智能型低速車通用電池組 1047     

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本實(shí)用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種智能型低速車通用電池組，包括箱蓋，箱蓋的頂部安裝有維修蓋，箱蓋的內(nèi)部設(shè)置有電池主體，維修蓋的頂部安裝有接口組件，維修蓋通過連接線與電池主體之間電連接，接口組件包括連接在維修蓋上的正極接頭和負(fù)極接頭，通訊端口一和通訊端口二，還有安裝在維修蓋外表面的電量指示燈和補(bǔ)電端口，本實(shí)用新型中，工”字形的限位卡板，對(duì)于導(dǎo)熱性良好的相變擋板起到穩(wěn)定塑性的效果，避免相變擋板吸收大量熱量后，發(fā)生形變影響對(duì)電池主體的夾持固定，同時(shí)限位卡板將相變擋板上吸收的熱量進(jìn)一步傳導(dǎo)彈簧組件上，配合彈簧組件和散熱片，加快箱蓋內(nèi)部高溫?zé)崃肯蛲鈧鲗?dǎo)散熱效率。

光伏組件安裝結(jié)構(gòu) 1136     

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本實(shí)用新型屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種光伏組件安裝結(jié)構(gòu)，針對(duì)現(xiàn)有的不便于對(duì)光伏板進(jìn)行快速安裝，導(dǎo)致安裝過程過長，并且光伏板無法有效接受光源照射的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括底座，所述底座的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)安裝板，所述底座的頂部固定連接有兩個(gè)支柱，兩個(gè)支柱的頂部均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿，所述安裝板的頂部開設(shè)有放置槽，放置槽的內(nèi)壁固定連接有兩個(gè)第一U型板，放置槽的內(nèi)壁固定連接有第二U型板，所述安裝板的外壁開設(shè)有兩個(gè)空槽，兩個(gè)空槽的內(nèi)部均固定連接有兩個(gè)彈簧，兩個(gè)彈簧的一端固定連接有同一個(gè)連接板，本實(shí)用新型便于對(duì)光伏板進(jìn)行快速安裝，并且光伏板能有效接受光源照射。

夾爪式光伏電動(dòng)汽車 758     

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本實(shí)用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，公開一種夾爪式光伏電動(dòng)汽車。該夾爪式光伏電動(dòng)汽車包括車體和光伏板組件，車體設(shè)置有容置腔；光伏板組件滑動(dòng)設(shè)置于車體的上表面，當(dāng)光伏板組件處于第一狀態(tài)時(shí)，光伏板組件平鋪于車體的上表面；當(dāng)光伏板組件處于第二狀態(tài)時(shí)，光伏板組件容置于所述容置腔內(nèi)。所述夾爪式光伏電動(dòng)汽車，通過在車體上設(shè)置容置腔，當(dāng)需要對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行充電時(shí)，可以使光伏板組件平鋪于車體的上表面，以使光伏板組件充分接收太陽光，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池的快速充電；當(dāng)不需要對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行充電時(shí)，可以將光伏板組件容置于容置腔內(nèi)，實(shí)現(xiàn)對(duì)光伏板組件收納的效果，保證其外觀的美觀性和車內(nèi)較好的采光，提升用戶駕車體驗(yàn)。

水冷板和電池模組 1075     

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本實(shí)用新型涉及新能源電池系統(tǒng)領(lǐng)域，具體地涉及一種水冷板和電池模組。一種水冷板，包括水冷板本體，所述水冷板本體內(nèi)部設(shè)置有用于流通冷卻液的流道，所述水冷板本體上設(shè)置有與所述流道相連通的進(jìn)液口和出液口，所述水冷板本體上側(cè)周向邊緣處設(shè)置有溢膠槽。本實(shí)用新型所述的水冷板的上側(cè)周向邊緣處設(shè)置有溢膠槽，水冷板上表面涂膠后，在其上方放置電池模組并擠壓涂膠區(qū)，多余導(dǎo)熱膠進(jìn)入溢膠槽，避免導(dǎo)熱膠用量過多導(dǎo)致溢膠，從而避免產(chǎn)線設(shè)備的污染，提高電池模組生產(chǎn)系統(tǒng)的環(huán)保性。

