本實(shí)用新型屬于冷卻設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種工業(yè)輸送帶生產(chǎn)用的冷卻裝置,針對(duì)傳統(tǒng)工業(yè)輸送帶生產(chǎn)用的冷卻方法冷卻效果較差、不能滿足人們的使用需求的問(wèn)題,現(xiàn)提出如下方案,其包括箱體和輸送帶本體,所述箱體兩側(cè)內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有兩個(gè)橫軸,兩個(gè)橫軸外側(cè)均固定安裝有多個(gè)撥板,箱體前后兩側(cè)內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有多個(gè)轉(zhuǎn)軸,多個(gè)轉(zhuǎn)軸上均固定安裝有傳動(dòng)輥,多個(gè)轉(zhuǎn)軸前端均延伸至箱體前側(cè)并固定安裝有鏈輪,多個(gè)鏈輪上傳動(dòng)安裝有同一鏈條,箱體頂部開(kāi)設(shè)有多個(gè)安裝孔。本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)輸送帶進(jìn)行輸送的同時(shí)帶動(dòng)扇葉和撥板轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)風(fēng)冷和水冷結(jié)合的方式提升對(duì)于輸送帶的冷卻效率。
本實(shí)用新型屬于輸送帶設(shè)備領(lǐng)域,尤其是一種高度可調(diào)節(jié)的折疊輸送帶裝置,包括兩個(gè)固定板和位于固定板上方的輸送帶本體,所述固定板的底部固定安裝有多個(gè)滾輪,固定板的頂部固定安裝有豎桿,兩個(gè)豎桿中的一個(gè)豎桿鉸接在輸送帶本體上,兩個(gè)豎桿中的另一個(gè)豎桿的頂部固定安裝有連接板,兩個(gè)豎桿中的另一個(gè)豎桿的一側(cè)開(kāi)設(shè)有第一孔,第一孔內(nèi)滑動(dòng)安裝有移動(dòng)座,第一孔的底端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有絲桿的一端,絲桿的另一端延伸至連接板的上方并固定安裝有旋鈕,移動(dòng)座螺紋套設(shè)在絲桿上,連接板的頂部開(kāi)設(shè)有多個(gè)卡槽,旋鈕上開(kāi)設(shè)有螺釘孔。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理,便于對(duì)輸送帶本體進(jìn)行高度調(diào)節(jié),從而方便人們的使用。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種工業(yè)輸送帶的抗壓力檢測(cè)裝置,包括底座,所述底座的頂部高度安裝有四個(gè)立柱,四個(gè)立柱呈兩兩對(duì)稱設(shè)置,四個(gè)立柱的頂端固定安裝有同一個(gè)放置板,放置板的頂部開(kāi)設(shè)有一側(cè)為開(kāi)口設(shè)置的矩形孔,底座的頂部固定安裝有固定座,固定座的頂部開(kāi)設(shè)有滑槽,滑槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有滑桿,滑桿的頂端延伸至矩形孔內(nèi)并固定安裝有橫板,橫板的底部固定安裝有套設(shè)在滑桿上的第一彈簧。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理,實(shí)用性好,能夠?qū)斔蛶нM(jìn)行不同壓力的抗壓試驗(yàn),提高了對(duì)輸送帶抗壓試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性,而且能夠在抗壓試驗(yàn)后觀察輸送帶的彈性變形情況,從而能夠準(zhǔn)確判斷出輸送帶的生產(chǎn)質(zhì)量是否合格。