帶式轉(zhuǎn)載機(jī)張緊裝置 986     

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本實(shí)用新型涉及一種帶式轉(zhuǎn)載機(jī)張緊裝置，包括電動(dòng)滾筒，所述電動(dòng)滾筒通過(guò)滑塊滑動(dòng)的安裝在轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)頭上，滑塊的一端連接有調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述調(diào)整機(jī)構(gòu)包括絲杠桿和絲杠套筒，絲杠桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)的連接在滑塊上，絲杠桿的另一端穿過(guò)絲杠套筒并在端部設(shè)置有轉(zhuǎn)盤；絲杠套筒安裝在機(jī)頭的延伸側(cè)板上。本實(shí)用新型通過(guò)將電動(dòng)滾筒安裝到滑塊上并利用螺桿機(jī)構(gòu)來(lái)調(diào)整皮帶的張進(jìn)度，通過(guò)張緊裝置與可伸縮帶式輸送機(jī)搭接長(zhǎng)度的變化，保證轉(zhuǎn)載及運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性，減少可伸縮帶式輸送機(jī)拉伸皮帶的次數(shù)，實(shí)現(xiàn)縮短輔助工時(shí)，達(dá)到加快掘進(jìn)速度的目的。

帶式轉(zhuǎn)載機(jī)行走裝置 411     

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本實(shí)用新型涉及一種帶式轉(zhuǎn)載機(jī)行走裝置，包括車架和軌道，車架通過(guò)車輪與軌道連接，車架上方鉸接有調(diào)整機(jī)構(gòu)，調(diào)整機(jī)構(gòu)包括下支撐桿，下支撐桿通過(guò)轉(zhuǎn)軸鉸接在車架上，支撐桿上方設(shè)置有第二法蘭，下支撐桿上方設(shè)置有轉(zhuǎn)套，轉(zhuǎn)套下端轉(zhuǎn)動(dòng)的連接有轉(zhuǎn)臺(tái)，轉(zhuǎn)臺(tái)通過(guò)下端設(shè)置的第一法蘭與第二法蘭固定連接；轉(zhuǎn)套用于安裝轉(zhuǎn)載機(jī)的連接件。本實(shí)用新型通過(guò)搭接在可伸縮帶式輸送機(jī)的機(jī)尾導(dǎo)軌上，在軌道的長(zhǎng)度范圍之內(nèi)，利用行走輪可以自由的行走，能夠適應(yīng)轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)在水平范圍內(nèi)正常偏移，以適應(yīng)轉(zhuǎn)載需求；當(dāng)轉(zhuǎn)載機(jī)尾發(fā)生上下起伏的時(shí)候，通過(guò)支撐桿沿著轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)適應(yīng)轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾的起伏。

翻起式鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī) 462     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種翻起式鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，屬于物料輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，技術(shù)方案為：包括鏈?zhǔn)狡街陛斔投?，鏈?zhǔn)狡街陛斔投蔚囊欢嗽O(shè)有翻起式鏈?zhǔn)捷斔投?，翻起式鏈?zhǔn)捷斔投闻c鏈?zhǔn)狡街陛斔投沃g設(shè)有中間聯(lián)動(dòng)軸，中間聯(lián)動(dòng)軸的兩端均設(shè)有第二立柱；鏈?zhǔn)狡街陛斔投慰拷虚g聯(lián)動(dòng)軸的一端下方處設(shè)有氣缸，氣缸的兩側(cè)均設(shè)有側(cè)向軸，氣缸內(nèi)伸縮桿的自由端與弧形聯(lián)動(dòng)件的一端鉸接，弧形聯(lián)動(dòng)件的另一端與中間聯(lián)動(dòng)軸緊固連接；翻起式鏈?zhǔn)捷斔投慰拷虚g聯(lián)動(dòng)軸的一端的端部?jī)蓚?cè)均設(shè)有連接耳，連接耳與中間聯(lián)動(dòng)軸的端部緊固連接。本實(shí)用新型在煙草加工過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)帶有支腳的煙框的輸送，且翻起式鏈?zhǔn)捷斔投慰梢詫?shí)現(xiàn)將煙框直接輸送至真空回潮箱內(nèi)，提高加工效率。

