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黑龍江哈爾濱有色金屬新能源材料技術(shù)理論與應(yīng)用

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往復(fù)爐排氣化耦合燃煤發(fā)電聯(lián)產(chǎn)生物炭的裝置及方法

一種往復(fù)爐排氣化耦合燃煤發(fā)電聯(lián)產(chǎn)生物炭的裝置及方法,屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域。生物質(zhì)往復(fù)爐排氣化爐包括往復(fù)爐排及設(shè)置在往復(fù)爐排上部的氣化爐膛,往復(fù)爐排下部設(shè)有至少六個(gè)風(fēng)室,往復(fù)爐排末端設(shè)有開(kāi)口U型水冷絞龍,開(kāi)口U型水冷絞龍出口設(shè)置生物炭水冷絞龍一,氣化爐膛頂部出口與立式漸縮漸擴(kuò)裂解器入口連接,立式漸縮漸擴(kuò)裂解器出口與旋風(fēng)分離器入口連接,旋風(fēng)分離器下部出口設(shè)置生物炭水冷絞龍二,旋風(fēng)分離器燃?xì)獬隹谕ㄟ^(guò)引風(fēng)機(jī)與大型燃煤鍋爐連接,引風(fēng)機(jī)與大型燃煤鍋爐之間設(shè)有燃?xì)忾y門(mén),立式漸縮漸擴(kuò)裂解器入口設(shè)有旋轉(zhuǎn)閥給料器,氣化爐膛頂部的燃?xì)夥派⒖谠O(shè)有排空閥和放散燃燒器。本發(fā)明用于生物質(zhì)氣化耦合燃煤發(fā)電聯(lián)產(chǎn)生物炭。

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黑龍江 - 哈爾濱 來(lái)源:中冶有色網(wǎng) 2023-03-18
具有風(fēng)能收集功能的大跨橋梁風(fēng)振控制方法

本發(fā)明公開(kāi)了一種具有風(fēng)能收集功能的大跨橋梁風(fēng)振控制方法,涉及工程安全及新能源開(kāi)發(fā)技術(shù)領(lǐng)域,包括:通過(guò)風(fēng)洞試驗(yàn)得到不同展項(xiàng)間距安裝所述水平軸風(fēng)機(jī)時(shí)所述主梁的振幅,根據(jù)所述主梁的振幅確定振幅最小的展項(xiàng)間距;所述水平軸風(fēng)機(jī)的展向間距l(xiāng)=(0.5~1.2)ls;其中,ls=H·St,H為主梁高度,St為斯托羅哈數(shù),St取值范圍為0.15~0.27;根據(jù)當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)風(fēng)向、風(fēng)速,結(jié)合橋梁截面尺寸,在主梁上以一定間隔安裝水平軸風(fēng)機(jī),使得第一渦流擾亂第二渦流;在控制風(fēng)致振動(dòng)的同時(shí),收集風(fēng)能發(fā)電,供橋上用電所需。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了橋梁抗風(fēng)與風(fēng)能收集一體化。

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基于振蕩水柱式壓電懸臂梁發(fā)電裝置

本發(fā)明公開(kāi)一種基于振蕩水柱式壓電懸臂梁發(fā)電裝置,屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括:壓電發(fā)電箱1、浮筒2和波浪能收集裝置3,其特征在于,所述的浮筒2為高0.8米,半徑為0.5米的無(wú)下底面空心圓筒;浮筒2的上底面開(kāi)圓孔用于放置波浪能收集裝置3,圓孔周圍鉆有螺栓孔,螺栓孔呈圓周陣列結(jié)構(gòu)排列,所述的螺栓孔用于固定壓電發(fā)電箱1。本發(fā)明由于整體結(jié)構(gòu)尺寸較小,并利用浮筒的漂浮特性,無(wú)需限制其工作位置,可為海洋上任一位置的小型設(shè)備供電,省去了錨塊和泊線的組合。懸臂梁呈圓周陣列式結(jié)構(gòu)排列,此排列結(jié)構(gòu)可使多個(gè)懸臂梁發(fā)生接替振動(dòng),從而提高發(fā)電效率。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低、易于制造、有較高的維修性。

