粉末冶金模具 858     

 0

本實(shí)用新型屬于模具制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種粉末冶金模具。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:粉末冶金模具,包括模套和位于模套內(nèi)部的陰模,所述的陰模包括上陰模和下陰模兩部分,所述上陰模與下陰模之間有一突臺(tái),上陰模與下陰模通過定位銷連接。該模具加工方法簡(jiǎn)單,制造產(chǎn)品精度高,光潔度好。

粉末冶金成型機(jī)用陰模 864     

 0

本實(shí)用新型屬于粉末冶金技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種粉末冶金成型機(jī)用陰模，包括陰模外套以及陰模模芯，陰模外套套在陰模模芯的外部，陰模外套的內(nèi)側(cè)部與陰模模芯的外側(cè)部之間設(shè)有過盈裝配部，陰模外套的底部設(shè)有用于托載陰模模芯的水平托起，水平托起與陰模外套的內(nèi)側(cè)部之間設(shè)有圓形退刀槽；陰模模芯的外側(cè)部與底部之間設(shè)有與圓形退刀槽對(duì)應(yīng)的圓形倒角，陰模模芯的內(nèi)側(cè)部開口處設(shè)有脫模導(dǎo)角α。本實(shí)用新型在陰模模芯上加工圓形倒角，陰模外套上加工圓形退刀槽，降低加工難度，降低應(yīng)力集中現(xiàn)象，提高陰模使用壽命，陰模模芯的脫模導(dǎo)角α避免了工件從模具脫出過程中產(chǎn)生裂紋的情況。

適用于冶金球團(tuán)成型粘合劑材料的生產(chǎn)裝置 822     

 0

本實(shí)用新型涉及粘合劑生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種適用于冶金球團(tuán)成型粘合劑材料的生產(chǎn)裝置，包括混合桶，所述混合桶的下端固定連接有支撐腿，混合桶的上端固定連接有電機(jī)，混合桶的上端固定連接有與之內(nèi)部相互連通的進(jìn)料斗，混合桶的上端設(shè)置有桶蓋。該適用于冶金球團(tuán)成型粘合劑材料的生產(chǎn)裝置，使得雜質(zhì)以及顆粒物殘留在濾兜的內(nèi)部，因此完成對(duì)粘合劑原材料的過濾，以及當(dāng)濾兜在進(jìn)行離心轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，與檔桿接觸，此時(shí)濾兜擊打在檔桿上，因此擊打使得濾兜產(chǎn)生一定程度的振動(dòng)，進(jìn)而避免粘合劑原材料對(duì)濾兜造成堵塞，因此確保正常的過濾效果，進(jìn)而確保粘合劑原材料加工完畢后的使用效果，同時(shí)減少原材料的浪費(fèi)。

高鐵粉末冶金閘片 754     

 0

本實(shí)用新型提供一種高鐵粉末冶金閘片，包括背板、導(dǎo)向連接軸和摩擦材料，所述背板上設(shè)置有導(dǎo)向連接軸孔，所述背板的外邊緣上設(shè)置有多個(gè)周向間隔分布的翻邊，所有翻邊圍成一容置腔，所述導(dǎo)向連接軸穿設(shè)在所述導(dǎo)向連接軸孔內(nèi)，且導(dǎo)向連接軸朝向所述容置腔的端部直徑大于所述導(dǎo)向連接軸軸孔的內(nèi)徑，所述摩擦材料嵌設(shè)在所述容置腔內(nèi)且與所述導(dǎo)向連接軸的端面抵緊，將所述導(dǎo)向連接軸沿軸向壓貼在所述背板上，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，摩擦材料與翻邊和背板間不易產(chǎn)生氣孔，摩擦材料與翻邊間的傳力更加精確，并在背板上設(shè)置朝向摩擦材料的球狀凸起，使得摩擦材料受到的摩擦力與剪切力相互抵消，大大提高高鐵粉末冶金閘片的抗剪切能力。

粉末冶金摩擦塊的壓制裝置及成型設(shè)備 1098     

 0

本實(shí)用新型提供一種粉末冶金摩擦塊的壓制裝置及包含該壓制裝置的成型設(shè)備，其中，所述粉末冶金摩擦塊的壓制裝置包括架體及安裝在架體上的上沖、下沖、主工作臺(tái)、輔工作臺(tái)及控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)包括PLC控制器，利用PLC控制器控制上沖、下沖及主工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)壓制裝置的自動(dòng)投料、自動(dòng)壓制的自動(dòng)化生產(chǎn)，有效的提高了產(chǎn)品質(zhì)量的一致性和穩(wěn)定性，產(chǎn)品的摩擦系數(shù)、磨損磨耗等性能指標(biāo)大幅度的提高。