懸臂掘進(jìn)機(jī)及其開(kāi)挖方法 1091     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種懸臂掘進(jìn)機(jī)及其開(kāi)挖方法，包括相連接的主機(jī)結(jié)構(gòu)和后配套系統(tǒng)，所述主機(jī)結(jié)構(gòu)上設(shè)有主驅(qū)動(dòng)和組合式開(kāi)挖裝置，組合式開(kāi)挖裝置與主驅(qū)動(dòng)相連接，主驅(qū)動(dòng)的下方設(shè)有清渣裝置，清渣裝置與設(shè)置在后配套系統(tǒng)上的出渣系統(tǒng)相連接。本發(fā)明采用組合式開(kāi)挖裝置對(duì)開(kāi)挖面進(jìn)行開(kāi)挖，組合式開(kāi)挖裝置的中心刀盤對(duì)隧道進(jìn)行滾刀的擠壓破巖在先開(kāi)挖，伸縮懸切臂的懸切滾刀對(duì)中心刀盤開(kāi)挖的洞壁進(jìn)行在后懸切開(kāi)挖，完成隧道的開(kāi)挖、擴(kuò)挖一次成型，提高開(kāi)挖效率。

絲杠驅(qū)動(dòng)變傾角振動(dòng)給料機(jī) 545     

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本實(shí)用新型涉及絲杠驅(qū)動(dòng)變傾角振動(dòng)給料機(jī)，屬于物料輸送裝備技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包含振動(dòng)槽體、振動(dòng)電機(jī)、后座彈簧、前吊彈簧、滑輪、導(dǎo)料溜槽及升降絲杠裝置，導(dǎo)料溜槽上部安裝在料倉(cāng)下部，下部插裝在振動(dòng)槽體內(nèi)，振動(dòng)電機(jī)安裝在振動(dòng)槽體的底部，振動(dòng)槽體后部鉸支在后座彈簧上，后座彈簧安裝在彈簧底座上，振動(dòng)槽體前端吊掛在前吊彈簧下部，前吊彈簧上部與鋼絲繩連接，鋼絲繩繞過(guò)所述滑輪與所述絲杠升降驅(qū)動(dòng)裝置連接，前吊彈簧同時(shí)與軟索連接，軟索與升降油缸連接。本實(shí)用新型通過(guò)絲桿裝置驅(qū)動(dòng)振動(dòng)槽體進(jìn)行傾角調(diào)整，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定可靠，調(diào)整準(zhǔn)確等一系列優(yōu)點(diǎn)。

懸臂掘進(jìn)機(jī)及其施工方法 818     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種懸臂掘進(jìn)機(jī)及其施工方法，解決了現(xiàn)有技術(shù)中懸臂掘進(jìn)機(jī)不能變徑開(kāi)挖的問(wèn)題。本發(fā)明包括掘進(jìn)機(jī)本體，所述掘進(jìn)機(jī)本體的前部設(shè)有多自由度懸臂和清渣機(jī)構(gòu)，多自由度懸臂位于清渣機(jī)構(gòu)的上方，多自由度懸臂的前部設(shè)有擴(kuò)挖截割裝置。本發(fā)明懸臂掘進(jìn)機(jī)的多自由度懸臂配合擴(kuò)挖截割裝置對(duì)開(kāi)挖面進(jìn)行多自由度靈活開(kāi)挖，開(kāi)挖位置和開(kāi)挖角度便于調(diào)節(jié)，保證開(kāi)挖精度。擴(kuò)挖截割裝置的中心刀盤對(duì)開(kāi)挖面進(jìn)行滾刀的擠壓破巖在先開(kāi)挖，伸縮懸切臂的懸切滾刀對(duì)中心刀盤開(kāi)挖的洞壁進(jìn)行在后懸切開(kāi)挖，完成隧道的開(kāi)挖、擴(kuò)挖一次成型，提高開(kāi)挖效率。

隧道斜井施工系統(tǒng)及施工方法 453     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種隧道斜井施工系統(tǒng)及施工方法，隧道斜井施工系統(tǒng)包括始發(fā)裝置、斜井TBM和接收裝置，斜井TBM開(kāi)挖的斜井內(nèi)設(shè)有隨動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)；所述斜井TBM包括掘進(jìn)主機(jī)和后配套，掘進(jìn)主機(jī)和后配套之間設(shè)有安全防溜裝置。所述掘進(jìn)主機(jī)包括刀盤、主驅(qū)動(dòng)、米字梁和出渣機(jī)構(gòu)，主驅(qū)動(dòng)設(shè)置在米字梁上且與刀盤相連接，米字梁內(nèi)部設(shè)有運(yùn)刀工裝，出渣機(jī)構(gòu)與刀盤相對(duì)應(yīng)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)適用于大坡度斜井，施工方法簡(jiǎn)單有效，提高了斜井TBM的高效、安全始發(fā)，是斜井施工的一大創(chuàng)新，具有較高的推廣價(jià)值。