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高變比大功率模塊化DC-DC變換器

一種高變比大功率模塊化DC?DC變換器,適用于新能源發(fā)電的電能送出,尤其是海上風(fēng)電場(chǎng)的電能送出。它由三相并聯(lián)而成,以保證功率傳輸?shù)倪B續(xù)性。三相的結(jié)構(gòu)相同,每一相均由R個(gè)相同的分支依次相連而成,分支1直接連接到中壓直流側(cè),而分支R通過(guò)一個(gè)晶閘管串TH連接至高壓直流側(cè)。每個(gè)分支由兩組相同的功率開(kāi)關(guān)器件晶閘管T1和T2、一個(gè)半橋橋臂和一個(gè)全橋橋臂組成。通過(guò)對(duì)變換器中功率開(kāi)關(guān)器件的通斷控制,實(shí)現(xiàn)所有的半橋橋臂和全橋橋臂并聯(lián)在中壓側(cè)對(duì)子模塊中的電容進(jìn)行充電;所有的半橋橋臂和全橋橋臂以及高壓側(cè)串聯(lián)在一起對(duì)電容進(jìn)行放電,實(shí)現(xiàn)能量從中壓直流側(cè)向高壓直流側(cè)的傳遞。在每個(gè)晶閘管串上反并聯(lián)晶閘管串,為啟動(dòng)提供能量。

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有源耦合電感網(wǎng)絡(luò)升壓變換器

有源耦合電感網(wǎng)絡(luò)升壓變換器,涉及電力電子變換器領(lǐng)域。本發(fā)明是為了解決現(xiàn)有的采用耦合電感有源網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的boost升壓變換器的變換器件數(shù)量多、升壓倍數(shù)小,并且轉(zhuǎn)換效率低、功率密度大和主功率開(kāi)關(guān)管電壓應(yīng)力低的問(wèn)題。本發(fā)明所述的X型有源耦合電感網(wǎng)絡(luò)輸入端接直流電壓源,X型有源耦合電感網(wǎng)絡(luò)輸出端連接二極管和濾波電容,在X型有源耦合電感網(wǎng)絡(luò)中間插入無(wú)源無(wú)損鉗位電路。它可用于新能源發(fā)電、燃料電池等場(chǎng)合。

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考慮風(fēng)能資源分布特征的風(fēng)電基地規(guī)劃方法

一種考慮風(fēng)能資源分布特征的風(fēng)電基地規(guī)劃方法,涉及一種風(fēng)電基地規(guī)劃方法。獲取再分析數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)處理;評(píng)估風(fēng)能資源的稟賦,根據(jù)預(yù)處理后的數(shù)據(jù)構(gòu)建風(fēng)能資源潛力評(píng)估指標(biāo)體系,包括風(fēng)功率密度、風(fēng)資源可用性、風(fēng)功率密度波動(dòng)強(qiáng)度和風(fēng)功率密度變差;結(jié)合地理信息系統(tǒng)的信息,繪制各項(xiàng)指標(biāo)的地圖分布圖,分析風(fēng)能資源分布特性,作為優(yōu)質(zhì)地區(qū)的評(píng)判依據(jù);結(jié)合風(fēng)電發(fā)電潛力提出風(fēng)電基地可行選址方案;采用主干網(wǎng)關(guān)鍵線路脆弱度辨識(shí)結(jié)合電網(wǎng)實(shí)際情況,分析各線路堅(jiān)強(qiáng)程度,對(duì)線路重要度進(jìn)行評(píng)估。能夠評(píng)估風(fēng)電發(fā)電潛力,并結(jié)合目前大規(guī)模新能源并網(wǎng)的情景,實(shí)現(xiàn)風(fēng)電基地規(guī)劃的研究選址,為風(fēng)資源發(fā)展提供參考依據(jù)。

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基于壁掛式光伏的電能傳輸系統(tǒng)及其工作方法

本發(fā)明公開(kāi)了一種基于壁掛式光伏的電能傳輸系統(tǒng)及其工作方法,屬于新能源利用領(lǐng)域。本發(fā)明為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的光伏產(chǎn)生的電能位于電源側(cè)會(huì)有較大的傳輸損耗,并且能源利用率低的問(wèn)題。本發(fā)明的若干并聯(lián)的光伏發(fā)電單元包括光伏板、諧振變換器和濾波電路;儲(chǔ)能單元,包括電動(dòng)汽車換電站和若干并接的直流充電樁;直流母線,用以實(shí)現(xiàn)光伏發(fā)電單元和儲(chǔ)能單元之間的電能傳輸。降低了傳統(tǒng)光伏發(fā)電必須經(jīng)過(guò)并網(wǎng)后在使用的線路傳輸損耗,降低電網(wǎng)、光伏發(fā)電系統(tǒng)分離使用時(shí)的器件成本和人力資源投入。

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磁力互動(dòng)發(fā)電設(shè)施

本發(fā)明涉及一種新能源動(dòng)力機(jī)械,磁力互動(dòng)發(fā)電設(shè)施。磁力互動(dòng)發(fā)電設(shè)施是利用磁鐵以及電磁鐵之間同極相斥,異極相吸的物理性能,按設(shè)計(jì)通過(guò)對(duì)電磁鐵電源交替接通、切斷、或交替改變電磁鐵電流方向,使電磁鐵的磁極或磁力發(fā)生變化,和相對(duì)應(yīng)的人造磁鐵磁極不斷相互作用,通過(guò)曲柄連桿等機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)輪,從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。

