新能源汽車電池鎖止機構(gòu) 841     

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本實用新型公開了一種新能源汽車電池鎖止機構(gòu)，包括外箱體，所述外箱體兩側(cè)均設(shè)有工作槽，所述工作槽一側(cè)設(shè)有收納槽，所述收納槽內(nèi)部設(shè)有定位板，所述定位板內(nèi)部設(shè)有定位槽，所述收納槽內(nèi)部設(shè)有連桿，所述連桿一端設(shè)有定位塊，所述定位塊與外箱體內(nèi)壁之間設(shè)有彈簧，所述外箱體內(nèi)部設(shè)有蓄電池本體，所述蓄電池與定位塊連接處設(shè)有梢孔，所述外箱體內(nèi)腔底部設(shè)有防護墊，所述防護墊一側(cè)設(shè)有變形槽。本實用新型通過設(shè)有工作槽，使用者需拆卸蓄電池本體時，可拉動連桿，帶動定位塊與梢孔分離，從收納槽中拉出定位板，通過定位槽對連桿的位置進行限定，按照上述方式將所有定位塊與梢孔分離后即可完成解鎖。

新能源汽車用充電站 1063     

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本實用新型公開一種新能源汽車用充電站，包括充電樁、線纜、線纜拖曳機構(gòu)和頂棚，其中：充電樁與線纜的一端電連接；線纜拖曳機構(gòu)包括立柱、旋轉(zhuǎn)座、滑動伸縮臂和放線小車；立柱的一端置于地面上；立柱不與地面連接的一端與旋轉(zhuǎn)座配裝連接；旋轉(zhuǎn)座與滑動伸縮臂固定連接；滑動伸縮臂與立柱呈互相垂直布置；滑動伸縮臂不與旋轉(zhuǎn)座連接的一端與放線小車活動可拆卸連接；旋轉(zhuǎn)座可沿立柱的中軸線自由轉(zhuǎn)動；線纜不與充電樁連接的一端與放線小車配裝連接；線纜與立柱和滑動伸縮臂通過線扣活動連接；充電樁、線纜和線纜拖曳機構(gòu)的上方設(shè)置有頂棚。有益效果：安全可靠、使用方便快捷，能適用于不同車型、不同充電線線材，省力易操作，且不受雨雪天氣影響。

環(huán)保新能源電池回收裝置 1171     

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本實用新型公開了一種環(huán)保新能源電池回收裝置，涉及電池回收技術(shù)領(lǐng)域；包括殼體、投入口、運輸通道、收集盒、壓力感應(yīng)器、顯示器、蓄電池和太陽能電池板；所述殼體一側(cè)上方設(shè)置有投入口，所述投入口內(nèi)側(cè)連接運輸通道；所述收集盒一側(cè)固接殼體內(nèi)壁，另一側(cè)固接兩個運輸通道，所述兩個運輸通道上下排列；所述收集盒上方側(cè)面固接壓力感應(yīng)器；所述殼體頂端固接太陽能電池板，所述殼體底端內(nèi)側(cè)固接蓄電池；所述投入口下方固接顯示器，所述顯示器下方固接取料按鈕。本裝置通過太陽能自供電，有力適應(yīng)各種環(huán)境，裝置中根據(jù)電池尺寸不同進行分類進入不同收集盒，且電池在收集盒中平行排列，彼此不發(fā)生電極接觸，更加安全。

新能源便攜式固定架 746     

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本實用新型公開了一種新能源便攜式固定架，包括固定架主體，所述固定架主體前表面的頂部中心固定連接有充電箱主體，所述固定架主體的一側(cè)固定連接有掛鉤，所述充電箱主體的底部固定連接有充電線，所述充電線的另一端繞接在掛鉤上，所述固定架主體前表面的頂部固定連接有主安裝座，所述主安裝座內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有阻擋板。本實用新型通過主安裝座、阻擋板、固定塊、電動伸縮桿和副安裝座的配合，可以防止下雨天雨水淋如充電箱主體內(nèi)，導(dǎo)致充電箱主體無法正常工作，通過安裝箱和門板的配合可以防止充電線被雨水淋壞，通過門板、固定座、滑槽、滑板、安裝塊和支撐彈簧的配合可以方便的將充電線從安裝箱內(nèi)取出進行工作。