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種張緊結(jié)構(gòu)可拆卸的輸送帶末端滾筒,包括筒體,所述筒體外圍表面開(kāi)設(shè)有T型槽,且T型槽內(nèi)滑動(dòng)插設(shè)有與之等長(zhǎng)的T型塊,所述T型塊一端位于T型槽外圍且通過(guò)螺絲安裝有外圈筒,所述筒體兩側(cè)均設(shè)置有固定板,且固定板一側(cè)表面均開(kāi)設(shè)有固定螺絲。本實(shí)用新型一種張緊結(jié)構(gòu)可拆卸的輸送帶末端滾筒,當(dāng)T型塊固定于T型槽內(nèi)時(shí),外圈筒會(huì)位于筒體外部,作為增加帶體張緊度的結(jié)構(gòu)與帶體接觸,從而提高帶體的張緊度,而當(dāng)無(wú)需提高帶體的張緊度時(shí),由于T型塊可以在T型槽內(nèi)滑動(dòng),所以人員可以在固定板拆卸后,較為便捷的將外圈筒從本滾筒上拆卸,從而無(wú)需將本滾筒完全拆卸,以提高使用便利性,適合被廣泛推廣和使用。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種工業(yè)輸送用具有防滑功能的輸送帶,包括帶體,所述帶體的表面設(shè)有防滑槽,防滑槽為波浪形結(jié)構(gòu),且防滑槽為邊緣高中間低的結(jié)構(gòu),所述帶體的表面縱向固定連接有多個(gè)第一防滑凸條,帶體的表面橫向固定連接有多個(gè)第二防滑凸條,每?jī)蓚€(gè)第一防滑凸條和每?jī)蓚€(gè)第二防滑凸條組成框體結(jié)構(gòu),所述第一防滑凸條和第二防滑凸條均為弧形結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型通過(guò)防滑槽增加了物品與帶體之間的摩擦力,增強(qiáng)了帶體的防滑性能,再由兩個(gè)第一防滑凸條和兩個(gè)防滑凸條組成的框體結(jié)構(gòu),將物品固定在中間,進(jìn)一步的增加了帶體的防滑性能,防止了物品的磨損。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種成件物品氣墊輸送機(jī)輸送帶回程支撐結(jié)構(gòu),其包括:氣墊輸送機(jī)基體、支撐條和磨耗條,所述氣墊輸送機(jī)基體上設(shè)置有閉環(huán)回轉(zhuǎn)的輸送帶,所述輸送帶上間隔設(shè)置有隔板,所述支撐條沿氣墊輸送機(jī)基體的長(zhǎng)度方向設(shè)置在氣墊輸送機(jī)基體中并位于輸送帶回程部的下方,所述磨耗條設(shè)置在支撐條頂面并與其上方的隔板接觸進(jìn)行支撐。本實(shí)用新型所述的成件物品氣墊輸送機(jī)輸送帶回程支撐結(jié)構(gòu),特別設(shè)計(jì)了支撐條和磨耗條,進(jìn)行隔板在輸送帶回程時(shí)的支撐,避免輸送帶的塌陷,減少磨損問(wèn)題。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種智能輸送用具有超重報(bào)警功能的輸送帶,包括輸送帶、輸送機(jī)、連接盒、第一伸縮桿、第一壓力傳感器、第一滾軸、第二伸縮桿、第二壓力傳感器、第二滾軸、第三伸縮桿、第三壓力傳感器、第三滾軸,所述輸送帶的內(nèi)部設(shè)置有電動(dòng)滾輪。本實(shí)用新型的有益效果是,通過(guò)設(shè)置的第一伸縮桿、第一壓力傳感器、第二伸縮桿、第二壓力傳感器、第三伸縮桿和第三壓力傳感器,第二伸縮桿高于第一伸縮桿和第三伸縮桿,只有第二伸縮桿受到超重物時(shí),第二伸縮桿可以縮回,同第一伸縮桿和第三伸縮桿共同承擔(dān)物體的重量,第一壓力傳感器、第二壓力傳感器和第三壓力傳感器進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)重量,數(shù)據(jù)傳回智能觸控顯示屏過(guò)重時(shí)發(fā)出警報(bào)。