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秸稈沼氣利用黃貯預(yù)處理方法

本發(fā)明公開(kāi)了一種秸稈沼氣利用黃貯預(yù)處理方法,所述方法包括如下步驟:將收割后的秸稈粉碎后逐層填裝在用于秸稈黃貯的容器中,填裝同時(shí)按一定比例逐層添加水份,并逐層壓實(shí);將裝填好的容器用塑料布封蓋并勒緊,使其密封不漏氣,在此條件下黃貯。本方法是一種經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)便、高效的秸稈預(yù)處理方法,為農(nóng)作物秸稈的沼氣化高效利用提供了一種新的預(yù)處理方法,并能夠進(jìn)行大批量處理,一定程度上解決了我國(guó)東北地區(qū)農(nóng)民秋收后秸稈不能焚燒、大量堆放田地里的處境;隨著黃貯秸稈沼氣化技術(shù)的成熟,秸稈處理成本越來(lái)越低,沼氣成本也隨之降低,沼氣發(fā)電、生物天然氣等也與傳統(tǒng)能源相比有一定的競(jìng)爭(zhēng)力,解決了化石能源短缺、新能源成本高的問(wèn)題。

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旋轉(zhuǎn)輪非接觸激振式流體動(dòng)能轉(zhuǎn)換裝置

旋轉(zhuǎn)輪非接觸激振式流體動(dòng)能轉(zhuǎn)換裝置,它涉及一種能量轉(zhuǎn)換裝置,以解決現(xiàn)有流體動(dòng)能轉(zhuǎn)換裝置存在難以適應(yīng)復(fù)雜流體環(huán)境,機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜,俘能效率不高以及難以實(shí)現(xiàn)微型化、便攜化,易產(chǎn)生結(jié)構(gòu)疲勞破壞和使用壽命短的問(wèn)題,它包括旋轉(zhuǎn)輪、兩套固定基座、兩個(gè)輪軸、2N個(gè)受激磁體片和2N個(gè)激振磁體片;旋轉(zhuǎn)輪包括支撐軸架和N個(gè)輪板;每套固定基座包括圓桶形罩殼、帶頸法蘭底座和N個(gè)壓電復(fù)合懸臂梁;每個(gè)壓電復(fù)合懸臂梁包括金屬?gòu)椥园搴蛢蓚€(gè)壓電陶瓷片;每套固定基座的圓桶形罩殼的桶壁與帶頸法蘭底座的底盤(pán)連接為一體。本發(fā)明用于新能源發(fā)電領(lǐng)域。

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以生物質(zhì)碳源為模板負(fù)載金屬納米顆粒催化劑及其制備方法和應(yīng)用

本發(fā)明公開(kāi)了一種以生物質(zhì)碳源為模板負(fù)載金屬納米顆粒催化劑及其制備方法和應(yīng)用,屬于新能源材料技術(shù)以及電化學(xué)催化領(lǐng)域。本發(fā)明將酵母菌作為碳模板,在酵母菌表面包覆金屬有機(jī)框架(MOF)作為前驅(qū)體。該方法可以有效地防止活性位點(diǎn)從基底上脫落從而增強(qiáng)催化劑的穩(wěn)定性。通過(guò)控制金屬有機(jī)框架的負(fù)載量、碳化溫度等參數(shù),可以對(duì)最終產(chǎn)物的性能起到調(diào)節(jié)作用。本發(fā)明制備的催化劑在1mol/L的KOH電解液中,當(dāng)電流密度為10mA/cm2,反應(yīng)20h,催化劑的催化活性幾乎沒(méi)有衰減,具有良好的穩(wěn)定性。

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定子采用銅管結(jié)構(gòu)的直冷直驅(qū)式電機(jī)

定子采用銅管結(jié)構(gòu)的直冷直驅(qū)式電機(jī),屬于電機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明為了解決現(xiàn)有新能源汽車用電機(jī)系統(tǒng)效率低,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不能實(shí)現(xiàn)電機(jī)在低壓下高速運(yùn)行的問(wèn)題。本發(fā)明包括殼體、定子鐵芯、轉(zhuǎn)子鐵芯、永磁體、驅(qū)動(dòng)模塊、驅(qū)動(dòng)電源、銅管、轉(zhuǎn)軸和水道環(huán),定子鐵芯安裝設(shè)置在殼體內(nèi),定子鐵芯的環(huán)體上設(shè)有若干槽孔,每個(gè)槽孔內(nèi)均安裝有銅管,兩個(gè)水道環(huán)分別設(shè)置定子鐵芯的兩側(cè),銅管通過(guò)水管接頭與水道環(huán)建立連接,轉(zhuǎn)子鐵芯的外圓柱面上安裝有永磁體,轉(zhuǎn)子鐵芯設(shè)置在定子鐵芯的環(huán)體內(nèi),轉(zhuǎn)子鐵芯上安裝有轉(zhuǎn)軸,驅(qū)動(dòng)模塊和驅(qū)動(dòng)電源建立連接并設(shè)置在殼體的一側(cè)卡槽內(nèi)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于安裝,易于批量化生產(chǎn),易于維護(hù),生產(chǎn)成本低,易于推廣應(yīng)用。