行星架輸出的兩檔自動變速器及應(yīng)用其的新能源汽車 948     

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一種行星架輸出的兩檔自動變速器及應(yīng)用其的新能源汽車，涉及變速器技術(shù)領(lǐng)域，綜合效率提升、續(xù)航里程增加、百公里加速時間短、爬坡能力強、最高車速高、電機體積小且成本低。所述行星架輸出的兩檔自動變速器，輸入軸與驅(qū)動電機連接，輸入軸與太陽輪固定連接，太陽輪與行星輪嚙合，行星輪與內(nèi)齒圈嚙合，行星輪安裝于行星架；濕式離合器中的第一鋼片與內(nèi)齒圈連接，濕式離合器中的第一摩擦片與行星架連接；濕式制動器中的第二摩擦片與內(nèi)齒圈連接，濕式離合器中的第二鋼片與變速器殼體連接；行星架與第二級主動輪連接，第二級主動輪與第二級從動輪嚙合，第二級從動輪與差速器連接；差速器的行星齒輪與第一驅(qū)動半軸和第二驅(qū)動半軸連接。

新能源光伏發(fā)電儲能用散熱裝置 779     

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本實用新型公開了一種新能源光伏發(fā)電儲能用散熱裝置，包括存儲框，存儲框的表面通過合頁活動連接有柜門，柜門的表面固定連接有溫度傳感器，存儲框的內(nèi)腔放置有蓄電池本體，存儲框內(nèi)腔的兩側(cè)均固定連接有水冷倉，水冷倉的表面固定連接有散熱格柵。本實用新型通過存儲框、傳輸管、散熱風扇、散熱格柵、水冷倉、風機、橫管、蓄電池本體、隔板、循環(huán)管、主環(huán)形銅管、密封橫板、循環(huán)泵、進液管、第三環(huán)形管和第二環(huán)形管，可使設(shè)備達到散熱效果好的功能，解決了現(xiàn)有市場上的發(fā)電儲能設(shè)備不具備散熱效果好的功能，在使用過程中，蓄電池持續(xù)充放電，易造成蓄電池高溫，存在安全隱患的同時，其易出現(xiàn)不必要電能損耗的問題。

環(huán)保生物新能源燃料制備用蒸餾裝置 1021     

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本實用新型公開了一種環(huán)保生物新能源燃料制備用蒸餾裝置，包括加熱底座，所述加熱底部頂部固定有蒸餾鍋，所述加熱底座一側(cè)連接有接管，所述接管端部連接有球閥，所述球閥頂部通過轉(zhuǎn)動連接有閥桿，所述球閥表面兩側(cè)均固定有安裝架，所述安裝架內(nèi)側(cè)設(shè)置有擋架，且其中一個擋架位于閥桿底端外側(cè)；本實用新型通過設(shè)計的安裝架和擋架，兩者相互配合，進而使擋架擋在處于完全關(guān)閉或者打開狀態(tài)的閥桿底部外側(cè)，對其實現(xiàn)卡住限位，避免其發(fā)生誤碰而進行旋轉(zhuǎn)，改變球閥的流量大小，使本實用新型工作更加穩(wěn)定可靠，通過設(shè)計的滑塊，滑塊安裝在擋架的兩側(cè)，且一端置于滑孔內(nèi)部，進而對擋架的滑動距離實現(xiàn)限位，避免其從安裝架內(nèi)側(cè)脫離。