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種智能輸送用具有多端調(diào)節(jié)功能的輸送帶,包括主控機(jī)殼、主控滾輪、電動(dòng)移動(dòng)組、支撐架、連接機(jī)殼、滾動(dòng)輪、中間機(jī)殼、中間滾輪、第二電動(dòng)機(jī)、固定軸、尾部機(jī)殼、尾部滾輪和第三電動(dòng)機(jī),所述主控機(jī)殼的上表面設(shè)置有有智能控制板,所訴主控機(jī)殼上開(kāi)設(shè)有第一固定口、第二固定口和數(shù)據(jù)凹口,所述主控機(jī)殼中間有主控滾輪。本實(shí)用新型的有益效果是,通過(guò)設(shè)置的多個(gè)主控機(jī)殼、連接機(jī)殼、中間機(jī)殼和尾部機(jī)殼可以組成不同輸送帶的線路,比如,矩形循環(huán),U形循環(huán),支線循環(huán),分流循環(huán)等,滿足不同工廠所需線路的要求,通過(guò)多個(gè)智能控制板的互聯(lián)效果,智能控制板連接其他機(jī)殼,可以自己設(shè)置輸送帶的線路。
本實(shí)用新型公開(kāi)一種測(cè)量輸送帶上寬篩分顆粒粒度的測(cè)量裝置,通過(guò)設(shè)置有寬篩分顆粒粒度探測(cè)機(jī)構(gòu),通過(guò)寬篩分顆粒粒度探測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)輸送帶上的顆粒物進(jìn)行光電探測(cè),通過(guò)采集可接收探測(cè)得到的光電信號(hào),并將光電信號(hào)傳遞至計(jì)算機(jī)進(jìn)行分析計(jì)算,進(jìn)而分析出輸送帶上顆粒的粒度情況,在使用時(shí),通過(guò)透鏡底面清潔結(jié)構(gòu)對(duì)寬篩分顆粒粒度探測(cè)機(jī)構(gòu)下端的透鏡底面進(jìn)行定期自動(dòng)清理,避免造成檢測(cè)結(jié)果不精準(zhǔn)的問(wèn)題出現(xiàn)。
本實(shí)用新型涉及到一種具有自動(dòng)進(jìn)料功能的木地板生產(chǎn)專用轉(zhuǎn)向輸送帶,包括前輸送帶、后輸送帶,所述前輸送帶和后輸送帶相互垂直呈L型;還包括兩端分別連接在前輸送帶和后輸送帶上的弧形擋板;當(dāng)木地板在前輸送帶上向前傳輸時(shí),前端抵接在弧形擋板上而后被迫轉(zhuǎn)向,直至前端抵接在后輸送帶上,然后在后輸送帶的帶動(dòng)下,木地板順利完成轉(zhuǎn)向,從前輸送帶順利過(guò)渡至后輸送帶上,這樣的設(shè)置方案在解決背景技術(shù)所提出的技術(shù)問(wèn)題同時(shí),且安裝簡(jiǎn)單,成本低廉。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種除塵用的移動(dòng)裝置及除塵裝置及輸送帶及輸送裝置,主要以解決現(xiàn)有的吸塵設(shè)備無(wú)法檢修維護(hù)與堵塞清理的問(wèn)題。包括:第一本體,所述第一本體為橫向設(shè)置;第二本體,所述第二本體與所述第一本體相連,所述第二本體為豎向垂直設(shè)置在所述第一本體的上方;第三本體,所述第三本體與所述第二本體相連,并且設(shè)置在所述第二本體的頂部,所述第三本體為橫向設(shè)置,所述第三本體的上方用于承載吸塵設(shè)備;車輪,所述車輪設(shè)置在所述第一本體的內(nèi)部,所述第一本體的下方設(shè)有滑軌,所述滑輪的底部貼合在所述滑軌上,所述車輪可在滑軌上滾動(dòng)。本實(shí)用新型獲得了可移動(dòng)吸塵、方便維護(hù)檢修與揚(yáng)塵堵塞清理的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種除塵用的升降裝置及除塵裝置及輸送帶及輸送裝置,包括:第一柱體,第一柱體為橫向設(shè)置;第二柱體,第二柱體與第一柱體相連,第二柱體為豎向垂直設(shè)置在第一柱體的上方;第三柱體,第三柱體與第二柱體相連,并且設(shè)置在第二柱體的頂部,第三柱體為橫向設(shè)置,第三柱體的上方設(shè)有除塵設(shè)備;升降機(jī)構(gòu),升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在第一柱體的底部,升降機(jī)構(gòu)具有齒條,齒條設(shè)置在第一柱體的底部;軸承座,軸承座設(shè)置在第一柱體的下方;及齒輪,齒輪設(shè)置在軸承座中,齒輪與齒條相互嚙合設(shè)置。