粉末冶金閘片燒結(jié)方法 924     

 0

本發(fā)明提供一種粉末冶金閘片燒結(jié)方法，包括：提供至少一耐高溫托盤，耐高溫托盤上設(shè)置有至少一型腔，型腔內(nèi)設(shè)置有底面和避讓結(jié)構(gòu)，避讓結(jié)構(gòu)容置避讓背板上的凸起結(jié)構(gòu)和圓柱芯；將耐高溫托盤安裝在還原氣體氛圍的燒結(jié)爐內(nèi)；將冷壓成型后的閘片放置在型腔內(nèi)；提供至少一壓板；將壓板放置在摩擦塊上方的型腔內(nèi)；以壓力作用于壓板，以使壓板壓緊摩擦塊，并在設(shè)定的溫度范圍內(nèi)保壓；將耐高溫托盤和閘片一起緩冷后將閘片從耐高溫托盤內(nèi)取出。本發(fā)明粉末冶金閘片燒結(jié)方法有效的提高了產(chǎn)品性能和質(zhì)量，保證了產(chǎn)品的一致性和可靠性。

粉末冶金制品運(yùn)輸裝置 1022     

 0

本實(shí)用新型屬于粉末冶金制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種粉末冶金制品運(yùn)輸裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:粉末冶金制品運(yùn)輸裝置,該裝置包括托盤和位于托盤上部的多個(gè)凹模,所述凹模與托盤固定連接,凹模之間有加強(qiáng)筋連接,凹模在托盤邊緣一側(cè)有加強(qiáng)筋。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造容易,可以防止產(chǎn)品在半成品轉(zhuǎn)運(yùn)和成品運(yùn)輸過程中產(chǎn)生磕碰造成的質(zhì)量問題。

多功能天車用新型冶金焦導(dǎo)向裝置 893     

 0

本實(shí)用新型公開了一種多功能天車用新型冶金焦導(dǎo)向裝置，其為料倉側(cè)接頭和料管側(cè)接頭組合而成的彎頭，所述彎頭在縱向與橫向輸料導(dǎo)向拐角處的角度在110°?120°之間。本實(shí)用新型所提供的多功能天車用新型冶金焦導(dǎo)向裝置，其能夠通過內(nèi)部構(gòu)造改型，增大導(dǎo)向角度，從而增大內(nèi)部空間，實(shí)現(xiàn)了吸料效率最大化，使冶金焦更順暢的進(jìn)入料倉。

高速列車粉末冶金剎車片及其制備工藝 1103     

 0

本發(fā)明實(shí)施例公開了一種高速列車粉末冶金剎車片,該剎車片的材料由下述重量份的粉末原料制成:銅粉60～70;錫粉4～10;鐵粉4～6;石墨4～9;二氧化硅2～3;鋅粉2～6;二硫化鉬3～5;鋯英石2～6。還公開了該粉末冶金剎車片的制備工藝。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是以具有高導(dǎo)熱率及良好塑性的銅為基體,添加錫、鋅在燒結(jié)過程中合金化,降低燒結(jié)溫度,改善摩擦性能,添加二氧化硅、鋯英石提高摩擦系數(shù),用石墨、二硫化鉬作為潤(rùn)滑組元,保護(hù)對(duì)偶、穩(wěn)定摩擦系數(shù)。由此生產(chǎn)的剎車片對(duì)對(duì)偶盤的磨損小,摩擦系數(shù)穩(wěn)定,異常磨損、噪音出現(xiàn)概率小、環(huán)保、制動(dòng)性能滿足高速列車的要求。

用于冶金機(jī)械設(shè)備上的新型推盤離合器 910     

 0

本實(shí)用新型涉及冶金機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于冶金機(jī)械設(shè)備上的新型推盤離合器。其技術(shù)方案包括：齒套座、齒輪座和防護(hù)罩，防護(hù)罩的內(nèi)部限位固定有緩沖盤，緩沖盤的后端活動(dòng)安裝有傳動(dòng)齒輪，緩沖盤上設(shè)置有活動(dòng)槽，傳動(dòng)齒輪的一側(cè)設(shè)置有齒輪座，齒輪座的外側(cè)齒合有與傳動(dòng)齒輪配合的第一齒輪盤，第一齒輪盤一側(cè)的齒輪座上分別齒合有第二齒輪盤與第三齒輪盤。本實(shí)用新型通過設(shè)置有緩沖盤、活動(dòng)槽與傳動(dòng)齒輪之間的相互配合，能夠?qū)?dòng)力傳輸時(shí)產(chǎn)生的扭矩進(jìn)行緩沖，降低造成的損傷，通過設(shè)置有第一齒輪盤、第二齒輪盤與第三齒輪盤之間的相互配合，使其之間能夠產(chǎn)生較大的摩擦力，提高了動(dòng)力傳輸效果。