可折疊透明鋰電池極卷防護(hù)罩 847     

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本實(shí)用新型涉及新能源鋰電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可折疊透明鋰電池極卷防護(hù)罩，包括雙層折疊罩體、直線導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)、分度銷，所述雙層折疊罩體包括有固定罩體和移動(dòng)罩體，固定罩體和移動(dòng)罩體之間設(shè)置有直線導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)；所述固定罩體的兩端均安裝有二組折疊板，二組折疊板包括有二組中間板和二組側(cè)板，二組中間板的一端側(cè)與二組側(cè)板通過恒扭矩合頁連接；所述移動(dòng)罩體的兩端均安裝有一組折疊板，一組折疊板包括有一組中間板和一組側(cè)板，一組中間板的一端側(cè)與一組側(cè)板通過恒扭矩合頁連接。本實(shí)用新型的防護(hù)罩可實(shí)現(xiàn)任意角度的翻折，還可以保護(hù)極卷不受上方落下的顆粒粉塵污染，不阻礙空間和視角。

電池夾取裝置 837     

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本實(shí)用新型屬于新能源電池技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種電池夾取裝置，包括固定板、第一夾取組件、第二夾取組件和調(diào)節(jié)組件。第一夾取組件包括兩個(gè)滑動(dòng)連接于固定板兩側(cè)、用于夾取電池的第一夾爪機(jī)構(gòu)；第二夾取組件和第一夾取組件并列設(shè)置于固定板兩端，包括兩個(gè)滑動(dòng)連接于固定板兩側(cè)、用于夾取電池的第二夾爪機(jī)構(gòu)；中心距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括第一左右旋絲桿，用于調(diào)節(jié)第一夾取組件和第二夾取組件之間的距離；尺寸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括第二左右旋絲桿，用于同時(shí)調(diào)節(jié)兩個(gè)第一夾爪機(jī)構(gòu)之間的距離、兩個(gè)第二夾爪機(jī)構(gòu)之間的距離。本實(shí)用新型的電池夾取裝置，能同時(shí)夾取兩塊電池，能快速完成不同規(guī)格電池的快速切換，不需借助專用工具，通用性高，一致性好。

野外風(fēng)力應(yīng)急充電樁 1133     

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本實(shí)用新型涉及新能源汽車輔助設(shè)備領(lǐng)域，具體公開了一種野外風(fēng)力應(yīng)急充電樁，包括基座，用于承放防護(hù)裝置；與基座連接的防護(hù)裝置，所述防護(hù)裝置為折疊結(jié)構(gòu)，用于保護(hù)基座上的部件；鎖合裝置，所述鎖合裝置包括彈簧，所述彈簧用于為所述鎖合裝置提供驅(qū)動(dòng)力，所述鎖合裝置與所述防護(hù)裝置可相連，用于破壞防護(hù)裝置折疊原理固定所述防護(hù)裝置位置。本實(shí)用新型通過鎖合裝置調(diào)整防護(hù)裝置，通過防護(hù)裝置防止野生動(dòng)物破壞設(shè)備，防護(hù)裝置內(nèi)部可通電，進(jìn)行二次開發(fā)；裝置結(jié)構(gòu)簡單，安全性高，便于二次開發(fā)。

建筑一體化新型太陽能屋頂 1020     

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本實(shí)用新型涉及新能源建筑技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種建筑一體化新型太陽能屋頂，包括第一安裝板、第二安裝板、加設(shè)安裝板、橫向定位板和多個(gè)豎向定位板，第一安裝板右側(cè)的頂部水平向左開設(shè)有第一安裝槽，第二安裝板左側(cè)的頂部水平向右開設(shè)有第二安裝槽，加設(shè)安裝板的表面開設(shè)有U形安裝槽，多個(gè)豎向定位板與橫向定位板、第一安裝槽、第二安裝槽和U形安裝槽圍成多個(gè)放置槽，每個(gè)放置槽內(nèi)均安裝有太陽能板。該建筑一體化新型太陽能屋頂，將第一安裝板、第二安裝板和加設(shè)安裝板通過插接拼合形成整體，再通過橫向定位板和多個(gè)豎向定位板對(duì)太陽能板進(jìn)行定位，形成太陽能屋頂，該方式安裝的太陽能板都可以單獨(dú)拆卸更換，便于后期維護(hù)太陽能屋頂。