利用新能源水流過濾分級利用裝置 882     

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一種利用新能源水流過濾分級利用裝置，包括：廢水收集箱、過濾裝置以及分流利用裝置；其中，所述廢水收集箱上設(shè)置有太陽能蓄電裝置；所述分流利用裝置包括：連接所述過濾裝置的轉(zhuǎn)動軟管、自清潔濾槽、活性炭濾槽、植物生長槽以及出流管；其中，所述廢水收集箱通過水泵與所述過濾裝置、所述轉(zhuǎn)動軟管以及所述自清潔濾槽之間形成循環(huán)水回路，所述活性炭濾槽和所述植物生長槽均連接所述出流管，且所述轉(zhuǎn)動軟管可任意搭接在所述活性炭濾槽或所述植物生長槽上。上述實施例中，通過將廢水進行收集，并經(jīng)過過濾裝置和自清潔濾槽之間循環(huán)流動進行過濾，并根據(jù)不同用途將過濾后的凈化水搭接在不同的濾槽中流出，從而達到高效利用。

新能源蔬菜大棚溫度調(diào)節(jié)裝置 999     

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本實用新型公開了一種新能源蔬菜大棚溫度調(diào)節(jié)裝置，包括棚架、頂棚和太陽能板，所述頂棚與棚架的連接處固定連接有光放大玻璃板，所述光放大玻璃板的底端一側(cè)安裝有加熱器，所述加熱器中均勻安裝有加熱管，所述光放大玻璃板的底端另一側(cè)安裝有制冷器，所述制冷器包括出風欄和吸氣欄和外機，所述光放大玻璃板的底端固定連接有灑水管，所述棚架的一側(cè)內(nèi)壁上安裝有溫度傳感器，所述外機的下端安裝有控制器，所述太陽能板的底端固定連接有支撐桿。本實用新型通過添加日光燈和光放大玻璃板，加速蔬菜的生長，通過添加溫度傳感器、制冷器和加熱器，使得大棚更具備生產(chǎn)力，通過添加太陽能板和太陽能蓄電池，使得裝置更加環(huán)保清潔。

新能源氫氣瓶纏繞一體化智能裝置用的氣動旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)組件 1116     

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本實用新型公開了一種新能源氫氣瓶纏繞一體化智能裝置用的氣動旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)組件，包括多組上下分布的芯模軸和與龍門架左右滑動連接的定位立柱，所述定位立柱上對應(yīng)每組芯模軸分別設(shè)有一組可與該組芯模軸的一端配合的頂尖；所述龍門架的立柱上設(shè)有驅(qū)動芯模軸轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)的輸出軸上可拆卸的連接有氣動旋轉(zhuǎn)卡盤，所述芯模軸的另一端設(shè)有可與氣動旋轉(zhuǎn)卡盤配合的氣動旋轉(zhuǎn)夾爪，所述氣動旋轉(zhuǎn)夾爪具有多個周向均勻分布且可沿徑向松開或夾緊的夾爪部。本實用新型通過手動電磁閥控制氣動旋轉(zhuǎn)夾爪松開或夾緊，即可快速的完成芯模的安裝和拆卸，降低了對操作人員的能力要求。

新能源設(shè)備用的充電裝置 933     

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本實用新型涉及充電裝置技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源設(shè)備用的充電裝置，包括主體組件；所述操控面板側(cè)面設(shè)置有保護組件；所述操控面板側(cè)面設(shè)置有所述固定板，所述固定板側(cè)面設(shè)置有所述殼體，所述殼體側(cè)面設(shè)置有所述L形板，所述殼體內(nèi)部底面對稱設(shè)置有所述彈簧一；使用人員將充電槍嵌入操控面板側(cè)面，當沒有放好使用人員就松開手后，充電槍通過慣性向下滑落，通過板體一擠壓兩個彈簧一，將撞擊力緩沖分解，對充電槍起到緩沖保護作用，殼體能對充電槍起到覆蓋保護作用，L形板防止充電槍從殼體內(nèi)滑出，做到了對充電槍進行多方面的保護，且不影響充電槍的正常使用，提高裝置整體安全性，間接提高充電槍的使用壽命。