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太陽(yáng)能寵物宿舍
太陽(yáng)能寵物宿舍 796     
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本發(fā)明涉及新能源領(lǐng)域,更具體的說(shuō)是一種太陽(yáng)能寵物宿舍,包括清理?yè)Q氣機(jī)構(gòu)、自動(dòng)添加飼料機(jī)構(gòu)、自助飲水機(jī)構(gòu)、宿舍基礎(chǔ)機(jī)構(gòu),設(shè)備能夠自動(dòng)清理地面,設(shè)備能夠自動(dòng)換氣,設(shè)備能夠自動(dòng)投喂飼料,設(shè)備能夠自動(dòng)提供飲水,所述的清理?yè)Q氣機(jī)構(gòu)與宿舍基礎(chǔ)機(jī)構(gòu)相連,自動(dòng)添加飼料機(jī)構(gòu)與宿舍基礎(chǔ)機(jī)構(gòu)相連,自助飲水機(jī)構(gòu)與宿舍基礎(chǔ)機(jī)構(gòu)相連。

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生物質(zhì)氣化耦合燃煤發(fā)電聯(lián)產(chǎn)生物質(zhì)炭的裝置及方法

一種生物質(zhì)氣化耦合燃煤發(fā)電聯(lián)產(chǎn)生物質(zhì)炭的裝置及方法,屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域,解決了目前可燃?xì)怏w的利用存在的問(wèn)題,裝置包含循環(huán)流化床氣化爐,循環(huán)流化床氣化爐的爐膛頂部出口與一級(jí)旋風(fēng)分離器的入口連接,一級(jí)旋風(fēng)分離器的底部出口通過(guò)回料裝置與循環(huán)流化床氣化爐的爐膛底部回料口連接;一級(jí)旋風(fēng)分離器的頂部出口通過(guò)燃?xì)廨斔凸艿琅c二級(jí)旋風(fēng)分離器的入口連接,在燃?xì)廨斔凸艿赖奈挥谝患?jí)旋風(fēng)分離器的一側(cè)設(shè)置有螺旋給料器二,在二級(jí)旋風(fēng)分離器的底部出口處設(shè)置有生物質(zhì)炭冷卻回收裝置,二級(jí)旋風(fēng)分離器的頂部出口通過(guò)引風(fēng)機(jī)來(lái)與燃?xì)馊紵鬟B接;在引風(fēng)機(jī)與燃?xì)馊紵髦g設(shè)置有閥門(mén);本發(fā)明用于生物質(zhì)氣化耦合燃煤發(fā)電聯(lián)產(chǎn)生物質(zhì)炭。

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風(fēng)火聯(lián)合系統(tǒng)一次調(diào)頻協(xié)調(diào)控制方法及系統(tǒng)

本發(fā)明的風(fēng)火聯(lián)合系統(tǒng)一次調(diào)頻協(xié)調(diào)控制方法及系統(tǒng),涉及新能源發(fā)電控制技術(shù)領(lǐng)域,目的是為了克服現(xiàn)有風(fēng)電一次調(diào)頻控制,忽略了風(fēng)電出力波動(dòng)性性對(duì)其調(diào)頻能力的影響,工程使用具有較大的局限性的問(wèn)題,方法包括如下步驟:步驟一、根據(jù)各個(gè)風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)電機(jī)組減載調(diào)頻備用功率,計(jì)算得到各風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)電場(chǎng)減載調(diào)頻備用功率;并根據(jù)各風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)電場(chǎng)減載調(diào)頻備用功率,計(jì)算得到風(fēng)火聯(lián)合系統(tǒng)的風(fēng)電總減載調(diào)頻備用功率;步驟二、根據(jù)風(fēng)電總減載調(diào)頻備用功率,確定風(fēng)火聯(lián)合系統(tǒng)的風(fēng)電調(diào)頻能力狀態(tài);步驟三、檢測(cè)風(fēng)火聯(lián)合系統(tǒng)的頻差;風(fēng)火聯(lián)合系統(tǒng)進(jìn)入并保持工作在緊急頻率調(diào)控模式下;否則,風(fēng)火聯(lián)合系統(tǒng)工作在正常頻率調(diào)控模式下。