本實(shí)用新型獲得了可升降調(diào)節(jié)高度、方便檢修與堵塞清理的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型涉及一種中心滾子鏈斗式提升機(jī),包括:固定架,殼體,電機(jī),輸送裝置;所述電機(jī)固定在所述固定架上;所述輸送裝置上包括主動(dòng)輪,從動(dòng)輪;所述電機(jī)的輸出軸與所述主動(dòng)輪連接;所述主動(dòng)輪設(shè)置在所述輸送裝置的上端,所述從動(dòng)輪設(shè)置在所述輸送裝置的下端;所述主動(dòng)輪為無(wú)齒主動(dòng)輪;所述輸送裝置上設(shè)有滾式中心鏈;所述滾式中心鏈與所述主動(dòng)輪、從動(dòng)輪連接。本實(shí)用新型通過(guò)將主動(dòng)輪設(shè)置成光輪,可以減少工作時(shí)候的磨損,而從動(dòng)輪設(shè)置成有齒齒輪,可以防止?jié)L式中心鏈在工作過(guò)程中跳鏈,保證工作的穩(wěn)定,并且相鄰的滾式中心鏈上共同承載一個(gè)料斗,可以保證載重的穩(wěn)定性及安全性,保證工作的安全系數(shù)和使用壽命。
本實(shí)用新型涉及料斗清理技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于斗式提升機(jī)的料斗清理結(jié)構(gòu),包括底板,所述底板頂面的兩端均固定連接有側(cè)板,所述底板頂面的兩側(cè)分別固定連接有擋板一和擋板二,所述擋板一的內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱分布的矩形容納槽一,所述矩形容納槽一的內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)向桿一,所述導(dǎo)向桿一的外側(cè)壁滑動(dòng)連接有牽引球一,兩個(gè)所述牽引球一的外側(cè)壁之間固定連接有刮板一。本實(shí)用新型中,通過(guò)在牽引球一與牽引球二重力的作用下使刮板一與刮板二向料斗的敞口端移動(dòng),移動(dòng)的刮板一與刮板二將粘附在擋板一與擋板二內(nèi)側(cè)的物料清理下來(lái),省去人工拆卸清理料斗,實(shí)現(xiàn)料斗在輸送過(guò)程中自動(dòng)清理粘附在其內(nèi)側(cè)壁的物料,提高了料斗輸送物料的效率。
本實(shí)用新型涉及機(jī)械運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種板鏈斗式提升機(jī)的鏈條導(dǎo)向結(jié)構(gòu),包括與鏈條相嚙合的嚙合機(jī)構(gòu),所述嚙合機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)定位板,兩個(gè)所述定位板的頂部之間固定設(shè)置有與鏈條相抵觸的穩(wěn)定機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型中,通過(guò)于斗式提升機(jī)的鏈條導(dǎo)向機(jī)構(gòu)中設(shè)置有嚙合機(jī)構(gòu),通過(guò)于嚙合機(jī)構(gòu)中設(shè)置有兩個(gè)定位板,通過(guò)于兩個(gè)定位板的兩端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸一,通過(guò)兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸一的外壁上固定有轉(zhuǎn)動(dòng)盤,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)盤的外壁上設(shè)置有固定著多個(gè)嚙合柱的套接環(huán),從而能使嚙合柱和鏈條中的鏈輪相嚙合,從而能便于鏈條進(jìn)行運(yùn)行,通過(guò)嚙合機(jī)構(gòu)頂部設(shè)置有與擠壓板相固定的穩(wěn)定機(jī)構(gòu),從而配合穩(wěn)定機(jī)構(gòu)能保持鏈條在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)起伏晃動(dòng),從而能起到平行導(dǎo)向的作用。
本發(fā)明屬于回轉(zhuǎn)窯焙燒技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種石灰焙燒回轉(zhuǎn)窯,包括鋼筋混凝土支撐座及安裝在鋼筋混凝土支撐座頂部的筒體,其中,筒體通過(guò)側(cè)面設(shè)置的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與拖輪軸承組安裝在鋼筋混凝土支撐座頂部,其中拖輪軸承組至少設(shè)置兩組,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定夾持在筒體側(cè)面的大齒輪組,大齒輪組依次通過(guò)設(shè)置的小齒輪組與變速箱傳動(dòng)連接,變速箱通過(guò)設(shè)置的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)為變速箱提供動(dòng)力。本發(fā)明,能夠降低回轉(zhuǎn)窯在啟動(dòng)、調(diào)速及停止過(guò)程中產(chǎn)生的震動(dòng),降低耐火磚發(fā)生脫落與破裂的概率,提升回轉(zhuǎn)窯運(yùn)行的穩(wěn)定性。
本申請(qǐng)公開(kāi)了一種鏈篦機(jī)回轉(zhuǎn)窯熱風(fēng)系統(tǒng),包括:鏈篦機(jī)鼓風(fēng)干燥段(UDD)、抽風(fēng)干燥段(DDD)、預(yù)熱I段(TPH)、預(yù)熱II段(PH)、環(huán)冷機(jī)一段(C1)、環(huán)冷機(jī)二段(C2)、環(huán)冷機(jī)三段(C3)和環(huán)冷機(jī)四段(C4),所述抽風(fēng)干燥段(DDD)通過(guò)第一熱風(fēng)管道(P1)與熱風(fēng)爐(AS)相連,所述預(yù)熱I段(TPH)與環(huán)冷機(jī)二段(C2)之間設(shè)置有第三熱風(fēng)管道(P3),所述預(yù)熱I段(TPH)與預(yù)熱II段(PH)分別通過(guò)第六熱風(fēng)管道(P6)和第七熱風(fēng)管道(P7)與活性焦脫硫脫硝系統(tǒng)相連。本申請(qǐng)的一種鏈篦機(jī)回轉(zhuǎn)窯熱風(fēng)系統(tǒng)抑制了氯化氫氣體的生成,保證了活性焦脫硫脫硝工藝的穩(wěn)定順行。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型的滾筒輸送機(jī),包括滾筒輸送機(jī)本體,所述滾筒輸送機(jī)本體底部四角設(shè)置有支撐柱,所述支撐柱底部設(shè)置有底板,在使用滾筒輸送機(jī)本體前,開(kāi)啟電機(jī),驅(qū)動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng),使連接板帶動(dòng)升降板以及承接板進(jìn)行升降,直至承接板頂面與支撐柱頂面相平齊,在使用滾筒輸送機(jī)本體對(duì)物體進(jìn)行輸送時(shí),物體落至承接板頂面,光電發(fā)射器向接收器發(fā)射的信號(hào)中斷,以及壓力傳感器感受到壓力的增加,此時(shí)接收器以及壓力傳感器均將數(shù)據(jù)輸送至控制器,控制器接收數(shù)據(jù)并控制電機(jī)開(kāi)啟,驅(qū)動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng),使承接板帶動(dòng)物體下降,直至物體不會(huì)阻擋光電發(fā)射器向接收器發(fā)射信號(hào),使得物體不會(huì)因下落的距離過(guò)長(zhǎng)而損壞,從而更好的對(duì)物體進(jìn)行保護(hù)。