可拆分式移動(dòng)輸送機(jī) 794     

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本實(shí)用新型涉及一種可拆分式移動(dòng)輸送機(jī)，包括輸送機(jī)機(jī)架和輸送機(jī)構(gòu)，輸送機(jī)構(gòu)的輸送機(jī)構(gòu)架由通過(guò)鉸接結(jié)構(gòu)鉸接相連的前側(cè)機(jī)構(gòu)架和后側(cè)機(jī)構(gòu)架構(gòu)成，前側(cè)換向輥設(shè)置于前側(cè)機(jī)構(gòu)架的前端，后側(cè)換向輥設(shè)置于后側(cè)機(jī)構(gòu)架的后端，前側(cè)機(jī)構(gòu)架、后側(cè)機(jī)構(gòu)架的上端均轉(zhuǎn)動(dòng)裝配有用于與上側(cè)輸送皮帶支撐滾動(dòng)配合的支撐輥，輸送機(jī)機(jī)架包括底部設(shè)置有前側(cè)行走輪的前側(cè)支腿和底部設(shè)置有后側(cè)行走輪的后側(cè)支腿，前側(cè)支腿、后側(cè)支腿通過(guò)支腿連桿相連，前側(cè)支腿的頂部通過(guò)第一螺栓連接結(jié)構(gòu)與前側(cè)機(jī)構(gòu)架可拆連接，后側(cè)支腿的頂部通過(guò)第二螺栓連接結(jié)構(gòu)與后側(cè)機(jī)構(gòu)架可拆連接。本實(shí)用新型提供了一種能夠拆分以減小運(yùn)輸過(guò)程中所占空間的可拆分式移動(dòng)輸送機(jī)。

返料輸送機(jī)可升降和旋轉(zhuǎn)的履帶式移動(dòng)破碎機(jī) 1144     

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本實(shí)用新型涉及一種返料輸送機(jī)可升降和旋轉(zhuǎn)的履帶式移動(dòng)破碎機(jī)，包括機(jī)架、履帶行走機(jī)構(gòu)和返料輸送機(jī)，返料輸送機(jī)通過(guò)升降和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架上，升降和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一固定架和鏈條，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二固定架、轉(zhuǎn)動(dòng)架和旋轉(zhuǎn)油缸，第一固定架和機(jī)架的固定連接處高于第二固定架與機(jī)架的固定連接處。旋轉(zhuǎn)油缸縮至最短時(shí)，返料輸送機(jī)的出料端與破碎機(jī)倉(cāng)對(duì)應(yīng)，可工作于返料輸送狀態(tài)。旋轉(zhuǎn)油缸伸至最長(zhǎng)時(shí)，返料輸送機(jī)的首端隨轉(zhuǎn)動(dòng)架轉(zhuǎn)動(dòng)到另一角度，轉(zhuǎn)動(dòng)后返料輸送機(jī)尾端不對(duì)應(yīng)破碎機(jī)倉(cāng)，可將較大物料直接送出當(dāng)成品骨料使用。

管鏈輸送機(jī)的輸送刮板 764     

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本實(shí)用新型屬于儲(chǔ)糧輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種管鏈輸送機(jī)的輸送刮板，包括刮板本體，在所述刮板本體的中心區(qū)域開(kāi)設(shè)有中心孔洞，所述中心孔洞的下端為開(kāi)口，所述刮板本體的外邊緣為圓弧形。為了適應(yīng)圓柱狀的管道，刮板本體的外邊緣為圓弧形，消除作業(yè)過(guò)程中物料對(duì)輸送刮板的集中作用力；本實(shí)用新型依據(jù)作業(yè)物料（比如糧食顆粒）運(yùn)動(dòng)特性，設(shè)計(jì)空心截面結(jié)構(gòu)形式，高速作業(yè)時(shí)物料可以從中心孔洞內(nèi)部、下部流出，不易發(fā)生堵料造成刮板撕裂、磨損嚴(yán)重，具有科學(xué)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行阻力小、系統(tǒng)所需動(dòng)耗低的特點(diǎn)。(ESM)同樣的發(fā)明創(chuàng)造已同日申請(qǐng)發(fā)明專利

螺旋輸送機(jī)防噴涌試驗(yàn)臺(tái)及其試驗(yàn)方法 1198     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種螺旋輸送機(jī)防噴涌試驗(yàn)臺(tái)及其試驗(yàn)方法，解決了現(xiàn)有技術(shù)中螺旋輸送機(jī)試驗(yàn)裝置測(cè)試數(shù)據(jù)單一、不能很好測(cè)試螺機(jī)的防噴涌能力的問(wèn)題。本發(fā)明包括土倉(cāng)加壓模擬裝置和傾斜螺旋輸送機(jī)，傾斜螺旋輸送機(jī)的一端與土倉(cāng)加壓模擬裝置相連接、另一端可拆卸連接有水平螺旋輸送機(jī)，水平螺旋輸送機(jī)的尾部設(shè)有引渣裝置，傾斜螺旋輸送機(jī)和水平螺旋輸送機(jī)上均連接有渣土改良機(jī)構(gòu)和壓力檢測(cè)機(jī)構(gòu)，土倉(cāng)加壓模擬裝置、渣土改良機(jī)構(gòu)和壓力檢測(cè)機(jī)構(gòu)均與后臺(tái)控制器相連接。本發(fā)明能夠測(cè)試單螺旋輸送機(jī)、雙螺旋輸送機(jī)在不同角度、螺旋軸不同節(jié)距、不同轉(zhuǎn)速等參數(shù)下的保壓能力，為實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)施工提供精確數(shù)據(jù)支撐。

