全天候戶(hù)外用太陽(yáng)能監(jiān)控裝置 753     

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本實(shí)用新型涉及新能源監(jiān)控設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種全天候戶(hù)外用太陽(yáng)能監(jiān)控裝置，包括監(jiān)控固定桿，所述監(jiān)控固定桿的頂端活動(dòng)安裝有監(jiān)控活動(dòng)桿，所述監(jiān)控活動(dòng)桿的頂端通過(guò)支撐桿固定安裝有柔性太陽(yáng)能光伏板，所述監(jiān)控活動(dòng)桿的外表面活動(dòng)安裝有活動(dòng)支撐塊，活動(dòng)支撐塊的右側(cè)固定安裝有監(jiān)控裝置，該全天候戶(hù)外用太陽(yáng)能監(jiān)控裝置,通過(guò)一號(hào)電機(jī)帶動(dòng)螺紋活動(dòng)桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，螺紋活動(dòng)桿配合螺紋裝置與連接支撐軸帶動(dòng)活動(dòng)支撐塊與監(jiān)控裝置進(jìn)行上升，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控裝置縱向監(jiān)控視角的增大，提高了監(jiān)控裝置的監(jiān)控范圍，一定程度上避免了監(jiān)控裝置在戶(hù)外進(jìn)行使用時(shí)存在監(jiān)控范圍受限的問(wèn)題，輔助固定裝置聯(lián)動(dòng)上升并對(duì)活動(dòng)支撐塊進(jìn)行輔助支撐。

方形電芯模組 813     

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本實(shí)用新型公開(kāi)一種方形電芯模組，屬于新能源鋰電池系統(tǒng)制造領(lǐng)域，包括方形電芯，沿第一方向等距排布，根據(jù)串并聯(lián)方式確定所需方形電芯數(shù)量；塑膠件，其中包括中間支架和端支架，方形電芯間用中間支架進(jìn)行隔斷，并在兩端放置端支架。塑膠件同樣也是沿著第一方向進(jìn)行排列，在結(jié)構(gòu)上起到絕緣及支撐的作用；金屬端板，放置在模組兩端，起到加強(qiáng)模組強(qiáng)度的作用，同時(shí)端板開(kāi)有通孔，便于模組與箱體進(jìn)行固定；極片，通過(guò)塑膠件上的卡扣將極片進(jìn)行固定，便于模組整體的流轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型采用塑膠件與方形電芯單元堆垛組裝，提高塑膠件通用性，減少塑膠件開(kāi)模數(shù)量，降低成本；堆垛成組后在兩端放置端板，使用打包帶進(jìn)行緊固，模組制造工序簡(jiǎn)單。

基于交流母線的多能源微電網(wǎng)供電系統(tǒng) 1273     

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本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了一種基于交流母線的多能源微電網(wǎng)供電系統(tǒng)，涉及微電網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域?；诮涣髂妇€的多能源微電網(wǎng)供電系統(tǒng)包括儲(chǔ)能和能量管理模塊、光伏模塊、燃料電池模塊和隱身電站模塊，光伏模塊、燃料電池模塊和隱身電站模塊均與儲(chǔ)能和能量管理模塊通訊連接，儲(chǔ)能和能量管理模塊、光伏模塊、燃料電池模塊和隱身電站模塊均用于電力連接至交流母線。該系統(tǒng)能夠集成多種新能源，具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、多能源互補(bǔ)、并機(jī)擴(kuò)容、多種工作模式可靠穩(wěn)定供電等優(yōu)點(diǎn)。

風(fēng)能汽車(chē)用蓄電池 1035     

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本實(shí)用新型涉及蓄電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種風(fēng)能汽車(chē)用蓄電池，包括電池殼，所述電池殼的上部帶有開(kāi)口，電池殼的寬度為蓄電池的寬度，兩塊蓄電池平放在所述電池殼中，所述電池殼的上部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有緊固帶，所述緊固帶的一端與所述電池殼的一側(cè)鉸接，另一側(cè)通過(guò)兩個(gè)螺栓與所述電池殼另一側(cè)連接，所述電池殼的上部中間位置設(shè)有U形鋼板，所述U形鋼板的一端通過(guò)鉸軸與所述電池殼的一側(cè)鉸接，另一端通過(guò)兩個(gè)螺栓與所述電池殼的另一側(cè)連接，所述U形鋼板的上部固定有提手。本蓄電池提高了新能源汽車(chē)用的蓄電池外殼的耐沖擊、抗震的機(jī)械性能，同時(shí)兼顧并提升其熱穩(wěn)定性能以及抗氧化和耐腐蝕的化學(xué)性能，進(jìn)而增強(qiáng)蓄電池外殼的使用壽命。