集裝箱式移動(dòng)發(fā)電站 1284     

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本實(shí)用新型涉及發(fā)電站領(lǐng)域，且公開了一種集裝箱式移動(dòng)發(fā)電站，包括機(jī)體，所述機(jī)體的內(nèi)部安裝有發(fā)電機(jī)，且發(fā)電機(jī)的上方安裝有油箱，所述機(jī)體的兩側(cè)安裝有第一拉門，且第一拉門的外壁上安裝有插銷，所述油箱的一側(cè)安裝有電池組支架，且電池組支架的內(nèi)部安裝有抽屜，所述電池組支架的一側(cè)安裝有第二拉門，所述機(jī)體的頂部安裝有第一液壓桿，且第一液壓桿的底部安裝有轉(zhuǎn)軸，所述第一液壓桿的一側(cè)連接有第二液壓桿，且第二液壓桿的一側(cè)安裝有第三液壓桿。該集裝箱式移動(dòng)發(fā)電站充分使用了新能源技術(shù)，通過風(fēng)力發(fā)電機(jī)與光伏發(fā)電板收集大自然中的光能與風(fēng)能這兩種清潔能源為該設(shè)備蓄電，并且光伏發(fā)電板可以通過第三液壓桿調(diào)整其朝向，做到更好的發(fā)電效果。

用于換電的解鎖機(jī)構(gòu) 740     

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本實(shí)用新型提供一種用于換電的解鎖機(jī)構(gòu)，包括固定于換電平臺(tái)的撥動(dòng)機(jī)構(gòu)本體；撥動(dòng)機(jī)構(gòu)本體包括撥動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件、導(dǎo)向組件、撥塊；其中，撥動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件的固定部與導(dǎo)向組件的固定部分別與換電平臺(tái)固定連接；撥動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件的可移動(dòng)部與導(dǎo)向組件的可移動(dòng)部固定連接，導(dǎo)向組件的可移動(dòng)部還固定連接有撥塊；撥動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)使撥塊沿直線運(yùn)動(dòng)，以使得鎖桿連同鎖桿上固定的若干鎖舌一起向上翻轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)巧妙，設(shè)計(jì)合理，簡化解鎖方式，實(shí)現(xiàn)一次對(duì)多個(gè)鎖舌進(jìn)行解鎖，有效降低整體成本，同時(shí)解鎖方式簡單可靠，滿足新能源車快速換電的要求，便于推廣應(yīng)用。

微型高速活塞式電動(dòng)真空泵配重結(jié)構(gòu) 1218     

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本實(shí)用新型涉及新能源汽車剎車助力系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種微型高速活塞式電動(dòng)真空泵配重結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種微型高速活塞式電動(dòng)真空泵配重結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括圓柱形主體結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)的前后兩端分別設(shè)有一個(gè)同心的錐形連接柱，主體結(jié)構(gòu)外圓柱面的上方設(shè)有一體成型的長方形第一加重結(jié)構(gòu)，第一加重結(jié)構(gòu)的寬度小于主體結(jié)構(gòu)的直徑，第一加重結(jié)構(gòu)的厚度與主體結(jié)構(gòu)的高度相同，主體結(jié)構(gòu)的下端圓柱面上設(shè)有一體成型的長方形第二加重結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：能夠更好的與微型高速活塞式電動(dòng)真空泵的活塞結(jié)構(gòu)連接在一起，使微型高速活塞式電動(dòng)真空泵在使用時(shí)活塞結(jié)構(gòu)的移動(dòng)更平衡，抽真空效果更好。