高精密供料螺旋 1054     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高精密供料螺旋，涉及螺旋輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。一種高精密供料螺旋，包括底座，所述底座上設(shè)置有外殼，所述外殼內(nèi)設(shè)置有用于雙層螺旋葉片，外殼上還設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)雙層螺旋葉片的驅(qū)動(dòng)裝置，所述底座的頂板開(kāi)設(shè)有落孔，所述外殼位于落孔的正上方，所述底座內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)螺旋裝置，所述外殼上設(shè)置有進(jìn)料口以及出料口一，所述底座上設(shè)置有出料口二；本實(shí)用新型通過(guò)進(jìn)料口進(jìn)行進(jìn)料，較小的物料通過(guò)落孔下落至底座內(nèi)，同時(shí)旋轉(zhuǎn)的雙層螺旋葉片可帶動(dòng)物料上升，上升的同時(shí)，較小的物料會(huì)經(jīng)過(guò)過(guò)料孔留存至存料空間內(nèi)，當(dāng)伺服電機(jī)停

回轉(zhuǎn)窯內(nèi)襯耐火磚模塊成品打磨機(jī) 579     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種回轉(zhuǎn)窯內(nèi)襯耐火磚模塊成品打磨機(jī)，包括滾筒輸送機(jī)，所述滾筒輸送機(jī)上放置有放置臺(tái)，所述滾筒輸送機(jī)上設(shè)置有兩個(gè)打磨裝置，且滾筒輸送機(jī)與兩個(gè)打磨裝置之間對(duì)應(yīng)的部位設(shè)置有使放置臺(tái)水平轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)向器，滾筒輸送的機(jī)架與打磨裝置對(duì)應(yīng)的上表面設(shè)有安裝板，打磨裝置包括伺服電機(jī)、聯(lián)軸器、輥軸和打磨盤。該回轉(zhuǎn)窯內(nèi)襯耐火磚模塊成品打磨機(jī)，可以對(duì)耐火磚模塊進(jìn)行輸送，并且可以對(duì)輸送過(guò)程中依次對(duì)耐火磚進(jìn)行第一次打磨、轉(zhuǎn)向和第二次打磨，可以在持續(xù)對(duì)耐火磚模塊進(jìn)行輸送的過(guò)程中打磨，工作效率高，并且能夠?qū)崿F(xiàn)除底部外的其它五個(gè)面打磨，也無(wú)需對(duì)打磨裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。

角度可調(diào)的涂料攪拌機(jī)上料裝置 1072     

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本實(shí)用新型涉及一種角度可調(diào)的涂料攪拌機(jī)上料裝置，包括底板、設(shè)置在底板上的螺旋輸送機(jī)，螺旋輸送機(jī)的進(jìn)料口端鉸接于底板，底板上鉸接有第一液壓缸，第一液壓缸的輸出端和螺旋輸送機(jī)鉸接，螺旋輸送機(jī)的出料口端鉸接有導(dǎo)料板，出料口上設(shè)置有滑輪，滑輪位于導(dǎo)料板的上方，螺旋輸送機(jī)上設(shè)置有第二液壓缸，導(dǎo)料板的活動(dòng)端連接有鋼絲繩，鋼絲繩的另一端經(jīng)過(guò)滑輪轉(zhuǎn)向后連接在第二液壓缸的輸出端上，導(dǎo)料板背向?qū)Я习邈q接端的側(cè)面上開(kāi)設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有延長(zhǎng)板，滑槽的兩側(cè)設(shè)置有穿設(shè)在導(dǎo)料板上并可抵在延長(zhǎng)板兩側(cè)的鎖緊件。本實(shí)用新型具有出料口高度可調(diào)、散料效果好的優(yōu)點(diǎn)。