快速安裝光伏板的光伏板載板 833     

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本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種快速安裝光伏板的光伏板載板，包括支撐板，所述支撐板的頂部固定安裝有支撐桿，所述支撐板的頂部固定連接有位于支撐桿一側(cè)的支撐筒，所述支撐桿的頂部活動(dòng)連接有光伏設(shè)備，所述光伏設(shè)備的底部固定連接有限位桿，所述限位桿的一端貫穿并延伸至支撐筒的內(nèi)部。通過(guò)支撐板、支撐桿和支撐筒的配合，防止光伏設(shè)備受力時(shí)，在支撐筒的頂部來(lái)回晃動(dòng)，同時(shí)使得光伏設(shè)備保持平穩(wěn)的狀態(tài)，避免光伏設(shè)備從載板上脫落，利用限位桿和滑軌的配合，防止定位塊在移動(dòng)時(shí)，出現(xiàn)卡頓和不流暢的現(xiàn)象，影響限位桿的固定，利用定位桿和定位彈簧的配合，使得限位塊不使用時(shí)直接回到原來(lái)的位置。

電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)三相線的固定結(jié)構(gòu) 1046     

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本實(shí)用新型涉及新能源電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，提供一種電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)三相線的固定結(jié)構(gòu)，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)前端蓋、螺紋孔、下壓板、上壓板和三相線，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)前端蓋頂部設(shè)有凸塊，凸塊頂端開(kāi)有所述螺紋孔，所述下壓板底部開(kāi)有與所述凸塊相適配的空腔，所述下壓板插接配合于所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)前端蓋頂部的所述凸塊上，所述下壓板上設(shè)有所述上壓板，所述上壓板和所述下壓板通過(guò)螺紋件固定于所述凸塊的所述螺紋孔內(nèi)，本實(shí)用新型通過(guò)上下壓板進(jìn)行配合對(duì)三相線進(jìn)行固定分隔，如此對(duì)線束進(jìn)行固定的同時(shí)，避免三相線之間出現(xiàn)磨損，且本實(shí)用新型的上下壓板材料為硬質(zhì)橡膠，在滿(mǎn)足了硬度的前提下減輕了重量，另外也避免了金屬材料對(duì)線束的磨損。

容納電池包的后地板結(jié)構(gòu)及包括其的電動(dòng)汽車(chē) 1079     

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本實(shí)用新型提供了一種容納電池包的后地板結(jié)構(gòu)以及包括其的電動(dòng)汽車(chē)，該后地板結(jié)構(gòu)包括電池腔，所述電池腔包括凹形的電池腔底面以及所述電池腔底面上的四個(gè)側(cè)板，所述側(cè)板包括兩個(gè)第一方向延伸的第一側(cè)板和兩個(gè)第二方向延伸的第二側(cè)板；將一所述第一側(cè)板與車(chē)輛座椅的地板連接的前板；將另一所述第一側(cè)板與車(chē)身后圍連接的后板；與兩個(gè)所述第二側(cè)板分別相連的兩個(gè)縱梁搭接件；所述電池腔底面設(shè)置有第一加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型后地板結(jié)構(gòu)用于容納新能源汽車(chē)的備用電池包，其電池腔的凹形設(shè)計(jì)以及電池腔底面的加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，在提高后地板結(jié)構(gòu)垂直方向上剛度和模態(tài)性能的同時(shí)，不增加其他加強(qiáng)支架結(jié)構(gòu)，節(jié)約材料用量、降低成本，達(dá)到了輕量化的目的。

方形鋰電池外殼固定加工裝置 1180     

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本實(shí)用新型涉及新能源鋰電池制造生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種方形鋰電池外殼固定加工裝置，在所述底板上設(shè)有第一氣缸支撐柱，在所述推動(dòng)板前方還設(shè)有端板，所述推動(dòng)板和所述端板下方設(shè)有墊板，所述墊板兩側(cè)設(shè)有滑槽，所述推動(dòng)板與所述滑動(dòng)隔板、所述端板與所述滑動(dòng)隔板、相鄰所述滑動(dòng)隔板之間形成電芯槽，所述金屬輪與所述方形鋰電池相切，在所述端板一側(cè)設(shè)有通過(guò)螺栓連接的固定板，所述控制箱通過(guò)線束控制所述第一氣缸和所述第二氣缸，由不同的控制閥控制；可有效控制電池厚度，保持方形鋰電池的厚度大小的一致性，輥壓后方形鋰電池表面光滑，無(wú)毛刺。