用于新能源電動汽車的驅(qū)動電機 758     

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本實用新型公開了一種用于新能源電動汽車的驅(qū)動電機，包括驅(qū)動電機本體，所述驅(qū)動電機本體底部設(shè)置有底座，所述底座兩側(cè)均設(shè)置有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)部螺紋連接有螺絲，所述底座底部設(shè)置有第一滑槽，所述第一滑槽內(nèi)部滑動連接有活動塊，所述活動塊頂部與第一滑槽內(nèi)頂壁之間連接有第一彈簧，所述活動塊頂部兩側(cè)均設(shè)置有限位滑孔，所述第一滑槽內(nèi)頂壁兩側(cè)均設(shè)置有限位滑桿。本實用新型通過在驅(qū)動電機本體底部設(shè)置底座，在底座兩側(cè)均設(shè)置螺紋孔，在底座底部設(shè)置第一滑槽，第一滑槽內(nèi)部設(shè)置活動塊，螺紋孔內(nèi)壁一側(cè)設(shè)置壓緊板，壓緊板與活動塊之間連接有第一頂桿和第二頂桿，通過活動塊向第一滑槽內(nèi)部移動使壓緊板壓緊螺絲。

新能源氫氣瓶五軸聯(lián)動纏繞一體化智能裝置 901     

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本發(fā)明公開了一種新能源氫氣瓶五軸聯(lián)動纏繞一體化智能裝置，包括龍門架，所述龍門架上滑動設(shè)有定位立柱，所述定位立柱與龍門架之間設(shè)有多組纏繞工位，所述龍門架上設(shè)有驅(qū)動纏繞工位轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機構(gòu)；所述龍門架的底座上滑動設(shè)有行走機構(gòu)，所述行走機構(gòu)上可滑動的設(shè)有紗架，所述紗架的滑動方向與行走機構(gòu)的滑動方向垂直，所述紗架上對應(yīng)每組纏繞工位分別設(shè)有出紗結(jié)構(gòu)，所述出紗結(jié)構(gòu)的出紗組件與紗架可轉(zhuǎn)動連接。本發(fā)明采用五軸聯(lián)動的工作模式完成對氫氣瓶的智能化纏繞工作，相比現(xiàn)有技術(shù)中應(yīng)用較多的臥式纏繞設(shè)備，僅需移動定位立柱即可，其所附帶的結(jié)構(gòu)組件少，操作更加便捷，結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，具有更高的工作效率。

新能源光伏治沙裝置 838     

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本實用新型公開了一種新能源光伏治沙裝置，包括底座支架板，所述底座支架板下端固定安裝固定支腳，且固定支腳固定安裝在底座支架板下端四角處，底座支架板上端中部固定安裝存儲裝置，且存儲裝置包括收束漏斗、滑動蓋、開孔、儲水箱、儲水槽和滑動限位板，儲水箱固定安裝在底座支架板上端，儲水箱上端面開設(shè)儲水槽，儲水箱左右兩端上側(cè)對稱固定安裝滑動限位板，且滑動限位板呈內(nèi)凹狀，儲水箱上端設(shè)有滑動蓋。本實用新型使用時，利用伸縮桿伸縮控制其固定架左右兩側(cè)高度，便于對太陽能進行吸收，保持光伏板的吸收功率，進而提高工作效率。

用于組裝新能源設(shè)備的工作臺 947     

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本實用新型涉及工作臺技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種用于組裝新能源設(shè)備的工作臺，包括臺體組件；所述支架上設(shè)置有調(diào)節(jié)組件；所述支架兩側(cè)均開設(shè)有所述滑槽一，兩個所述滑槽一內(nèi)均滑動連接所述滑塊一，所述滑槽一相向面均開設(shè)有所述槽體，所述滑塊一內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有所述桿體一；向左推動桿體一，使齒條二與齒條一分離，可向下拉動桿體一，通過滑塊一和板體二帶動燈管向下滑動，最后松開桿體一，使齒條二與兩個齒條一相嚙合，對燈管高度進行固定，做到了不僅能通過增加照明裝置對工作臺頂部進行照明，方便進行組裝，還能通過調(diào)節(jié)，對不同身高或者對不同設(shè)備進行組裝時，都能起到較好的照明效果，方便工作人員使用，且調(diào)節(jié)方式簡單快捷。