破碎機(jī)防堵塞推料裝置 803     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了了一種破碎機(jī)防堵塞推料裝置，包括倒錐形料斗和破碎箱、破拱機(jī)構(gòu)和螺旋輸送機(jī)，破拱機(jī)構(gòu)從上到下、從外到內(nèi)依次包括振動(dòng)機(jī)構(gòu)和破拱架；破拱架和螺旋輸送機(jī)依次安裝在料斗的底部和出料口處，破拱架的旋轉(zhuǎn)桿和螺旋輸送機(jī)的推料桿轉(zhuǎn)向相反，且破拱齒輪和推料齒輪相嚙合；振動(dòng)機(jī)構(gòu)依次包括振動(dòng)板、傳動(dòng)部件以及振動(dòng)器；還包括感應(yīng)裝置、變頻器、與變頻器相連的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器，破拱機(jī)構(gòu)、螺旋輸送機(jī)、感應(yīng)裝置、變頻器分別與控制器相連。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)勻速給料、可有效防止電機(jī)燒毀和料斗出料口堵塞或上方結(jié)拱堵塞且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作穩(wěn)定可靠、延長(zhǎng)使用壽命并能全自動(dòng)清除堵塞物。

滾筒篩氣動(dòng)防堵塞裝置 1069     

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一種滾筒篩氣動(dòng)防堵塞裝置，包括一個(gè)高壓氣罐，通過(guò)高壓管串連的若干個(gè)脈沖空氣開(kāi)關(guān)，共用高壓管，輸氣管，若干個(gè)噴氣咀；通過(guò)進(jìn)氣管在高壓氣罐內(nèi)貯存足夠供噴氣咀噴吹的氣壓源；高壓氣罐另一端設(shè)的高壓管上依次串連有若干個(gè)掌控噴吹開(kāi)、關(guān)和噴吹間隔時(shí)間的脈沖空氣開(kāi)關(guān)；根據(jù)滾筒篩篩選物料的具體情況，設(shè)置脈沖空氣開(kāi)關(guān)的噴吹開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間及與其相鄰脈沖空氣開(kāi)關(guān)的工作間隔時(shí)間；使得脈沖空氣開(kāi)關(guān)依次單獨(dú)進(jìn)行設(shè)定間隔時(shí)間內(nèi)的限時(shí)噴吹，并使得所有脈沖空氣開(kāi)關(guān)循環(huán)使用。噴吹高壓氣流通過(guò)輸氣管輸送到其端部均布的若干個(gè)噴氣咀內(nèi)，形成對(duì)滾筒篩篩網(wǎng)的垂直噴吹，以吹去滾筒篩篩網(wǎng)上的堵塞物料。實(shí)現(xiàn)清理或者防止篩網(wǎng)堵塞的目的。

可快速更換篩網(wǎng)的滾筒篩 513     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可快速更換篩網(wǎng)的滾筒篩，包括篩機(jī)底座，所述篩機(jī)底座頂部的前側(cè)固定連接有驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置的后側(cè)固定連接有篩分筒，所述篩分筒的后側(cè)與篩機(jī)底座的內(nèi)壁活動(dòng)連接，所述篩分筒頂部的前側(cè)和后側(cè)均固定連接限位殼，所述限位殼的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有凹槽，兩個(gè)凹槽的前側(cè)和后側(cè)均開(kāi)設(shè)有滑槽，所述限位殼頂部前側(cè)和后側(cè)的兩側(cè)均固定連接有限位機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置篩機(jī)底座、驅(qū)動(dòng)裝置、篩分筒、限位殼、凹槽、滑槽、限位機(jī)構(gòu)、篩網(wǎng)本體、限位孔、固定板、清潔刷、滑塊和定位板的配合使用，解決了現(xiàn)有的滾筒篩不具備自清潔功能，導(dǎo)致篩網(wǎng)長(zhǎng)時(shí)間使用容易造成堵塞，影響篩料效率的問(wèn)題。

電動(dòng)旋挖鉆機(jī)的配重結(jié)構(gòu) 1299     

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一種電動(dòng)旋挖鉆機(jī)的配重結(jié)構(gòu)，其特征在于：它是由通過(guò)連接件與上車平臺(tái)連接的下配重(2)、通過(guò)連接件固接在下配重(2)左右兩端的左、右配重（1）、(3)，以及放置在由下配重頂面、左右配重內(nèi)立面共同構(gòu)成的空間內(nèi)的電池倉(cāng)共同構(gòu)成；其中左配重（1）、右配重(3)對(duì)電池倉(cāng)起到安全保護(hù)作用，防止既作為動(dòng)力源、由起到配重作用的電池倉(cāng)出現(xiàn)受外力發(fā)生碰撞變形的問(wèn)題。