用于電機(jī)安裝的簡(jiǎn)易工裝 942     

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本實(shí)用新型屬于新能源客車(chē)組裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于電機(jī)安裝的簡(jiǎn)易工裝。本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠穩(wěn)定承接電機(jī)，且方便移動(dòng)的用于電機(jī)安裝的簡(jiǎn)易工裝。一種用于電機(jī)安裝的簡(jiǎn)易工裝，包括有縱梁、橫梁、輪子、第一支架、電機(jī)托板、第二支架、安裝板和橡膠墊；若干根橫梁兩端均與縱梁連接，兩根縱梁頂部中間均連接有第一支架，第一支架頂部連接有電機(jī)托板，且兩側(cè)電機(jī)托板均向下傾斜；靠近縱梁一端的橫梁頂部中間連接有第二支架。的益處在于根據(jù)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的外觀狀態(tài)進(jìn)行設(shè)計(jì)，可以最大程度地保護(hù)電機(jī)受外力的損傷，該工裝小巧靈活，可以用于不同工作場(chǎng)地的安裝工作。

風(fēng)光互補(bǔ)型高效電力發(fā)電裝置 715     

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本實(shí)用新型涉及新能源發(fā)電領(lǐng)域，具體是一種風(fēng)光互補(bǔ)型高效電力發(fā)電裝置，包括：設(shè)備主梁、外側(cè)板、導(dǎo)風(fēng)板、風(fēng)道、支撐柱、光伏安裝部和光伏板，支撐柱中部開(kāi)設(shè)有若干風(fēng)力發(fā)電部，第二齒輪軸上端穿過(guò)支撐柱，通過(guò)皮帶與第一齒輪軸連接，第一齒輪軸上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)兩側(cè)通過(guò)發(fā)電機(jī)固定架固定安裝在支撐柱內(nèi)部，發(fā)電機(jī)上端與蓄電池電性連接。太陽(yáng)能通過(guò)光伏板轉(zhuǎn)化為電能，并將電能存儲(chǔ)在蓄電池中，通過(guò)光伏安裝部的結(jié)構(gòu)不僅完成對(duì)于風(fēng)能的聚攏收集，同時(shí)保證光伏板的鋪設(shè)，完成對(duì)于太陽(yáng)能和風(fēng)能的綜合利用，效率高，實(shí)用性強(qiáng)。

基于CVT的單電機(jī)插電式混合動(dòng)力系統(tǒng) 1099     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于CVT的單電機(jī)插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，具體涉及新能源汽車(chē)動(dòng)力總成技術(shù)領(lǐng)域，包括依次相連的發(fā)動(dòng)機(jī)、CVT、ISG電機(jī)和齒輪傳動(dòng)裝置、主減速器和差速器；所述CVT包括與發(fā)動(dòng)機(jī)固定連接的主動(dòng)帶輪組以及與所述主動(dòng)帶輪組相連的從動(dòng)帶輪組；所述主動(dòng)帶輪組通過(guò)金屬帶與所述從動(dòng)帶輪組相連。本實(shí)用新型在中速混合驅(qū)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于燃油經(jīng)濟(jì)區(qū)范圍，不需要CVT對(duì)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，僅需通過(guò)ISG電機(jī)對(duì)轉(zhuǎn)矩進(jìn)行調(diào)節(jié)，以使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩都處于燃油經(jīng)濟(jì)區(qū)，由于該模式下功率不經(jīng)過(guò)CVT裝置，避免了CVT裝置對(duì)功率的損耗，因此可提高插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

充電槍具有照明功能的交流充電樁 899     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種充電槍具有照明功能的交流充電樁，包括底座，底座的頂部開(kāi)設(shè)有固定螺栓孔，底座的頂部固定連接有充電樁，充電樁的內(nèi)壁粘結(jié)有防潮墊，充電樁的內(nèi)部安裝有變壓器，變壓器的頂部開(kāi)設(shè)有供電口，通過(guò)設(shè)置的照明燈和濾罩，可以實(shí)現(xiàn)充電槍在進(jìn)行使用的時(shí)候，可以提供照明，且濾罩內(nèi)放有香薰可以達(dá)到驅(qū)蟲(chóng)的效果，使用人員在需要對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行充電的時(shí)候，使用人員停到充電樁的充電范圍后，使用人員可以從充電樁內(nèi)拔出充電槍?zhuān)褂谜邔⒊潆姌尩碾娋€從夾線架內(nèi)取下，對(duì)充電槍進(jìn)行拉取。