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以暫態(tài)頻率跌落基準(zhǔn)軌跡為統(tǒng)一尺度的廣義慣性測(cè)度方法

本發(fā)明公開(kāi)了一種以暫態(tài)頻率跌落基準(zhǔn)軌跡為統(tǒng)一尺度的廣義慣性測(cè)度方法,于所述方法包括如下步驟:步驟一、暫態(tài)頻率跌落基準(zhǔn)軌跡的生成;步驟二、以暫態(tài)頻率跌落基準(zhǔn)軌跡為參照的廣義慣性度量;步驟三、以暫態(tài)頻率跌落基準(zhǔn)軌跡為標(biāo)準(zhǔn)的新能源電源臨界滲透率的測(cè)算。本發(fā)明可針對(duì)系統(tǒng)中多種功率不平衡擾動(dòng)事件、源?網(wǎng)?荷?儲(chǔ)設(shè)備和控制措施相繼動(dòng)作與聯(lián)合作用效應(yīng)的綜合影響,定量描述廣義慣性的時(shí)空分布情況,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)新型復(fù)雜電力系統(tǒng)廣義慣性的、具有高泛化能力的評(píng)估,可為系統(tǒng)規(guī)劃和運(yùn)行過(guò)程提供頻率穩(wěn)定分析與控制等方面的可靠技術(shù)支撐。

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黑龍江 - 哈爾濱 來(lái)源:中冶有色網(wǎng) 2023-03-18
基于功率瞬時(shí)相對(duì)變化速度的風(fēng)電不確定性的定量刻畫(huà)方法

一種基于功率瞬時(shí)相對(duì)變化速度的風(fēng)電不確定性的定量刻畫(huà)方法,涉及風(fēng)功率不確定性的定量刻畫(huà)方法。為了刻畫(huà)風(fēng)功率波動(dòng)的不確定性,進(jìn)而滿足電力系統(tǒng)對(duì)實(shí)時(shí)調(diào)度和優(yōu)化的控制需求。本發(fā)明定義了風(fēng)功率變化速率刻畫(huà)指標(biāo),在大量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,發(fā)現(xiàn)了風(fēng)功率變化速率刻畫(huà)指標(biāo)的多尺度調(diào)幅效應(yīng)并給出了一個(gè)單一三參數(shù)冪律模型,并發(fā)現(xiàn)風(fēng)功率變化速率刻畫(huà)指標(biāo)存在日周期特性。最后,提出了功率瞬時(shí)相對(duì)變化速度的概念,定義風(fēng)功率多尺度變化速率刻畫(huà)指標(biāo)受小時(shí)級(jí)平均風(fēng)功率的調(diào)制,通過(guò)對(duì)風(fēng)電場(chǎng)24小時(shí)風(fēng)功率分別建立冪律模型進(jìn)行擬合,得到時(shí)變?nèi)齾?shù)冪律模型并用其準(zhǔn)確定量刻畫(huà)風(fēng)功率不確定性。滿足新能源電力系統(tǒng)的實(shí)時(shí)調(diào)度與優(yōu)化控制的特殊需求。

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利用等離子體電解氧化技術(shù)制備TiO<Sub>2</Sub>粉末負(fù)極的方法

一種利用等離子體電解氧化技術(shù)制備TiO2粉末負(fù)極的方法,屬于新能源及材料合成技術(shù)領(lǐng)域。所述方法為:將鈦合金板裁剪到指定尺寸,超聲清洗后干燥;配制等離子體電解氧化電解液,倒入等離子體電解氧化電解槽中,將鈦合金板固定于電解槽的固定架上,以鈦合金板為正極,不銹鋼板為負(fù)極,分別用電源夾夾住正負(fù)極兩側(cè),打開(kāi)循環(huán)水;開(kāi)通電源,設(shè)置等離子體電解氧化參數(shù),打開(kāi)反應(yīng)開(kāi)關(guān),按照設(shè)定的參數(shù)進(jìn)行反應(yīng),得到TiO2涂層;將鈦合金板取出,清洗干燥后刮下涂層材料,再研磨即得到TiO2粉末負(fù)極材料。本發(fā)明制備的TiO2材料有較高的循環(huán)穩(wěn)定性,在1A/g的高電流密度下循環(huán)500圈后可逆容量可保持在150mAh/g,且具有良好的倍率性能。