基于新能源多場景風險特征導(dǎo)向的電力系統(tǒng)風險評估方法 817     

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本發(fā)明公開了基于新能源多場景風險特征導(dǎo)向的電力系統(tǒng)風險評估方法，包括以下步驟：S1、獲取電力系統(tǒng)M個場景的歷史數(shù)據(jù)；S2、基于所述歷史數(shù)據(jù)提取電力系統(tǒng)的風險特征；S3、對S2中所獲得的風險特征進行聚類，得到聚類結(jié)果；S4、基于所述聚類結(jié)果將所述歷史數(shù)據(jù)進行分類，得到分類結(jié)果，并計算每個分類結(jié)果所對應(yīng)的概率；S5、基于所述分類結(jié)果及對應(yīng)的概率計算電力系統(tǒng)風險指標。本發(fā)明中所采用方法有效提高了風險評估的計算速度，且聚類結(jié)果更加準確，降低了風險指標計算誤差。

新能源汽車用的充電樁 1086     

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本實用新型公開了一種新能源汽車用的充電樁，包括機殼，所述機殼側(cè)壁下部開設(shè)有第一散熱通槽，且第一散熱通槽槽內(nèi)設(shè)置有第一散熱結(jié)構(gòu)，所述第一散熱結(jié)構(gòu)包括固定架、第一通槽、磁吸框、第二通槽、散熱圓盤和過濾網(wǎng)，且固定架的端面開設(shè)有第一通槽，所述固定架端面連接有散熱圓盤，且固定架的端面連接有磁吸框。本實用新型所述的一種新能源汽車用的充電樁，屬于汽車充電樁領(lǐng)域，對機殼側(cè)壁設(shè)置的散熱結(jié)構(gòu)進行改進，通過磁吸框和固定架相互配合，改進后的第一散熱結(jié)構(gòu)方便過濾網(wǎng)拆裝，增加第二散熱結(jié)構(gòu)，第二散熱結(jié)構(gòu)通過導(dǎo)熱板、散熱鋁基板和導(dǎo)熱軟條，能夠?qū)崿F(xiàn)機殼內(nèi)部散熱，導(dǎo)熱軟條與散熱圓盤相互配合，提高機殼整體的散熱效率。

新能源節(jié)能高溫消毒設(shè)備 769     

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本實用新型公開了新能源節(jié)能高溫消毒設(shè)備，包括大水箱，所述大水箱的外側(cè)安裝有管道，且大水箱的外側(cè)分別設(shè)置有第一消毒電磁閥、第二消毒電磁閥、補水電磁閥和第三水泵，并且大水箱通過管道分別與第一消毒電磁閥、第二消毒電磁閥、補水電磁閥和第三水泵相互連接，所述大水箱的左右兩側(cè)分別設(shè)置有空氣源熱泵和高壓電鍋爐，所述大水箱通過管道與采暖電磁閥相互連接，且采暖電磁閥通過管道與小水箱相互連接。該新能源節(jié)能高溫消毒設(shè)備，該設(shè)備是純用電的清潔能源設(shè)備，主要熱來源為一級加熱的空氣源熱泵和二級加熱的高壓電鍋爐，避免需要使用燃煤加熱，減少煤炭資源的消耗以及降低廢氣的排放，有利于進行節(jié)能減排。