粉末冶金制品密度測(cè)量裝置 833     

 0

本實(shí)用新型屬于粉末冶金制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種粉末冶金制品密度測(cè)量裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:粉末冶金制品密度測(cè)量裝置,該裝置包括電子天平、上端開口的盛水容器、支架,所述支架的橫桿與盛水容器上部相對(duì)應(yīng),盛水容器位于電子天平上,支架橫桿上有一細(xì)繩。此裝置設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,測(cè)量方便,提高了測(cè)量速度,節(jié)約了時(shí)間。

粉末冶金鎖件的強(qiáng)度測(cè)試夾具 782     

 0

本實(shí)用新型屬于粉末冶金制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種粉末冶金鎖件的強(qiáng)度測(cè)試夾具。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種粉末冶金鎖件的強(qiáng)度測(cè)試夾具,該夾具包括夾具背板、與夾具背板平面垂直固定連接的定位銷,所述定位銷與粉末冶金鎖件的中心孔相配合,在與定位銷同側(cè)的夾具背板上部有一垂直銷軸,該銷軸與夾具背板插接,所述銷軸下端與夾具背板上的粉末冶金鎖件細(xì)部的端部相對(duì)應(yīng)。該技術(shù)方案結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制作成本低,使用方便,測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確。

粉末冶金摩擦塊的投料成型系統(tǒng)及成型方法 742     

 0

本發(fā)明提供一種粉末冶金摩擦塊的投料成型系統(tǒng)及成型方法，所述粉末冶金摩擦塊的投料成型系統(tǒng)包括壓制裝置、投料裝置及自動(dòng)取放裝置，所述壓制裝置包括控制系統(tǒng)，且控制系統(tǒng)內(nèi)設(shè)有PLC控制器；所述投料裝置包括主料投料系統(tǒng)和輔料投料系統(tǒng)，自動(dòng)取放裝置包括送料機(jī)械手和取料機(jī)械手，且所述主料投料系統(tǒng)、輔料投料系統(tǒng)及送料機(jī)械手和取料機(jī)械手分別與PLC控制器電路連接，本發(fā)明的投料成型系統(tǒng)通過PLC控制器控制投料裝置、壓制裝置及自動(dòng)取放裝置自動(dòng)完成投料、壓制及取放摩擦塊等動(dòng)作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)粉末冶金摩擦塊的自動(dòng)化生產(chǎn)，有效的提高了產(chǎn)品質(zhì)量的一致性和穩(wěn)定性，產(chǎn)品的摩擦系數(shù)、磨損磨耗等性能指標(biāo)大幅度的提高。

低噪音粉末冶金剎車片及其制備方法 777     

 0

本發(fā)明涉及剎車片技術(shù)領(lǐng)域,特別公開了一種低噪音粉末冶金剎車片及其制備方法。該低噪音粉末冶金剎車片,其特征在于:剎車片的材料包括以下重量百分比的組分:黃銅粉50%-65%、鐵粉4%-8%、軟性泡沫鐵粉2%-8%、鋁粉4%-8%、硅酸鋁空心球2%-6%、石墨5%-10%、二硫化鉬3%-6%、蛭石2%-4%、碳化鈦粉2%-8%、增韌碳纖維2%-7%。本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明制備的剎車片對(duì)對(duì)偶盤的磨損小,噪音出現(xiàn)概率小,摩擦系數(shù)穩(wěn)定,異常磨損、環(huán)保、制動(dòng)性能均能滿足高級(jí)轎車的要求。

方便對(duì)冶金橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢修的方法 1054     

 0

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N方便對(duì)冶金橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢修的方法，利用一個(gè)吊鉤使用吊裝工具將另一吊鉤吊起，離開地面，使得正在檢修的冶金橋式起重機(jī)能夠正常地前后移動(dòng)，當(dāng)其它冶金橋式起重機(jī)迎面過來時(shí)，正在維修的冶金橋式起重機(jī)可以前后移動(dòng)躲開其它正在迎面過來的冶金橋式起重機(jī)，從而不影響其它冶金橋式起重機(jī)進(jìn)行正常的吊運(yùn)作業(yè)，保證了生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量的最大化，為轉(zhuǎn)爐連鑄高效高產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，且消除了吊鉤落地存在的時(shí)間浪費(fèi)及傾倒碰傷的隱患，節(jié)省了時(shí)間又保證了作業(yè)安全，保證了地面冶金運(yùn)輸車輛的通行，消除了地面污染，不用人員再浪費(fèi)時(shí)間去清理鋼絲繩沾染在地面的油泥，降低了員工勞動(dòng)強(qiáng)度，提升了現(xiàn)場(chǎng)的衛(wèi)生狀況。