本發(fā)明涉及回轉(zhuǎn)窯安裝技術(shù)領(lǐng)域,具體是涉及一種回轉(zhuǎn)窯二次風(fēng)管自動(dòng)安裝設(shè)備,用于與將風(fēng)管自動(dòng)安裝在窯體上,所述窯體設(shè)置有安裝孔、密封圈、上端法蘭和懸掛翻轉(zhuǎn)螺栓;所述風(fēng)管上設(shè)置有固定法蘭和端部法蘭,風(fēng)管自動(dòng)安裝設(shè)備包括有:龍門夾架懸吊機(jī)構(gòu),工作端豎直朝下設(shè)置在安裝孔頂部;固定底圈;三個(gè)抵接定位器,沿固定底圈軸線均布在固定底圈頂端且工作端水平朝向龍門夾架懸吊機(jī)構(gòu)軸線;至少兩個(gè)滾珠式定位調(diào)節(jié)圈,所述滾珠式定位調(diào)節(jié)圈通過(guò)支架依次同軸設(shè)置在抵接定位器頂部,傳感器,設(shè)置抵接定位器與滾珠式定位調(diào)節(jié)圈之間,且所述滾珠式定位調(diào)節(jié)圈與控制器電連接,該裝置操作簡(jiǎn)單,定位精準(zhǔn),工作效率高。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型雙排滾筒輸送機(jī)設(shè)備,包括:機(jī)身、腳架、福來(lái)輪組、雙排堆積滾筒、驅(qū)動(dòng)組與防逆裝置,所述腳架一端與機(jī)身連接,所述雙排堆積滾筒兩端分別與兩機(jī)身連接,所述驅(qū)動(dòng)組設(shè)置在機(jī)身一側(cè),所述防逆裝置設(shè)置于進(jìn)料口處,在兩機(jī)身中間,本實(shí)用新型采用模塊化與標(biāo)準(zhǔn)化相結(jié)合的設(shè)計(jì)理念,主體由機(jī)身、腳架、來(lái)福輪組、雙排堆積滾筒和驅(qū)動(dòng)組等幾部分相互配合,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便、拆裝方便、維保便捷、運(yùn)輸便利,解決了不同種類的車輛桌椅在工程生產(chǎn)中組裝、倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的使用問(wèn)題。
本發(fā)明公開(kāi)了一種回轉(zhuǎn)窯軸中心線在線動(dòng)態(tài)檢測(cè)方法,通過(guò)設(shè)置激光跟蹤儀與反射器,建立科學(xué)可靠的三維空間測(cè)量體系和測(cè)量基準(zhǔn),通過(guò)坐標(biāo)系的變換,能夠動(dòng)態(tài)可視化的將回轉(zhuǎn)窯軸中心線的三維信息展示出來(lái),使相關(guān)人員能夠方便的觀看與了解回轉(zhuǎn)窯在運(yùn)行過(guò)程中軸中心線的偏移情況,此測(cè)量方法的測(cè)量精度高,采取非接觸式自動(dòng)遙測(cè)與計(jì)算,同時(shí)綜合考慮了回轉(zhuǎn)窯基礎(chǔ)振動(dòng)等因素對(duì)測(cè)量精度的影響,更加貼近實(shí)際生產(chǎn),為后續(xù)調(diào)窯以及回轉(zhuǎn)窯的健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)提供理論依據(jù)。