加強(qiáng)型旋挖鉆機(jī)動(dòng)力頭組件 452     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種加強(qiáng)型旋挖鉆機(jī)動(dòng)力頭組件，包括滑動(dòng)架和與滑動(dòng)架固定連接的動(dòng)力頭，動(dòng)力頭兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)連接板，兩個(gè)連接板均通過(guò)第一連接塊與滑動(dòng)架連接。還包括用于加強(qiáng)動(dòng)力頭和滑動(dòng)架之間連接穩(wěn)定性的加固支架，兩個(gè)加固支架分別與兩個(gè)連接板固定連接，兩個(gè)加固支架均通過(guò)第二連接塊與滑動(dòng)架可拆卸固定連接。加固支架為三角形雙層結(jié)構(gòu)，包括平行相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)三角形側(cè)板和用于固定連接兩個(gè)側(cè)板的第一加強(qiáng)環(huán)筋，加固支架在三角形結(jié)構(gòu)的其中兩個(gè)角處均設(shè)有用于與連接板可拆卸固定連接的連接孔，加固支架在第三個(gè)角處設(shè)有第二連接塊。使用本實(shí)用新型能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中動(dòng)力頭與滑動(dòng)架連方式導(dǎo)致的連接穩(wěn)定性差、連接可靠性不足的技術(shù)問(wèn)題。

旋挖鉆機(jī)鉆桿鎖緊固定裝置 1031     

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一種旋挖鉆機(jī)鉆桿鎖緊固定裝置，它包括定位銷軸（1）、卡盤（2）、銷軸（3）、支撐連接桿（4）、固定安裝在動(dòng)力頭（6）上的耳座（5），所述卡盤（2）的中心孔通過(guò)定位銷軸（1）與旋挖鉆機(jī)鉆桿（8）的方頭連接，所述卡盤（2）通過(guò)環(huán)繞圓周均布設(shè)置的至少兩個(gè)連接耳、以及相應(yīng)數(shù)量的銷軸（3）、支撐連接桿（4）與固定在動(dòng)力頭相應(yīng)位置處的耳座（5）上的耳板相結(jié)合；所述動(dòng)力頭（6）安裝在桅桿（7）上，旋挖鉆機(jī)鉆桿（8）穿裝在動(dòng)力頭驅(qū)動(dòng)盤的中心孔內(nèi)。本實(shí)用新型能夠鎖緊固定鉆桿和動(dòng)力頭的相對(duì)位置，并且根據(jù)需求調(diào)節(jié)鉆桿和動(dòng)力頭的相對(duì)距離。在帶桿運(yùn)輸和帶桿行走過(guò)程中，無(wú)論是上坡還是剎車，均能夠使鉆桿牢牢固定在桅桿上。

旋挖鉆機(jī)動(dòng)力頭驅(qū)動(dòng)電機(jī)防護(hù)裝置 530     

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一種旋挖鉆機(jī)動(dòng)力頭驅(qū)動(dòng)電機(jī)防護(hù)裝置，其特征在于：裝置包括通過(guò)匹配的螺栓組與以左右對(duì)稱方式設(shè)置在動(dòng)力頭側(cè)架以及滑架上的耳板、支座、支架相連接的護(hù)罩；在所述護(hù)罩上開(kāi)設(shè)有可與驅(qū)動(dòng)電機(jī)串聯(lián)的液壓馬達(dá)安裝位置相配合的安裝、維護(hù)窗口，用于封閉窗口的端蓋通過(guò)螺栓組件封裝在窗口處；在護(hù)罩內(nèi)側(cè)面上固接有加強(qiáng)肋、以及筋板。本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)電機(jī)直驅(qū)的旋挖鉆機(jī)動(dòng)力頭總成的組件構(gòu)成進(jìn)行優(yōu)化，使電機(jī)直驅(qū)的動(dòng)力頭在保證不影響正常工作、新增組件拆裝方便可靠等基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)將外部因素導(dǎo)致的驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障并停機(jī)停工的時(shí)間減到最短，在一定程度上提高作業(yè)效率的目的。

自適應(yīng)旋挖鉆機(jī)孔位對(duì)中裝置 1056     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自適應(yīng)旋挖鉆機(jī)孔位對(duì)中裝置，包括橫桿、配重塊和回字型結(jié)構(gòu)的移動(dòng)卡槽、固定卡槽、可調(diào)節(jié)滑槽，所述的移動(dòng)卡槽和固定卡槽分別套設(shè)在橫桿的兩端，可調(diào)節(jié)滑槽套設(shè)在橫桿的中間，其中移動(dòng)卡槽和固定卡槽上開(kāi)設(shè)有螺孔，螺孔內(nèi)分別設(shè)置有頂緊螺絲，可調(diào)節(jié)滑套的底部中間開(kāi)設(shè)有吊孔，所述的吊錘通過(guò)掉線固定在吊孔內(nèi)；所述的橫桿上設(shè)置有刻度條。本實(shí)用新型通過(guò)在在具有刻度條的橫桿上設(shè)置兩個(gè)回字形卡槽和一個(gè)回字形滑槽，從而可以方便橫桿通過(guò)兩個(gè)回字形卡槽卡設(shè)在旋挖鉆機(jī)鉆頭外壁上，然后通過(guò)與回字形滑槽固定吊錘根據(jù)刻度調(diào)整中間位置，從而吊錘位置即中間位置。