鐵基粉末冶金件的電鍍鉻處理方法 914     

 0

本發(fā)明涉及材料的表面化學(xué)處理領(lǐng)域，特別公開了一種鐵基粉末冶金件的電鍍鉻處理方法。該鐵基粉末冶金件的電鍍鉻處理方法，以經(jīng)過混粉壓制和燒結(jié)處理的冶金件為原料，其特征在于：將冶金件經(jīng)過蒸汽處理、拋丸、超聲波除油和電解除油后，進(jìn)行堿性鍍銅、酸性鍍銅、電鍍亮鎳、電鍍鉻，然后再經(jīng)水洗、烘干得到產(chǎn)品，其中，堿性鍍銅、酸性鍍銅、電鍍亮鎳、電鍍鉻操作進(jìn)行前都要對(duì)冶金件進(jìn)行水洗、活化和再次水洗，堿性鍍銅前的活化采用硫酸活化。本發(fā)明工藝簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，操作精確，加工成本低，產(chǎn)品耐蝕性能好，適于廣泛推廣應(yīng)用。

燕尾型粉末冶金閘片 1223     

 0

本實(shí)用新型提供了一種燕尾型粉末冶金閘片，包括若干摩擦塊、鋼背以及燕尾板，摩擦塊安裝在鋼背的上表面，燕尾板安裝在鋼背的下表面，摩擦塊由摩擦材料和背板壓制成型，摩擦材料的摩擦面朝上，燕尾型粉末冶金閘片還包括位于摩擦塊與鋼背之間的彈性墊圈，彈性墊圈用于支撐摩擦塊，彈性墊圈可以受力壓縮。當(dāng)摩擦塊受到壓力，彈性墊圈會(huì)受力壓縮，調(diào)整摩擦塊與制動(dòng)盤之間的貼合，增大了兩者之間的接觸面積，改善了閘片的制動(dòng)性能，并且本實(shí)用新型的燕尾型粉末冶金閘片結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工成本低，加工工藝簡(jiǎn)易，適宜廣泛推廣。

摩擦材料和粉末冶金閘片及制備摩擦塊的方法 1089     

 0

本發(fā)明公開了一種摩擦材料和粉末冶金閘片及制備摩擦塊的方法，屬于粉末冶金閘片技術(shù)領(lǐng)域。以摩擦材料的原料組分的總質(zhì)量為基準(zhǔn)計(jì)，所述摩擦材料包括以下原料組分及質(zhì)量百分含量：Fe?40％?45％、Cu?25％?30％、FeCr10％?15％、C?12％?15％、B₄C?0.2％?0.5％、MgO?4％?6％、CaF₂?0.5?1.5％。本發(fā)明摩擦材料，不含石棉、鉛及其化合物，也不含Si、Al、Zr、W等元素，Cr元素總含量小于10％，并且利用本發(fā)明摩擦材料和方法制作出來的摩擦塊及粉末冶金閘片，摩擦材料硬度高、剪切強(qiáng)度大、磨耗量小。

用于電梯剎車片的粉末冶金材料及用途 994     

 0

本發(fā)明公開了一種用于電梯剎車片的粉末冶金材料及用途，屬于剎車片技術(shù)領(lǐng)域。以粉末冶金材料的原料組分的總質(zhì)量為基準(zhǔn)計(jì)，所述粉末冶金材料包括以下原料組分及質(zhì)量百分含量：銅粉25％～70％、彌散強(qiáng)化銅粉5％～25％、鐵粉4％～20％、軟性泡沫鐵粉2％～10％、鈷合金粉2％～10％、鐵鎳合金粉2％～8％、鋁粉4％～10％、硅酸鋁空心球3％～15％、釔穩(wěn)定氧化鋯3％～8％、石墨3％～12％、二硫化鉬3％～8％、蛭石2％～7％、氫化鈦粉2％～8％、碳纖維1％～7％。采用本發(fā)明的粉末冶金材料制得的電梯剎車片摩擦系數(shù)穩(wěn)定，噪音小，磨損率低，成本低廉，其壽命長(zhǎng)、環(huán)保、制動(dòng)性能、磨損等均能滿足電梯的使用要求。