鋰電池充電在線測(cè)試裝置 771     

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本實(shí)用新型公開(kāi)一種鋰電池充電在線測(cè)試裝置，涉及新能源電池領(lǐng)域。該鋰電池充電在線測(cè)試裝置包括測(cè)試臺(tái)、第一輸送帶、定位組件和電壓檢測(cè)組件，測(cè)試臺(tái)的上表面設(shè)置有第一輸送帶，第一輸送帶的側(cè)面嚙合連接有定位組件，測(cè)試臺(tái)的上方固定設(shè)置有電壓檢測(cè)組件。該鋰電池充電在線測(cè)試裝置，定位組件將自生產(chǎn)線上生產(chǎn)出的鋰電池進(jìn)行定位并固定，再通過(guò)第二輸送帶接通鋰電池的兩個(gè)充電電極與電源，對(duì)鋰電池進(jìn)行充電，隨著第一輸送帶和第二輸送帶的繼續(xù)前進(jìn)，電壓檢測(cè)組件中的電壓檢測(cè)表盤(pán)接觸到鋰電池的兩個(gè)接線柱，并接通電壓檢測(cè)表盤(pán)的檢測(cè)電路，使得電壓檢測(cè)表盤(pán)中指針根據(jù)鋰電池的電壓發(fā)生相應(yīng)偏轉(zhuǎn)，從而得出該鋰電池的電壓。

雙集中繞組發(fā)電機(jī) 901     

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本實(shí)用新型涉及新能源汽車(chē)發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，其公開(kāi)了雙集中繞組發(fā)電機(jī)，解決了目前市場(chǎng)上使用的發(fā)電機(jī)是采用鐵芯設(shè)有許多槽、槽內(nèi)有線圈的結(jié)構(gòu)，復(fù)雜且操作費(fèi)力的技術(shù)問(wèn)題，包括定子、轉(zhuǎn)子和軸承；定子包括定子外導(dǎo)磁體殼體環(huán)、勵(lì)磁線圈、發(fā)電線圈、定子內(nèi)導(dǎo)磁體端環(huán)、拉桿固定軸、定子內(nèi)導(dǎo)磁體內(nèi)環(huán)、底腳、定子外導(dǎo)磁體端環(huán)、墊片、螺母、引出線、定子內(nèi)導(dǎo)磁體外爪環(huán)；定子內(nèi)導(dǎo)磁體端環(huán)、定子內(nèi)導(dǎo)磁體內(nèi)環(huán)、定子內(nèi)導(dǎo)磁體外爪環(huán)構(gòu)成內(nèi)導(dǎo)磁體；轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子環(huán)、螺釘組件和驅(qū)動(dòng)連接盤(pán)。根據(jù)以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型通過(guò)特殊結(jié)構(gòu)，不需在鐵芯上設(shè)有許多嵌有線圈的槽，只需二個(gè)圓形集中線圈及新結(jié)構(gòu)鐵芯即可，操作簡(jiǎn)單化，大大節(jié)約了人工成本。

光伏發(fā)電裝置 848     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了新能源技術(shù)領(lǐng)域的一種光伏發(fā)電裝置，包括底板，所述底板的頂部左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)安裝有電動(dòng)伸縮桿，兩組所述電動(dòng)伸縮桿的頂部均通過(guò)鉸接件分別安裝在電機(jī)安裝板的底部左右兩側(cè)，左側(cè)所述電動(dòng)伸縮桿與液壓缸組件之間安裝有控制裝置，且控制裝置安裝在底板的頂部，所述電機(jī)安裝板的內(nèi)腔中央位置安裝有電機(jī)，能夠充分的使得光伏發(fā)電組件采集到太陽(yáng)光，不僅能夠使得光伏發(fā)電組件追逐太能旋轉(zhuǎn)，還能夠?qū)崿F(xiàn)光伏發(fā)電組件的角度的調(diào)節(jié)，提高了太陽(yáng)能的利用效率，而且，在遇到強(qiáng)風(fēng)時(shí)，光伏發(fā)電組件能夠通過(guò)液壓缸組件進(jìn)行下降，降低了光伏發(fā)電組件損壞的風(fēng)險(xiǎn)，該實(shí)用新型使用方便，實(shí)用性強(qiáng)。