大扭矩前趴式全液壓旋挖鉆機(jī) 553     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種大扭矩前趴式全液壓旋挖鉆機(jī)，包括車身和旋挖機(jī)構(gòu)；車身：其上表面左側(cè)的前端設(shè)有控制室，控制室的內(nèi)部設(shè)有控制臺(tái)，車身上表面左側(cè)的后端設(shè)有斜撐架，斜撐架左端通過(guò)銷軸與安裝板的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，安裝板的左側(cè)對(duì)稱設(shè)有固定板，安裝板右側(cè)面的中部設(shè)有U型塊二，車身上表面的中部設(shè)有U型塊一，U型塊一的內(nèi)部通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有液壓缸，液壓缸伸縮端的上端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)塊，轉(zhuǎn)動(dòng)塊與U型塊二通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，車身上表面右側(cè)的前端設(shè)有液壓泵一，液壓泵一與液壓缸通過(guò)輸油管一相連；旋挖機(jī)構(gòu)：設(shè)置于兩個(gè)固定板的左端，旋挖機(jī)構(gòu)與車身的中部固定連接，該大扭矩前趴式全液壓旋挖鉆機(jī)，精準(zhǔn)控制打孔深度。

旋挖鉆機(jī)負(fù)反饋液壓系統(tǒng)液壓油加熱裝置 1293     

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一種旋挖鉆機(jī)負(fù)反饋液壓系統(tǒng)液壓油加熱裝置，其特征在于：它包括：主閥、主泵、主泵變量機(jī)構(gòu)Ⅰ、Ⅱ，以及兩位三通電磁換向閥Ⅰ、Ⅱ；所述主閥的負(fù)流量控制油口ps1口、ps2口通過(guò)相應(yīng)的液壓管路分別與兩位三通電磁換向閥Ⅰ、Ⅱ的C油口相連，兩位三通電磁換向閥Ⅰ、Ⅱ的B口分別通過(guò)液壓管路與主泵的負(fù)流量控制信號(hào)接收油口、以及主泵變量機(jī)構(gòu)Ⅰ、Ⅱ連接；兩位三通電磁換向閥Ⅰ、Ⅱ的A口連接油箱；所述主泵的壓力油輸出口A1、A2分別通過(guò)液壓管路與主閥的P1口、P2口連接；所述兩位三通電磁換向閥Ⅰ、Ⅱ分別通過(guò)線束以電連接方式與電氣系統(tǒng)的控制器相連接。

輸送機(jī)托帶裝置及輸送機(jī) 705     

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本實(shí)用新型提供了一種輸送機(jī)托帶裝置及輸送機(jī)，該輸送機(jī)托帶裝置包括使用時(shí)軸線沿輸送帶寬度方向延伸的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有至少兩個(gè)相對(duì)布置，并可繞轉(zhuǎn)軸中心轉(zhuǎn)動(dòng)的支撐架，支撐架包括避讓段和撐帶段，撐帶段用于支撐基帶，且用于與基帶接觸的部分具有支撐面，撐帶段沿轉(zhuǎn)軸軸向的長(zhǎng)度不大于兩側(cè)波狀擋邊內(nèi)沿的距離，避讓段用于使轉(zhuǎn)軸避讓隔板和波狀擋邊；該輸送機(jī)包括機(jī)架，在機(jī)架上設(shè)有波狀擋邊輸送帶，還設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)波狀擋邊輸送帶運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，在輸送機(jī)的回程段設(shè)有輸送機(jī)托帶裝置。本實(shí)用新型在使用時(shí)，支撐架直接托起基帶，與波狀擋邊不接觸，不會(huì)磨損波狀擋邊，支撐面與托帶的接觸面積較大，不會(huì)損傷基帶，可以延長(zhǎng)波狀擋邊帶的壽命。

輸送機(jī)出料端接料裝置 883     

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本實(shí)用新型屬于輸送機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種輸送機(jī)出料端接料裝置。通過(guò)設(shè)置由兩個(gè)側(cè)板及底板構(gòu)成物料排料通道，實(shí)現(xiàn)了輸送機(jī)與其他設(shè)備的無(wú)縫連接，解決了物料灑落問(wèn)題，并且，底板靠近傳輸機(jī)的一端設(shè)置清掃刷，能夠在相應(yīng)傳送帶經(jīng)過(guò)清掃刷時(shí)，清掃刷對(duì)完成物料輸送后的相應(yīng)輸送帶的表面進(jìn)行刮掃，避免相應(yīng)輸送帶的表面粘結(jié)物料，本實(shí)用新型提供的輸送機(jī)出料端接料裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、方便實(shí)用的特點(diǎn)。