共享單車用車鎖結(jié)構(gòu) 1106     

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本實(shí)用新型公開一種共享單車用車鎖結(jié)構(gòu)，包括固定設(shè)置在自行車上的太陽能發(fā)電裝置和電子密碼鎖，太陽能發(fā)電裝置的電路板通過線路與電子密碼鎖連接，電子密碼鎖內(nèi)設(shè)有控制部分，控制部分內(nèi)的控制電路板設(shè)有定位器、遠(yuǎn)程收發(fā)器和蓄電池，電子密碼鎖設(shè)置于自行車的輪轂處車架，太陽能發(fā)電裝置包括固定裝置和發(fā)電裝置，固定裝置固定安裝在鞍座的支撐桿，并通過螺栓進(jìn)行固定。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單合理，使用、裝卸方便，穩(wěn)定性好，采用新能源進(jìn)行充電代替電池，符合社會(huì)所需，為環(huán)境保護(hù)做出貢獻(xiàn)；其適合作為共享單車的電子密碼鎖供電裝置使用，以及同類自行車產(chǎn)品的供電裝置使用；本實(shí)用新型可通過伸縮桿將發(fā)電裝置拉伸出來進(jìn)行充電，提高實(shí)用性。

電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)控制器硬件喚醒電路 1075     

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本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)控制器硬件喚醒電路，包括控制單元IC、三極管Q、繼電器J1，控制單元IC的管腳1與汽車啟動(dòng)KEY連接，控制單元IC的管腳4與所述三極管Q的發(fā)射極E連接，控制單元IC的管腳5和管腳6與汽車啟動(dòng)KEY的打開/關(guān)斷信號(hào)Xh1連接，三極管Q的基極B連接有喚醒控制信號(hào)Kz1，三極管Q的集電極C與所述繼電器J1連接，汽車啟動(dòng)KEY的主線上連接有電源和電感器L，汽車啟動(dòng)KEY與電源之間設(shè)置有開關(guān)K，開關(guān)K通過繼電器J1控制。解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的新能源汽車的電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)在汽車啟動(dòng)后保持常開狀態(tài)增加系統(tǒng)功耗、帶來安全隱患的問題。

軟包電池模組的散熱裝置 919     

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本實(shí)用新型公開的屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種軟包電池模組的散熱裝置，包括電池模塊單元和長螺絲，所述電池模塊單元的頂部固定安裝有系統(tǒng)電路板，所述電池模塊單元的左右兩側(cè)壁固定安裝有導(dǎo)熱硅膠墊，所述電池模塊單元的外壁套接有外殼，所述外殼的頂部固定安裝有上蓋，所述外殼的底部固定安裝有底蓋，所述電池模塊單元由多個(gè)所述H型鋁材組成，所述H型鋁材的前后兩側(cè)均開設(shè)有第二安裝孔，所述H型鋁材的頂部和底部均粘接有導(dǎo)熱雙面膠，兩個(gè)所述導(dǎo)熱雙面膠的相對(duì)一面均粘接有電池，所述H型鋁材的前側(cè)壁固定安裝有電芯支架A，該實(shí)用新型提高了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,同時(shí)導(dǎo)熱均熱散熱效果佳，減少了組裝工時(shí)的綜合效果。

多功能太陽能電池板 1149     

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本實(shí)用新型屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多功能太陽能電池板。本實(shí)用新型電池板本體由外而內(nèi)依次設(shè)置有納米TiO2涂層、鋼化玻璃、EVA上層、電池片、EVA下層和背板，納米TiO2涂層具有較好的防腐蝕能力和疏水性能，并具有一定的自潔特性，能在不影響鋼化玻璃的光學(xué)性能的前提下有效延長鋼化玻璃的使用壽命，減少使用成本；溫度傳感器檢測到電池板本體表面溫度過高時(shí)發(fā)送信息給報(bào)警器，工作人員開啟水泵通過喇叭狀噴水頭對(duì)電池板本體進(jìn)行降溫，避免溫度過高對(duì)電池片進(jìn)行的破壞，保障本實(shí)用新型的發(fā)電效率；當(dāng)需要對(duì)電池板本體表面進(jìn)行灰塵清除時(shí)，也可以通過喇叭狀噴水頭對(duì)其進(jìn)行沖洗，避免灰塵的堆積對(duì)鋼化玻璃的透光率造成影響。