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以榆錢為原料制備超級(jí)電容器用活性炭材料的方法

一種以榆錢為原料制備超級(jí)電容器用活性炭材料的方法。本發(fā)明屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種超級(jí)電容器用活性炭材料的制備方法。為了解決傳統(tǒng)的炭材料多級(jí)微/介孔孔道結(jié)構(gòu)分布不合理導(dǎo)致的超級(jí)電容器倍率性能差的問(wèn)題,本發(fā)明首先將烘干的榆錢與活化劑混合浸漬,然后將烘干后的混合物在惰性氣氛中經(jīng)過(guò)高溫碳化活化處理,冷卻至室溫后,在經(jīng)過(guò)酸洗、超聲、抽濾、烘干等工藝后,即得到可用于制造超級(jí)電容器用的活性炭電極材料。本發(fā)明充分利用生物材料,成本低廉,來(lái)源廣泛,所制備的活性炭具有豐富的微/介孔多級(jí)孔結(jié)構(gòu)、較高的比表面積及優(yōu)良的電容特性。本發(fā)明適用于超級(jí)電容器用活性炭材料的制備。

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基于阻抗譜的鋰離子電池內(nèi)部健康特征提取方法

一種基于阻抗譜的鋰離子電池內(nèi)部健康特征提取方法,涉及新能源研究領(lǐng)域。本發(fā)明現(xiàn)有通過(guò)EIS分析估算SOH的方法,EIS測(cè)量時(shí)間較長(zhǎng),無(wú)法實(shí)現(xiàn)在線測(cè)量的問(wèn)題。建立鋰離子電池電化學(xué)阻抗譜數(shù)學(xué)模型;通過(guò)對(duì)鋰離子電池的電化學(xué)阻抗譜的快速測(cè)量,得到鋰離子電池的電化學(xué)阻抗譜;分別在高、中、低頻段下,用鋰離子電池電化學(xué)阻抗譜數(shù)學(xué)模型,對(duì)鋰離子電池的電化學(xué)阻抗譜進(jìn)行參數(shù)辨識(shí),獲取鋰離子電池的模型參數(shù);周期性測(cè)量老化的鋰離子電池的電化學(xué)阻抗譜,用鋰離子電池電化學(xué)阻抗譜數(shù)學(xué)模型對(duì)老化的鋰離子電池的電化學(xué)阻抗譜進(jìn)行參數(shù)辨識(shí),獲取鋰離子電池老化過(guò)程中的模型參數(shù)變化規(guī)律,作為評(píng)價(jià)電池健康狀態(tài)的特征。用于評(píng)價(jià)電池健康狀態(tài)。

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軸向磁通低振動(dòng)盤(pán)式開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)

一種軸向磁通低振動(dòng)盤(pán)式開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī),涉及開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明是為了解決傳統(tǒng)的開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)存在振動(dòng),導(dǎo)致噪聲較大且轉(zhuǎn)矩不穩(wěn)定的問(wèn)題。本發(fā)明所述的一種軸向磁通低振動(dòng)盤(pán)式開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)子部分采用了轉(zhuǎn)子圓盤(pán),圓盤(pán)夾持轉(zhuǎn)子塊,便于安裝與拆卸,保證了電機(jī)的雙凸極結(jié)構(gòu)。定子兩齒之間設(shè)計(jì)了定子齒連接軛,連接軛增強(qiáng)了定子強(qiáng)度,抑制了徑向電磁力作用對(duì)定子齒的影響,進(jìn)而抑制軸向的定子振動(dòng),能夠有效的降低開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的振動(dòng)效果。本發(fā)明所述的一種軸向磁通低振動(dòng)盤(pán)式開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)適用于新能源電動(dòng)車中。

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磁鐵水浮力發(fā)動(dòng)機(jī)

本發(fā)明涉及一種新能源的動(dòng)力機(jī)械,磁鐵水浮力發(fā)動(dòng)機(jī)。磁鐵水浮力發(fā)動(dòng)機(jī)在水中利用磁鐵來(lái)減小或抵消水下壓力對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)上的浮體在擴(kuò)張時(shí)產(chǎn)生的壓力,達(dá)到浮體在水下連續(xù)擴(kuò)張,產(chǎn)生連續(xù)的浮力。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)輪一側(cè)上的浮體在水下連續(xù)擴(kuò)張,連續(xù)產(chǎn)生浮力,而另一側(cè)浮體連續(xù)變癟,連續(xù)下沉。轉(zhuǎn)輪一側(cè)連續(xù)上浮,另一側(cè)連續(xù)下沉,拉動(dòng)轉(zhuǎn)輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生動(dòng)力為人類服務(wù)。