本申請(qǐng)公開(kāi)了一種適用活性焦脫硫脫硝工藝的鏈篦機(jī)回轉(zhuǎn)窯熱風(fēng)系統(tǒng),包括:鏈篦機(jī)鼓風(fēng)干燥段(UDD)、抽風(fēng)干燥段(DDD)、預(yù)熱I段(TPH)、預(yù)熱II段(PH)、環(huán)冷機(jī)一段(C1)和環(huán)冷機(jī)二段(C2),所述鼓風(fēng)干燥段(UDD)與環(huán)冷機(jī)三段(C3)之間設(shè)置有第一熱風(fēng)管道(P1),所述抽風(fēng)干燥段(DDD)與環(huán)冷機(jī)二段(C2)之間設(shè)置有第二熱風(fēng)管道(P2),所述第一熱風(fēng)管道(P1)與第二熱風(fēng)管道(P2)之間通過(guò)熱風(fēng)連接管道(P12)相連。本發(fā)明采用環(huán)冷機(jī)的熱風(fēng)對(duì)球團(tuán)進(jìn)行干燥,避免了球團(tuán)干燥過(guò)程中生成HCl有害氣體進(jìn)入活性焦脫硫脫硝系統(tǒng),保證了活性焦脫硫脫硝系統(tǒng)的穩(wěn)定順行。
本發(fā)明涉及一種低成本耐侯型太陽(yáng)能電池背板用主絕緣功能膜及含該主絕緣功能膜的太陽(yáng)能電池背板和太陽(yáng)能電池組件,主絕緣功能膜至少包括一層樹(shù)脂薄膜層,樹(shù)脂薄膜層的原料配方包括:聚酯0~80%、聚合樹(shù)脂10~80%、相容劑5~50%、助劑0~20%、有機(jī)和/或無(wú)機(jī)填料0~30%。本發(fā)明采用特定配方制備的樹(shù)脂薄膜層,最終制成的主絕緣功能層以及基于該絕緣層的背板在保留聚酯為主絕緣功能層的主成份前提下,層壓過(guò)程能直接與封裝材料粘接,將現(xiàn)有的耐候型背板生產(chǎn)工藝由二步法簡(jiǎn)化為一步法,結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化,工藝更簡(jiǎn)單,性能更加可靠,為與白色EVA、POE等新型封裝膠膜配合使用降低了背板的成本。
本發(fā)明涉及一種太陽(yáng)能電池制備方法,包括:提供襯底;對(duì)襯底進(jìn)行制絨并進(jìn)行第一次清洗,形成制絨片;對(duì)制絨片進(jìn)行劃片,形成劃片槽;對(duì)經(jīng)過(guò)劃片后的制絨片進(jìn)行第二次清洗,去除劃片時(shí)產(chǎn)生的熔渣;在經(jīng)過(guò)劃片以及第二次清洗后的制絨片上形成電池膜層,從而形成電池片;沿劃片槽對(duì)電池片進(jìn)行裂片,形成多片太陽(yáng)能電池。本申請(qǐng)可以有效提高電池效率。
本發(fā)明公開(kāi)了一種太陽(yáng)能電池返工工藝,包括如下步驟:對(duì)鍍膜后返工片進(jìn)行酸洗并干燥;將酸洗后的返工片與未鍍膜返工片一起在制絨工序進(jìn)行二次清洗;對(duì)二次清洗后的返工片進(jìn)行二次制絨;將二次制絨后的返工片按照常規(guī)工藝進(jìn)行生產(chǎn)。本發(fā)明增加了二次清洗工藝,該工藝?yán)卯a(chǎn)線現(xiàn)有制絨工序設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn),不增加設(shè)備成本投入,工藝流程與原產(chǎn)線制絨工藝流程變更不多,可以利用產(chǎn)線原有藥液進(jìn)行生產(chǎn),對(duì)產(chǎn)線輔料成本增加不多。而經(jīng)過(guò)二次清洗后的返工片,可以最大化的去除硅片上的氧化層、劃傷、臟污等殘留,消除二次制絨時(shí)對(duì)硅片表面絨面的影響,提高返工電池片的轉(zhuǎn)換效率、良率。
本發(fā)明公開(kāi)了一種太陽(yáng)能電池片貫通槽的制作方法,所述貫通槽沿電池片的厚度方向貫穿,所述制作方法利用激光和水對(duì)電池片進(jìn)行交替切割使電池片沿著切割路徑斷開(kāi)以形成所述的貫通槽,其中起始時(shí)利用激光進(jìn)行切割并確保在該激光切割后電池片不斷開(kāi)。本發(fā)明的太陽(yáng)能電池片貫通槽的制作方法,通過(guò)先采用激光對(duì)預(yù)設(shè)的切割路徑進(jìn)行加熱,之后采用水對(duì)切割路徑進(jìn)行冷卻,通過(guò)冷熱交替實(shí)現(xiàn)電池片沿著切割路徑的斷開(kāi)從而形成貫通槽,由此制備的貫通槽的斷面整齊、無(wú)裂紋,電池片損傷少,降低了電池片的隱裂風(fēng)險(xiǎn)。