具有懸空氣室支架的車橋 939     

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本實(shí)用新型公開了一種具有懸空氣室支架的車橋，其包括橋殼總成、設(shè)置在所述橋殼總成兩端的輪轂總成、設(shè)置在所述輪轂總成上的制動(dòng)器總成以及固定在所述橋殼總成中部的主減總成，所述制動(dòng)器總成的一側(cè)表面上固定設(shè)置有懸空氣室支架，所述橋殼總成上固定設(shè)置有支撐所述懸空氣室支架的支架支撐板，所述懸空氣室支架上設(shè)置有氣室總成。本實(shí)用新型采用懸空式氣室支架與支架支撐板結(jié)構(gòu)，解決了新能源主減外形大而影響氣室支架安裝空間不足的問題；大大提高了剛性、氣室支架傳遞的穩(wěn)定性；在懸空氣室支架與凸輪軸之間采用間隙配合，其之間的空隙可以儲(chǔ)油一定量的潤滑脂，大大提升潤滑效果，減少維護(hù)成本。

水上圓錐體光伏電站牽浮水電纜給水上充電樁的輸電裝置 1031     

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本實(shí)用新型涉及水上圓錐體光伏電站牽浮水電纜給水上充電樁的輸電裝置，屬于新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。浮力筒的浮力支撐浮水電纜浮在水面上，將水上圓錐體光伏電站產(chǎn)生的電流輸送給水上充電樁。水上圓錐體光伏電站的中部和上部是用防水材料建造的、中空的圓錐體，圓錐體的外表面上安裝太陽能電池，導(dǎo)電線、控制器、逆變器、儲(chǔ)能電池安裝在下部的浮體里面，整個(gè)光伏電站頭輕腳重、設(shè)計(jì)獨(dú)特、重心偏下，經(jīng)受風(fēng)浪后仍然和不倒翁一樣豎立在水面上，接受陽光照射，持續(xù)不斷發(fā)電，是深海遠(yuǎn)洋中有發(fā)展前景的光伏電站，海洋上廣布水上圓錐體光伏電站有利于增加全球的光伏發(fā)電量，減少空氣污染。浮水電纜直線輸電，減少途中輸電損耗，提高水上充電樁的供電能力。

打鋼印裝置 808     

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本實(shí)用新型公開了一種打鋼印裝置，包括：支架、基板、限位裝置、機(jī)座打標(biāo)裝置和端蓋打標(biāo)裝置；所述基板固定在所述支架上；所述限位裝置、機(jī)座打標(biāo)裝置和端蓋打標(biāo)裝置均固定在所述基板上；所述限位裝置包括后限位板和底腳限位板，后限位板和底腳限位板均固定在所述基板上，底腳限位板有兩塊，兩塊底腳限位板對(duì)稱且垂直于后限位板；所述機(jī)座打標(biāo)裝置靠近一底腳限位板設(shè)置；所述端蓋打標(biāo)裝置設(shè)置在對(duì)應(yīng)后限位板的另一側(cè)。通過上述方式，本實(shí)用新型能夠有效的解決手持打標(biāo)機(jī)在電機(jī)端蓋或機(jī)座打印鋼字碼歪斜、不清楚、重影問題，以滿足新能源電機(jī)對(duì)鋼印打印質(zhì)量的要求。

風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)向水位傳感器供電的測報(bào)水位裝置 932     

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本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)向水位傳感器供電的測報(bào)水位裝置,屬于新能源物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域。風(fēng)力吹動(dòng)安裝在風(fēng)電支柱頂端的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片快速旋轉(zhuǎn)、帶動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電流,一部分電流通過導(dǎo)電線和分流器向浮力裝置、水位傳感器和無線發(fā)射天線供電,當(dāng)河水的水位上升或降落時(shí),浸泡在河水中的浮力裝置會(huì)隨同河水的漲落升高或降低,安裝在浮力裝置上部的水位傳感器隨同浮力裝置升高或降低,無線發(fā)射天線、水位傳感器和浮力裝置是沿著水位標(biāo)尺的邊沿向上滑行升高或向下滑行降低的,水位傳感器同時(shí)將感知到的水位標(biāo)尺上的水深高度的直線距離的變化轉(zhuǎn)換成電信號(hào),由安裝在水位傳感器上的無線發(fā)射天線將電信號(hào)發(fā)送到空中。另一部分電流向水閘供電。