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新型太陽(yáng)能加熱玻璃管

本發(fā)明涉及新型太陽(yáng)能加熱玻璃管,包括軸向套合的外管、內(nèi)管,外管、內(nèi)管之間為真空,外管、內(nèi)管之間設(shè)有聚光組件,聚光組件包括前聚光部、側(cè)聚光部,前聚光部與外管的迎光面對(duì)應(yīng),以將正面進(jìn)入的太陽(yáng)光聚集;前聚光部?jī)蓚?cè)均設(shè)有側(cè)聚光部,各側(cè)聚光部下方均配置第一反光部,以將玻璃管內(nèi)旁落的太陽(yáng)光反射回相應(yīng)側(cè)聚光部進(jìn)行聚集;聚光組件將光線聚集投射至內(nèi)管;優(yōu)選在外管的背光面再設(shè)置后聚光部,通過(guò)優(yōu)化的聚光組件對(duì)進(jìn)入的光線進(jìn)行會(huì)聚,對(duì)管內(nèi)管外的太陽(yáng)能都進(jìn)行了充分利用,有效提高了對(duì)光能的利用率、以及光能與熱能之間的轉(zhuǎn)換效率,可以廣泛用于生活、工業(yè)以及新能源領(lǐng)域,如太陽(yáng)能供暖、空調(diào)、發(fā)電等具體用途。

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汽車變速箱高轉(zhuǎn)速深溝球軸承

一種汽車變速箱高轉(zhuǎn)速深溝球軸承,它涉及一種高轉(zhuǎn)速深溝球軸承,以解決現(xiàn)有的該深溝球軸承在滿足使用壽命基礎(chǔ)上其最高轉(zhuǎn)速不能滿足新能源汽車變速箱高轉(zhuǎn)速的使用要求的問(wèn)題。本發(fā)明包括內(nèi)圈、外圈、保持架和多個(gè)鋼球,外圈的內(nèi)表面和內(nèi)圈的外表面均加工有滾道,外圈與內(nèi)圈套在一起,多個(gè)鋼球架設(shè)在保持架上并置于外圈和內(nèi)圈之間,內(nèi)圈和外圈的溝曲率系數(shù)均為0.52,內(nèi)圈和外圈的擋板系數(shù)均為0.4,內(nèi)圈和外圈的滾道的表面均設(shè)有碳氮共滲層。本發(fā)明經(jīng)過(guò)高速溫升測(cè)試,性能良好,其最高轉(zhuǎn)速是現(xiàn)有汽車變速箱上深溝球最高轉(zhuǎn)速的1.3倍,承載能力與同類產(chǎn)品相比提升了1.5倍。本發(fā)明適用于承載較大高轉(zhuǎn)速的場(chǎng)合使用。

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基于三端口DC/DC變換器的增程式電動(dòng)汽車功率分配裝置

一種基于三端口DC/DC變換器的增程式電動(dòng)汽車功率分配裝置,涉及直流變換器,屬于新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用領(lǐng)域。解決了現(xiàn)有增程器的輸出端與負(fù)載端附加變換器需要多個(gè)電子變換裝置,造成系統(tǒng)的穩(wěn)定性差、成本高且功率密度低的問(wèn)題。本發(fā)明發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,發(fā)電機(jī)的電源信號(hào)輸出端連接整流裝置的電流信號(hào)輸入端,整流裝置的整流后信號(hào)輸出端連接三端口DC/DC變換器的一個(gè)電源信號(hào)輸入端;三端口DC/DC變換器的另一個(gè)電源信號(hào)輸入端連接儲(chǔ)能電池的電源信號(hào)輸出端,三端口DC/DC變換器的信號(hào)輸出端連接逆變器的信號(hào)輸入端,逆變器的信號(hào)輸出端牽引電機(jī)的電源信號(hào)輸入端,所述牽引電機(jī)帶動(dòng)主減速器運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明適用于增程式電動(dòng)汽車使用。

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汽車用燃料電池高增益DC-DC變換器

本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車用燃料電池高增益DC?DC變換器,屬于新能源汽車DC?DC變換器技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有燃料電池汽車用非隔離DC?DC變換器拓?fù)洳荒芡瑫r(shí)兼顧高增益和低器件電壓應(yīng)力的問(wèn)題。本發(fā)明包括電容C1、電容C2、電容C3、電容C4、開(kāi)關(guān)管Q1、開(kāi)關(guān)管Q2、開(kāi)關(guān)管Q3、二極管D1、二極管D2、二極管D3、二極管D4、電感L;本申請(qǐng)?zhí)岢龅腄C?DC變換器拓?fù)浠陂_(kāi)關(guān)電感和開(kāi)關(guān)電容網(wǎng)絡(luò),在實(shí)現(xiàn)高增益的同時(shí),保證電路中所有功率半導(dǎo)體器件和電容的電壓應(yīng)力不超過(guò)輸出電壓的一半,有利于器件選型,使用器件較少,克服了電路復(fù)雜的問(wèn)題。

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電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)用的電池串模塊

