍鋅鋼管放置在放置框內(nèi)部進(jìn)行定位，然后通過推動推動桿，推動桿將三號活動塊往前推，三號活動塊向前移動帶動二號活動桿，然后二號活動桿帶動一號活動桿，一號活動桿和二號活動桿的移動可以將支撐板向上移動，支撐板帶動轉(zhuǎn)動柱向上移動，轉(zhuǎn)動柱帶動功能桿與焊接槍向上移動。

新能源用電線電纜戶外施工的輔助設(shè)備 966     

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本實用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源用電線電纜戶外施工的輔助設(shè)備，包括基座，所述基座的頂部左側(cè)固定安裝有支撐桿，所述支撐桿的頂部固定安裝有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的右側(cè)固定安裝有豎直擋板，所述第一電機(jī)的輸出軸處固定安裝有貫穿豎直擋板的水平螺紋桿，所述豎直擋板的右側(cè)位于水平螺紋桿的上方和下方均固定安裝有水平固定板。該新能源用電線電纜戶外施工的輔助設(shè)備，當(dāng)兩個卡塊移動到與同側(cè)暗槽剛好相對時，兩個彈簧相向背的一側(cè)伸張推動兩個卡塊卡入同側(cè)暗槽的槽內(nèi)，保護(hù)蓋將電線圈蓋住后電線圈即無法向前側(cè)移動帶動整個電纜圈脫離轉(zhuǎn)輪而掉落，達(dá)到了固定電纜圈使電纜圈始終在轉(zhuǎn)輪上轉(zhuǎn)動的效果。

用于新能源電動汽車的車頂電力轉(zhuǎn)換裝置 1191     

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本實用新型提供一種用于新能源電動汽車的車頂電力轉(zhuǎn)換裝置，包括支撐架以及固定在支撐架上側(cè)的太陽能電力裝換裝置和風(fēng)能電力轉(zhuǎn)換裝置，所述太陽能電力裝換裝置和風(fēng)能電力轉(zhuǎn)換裝置與蓄電池固定連接，所述蓄電池與新能源電動汽車的控制器電聯(lián)，所述支撐架下側(cè)固定有可固定支座，所述可固定支座與新能源電動汽車車頂可拆卸連接，在車頂增設(shè)太陽能電力裝換裝置和風(fēng)能電力轉(zhuǎn)換裝置，充分利用了風(fēng)能和太陽能資源的互補(bǔ)性，通過自然可再生能源發(fā)電并儲存電能作為汽車的儲備能量，在行駛過程中新能源電動汽車就不會出現(xiàn)由于電量不足而無法繼續(xù)行駛的情況，提高了汽車的續(xù)航能力，縮短了充電時間，更方便出行。

應(yīng)用于新能源動力總成多合一的半軸支撐結(jié)構(gòu) 1185     

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一種應(yīng)用于新能源動力總成多合一的半軸支撐結(jié)構(gòu)，涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中新能源汽車動力總成多合一的半軸安裝困難，支撐軸承和變速器輸出軸側(cè)同軸度差，以及油封異常磨損、漏油的技術(shù)問題。所述應(yīng)用于新能源動力總成多合一的半軸支撐結(jié)構(gòu)，采用分體式并主要通過軸承支架組件與軸承支座組件構(gòu)成；軸承支架組件包括軸承支架，軸承支架的內(nèi)孔中裝配有軸承，且軸承所在的軸承支架的內(nèi)孔的卡槽中設(shè)置有軸承卡簧；軸承支架的銷孔中設(shè)置有防轉(zhuǎn)定位銷，同時軸承與半軸連接并通過軸承擋片限位；軸承支座組件包括軸承支座，且軸承支座通過支架支座連接螺栓與軸承支架組件的軸承支架連接。

新能源升壓站輔助監(jiān)控裝置 866     

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本實用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源升壓站輔助監(jiān)控裝置，包括支撐立桿，所述支撐立桿的外部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動筒，所述轉(zhuǎn)動筒的頂部固定安裝有位于支撐立桿外部的安裝板，所述安裝板的頂部固定安裝有位于支撐立桿外部的監(jiān)控機(jī)，所述支撐立桿的外部固定安裝有位于轉(zhuǎn)動筒外部的防護(hù)罩。該新能源升壓站輔助監(jiān)控裝置，通過支撐立桿的外部設(shè)置有位于安裝板頂部的定位板，方便于定位板對安裝板的運動實現(xiàn)限位，在轉(zhuǎn)動筒出現(xiàn)晃動時，方便于轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺桿并使其受力后在調(diào)節(jié)板上實現(xiàn)進(jìn)給，進(jìn)給后的調(diào)節(jié)螺桿推動限位板上升，進(jìn)而限位板對轉(zhuǎn)動筒的底部實現(xiàn)進(jìn)一步的限位，避免因為轉(zhuǎn)動筒出現(xiàn)晃動而影響監(jiān)控機(jī)的旋轉(zhuǎn)效果。

新能源電站功率波動平抑方法 1095     

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一種新能源電站功率波動平抑方法，包括以下步驟：S1：獲取當(dāng)前時刻新能源電站的實發(fā)功率P(t)；S2：根據(jù)P(t)，計算當(dāng)前時刻儲能電站的短時間尺度儲能補(bǔ)償功率P_es(t)；S3：計算當(dāng)前時刻新能源電站預(yù)測功率低頻分量的平均值Pfp(t)；S4：獲取當(dāng)前時刻儲能電站電池荷電狀態(tài)SOC(t)；S5：根據(jù)儲能電站電池荷電狀態(tài)SOC(t)、新能源電站的實發(fā)功率P(t)及新能源電站預(yù)測功率低頻分量的平均值Pfp(t)，計算當(dāng)前時刻儲能電站的長時間尺度儲能補(bǔ)償功率P_E(t)；S6：計算當(dāng)前時刻儲能電站的儲能補(bǔ)償功率P_ESS(t)＝P_es(t)+P_E(t)；S7：儲能電站功率控制系統(tǒng)根據(jù)當(dāng)前時刻儲能電站的儲能補(bǔ)償功率P_ESS(t)發(fā)出平抑指令；S8：儲能電池接收平抑指令，并根據(jù)平抑指令對新能源電站功率波動進(jìn)行平抑。

新能源果樹自動噴藥裝置 1005     

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本實用新型公開了一種新能源果樹自動噴藥裝置，包括藥箱，所述藥箱兩側(cè)及上表面固定安裝太陽能發(fā)電板，所述藥箱右端上部設(shè)置進(jìn)藥口，所述藥箱右側(cè)固定設(shè)置座椅，所述座椅內(nèi)腔固定安裝蓄電池，所述座椅右側(cè)安裝把手，所述把手上端中部設(shè)置操作板，所述操作板上部設(shè)置鑰匙插口、風(fēng)扇及水泵開關(guān)和推桿控制旋鈕，所述藥箱左側(cè)通過管道連接水泵，所述水泵左側(cè)通過軟管連接霧化頭，所述支撐板左側(cè)固定安裝電動液壓推桿，所述電動液壓推桿固定連接噴桶上端，所述噴桶下端轉(zhuǎn)動連接支撐架，所述噴桶上端內(nèi)部固定連接支撐桿，所述支撐桿固定連接第一電動機(jī)，所述第一電動機(jī)轉(zhuǎn)動連接風(fēng)扇，本實用新型設(shè)計合理，運用新能源有效降低能耗。