太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)用于蔬菜大棚控制溫濕度的調(diào)控裝置 784     

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本實(shí)用新型涉及太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)用于蔬菜大棚控制溫濕度的調(diào)控裝置，屬于新能源物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域。太陽光照射太陽能電池產(chǎn)生電流、電流通過導(dǎo)電線輸入控制器調(diào)整、一部分電流輸入儲(chǔ)能電池，一部分電流通過導(dǎo)電線輸入逆變器轉(zhuǎn)換成交流電，交流電輸入分流器分成兩股電流，一股電流向蔬菜大棚內(nèi)的溫度傳感器和濕度傳感器供電，將感知到的溫度信息和濕度信息通過各自的發(fā)射天線發(fā)送電信號(hào)至調(diào)控溫濕度的計(jì)算機(jī)指揮部，調(diào)控溫濕度的計(jì)算機(jī)指揮部通過其發(fā)射天線發(fā)出指令，溫度調(diào)控器接收天線接收溫度調(diào)控指令后、由溫度調(diào)控器調(diào)整大棚內(nèi)的溫度，濕度調(diào)控器接收天線接收濕度調(diào)控指令后、由濕度調(diào)控器調(diào)整大棚內(nèi)的濕度，使溫濕度環(huán)境適合蔬菜生長的要求。

色彩傳感器在晚稻栽培三黑三黃方法中的應(yīng)用裝置 1160     

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本實(shí)用新型涉及色彩傳感器在晚稻栽培三黑三黃方法中的應(yīng)用裝置，屬于新能源物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。在水稻秧田的土層中插入色彩傳感器插桿，安裝在色彩傳感器插桿頂部的色彩傳感器對(duì)準(zhǔn)晚稻秧苗，感測晚稻葉片因運(yùn)用稻田肥水管理措施而發(fā)生的三次葉片顏色濃(黑)、淡(黃)交替變化，色彩傳感器攝錄的葉片顏色的圖像轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，由安裝在色彩傳感器上的發(fā)射天線發(fā)送到空中，接收天線接收到電信號(hào)后，輸入計(jì)算機(jī)處理器對(duì)照陳永康管理晚稻三黑三黃方法中的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行看苗比色診斷，分田塊打印出肥水管理意見，交由稻田管理人員去實(shí)施，通過科學(xué)掌控晚稻分蘗期至孕穗期三次葉色的變化來培育健壯的水稻植株，增加稻谷的產(chǎn)量。

太陽能噪聲測報(bào)裝置 1040     

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本實(shí)用新型涉及一種太陽能噪聲測報(bào)裝置，屬于新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。太陽能電池鑲嵌安裝在外殼的頂部，控制器、儲(chǔ)能電池和信息處理器安裝在安裝盒的內(nèi)部；太陽能電池通過導(dǎo)電線與控制器連接，控制器通過導(dǎo)電線與儲(chǔ)能電池連接，儲(chǔ)能電池通過導(dǎo)電線與開關(guān)連接，開關(guān)通過導(dǎo)電線與信息處理器和顯示器連接，信息處理器通過數(shù)據(jù)傳輸線與顯示器和噪聲傳感器連接；太陽能電池在陽光的照射下產(chǎn)生電流，電流通過導(dǎo)電線輸入控制器調(diào)整、接著輸入儲(chǔ)能電池儲(chǔ)存；按下開關(guān)，儲(chǔ)能電池輸出電流為整個(gè)裝置提供電力。一種太陽能噪聲測報(bào)裝置不受外接供電源的限制，可以快速地布設(shè)到需要測報(bào)噪聲的地點(diǎn)，也可以根據(jù)需要方便地移動(dòng)布設(shè)地點(diǎn)，給測報(bào)工作帶來便捷。