新型電池側(cè)艙體結(jié)構(gòu) 1088     

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本實(shí)用新型涉及新能源客車(chē)制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型電池側(cè)艙體結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種具有通風(fēng)功能且兼顧防水作用的新型電池側(cè)艙體結(jié)構(gòu)。一種新型電池側(cè)艙體結(jié)構(gòu)，包括有電池艙、艙門(mén)、進(jìn)風(fēng)格柵、鋁板、鉸接軸、鉸接座和電動(dòng)伸縮桿；電池艙位于車(chē)體后部側(cè)方，電池艙開(kāi)口處通過(guò)鉸接軸與艙門(mén)頂部鉸接，艙門(mén)上均布有進(jìn)風(fēng)格柵，且艙門(mén)內(nèi)壁對(duì)應(yīng)進(jìn)風(fēng)格柵的位置設(shè)有鋁板，且鋁板與艙門(mén)之間有間隙。本實(shí)用新型達(dá)到了具有通風(fēng)功能且兼顧防水作用的效果。

動(dòng)力電池裝配工裝 953     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種動(dòng)力電池裝配工裝，涉及新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，動(dòng)力電池裝配工裝包括框架，框架包括框體、以及連接于框體內(nèi)的多個(gè)第一支撐件和第二支撐件；動(dòng)力電池裝配工裝還包括在框體相對(duì)兩側(cè)設(shè)置的第一基座和第二基座，所述第一基座和所述第二基座上分別設(shè)置有供裝配動(dòng)力電池的多個(gè)支撐組件，第一基座和第二基座分別與框架滑動(dòng)連接，以調(diào)節(jié)多個(gè)支撐組件構(gòu)成的裝配尺寸，本實(shí)用新型的動(dòng)力電池裝配工裝，能夠滿(mǎn)足多車(chē)型動(dòng)力電池的安裝和拆卸，而且本身重量較輕，便于移動(dòng)。

立體車(chē)庫(kù)充電交換器裝置 979     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種立體車(chē)庫(kù)充電交換器裝置，其特征于包括汽車(chē)充電插座母頭、移動(dòng)充電支座組件、第一、第二汽車(chē)充電插座公頭，所述汽車(chē)充電插座母頭連接于存車(chē)位的側(cè)邊固定立柱或墻壁上，所述第一、第二汽車(chē)充電插座公頭均固定連接于移動(dòng)充電支座組件上，所述移動(dòng)充電支座組件與橫移平臺(tái)或載車(chē)板形成可拆卸連接；汽車(chē)存入存車(chē)位后，第二汽車(chē)充電插座公頭與汽車(chē)充電插座母頭對(duì)接充電，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便；通過(guò)橫移平臺(tái)或載車(chē)板上的汽車(chē)充電插座公頭與存車(chē)位側(cè)邊的汽車(chē)充電插座母頭對(duì)接，實(shí)現(xiàn)立體車(chē)庫(kù)任一存車(chē)位均可對(duì)存入的新能源汽車(chē)充電；移動(dòng)充電支座組件與橫移平臺(tái)/載車(chē)板為可拆卸式，可以根據(jù)車(chē)主充電要求隨時(shí)放上去，機(jī)動(dòng)靈活。

太陽(yáng)能LED路燈燈頭 1154     

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本實(shí)用新型提供一種太陽(yáng)能LED路燈燈頭，外殼的下側(cè)位置裝配有LED燈，外殼的左側(cè)位置與固定架裝配在一起，外殼上側(cè)端面的中間位置開(kāi)設(shè)有凹槽，凹槽的內(nèi)部裝配有散熱片，散熱片安裝有多片，分布在凹槽內(nèi)部的散熱片之間等距進(jìn)行排列，外殼的上側(cè)端面上裝配有太陽(yáng)能光伏板，通過(guò)添加散熱片來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)LED燈散發(fā)熱量的排出，該設(shè)計(jì)解決了傳統(tǒng)路燈存在結(jié)構(gòu)單一散熱不便的問(wèn)題，而位于外殼上的太陽(yáng)能光伏板則實(shí)現(xiàn)將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能的目的，進(jìn)而符合新能源發(fā)展的目標(biāo)，位于外殼內(nèi)部的溫度傳感器則實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度的檢測(cè)，配合排風(fēng)扇實(shí)現(xiàn)對(duì)熱量的排出，該設(shè)計(jì)大大的提高了本實(shí)用新型散熱的效率。