輸送機(jī)用進(jìn)料防堵裝置 809     

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本實(shí)用新型輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種輸送機(jī)用進(jìn)料防堵裝置，通過(guò)在相應(yīng)的輸送機(jī)上設(shè)置刮掃輥，在進(jìn)行人過(guò)上料或機(jī)械鏟車給料時(shí)，在傳遞給下一相應(yīng)生產(chǎn)裝置之前，刮掃輥能夠?qū)斔蛶细叩仄鸱^大、間隔不均的料堆進(jìn)行刮掃，使輸送帶上的物料更加均勻，進(jìn)而使物料輸出端的物料均勻落下，避免造成與輸送機(jī)連接的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)料口堵塞。

輸送帶異常檢測(cè)裝置 749     

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本實(shí)用新型涉及一種輸送帶異常檢測(cè)裝置，包括轉(zhuǎn)動(dòng)盤，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)盤、觸動(dòng)塊、滑動(dòng)塊和檢測(cè)信號(hào)燈，通過(guò)聯(lián)軸器將輸送機(jī)的從動(dòng)輥與連接軸相連，從動(dòng)輥正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)觸動(dòng)塊轉(zhuǎn)動(dòng)，觸動(dòng)塊隨著轉(zhuǎn)動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，會(huì)接觸到滑動(dòng)塊，滑動(dòng)塊沿著限位槽的水平方向進(jìn)行滑動(dòng)，繼而帶動(dòng)按壓塊移動(dòng)，對(duì)檢測(cè)開(kāi)關(guān)進(jìn)行按壓，檢測(cè)信號(hào)燈發(fā)光，當(dāng)觸動(dòng)塊離開(kāi)滑動(dòng)塊，滑動(dòng)塊不再受力，從而按壓塊不再按壓檢測(cè)開(kāi)關(guān)，檢測(cè)開(kāi)關(guān)恢復(fù)原狀，檢測(cè)信號(hào)燈熄滅，如此反復(fù)，使得檢測(cè)信號(hào)燈反復(fù)閃光，如果檢測(cè)信號(hào)燈不會(huì)反復(fù)閃光，則說(shuō)明輸送機(jī)的傳送帶已經(jīng)斷裂或者出現(xiàn)其他問(wèn)題導(dǎo)致從動(dòng)輥會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)或者轉(zhuǎn)動(dòng)不正常，如此可以檢測(cè)出輸送機(jī)的異常狀態(tài)。

雙驅(qū)動(dòng)無(wú)邊框爬坡輸送機(jī) 1034     

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本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種雙驅(qū)動(dòng)無(wú)邊框爬坡輸送機(jī)，包括底座、張緊裝置和PU皮帶，所述底座底端螺旋連接有調(diào)節(jié)腳，所述底座頂端固定連接有框架，所述框架左端前后兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主動(dòng)輥，通過(guò)設(shè)置的張緊裝置、PU皮帶、主動(dòng)輥、從動(dòng)輥、皮帶、驅(qū)動(dòng)裝置、連接塊、電機(jī)護(hù)罩、螺紋桿、螺母、調(diào)節(jié)腳、支架、C型護(hù)欄、絲桿、推塊和墊片，在使用時(shí)，連接塊上的電機(jī)護(hù)罩進(jìn)行防護(hù)，起到保護(hù)的作用，從動(dòng)輥可以調(diào)節(jié)PU皮帶的松緊，框架頂端的支架外側(cè)安裝有C型護(hù)欄，保證貨物在PU皮帶范圍內(nèi)運(yùn)行，調(diào)節(jié)輸送帶兩端的高度節(jié)，省了大量空間，使兩個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置可以分別控制兩條輸送帶以不同的速度運(yùn)行，調(diào)節(jié)相對(duì)應(yīng)的速度，以實(shí)現(xiàn)物料平穩(wěn)提升。

集成式錨桿鉆機(jī) 1000     

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本發(fā)明提出了一種集成式錨桿鉆機(jī)，包括頂緊機(jī)構(gòu)，所述頂緊機(jī)構(gòu)上安裝有第一推進(jìn)機(jī)構(gòu)，第一推進(jìn)機(jī)構(gòu)上安裝有第二推進(jìn)機(jī)構(gòu)，第二推進(jìn)機(jī)構(gòu)上安裝有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與限位機(jī)構(gòu)相配合且回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)均與第一推進(jìn)機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接。本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊合理，整體使油缸既能實(shí)現(xiàn)伸縮動(dòng)作，還能作為上下滑動(dòng)軌道，省去了傳統(tǒng)滑柱或?qū)к壗Y(jié)構(gòu)，使得鉆機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)更加緊湊，同時(shí)各驅(qū)動(dòng)油缸均采用內(nèi)部油道，減少了鉆機(jī)外圍的液壓管路，使得鉆機(jī)更加輕便和簡(jiǎn)練。