染料敏化太陽能電池應(yīng)用在節(jié)日彩燈外罩上的發(fā)電裝置 1011     

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本實(shí)用新型涉及染料敏化太陽能電池應(yīng)用在節(jié)日彩燈外罩上的發(fā)電裝置，屬于新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。在吊掛節(jié)日彩燈的立柱的吊燈橫桿上吊掛節(jié)日彩燈甲和節(jié)日彩燈乙。太陽光照射節(jié)日彩燈甲上的半透明塑料襯底的染料敏化太陽能電池產(chǎn)生直流電，直流電通過導(dǎo)電線甲輸入節(jié)日彩燈甲控制器，從節(jié)日彩燈甲控制器輸出的直流電通過導(dǎo)電線輸入節(jié)日彩燈甲LED照明燈發(fā)出亮光，也可以輸入節(jié)日彩燈甲儲(chǔ)能電池儲(chǔ)存電能。太陽光照射節(jié)日彩燈乙上的半透明導(dǎo)電玻璃襯底的染料敏化太陽能電池產(chǎn)生直流電，直流電通過導(dǎo)電線乙輸入節(jié)日彩燈乙控制器，從節(jié)日彩燈乙控制器輸出的直流電通過導(dǎo)電線輸入節(jié)日彩燈乙LED照明燈發(fā)出亮光，也可以輸入節(jié)日彩燈乙儲(chǔ)能電池儲(chǔ)存電能。

在池內(nèi)安裝有溫度傳感器監(jiān)測池內(nèi)溫度變化的沼氣池 1034     

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本實(shí)用新型涉及在池內(nèi)安裝有溫度傳感器監(jiān)測池內(nèi)溫度變化的沼氣池，屬于新能源物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。陽光照射安裝在沼氣池頂部的太陽能電池產(chǎn)生電流，電流通過導(dǎo)電線輸入控制器、逆變器、分流器向沼氣池內(nèi)的溫度傳感器分別供電，溫度傳感器一、溫度傳感器二、溫度傳感器三分別感受沼氣儲(chǔ)存間、沼液和沼渣的溫度變化，敏感元件感受的溫度的變化通過轉(zhuǎn)換元件各自轉(zhuǎn)換成電信號(hào)后，分別通過信號(hào)調(diào)理電路一、信號(hào)調(diào)理電路二、信號(hào)調(diào)理電路三將電信號(hào)輸入計(jì)算機(jī)處理器一進(jìn)行處理并由發(fā)射天線發(fā)送到空中，接收天線將接收到的電信號(hào)輸入計(jì)算機(jī)處理器二進(jìn)行處理，并在顯示器上分別顯示出沼氣、沼液、沼渣的即時(shí)溫度，供及時(shí)調(diào)整溫度、增加沼氣的產(chǎn)量。

風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)向稱重傳感器供電的野外稱重裝置 748     

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本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)向稱重傳感器供電的野外稱重裝置,屬于新能源物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域。風(fēng)力吹動(dòng)葉片旋轉(zhuǎn)、帶動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生交流電,交流電通過導(dǎo)電線輸入稱重傳感器,放置在稱重器上面的重物進(jìn)行稱重時(shí)、稱重傳感器將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)換成可測量的電信號(hào)輸出,在稱重的同時(shí)在重量顯示屏上顯示出重物的重量的電子讀數(shù)并通過無線信號(hào)發(fā)射器將已測得的重量數(shù)據(jù)的電信號(hào)發(fā)射到空中,由管理中心的接收裝置接受電信號(hào)并輸入微機(jī)進(jìn)行信息處理工作。風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)同時(shí)向稱重器和重量顯示屏供電。

保護(hù)罩 777     

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本實(shí)用新型公開一種防止鑄造晶錠在運(yùn)輸時(shí)碰撞損壞的保護(hù)罩，涉及光伏、新能源領(lǐng)域。保護(hù)罩為耐高溫尼龍塑料制成，是長度和寬度大于待保護(hù)晶錠的長和寬5-20mm，高度高于待保護(hù)晶錠的高度5-20mm的五面體，側(cè)板和頂板厚度為5-50mm帶有散熱孔。在晶錠溫度低于100℃卸除坩堝后，將保護(hù)罩蓋在晶錠上，生產(chǎn)上所產(chǎn)生的作業(yè)流程單可以放在保護(hù)罩頂部的卡槽中，該保護(hù)罩將會(huì)保護(hù)晶錠在鏟車裝卸、運(yùn)輸過程中發(fā)生的晶錠之間意外碰撞事故中免受損失。