匹配48V混合動(dòng)力系統(tǒng)的前端輪系 1120     

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本實(shí)用新型涉及新能源車(chē)領(lǐng)域，具體涉及一種匹配48V混合動(dòng)力系統(tǒng)的前端輪系，包括發(fā)電機(jī)皮帶輪、雙向自動(dòng)張緊輪總成、曲軸皮帶輪、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪、惰輪A、水泵皮帶輪、惰輪B、皮帶、集成支架，皮帶依次聯(lián)動(dòng)曲軸皮帶輪、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪、惰輪A、水泵皮帶輪、惰輪B、發(fā)電機(jī)皮帶輪，雙向自動(dòng)張緊輪總成包括兩個(gè)張緊輪，兩個(gè)張緊輪壓在發(fā)電機(jī)皮帶輪兩側(cè)，安裝發(fā)電機(jī)皮帶輪、雙向自動(dòng)張緊輪總成、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪、惰輪A、水泵皮帶輪、惰輪B的各個(gè)支架為一體式的集成支架。本實(shí)用新型能在各模式之間自由切換，使車(chē)輛的節(jié)油率達(dá)到10%以上；消除多個(gè)支架引起的公差累積，提升輪系對(duì)齊度，提高輪系可靠性及噪音性能。

便于清洗太陽(yáng)能板的LED路燈 920     

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本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種便于清洗太陽(yáng)能板的LED路燈，包括豎桿，所述豎桿的左側(cè)固定安裝有水箱，水箱的內(nèi)部固定安裝有水泵，水泵的右側(cè)固定安裝有出水嘴，出水嘴的上端固定連接有水管，豎桿的上端固定安裝有底板，底板的上端固定安裝有防護(hù)罩，防護(hù)罩的內(nèi)部固定安裝有蓄電池，防護(hù)罩的左側(cè)固定安裝有保護(hù)殼，保護(hù)殼的內(nèi)部固定安裝有電機(jī)，電機(jī)的外側(cè)固定安裝有主動(dòng)輪。該便于清洗太陽(yáng)能板的LED路燈，通過(guò)啟動(dòng)電機(jī)，帶動(dòng)主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄，帶動(dòng)連桿與滑筒內(nèi)滑塊的運(yùn)動(dòng)，最終帶動(dòng)支撐于光伏板內(nèi)的滑頭在滑槽內(nèi)移動(dòng)，達(dá)到光伏板所處的最大與最小的高度的調(diào)節(jié)。

新型加強(qiáng)FPC溫度采集可靠性結(jié)構(gòu) 860     

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本實(shí)用新型涉新能源電池領(lǐng)域，具體涉及一種新型加強(qiáng)FPC溫度采集可靠性結(jié)構(gòu)：在電池包上設(shè)置有FPC轉(zhuǎn)接線，所述FPC數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)接線連接有多個(gè)溫度采集部，在每個(gè)所述溫度采集部設(shè)置有兩個(gè)溫度感應(yīng)點(diǎn)，每個(gè)所述溫度感應(yīng)點(diǎn)對(duì)應(yīng)一個(gè)溫度采集點(diǎn)，兩個(gè)溫度采集點(diǎn)設(shè)置在同一采集感應(yīng)器上，所示采集感應(yīng)器設(shè)置為U型，采集感應(yīng)器設(shè)置在銅鎳復(fù)合排的凹陷處，進(jìn)而采集該處的溫度信息。本實(shí)用新型在同一個(gè)采集位置增加一個(gè)采集點(diǎn)連接，兩個(gè)溫度采集點(diǎn)采集同一個(gè)位置，可以進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比分析，增加可靠性。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎、效果明顯，有對(duì)比性，具有創(chuàng)新實(shí)用性。