雙離合兩擋自動變速器及應(yīng)用其的新能源汽車 1175     

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一種雙離合兩擋自動變速器及應(yīng)用其的新能源汽車，涉及新能源汽車配件領(lǐng)域，解決現(xiàn)有的固定速比減速器無法使驅(qū)動電機始終工作在高效率區(qū)域的問題。雙離合兩擋自動變速器中，輸入軸安裝有第一軸承和第二軸承并固定于變速箱殼體；輸入軸固定有第二齒輪，且通過第三軸承連接有第一齒輪并與第一齒輪之間設(shè)置有第一濕式離合器；第四軸承和第五軸承安裝于變速箱殼體以支撐中間軸，中間軸固定有第三齒輪和第四齒輪；第五齒輪通過第六軸承與中間軸連接并與中間軸之間設(shè)置有第二濕式離合器；差速器通過安裝于變速箱殼體的第七軸承和第八軸承進行支撐并固定有第六齒輪；差速器的左右兩側(cè)分別依次連接有第一輸出半軸和第一車輪、以及第二輸出半軸和第二車輪。

高效智能新能源電池組設(shè)備 907     

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本實用新型公開了一種高效智能新能源電池組設(shè)備，本實用新型一種高效智能新能源電池組設(shè)備，結(jié)構(gòu)上設(shè)有太陽能板拆卸裝置，散熱孔位于太陽能板拆卸裝置的側(cè)面，通過按壓按壓按鈕使得按壓按鈕向隔板方向移動，通過按壓按鈕移動從而帶動連接推動桿推動連接鉸鏈桿向下移動，通過連接鉸鏈桿向下移動來帶動鉸鏈曲桿推動移動固定桿向智能控制器的內(nèi)壁移動，通過移動固定桿向智能控制器的內(nèi)壁移動使得移動卡件與太陽能板分離，從而可以更換新的太陽能板，該太陽能板拆卸裝置通過按壓按鈕即可完成更換太陽能板的步驟，從而更加便捷，防止發(fā)生更換太陽能板失敗的問題。

基于風電大數(shù)據(jù)預(yù)測下的新能源電源的安裝結(jié)構(gòu) 1116     

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本發(fā)明涉及新能源領(lǐng)域，具體為基于風電大數(shù)據(jù)預(yù)測下的新能源電源的安裝結(jié)構(gòu)，包括機艙，所述機艙的底部外壁固定焊接有法蘭盤，所述機艙的內(nèi)壁底部固定連接有底板，所述底板的頂部外壁固定焊接有增速箱，所述增速箱的一端轉(zhuǎn)動連接有風輪軸，所述風輪軸的外壁與機艙的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，所述機艙的內(nèi)壁底部固定焊接有連接架。過推板收縮帶動第一彈簧收縮，第一彈簧受到壓縮以后會產(chǎn)生向外的彈力擠壓推板，當三角卡塊到達指定位置之后，卡入相對應(yīng)的三角槽內(nèi)，通過三角槽會將三角卡塊卡在三角內(nèi)，防止三角卡塊向上移動，當發(fā)電機產(chǎn)生震動時，三角卡塊無法從三角槽內(nèi)滑出，從而實現(xiàn)發(fā)電機的固定，解決了發(fā)電機從連接架上脫落的情況。

基于新能源的土壤環(huán)境監(jiān)測裝置 1032     

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本實用新型公開了一種基于新能源的土壤環(huán)境監(jiān)測裝置，包括箱體，所述箱體左右兩側(cè)的兩端固定連接有連接架，所述連接架的底部開設(shè)有凹槽，所述凹槽的內(nèi)部固定連接有推動缸，所述推動缸的底部活動連接有推動桿，所述推動桿的底部轉(zhuǎn)動連接有移動輪，所述箱體上表面的右端固定連接有支撐板A，所述支撐板A的內(nèi)側(cè)通過轉(zhuǎn)軸A轉(zhuǎn)動連接有箱蓋，所述箱體內(nèi)側(cè)的開設(shè)有滑軌，所述滑軌的底部固定連接有電機，所述滑軌內(nèi)側(cè)的上端轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸B。該種基于新能源的土壤環(huán)境監(jiān)測裝置，通過電機帶動檢測裝置主體，便于將檢測裝置主體推出，通過推動缸推動移動輪，使箱體與地面分離，便于用戶移動裝置，通過滑板與滑槽相配合提高支撐板B移動時的穩(wěn)定性。