本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N太陽(yáng)能電池的測(cè)試方法,包括制備測(cè)試樣品,所述測(cè)試樣品包括硅襯底、位于硅襯底一側(cè)表面的隧穿層、設(shè)置在所述隧穿層背離硅襯底一側(cè)的摻雜多晶硅層、設(shè)置在所述摻雜多晶硅層上的若干金屬電極;根據(jù)測(cè)試樣品的結(jié)構(gòu),確定相鄰金屬電極之間的電阻R的算式,測(cè)試獲取N組不同相鄰金屬電極之間的電阻R;再建立方程組,計(jì)算得到所述隧穿層的隧穿電阻R2與隧穿電阻率ρ1、所述摻雜多晶硅層的薄層電阻R3與方阻R□、所述金屬電極的接觸電阻R4與接觸電阻率ρ2。所述測(cè)試方法能夠測(cè)試得到摻雜多晶硅層的方阻、隧穿層的隧穿電阻率與金屬電極的接觸電阻率,更有效的評(píng)估太陽(yáng)能電池的各膜層與金屬電極的性能,利于調(diào)整優(yōu)化相應(yīng)的工藝制程。
本發(fā)明涉及一種太陽(yáng)能材料涂層板,包括支撐板,所述支撐板外側(cè)固定連接有金屬框架,所述支撐板頂部設(shè)有固定槽,所述支撐板上方設(shè)有加熱水管,且所述加熱水管兩端分別設(shè)有進(jìn)水口與出水口,且所述進(jìn)水口與出水口均貫穿金屬框架內(nèi)壁伸出金屬框架外側(cè),所述加熱水管頂部設(shè)有若干涂層板,所述涂層板設(shè)有鋼板,所述鋼板表面電鍍有防銹金屬保護(hù)層,所述防銹金屬保護(hù)層外側(cè)涂有吸熱涂層,所述鋼板底部對(duì)稱設(shè)有固定桿,所述固定桿內(nèi)側(cè)設(shè)有固定扣,且所述固定扣與固定槽匹配,所述吸熱涂層上方設(shè)有鋼化玻璃,通過(guò)設(shè)有支撐板與金屬框架,且材質(zhì)為鋁合金,不僅可以對(duì)涂層板起到支撐與保護(hù)的作用,還可以減輕整體的重量,方便運(yùn)輸與安裝。
本發(fā)明公開(kāi)了一種太陽(yáng)能發(fā)電裝置及方法,包括底座,設(shè)于底座上的支架,設(shè)于支架上的太陽(yáng)能電池板,設(shè)于底座上的水平伸展的氣囊,設(shè)于氣囊上的壓板;支架包括兩條前立柱和兩條后立柱,兩條前立柱中均設(shè)有豎腔,豎腔中設(shè)有擋板,擋板通過(guò)伸出豎腔的上端板之外的支撐豎桿與太陽(yáng)能電池板下表面接觸,氣囊分別與兩個(gè)豎腔下部聯(lián)通,兩條后立柱均與壓板后邊緣轉(zhuǎn)動(dòng)連接,氣囊和壓板上均設(shè)有與兩條前立柱配合的避讓孔。本發(fā)明具有安全性好,自適應(yīng)能力強(qiáng),有效降低自然災(zāi)害的影響;可自動(dòng)清洗,確保太陽(yáng)能電池板的發(fā)電性能穩(wěn)定的特點(diǎn)。
本發(fā)明提供了一種鈣鈦礦材料及其在太陽(yáng)能電池應(yīng)用和太陽(yáng)能電池的制備方法,步驟如下:將甲基碘化銨、碘化鉛、碘化錫和溴化銅或甲基碘化銨、碘化鉛和溴化銅的前驅(qū)體材料溶于γ?丁內(nèi)酯和二甲基亞砜混合溶劑中制成鈣鈦礦溶液;使用低溫制備的TiO2作為陰極傳輸層;將三元鉛錫銅鈣鈦礦溶液加工到陰極傳輸層上,之后將2,2',7,7'?四[N,N?二(4?甲氧基苯基)氨基]?9,9'?螺二芴加工到結(jié)感光層上,得到空穴傳輸層;然后沉積陽(yáng)極電極,即得到高效環(huán)保的鈣鈦礦型太陽(yáng)能電池。本發(fā)明得到的鈣鈦礦型太陽(yáng)能電池的能量轉(zhuǎn)換效率高,環(huán)境友好,工藝簡(jiǎn)單,鈣鈦礦晶體特性好。
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