高純度叔戊苯制備裝置 886     

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本實(shí)用新型涉及叔戊苯制備裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高純度叔戊苯制備裝置，包括預(yù)熱器、沸騰器、精餾塔、循環(huán)水冷凝器、低溫冷凝器、前餾份貯槽、成品罐、高純度成品罐，所述預(yù)熱器的出料口與所述沸騰器的進(jìn)料口連通，所述沸騰器的出氣口與所述精餾塔底部的進(jìn)氣口連通，所述精餾塔頂部的出料口與所述循環(huán)水冷凝器連接，所述低溫冷凝器與所述循環(huán)水冷凝器相連，所述低溫冷凝器的出料口與分歧管連接，所述分歧管的第一支管與所述精餾塔的回流口連接，所述分歧管的第二支管分別與前餾份貯槽、成品罐、高純度成品罐頂部的進(jìn)料口連接。本實(shí)用新型可獲得純度≥99.5%的高純度叔戊苯產(chǎn)品，能用于新能源鋰離子電池及制備醫(yī)藥中間體且單位產(chǎn)品蒸汽消耗低。

體育訓(xùn)練用的籃球存放箱 988     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種體育訓(xùn)練用的籃球存放箱，包括底座，所述底座的頂部外壁通過(guò)螺釘固定有箱體，且箱體的內(nèi)壁通過(guò)螺釘固定有等距離分布的隔板，所述箱體的底部?jī)?nèi)壁和隔板的頂部外壁均通過(guò)螺釘固定有存放機(jī)構(gòu)，所述箱體的一側(cè)外壁通過(guò)螺釘固定有除濕器，且除濕器的輸入端與箱體相連通，所述除濕器的輸出端套接有排濕斗，所述箱體的內(nèi)壁通過(guò)螺釘固定有濕度傳感器，且濕度傳感器的信號(hào)輸出端通過(guò)信號(hào)線連接有處理器。本實(shí)用新型方便將每個(gè)籃球單獨(dú)存放，彼此不受干擾，存放效果好起到良好的除濕效果，防止箱體內(nèi)濕度過(guò)大造成籃球腐蝕損壞，提高了籃球的使用壽命，發(fā)展新能源，節(jié)能環(huán)保，符合可持續(xù)發(fā)展的生活理念。

多功能太陽(yáng)能光伏板組件 1172     

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本實(shí)用新型涉及新能源設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種多功能太陽(yáng)能光伏板組件，包括底座，所述底座底部的四角分別固定安裝有支撐腿，所述底座的中部活動(dòng)套接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的底端固定套接在減速器的一側(cè)上，所述減速器頂部的另一側(cè)固定安裝在底座的底部上，所述減速器底部的另一側(cè)固定套接在主電機(jī)的輸出軸上，所述轉(zhuǎn)軸的頂端固定套接在支座上。該多功能太陽(yáng)能光伏板組件，通過(guò)副電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)利用主轉(zhuǎn)鼓可帶動(dòng)鏈條的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)了固定塊外側(cè)的矩形框做前后運(yùn)動(dòng)，使得移動(dòng)桿沿著太陽(yáng)能光伏板組件表面來(lái)回移動(dòng)，通過(guò)移動(dòng)桿表面的毛刷，便于將太陽(yáng)能光伏板組件表面上的灰塵和污漬清理掉，提高了太陽(yáng)能光伏板組件的使用壽命。

太陽(yáng)能充電移動(dòng)電源 1168     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種太陽(yáng)能充電移動(dòng)電源，包括LED照明燈、掛扣、USB充電插口和智能內(nèi)部充電管理芯片，所述LED照明燈嵌入安裝在移動(dòng)電源主體的頂部，所述智能內(nèi)部充電管理芯片嵌入安裝在移動(dòng)電源主體的內(nèi)部，且智能內(nèi)部充電管理芯片的上方設(shè)置有安全定時(shí)器，所述智能內(nèi)部充電管理芯片上設(shè)置有熔斷器，且智能內(nèi)部充電管理芯片的下方設(shè)置有短路保護(hù)芯片，所述短路保護(hù)芯片的右側(cè)設(shè)置有過(guò)充放保護(hù)芯片，所述移動(dòng)電源主體的內(nèi)部設(shè)置有鋰離子電芯，所述移動(dòng)電源主體的表面設(shè)置有第二單晶硅太陽(yáng)能板。該新型使用新能源清潔無(wú)污染，隨時(shí)隨地充電，方便戶(hù)外活動(dòng)，內(nèi)部采用高速處理器，信息處理更敏感迅速，當(dāng)電源和移動(dòng)設(shè)備充滿(mǎn)時(shí)自動(dòng)斷電保護(hù)設(shè)備本體。