一種電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)用的電池串模塊,包括設(shè)置CAN總線的BMU控制模塊和順序連接的并聯(lián)接入端、BMU執(zhí)行單元、串聯(lián)電芯、并聯(lián)接入端,所述BMU控制模塊分別連接BMU執(zhí)行單元和串聯(lián)電芯,所述串聯(lián)電芯包括至少兩個(gè)電芯串聯(lián)而成,本發(fā)明采用多個(gè)電芯通過(guò)BMU控制模塊和BMU執(zhí)行單元連接組成,可以實(shí)現(xiàn)不同容量、不同類型的串聯(lián)電芯進(jìn)行并聯(lián)使用,使電池組配置更加靈活,保證了電池串模塊之間互不影響且可以隨時(shí)投入和退出電池組,增加了電池串模塊并聯(lián)的靈活性,便于新能源汽車的能量回收,提高了續(xù)航里程,使電動(dòng)汽車運(yùn)行更安全可靠、達(dá)到了維修簡(jiǎn)單方便、充電方式靈活快捷的目的,大大提高了整車使用壽命,同時(shí)也有很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

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基于電動(dòng)車的分布式電網(wǎng)能量調(diào)節(jié)消納系統(tǒng)

本發(fā)明提出了基于電動(dòng)車的分布式電網(wǎng)能量調(diào)節(jié)消納系統(tǒng),屬于智能電網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域。包括復(fù)合充放電樁、電動(dòng)車、電網(wǎng)控制中心,多個(gè)分布在電網(wǎng)各處的復(fù)合充放電樁聯(lián)合構(gòu)成電網(wǎng)能量調(diào)節(jié)消納系統(tǒng)。系統(tǒng)根據(jù)電網(wǎng)功率需求、負(fù)荷預(yù)測(cè)信息、電價(jià)變化、用戶用車計(jì)劃,對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行制定并動(dòng)態(tài)調(diào)整優(yōu)化充放電控制策略,進(jìn)行放電操作為電網(wǎng)提供電能,充電操作消納電網(wǎng)多余電能,實(shí)現(xiàn)對(duì)電網(wǎng)能量調(diào)節(jié)和消納的目的。利用電價(jià)杠桿及電網(wǎng)調(diào)控信息,吸引和鼓勵(lì)更多的電動(dòng)車用戶自發(fā)接入,進(jìn)行電網(wǎng)能量的調(diào)節(jié)和新能源的消納,并使電網(wǎng)能量達(dá)到平衡,提高電網(wǎng)運(yùn)行效率、穩(wěn)定性,使用戶得到收益,達(dá)到電網(wǎng)和用戶“雙贏”的目的,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低、實(shí)用性強(qiáng)。

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自我保護(hù)海上風(fēng)力發(fā)電組

本發(fā)明屬于新能源設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體的說(shuō)是一種自我保護(hù)海上風(fēng)力發(fā)電組,包括發(fā)電單元、漂浮基座、中央立柱、邊緣立柱和控制器;所述漂浮基座數(shù)量為三,均漂浮于海面;所述邊緣立柱數(shù)量為二;所述中央立柱和邊緣立柱分別固連于對(duì)應(yīng)漂浮基座下方,且邊緣立柱相對(duì)中央立柱對(duì)稱設(shè)計(jì);所述邊緣立柱和中央立柱下端均固連有配重塊,且中央立柱與邊緣立柱之間分別固連有兩根鋼索;所述發(fā)電單元包括塔架、風(fēng)輪、電機(jī)艙和保護(hù)裝置;所述保護(hù)裝置包括保護(hù)艙、轉(zhuǎn)板、第一擺動(dòng)板和第二擺動(dòng)板;所述風(fēng)輪為一號(hào)葉片、二號(hào)葉片和三號(hào)葉片拼接而成;本發(fā)明發(fā)電效率高,發(fā)電機(jī)組不易損壞,使用壽命長(zhǎng),同時(shí)發(fā)電組穩(wěn)定性高。

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鋰離子電池長(zhǎng)壽命快速充電方法

一種鋰離子電池長(zhǎng)壽命快速充電方法,涉及新能源研究領(lǐng)域。本發(fā)明是為了解決傳統(tǒng)鋰離子電池充電效率低、充電過(guò)程中對(duì)電池?fù)p害大的問(wèn)題。本發(fā)明對(duì)鋰離子電池建立改進(jìn)的單粒子模型;利用激勵(lì)響應(yīng)分析的方法獲取改進(jìn)的單粒子模型中的電池的機(jī)理參數(shù);根據(jù)電池的機(jī)理參數(shù),獲得電池負(fù)極活性物質(zhì)表面嵌鋰率;比較負(fù)極活性物質(zhì)表面嵌鋰率與設(shè)定閾值的大小關(guān)系,根據(jù)大小關(guān)系控制電池充電電流大小與充電時(shí)間實(shí)現(xiàn)鋰離子電池的快速充電。它用于對(duì)鋰離子長(zhǎng)壽命快速充電。

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