具有抗擠壓功能的新能源汽車用電纜 759     

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本實用新型公開了一種具有抗擠壓功能的新能源汽車用電纜，包括電纜本體，所述電纜本體的外表面套設(shè)有第一保護殼，且第一保護殼的外表面焊接連接有緩沖柱，所述緩沖柱的外表面套設(shè)有彈簧，所述套筒遠離緩沖柱的一端與第二保護殼相貼合，且第二保護殼的前后兩端分別開設(shè)有第一導(dǎo)電槽孔和第二導(dǎo)電槽孔，所述第二保護殼的后端位于第二導(dǎo)電槽孔的外側(cè)位置開設(shè)有螺紋孔，所述絕緣塊的內(nèi)部固定鏈接有第一導(dǎo)電塊，所述第二保護殼的前端上下兩側(cè)均固定連接有固定塊。該具有抗擠壓功能的新能源汽車用電纜，便于安裝與拆卸電纜，同時也便于對電纜進行抗壓保護，避免損壞，以及便于更換插頭，避免損壞后，不方便維修。

用于新能源電機控制器的新型母線濾波結(jié)構(gòu) 1185     

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一種用于新能源電機控制器的新型母線濾波結(jié)構(gòu)，涉及電機控制器的母線濾波領(lǐng)域，將母線濾波磁環(huán)、X電容、Y電容、共模電感磁芯、正負母排及接地銅排使用焊接、注塑及灌封方式集成在一起，使得母線濾波結(jié)構(gòu)集成度更高，結(jié)構(gòu)更加緊湊，成本也進一步降低，并能夠有效提高產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性。用于新能源電機控制器的新型母線濾波結(jié)構(gòu)中，壓鉚螺母壓接于正負母排，所述正負母排、嵌件支撐套、接地銅排、嵌件螺母和共模電感磁芯包塑成整體結(jié)構(gòu)，且包塑塑料件中預(yù)留有母線濾波磁環(huán)、以及X電容和Y電容的安裝位置，并將所述X電容、所述Y電容及所述母線濾波磁環(huán)灌封于所述包塑塑料件內(nèi)，同時電容PIN針與所述接地銅排、所述正負母排的引腳焊接。

新能源電動汽車用電纜 722     

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本發(fā)明一種新能源電動汽車用電纜，包括芯體，采用多股集芯束絞合的銅導(dǎo)體作為芯體，在所述的芯體外擠包有彈性絕緣層，在所述在彈性絕緣層外部包覆有以鍍錳白銅絲編制形成的屏蔽層，在屏蔽層外甚至外部擠出輻照教練聚烯烴作為護套層。本發(fā)明中的各個原料均采用了低煙、無鹵、阻燃、環(huán)保材料，這些滿足了新能源汽車對其元器件的使用要求。

新能源廠站非法網(wǎng)絡(luò)通道的識別方法及廠站系統(tǒng) 1197     

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本發(fā)明提供了一種新能源廠站非法網(wǎng)絡(luò)通道的識別方法，屬于通信技術(shù)領(lǐng)域。包括：采集新能源發(fā)電采集終端側(cè)的網(wǎng)絡(luò)通道的狀態(tài)信息；將所述網(wǎng)絡(luò)通道的狀態(tài)信息與特征數(shù)據(jù)庫進行比對分析，所述特征數(shù)據(jù)庫包括流量特征、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議特征以及規(guī)則序列關(guān)聯(lián)模型；分析出所述網(wǎng)絡(luò)通道的狀態(tài)信息有非法網(wǎng)絡(luò)通道特征時，標記所述網(wǎng)絡(luò)通道為非法網(wǎng)絡(luò)通道，以提升廠站系統(tǒng)以及電網(wǎng)系統(tǒng)的安全性和可靠性。本發(fā)明還提供廠站系統(tǒng)。