便于檢修維護(hù)的太陽(yáng)能路燈 886     

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本實(shí)用新型涉及新能源照明設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種便于檢修維護(hù)的太陽(yáng)能路燈，包括固定路燈桿，所述固定路燈桿的頂端活動(dòng)安裝有活動(dòng)路燈桿，所述活動(dòng)路燈桿的右端通過(guò)支撐桿固定安裝有路燈，所述活動(dòng)路燈桿的頂端固定安裝有太陽(yáng)能裝置，所述固定路燈桿的內(nèi)腔固定安裝有電機(jī)。該便于檢修維護(hù)的太陽(yáng)能路燈,通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸與螺紋活動(dòng)桿旋轉(zhuǎn)活動(dòng)，螺紋活動(dòng)桿旋轉(zhuǎn)配合螺紋裝置對(duì)活動(dòng)路燈桿進(jìn)行活動(dòng)下降，即可實(shí)現(xiàn)路燈與太陽(yáng)能裝置的位置下降，檢查維修人員也可直接對(duì)太陽(yáng)能路燈進(jìn)行檢查維修，減少了人力和物力的浪費(fèi)，同時(shí)降低了檢查維修人員的人身安全隱患，維修箱門(mén)的設(shè)置，使得維修人員可通過(guò)打開(kāi)維修箱門(mén)對(duì)電機(jī)進(jìn)行檢查維修。

光伏發(fā)電站積雪融化裝置 825     

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本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種光伏發(fā)電站積雪融化裝置，包括光伏板架、光伏板和融雪箱，所述光伏板架的內(nèi)側(cè)固定連接有光伏板，所述光伏板架的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿，所述光伏板架的底端固定連接有融雪箱，所述融雪箱的頂端內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有箱門(mén)，所述融雪箱的右端固定連接有水泵，所述融雪箱的內(nèi)部底端面固定連接有隔離架，所述隔離架的內(nèi)側(cè)設(shè)置有電加熱板，位于下方的所述轉(zhuǎn)桿的外側(cè)固定連接有齒輪，所述箱門(mén)的頂端面開(kāi)設(shè)有齒槽，所述齒輪通過(guò)齒槽與箱門(mén)嚙合，本實(shí)用新型中，通過(guò)設(shè)置的箱門(mén)、齒輪、皮帶等構(gòu)件，可以在清理過(guò)程中，齒輪會(huì)帶動(dòng)箱門(mén)打開(kāi)，清理完成后，箱門(mén)關(guān)閉，可以減少融雪箱內(nèi)的熱量散失，使積雪更快融化。

充電站 780     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種充電站，其特征在于：戶(hù)外配電房的低壓室中加裝用于適配汽車(chē)充電的變壓及穩(wěn)壓裝置，變壓及穩(wěn)壓裝置再通過(guò)計(jì)費(fèi)裝置連接至可伸縮式的充電槍?zhuān)潆姌屩糜趹?hù)外配電柜上加裝的充電槍柜中，充電槍柜的柜門(mén)控制開(kāi)關(guān)連接至計(jì)費(fèi)裝置上。本實(shí)用新型是利用現(xiàn)有的戶(hù)外配電房上增加相應(yīng)的設(shè)備形成小型的充電站，方便新能源汽車(chē)充電。

除雪除塵效果好的太陽(yáng)能發(fā)電裝置 1110     

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本實(shí)用新型涉及新能源發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種除雪除塵效果好的太陽(yáng)能發(fā)電裝置，包括放置底座，所述放置底座的頂部左側(cè)固定安裝有蓄電池組，蓄電池組的右側(cè)固定安裝有位于放置底座頂部的控制箱，控制箱遠(yuǎn)離蓄電池組的一側(cè)固定安裝有位于放置底座頂部且數(shù)量為兩個(gè)的支撐桿。該除雪除塵效果好的太陽(yáng)能發(fā)電裝置，通過(guò)設(shè)置保護(hù)罩，保護(hù)罩將太陽(yáng)能組件收納在保護(hù)罩內(nèi)，減少了太陽(yáng)能組件裸露在外部環(huán)境中的時(shí)間，從而減少了灰塵和雪堆積在太陽(yáng)能組件上的可能性，確保太陽(yáng)能組件能夠更好的吸收太陽(yáng)當(dāng)中的能量，從另一方面也減少了太陽(yáng)能組件裸露在外部環(huán)境中遭受人為損壞的可能性，有利于延長(zhǎng)太陽(yáng)能裝置的使用壽命。