SCARA工業(yè)機(jī)器人 1010     

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本實(shí)用新型公開了一種SCARA工業(yè)機(jī)器人，涉及SCARA工業(yè)機(jī)器人結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。其轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小、加速能力好、傳動(dòng)效率高、運(yùn)行精度高且運(yùn)行平穩(wěn)性好。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：所述SCARA工業(yè)機(jī)器人包括依次鉸接的底座、大臂組件以及小臂組件；所述大臂組件包括大臂以及設(shè)在大臂中的小臂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述小臂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定安裝在大臂中的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力源以及連接在旋轉(zhuǎn)動(dòng)力源的輸出軸的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還與小臂組件的小臂相連接；所述旋轉(zhuǎn)動(dòng)力源位于底座的上方。降低J1關(guān)節(jié)和J2關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，進(jìn)而提升機(jī)器人本體剛性、提高關(guān)節(jié)動(dòng)態(tài)加速性能，適用于光伏、鋰電等新能源新興行業(yè)某些矮小的專用工作站內(nèi)，機(jī)器人本體線束均布置于機(jī)械臂內(nèi)部。

堆疊式電池組框架 978     

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本實(shí)用新型提供了一種堆疊式電池組框架，涉及新能源領(lǐng)域，包括用于放置電池組的框架本體；所述本體包括水平設(shè)置的底板以及設(shè)置在所述底面兩側(cè)的豎直側(cè)板；所述底板上設(shè)有若干用于分隔相鄰電池的隔板；所述隔板與所述側(cè)板平行設(shè)置；本實(shí)用新型的有益效果是：使用導(dǎo)熱性框架放置電池組，可以在固定電池組的同時(shí)起到較好的散熱效果；框架中隔板之間間隔均勻設(shè)置，有利于均勻分散熱量；設(shè)置框架間的連接件，框架可以堆疊以形成較大的電池組，以適用不同功率的用電器；框架易拆卸，便于對(duì)電池進(jìn)行維護(hù)。

帶有蓄電池的輪轂 957     

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本實(shí)用新型提供了一種帶有蓄電池的輪轂，包括中心孔、輪輻與輪輞，所述輪輞包括內(nèi)輪緣與外輪緣，所述輪輻包括主輪輻與輔輪輻，所述輔輪輻設(shè)于中心孔與外輪緣之間，所述主輪輻設(shè)于中心孔與內(nèi)輪緣之間；所述輔輪輻的內(nèi)部設(shè)有電池組。本實(shí)用新型一種帶有蓄電池的輪轂，利用輪轂內(nèi)的現(xiàn)有空間，在保證安全性的前提下，通過內(nèi)部的閑置空間存放電池，在車輛不需要接受大幅改裝的前提下，使車輛自身可以解決全部或部分電能，有效減少新能源汽車主動(dòng)充電次數(shù)，提高續(xù)航里程，且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，成本較低，利于大規(guī)模推廣。

滑動(dòng)式光伏電動(dòng)汽車 1045     

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本實(shí)用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，公開一種滑動(dòng)式光伏電動(dòng)汽車。該滑動(dòng)式光伏電動(dòng)汽車包括車體、光伏板組件和滑動(dòng)部，車體的上表面設(shè)置有導(dǎo)向滑軌；光伏板組件包括多個(gè)依次轉(zhuǎn)動(dòng)連接的光伏板，相鄰兩個(gè)光伏板通過連接軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接；部分連接軸承上設(shè)置有滑動(dòng)部，滑動(dòng)部滑動(dòng)配合于導(dǎo)向滑軌。當(dāng)需要利用光伏板組件對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行充電時(shí)，可以將光伏板組件沿導(dǎo)向滑軌的延伸方向滑動(dòng)至能夠接收到充足陽光的位置，以提高充電效率；當(dāng)需要采光時(shí)，可以將光伏板組件沿導(dǎo)向滑軌的延伸方向滑動(dòng)至不遮擋車窗的位置，以實(shí)現(xiàn)車體內(nèi)部良好的采光效果。