新能源集控數(shù)據(jù)采集控制終端 1218     

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本實用新型公開了一種新能源集控數(shù)據(jù)采集控制終端，包括端體和集裝機構(gòu)，所述端體的中部底端安置有托盤，且托盤的底端壁開設(shè)有盤槽，所述集裝機構(gòu)安置于端體的左右兩端側(cè)，且集裝機構(gòu)的上端安裝有角盤，所述角盤的上端穿設(shè)有橫條，且橫條的側(cè)端安置有條盤，所述端體的中部頂端開設(shè)有芯槽，且芯槽的上端壁開設(shè)有上濾孔，所述端體靠近芯槽的端壁穿設(shè)有卡盤。本實用新型通過絲桿旋轉(zhuǎn)，使絲桿穿入角盤，讓角盤和絲桿相螺紋對接，組接角盤，并使角盤扣合在端體的頂端，而集裝機構(gòu)底部的托盤扣合在端體的底部，對端體進行包覆組接，提高端體的防護性，同時端體內(nèi)部裝載有現(xiàn)有技術(shù)的數(shù)據(jù)采集終端模塊，方便對新能源集控數(shù)據(jù)進行處理。

帶減震的新能源汽車電池散熱裝置 833     

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本實用新型屬于新能源汽車零件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶減震的新能源汽車電池散熱裝置，包括底板，所述底板通過減震裝置連接車體底盤，所述底板上連接有底座，所述底座上方連接有散熱裝置主體，所述散熱裝置主體包括依次連通的進風道、散熱道和出風道，所述散熱道設(shè)有若干安裝通孔，所述電池組頂部設(shè)置有可連接散熱道頂部的頂蓋，所述安裝通孔均設(shè)置有用以安裝密封圈的密封槽；所述進風道內(nèi)設(shè)置有可調(diào)節(jié)進風的擋風板，所述底板設(shè)置有擋風板的安裝槽；所述出風道尾端連接車體后壁，所述車體后壁設(shè)置有出風口。本實用新型通道內(nèi)氣流流通，使得電池組產(chǎn)生的熱量被快速帶走，散熱效果好，整體減震好。

新能源供能的蔬菜大棚光照燈 851     

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本實用新型公開了一種新能源供能的蔬菜大棚光照燈，包括燈罩和托盤，所述燈罩下口的內(nèi)側(cè)設(shè)有高壓鈉燈，所述燈罩的上側(cè)固定連接有固定塊，所述固定塊的上側(cè)中間固定連接有掛鉤，所述燈罩的下側(cè)通過螺紋轉(zhuǎn)動連接有托盤，所述燈罩的外側(cè)通過固定架設(shè)有太陽能電池板，所述太陽能電池板通過變壓器、控制芯片和電流穩(wěn)定器電性連接有蓄電池，所述蓄電池電性連接有DA轉(zhuǎn)換器，所述DA轉(zhuǎn)換器電性連接有時間控制器，所述時間控制器電性連接有高壓鈉燈和顯示屏，所述高壓鈉燈設(shè)有若干個，且位于燈罩內(nèi)腔的頂端面。本實用新型為一種新能源供能的蔬菜大棚光照燈，用來便于長期使用，設(shè)計簡單，且方便操作。

自動化新能源充電樁 1175     

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本實用新型公開了一種自動化新能源充電樁，其結(jié)構(gòu)包括底板、窗口、轉(zhuǎn)動軸、柜門、操作箱、顯示屏、指示燈、螺絲、機體、緊急按鈕、便捷式裝夾裝置、充電頭、電纜線，轉(zhuǎn)動軸與柜門螺紋連接，窗口與機體為一體化結(jié)構(gòu)，柜門與機體鏈式連接，本實用新型一種自動化新能源充電樁，結(jié)構(gòu)上設(shè)有便捷式裝夾裝置，將便捷式裝夾裝置安裝在設(shè)備上，通過拉動拉伸按鈕帶動推動頭，通過推動頭帶動固定頭，并且通過拉伸按鈕帶動傳動板，通過傳動板帶動帶動板，通過帶動板帶動橫向固定塊，將充電頭放入內(nèi)部，通過固定頭以及橫向固定塊對充電頭進行固定，通過便捷式裝夾裝置防止充電頭掉落損壞。