輸出保護型低功耗電源轉(zhuǎn)換電路 952     

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本實用新型提供一種輸出保護型低功耗電源轉(zhuǎn)換電路，主要解決了現(xiàn)有低壓新能源電源轉(zhuǎn)換器功耗高、效率低、可靠性差的問題。該輸出保護型低功耗電源轉(zhuǎn)換電路包括負(fù)載和輸出保護電路，負(fù)載的輸入端依次通過儲能濾波電路、反向隔離電路、VMOS控制電路、續(xù)流電感與輸入電源的輸出端連接；其中反向隔離電路由與所述VMOS開關(guān)電路同步整流的VMOS管組構(gòu)成，由所述驅(qū)動信號合成電路經(jīng)續(xù)流驅(qū)動電路同步驅(qū)動；所加的輸出保護電路能夠保證BOOST輸出在負(fù)載短路時自動調(diào)整，限流輸出，同時仍保證低功耗。

高穩(wěn)寬頻輸入電源轉(zhuǎn)換電路 915     

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本實用新型提供一種高穩(wěn)寬頻輸入電源轉(zhuǎn)換電路，主要解決了現(xiàn)有低壓新能源電源轉(zhuǎn)換器功耗高、效率低、可靠性差的問題。該高穩(wěn)寬頻輸入電源轉(zhuǎn)換電路包括VMOS開關(guān)電路、調(diào)寬式脈沖控制電路和輸出保護電路，VMOS開關(guān)電路的輸入端通過續(xù)流電感與輸入電源的輸出端連接，VMOS開關(guān)電路的輸出端依次通過反向隔離電路、儲能濾波電路與負(fù)載連接，所述VMOS開關(guān)電路的輸入端還與VMOS開關(guān)驅(qū)動電路的輸出端連接，其中輸入電流采樣電路包括電流傳感器CS1、電容C13、電阻R21，二極管D4；所加的輸出保護電路能夠保證BOOST輸出在負(fù)載短路時自動調(diào)整，限流輸出，同時仍保證低功耗。

采用陽極保護的超深埋套管式地源井換熱裝置 1022     

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本實用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種采用陽極保護的超深埋套管式地源井換熱裝置，包括換熱箱，且換熱箱的一端設(shè)有密封蓋，密封蓋上表面的外側(cè)均勻分布有四個陽極接線柱，密封蓋上表面中心設(shè)有出液管，出液管的一端貫穿密封蓋并延伸至換熱箱內(nèi)部的下方，出液管外側(cè)面外部對應(yīng)的密封蓋上表面設(shè)有四根進液管，進液管的一端貫穿密封蓋并延伸至換熱箱內(nèi)部的下方，出液管位于換熱箱內(nèi)部下方的一端與進液管位于換熱箱內(nèi)部下方的一端之間均連接有U型連接管。本實用新型能夠提高換熱裝置的換熱效率，且避免了換熱裝置受到腐蝕損壞，實用性強。

導(dǎo)熱油?水翅片管 1109     

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本實用新型公開了一種導(dǎo)熱油?水翅片管，屬于新能源領(lǐng)域。用以解決現(xiàn)有的翅片管存在強度低，管內(nèi)只有單一介質(zhì)，制備時需要二次加工，且在高溫情況下運行不穩(wěn)定的問題。包括：采用鋁合金材料一次成型的導(dǎo)熱油?水翅片管水側(cè)內(nèi)翅片，導(dǎo)熱油?水翅片管水側(cè)管體，導(dǎo)熱油?水翅片管油側(cè)內(nèi)翅片，導(dǎo)熱油?水翅片管油側(cè)管體和導(dǎo)熱油?水翅片管外翅片；導(dǎo)熱油?水翅片管外翅片的厚度大于1mm；導(dǎo)熱油?水翅片管水側(cè)管體設(shè)置在導(dǎo)熱油?水翅片管油側(cè)管體內(nèi)，且與多個導(dǎo)熱油?水翅片管油側(cè)內(nèi)翅片相接觸，多個導(dǎo)熱油?水翅片管水側(cè)內(nèi)翅片分布在導(dǎo)熱油?水翅片管水側(cè)管體內(nèi)側(cè)。

用于電池組的防水結(jié)構(gòu) 1176     

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實用新型公開了一種用于電池組的防水結(jié)構(gòu)，涉及新能源電池技術(shù)領(lǐng)域，包括盒體、盒蓋、隔板、線管和線蓋，所述盒體的頂部與盒蓋的底部螺紋連接，所述隔板的外壁與盒體的內(nèi)壁卡接，所述隔板的頂部與盒蓋的底部活動連接，所述線管的底部與盒蓋的頂部固定連接，所述線管的頂部與線蓋的內(nèi)壁螺紋連接。該防水效果好的用于電池組的防水結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置的盒蓋底部固定安裝有第一密封圈，當(dāng)盒體與盒蓋旋緊時，盒蓋與盒體相互擠壓第一密封圈，完成第一層防水密封，其次，隔板的外壁設(shè)置有第二密封圈，盒蓋的底部也會擠壓隔板的頂部，使得第二密封圈與盒體的內(nèi)壁相互擠壓完成第二層防水密封，以達到防水效果大大提高的效果。

具備主動電池均衡的充電管理系統(tǒng) 875     

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本實用新型提出的一種具備主動電池均衡的充電管理系統(tǒng)，屬BMS+充電樁領(lǐng)域，旨在解決被動均衡存在均衡時間長效果不明顯，主動均衡結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本高的問題。BMS電池管理系統(tǒng)在硬件電路上提供兩塊IO控制單元即正極通道管理單元和負(fù)極通道管理單元；BMS電池管理系統(tǒng)管理正、負(fù)極通道管理單元與充電接口的電能輸出與數(shù)據(jù)交互的通訊，對不同電池組使用的不同階段進行通道選擇與控制；并完成均衡充電階段的低電壓電池串單獨循環(huán)依次補充電。本實用新型提出的充電管理系統(tǒng)結(jié)合新能源車輛日常充電行為，在每次充電過程中進行無感知的電池養(yǎng)護均衡，利用充電樁直流充電系統(tǒng)響應(yīng)BMS電池管理系統(tǒng)的均衡充電需求。

基于熔鹽儲能的虛擬電廠系統(tǒng) 929     

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本實用新型公開一種基于熔鹽儲能的虛擬電廠系統(tǒng)，包括電加熱模塊、熔鹽儲能模塊、換熱模塊和新建汽輪機組，電加熱模塊與熔鹽儲能模塊相連，熔鹽儲能模塊與換熱模塊相連，換熱模塊與新建汽輪機組相連，新建汽輪機組通與現(xiàn)有電網(wǎng)相連；電加熱模塊還外部電力，熔鹽儲能模塊還與現(xiàn)有火電機組通過熔鹽管道相連；熔鹽儲能模塊包括若干低溫熔鹽儲罐、高溫熔鹽儲罐、若干低溫熔鹽泵和高溫熔鹽泵，低溫熔鹽泵連接低溫熔鹽儲罐和電加熱模塊，高溫熔鹽泵連接換熱模塊和高溫熔鹽儲罐；系統(tǒng)不配置額外燃料系統(tǒng)，具備虛擬電廠的屬性，可減少分布式電源和新能源并網(wǎng)對電網(wǎng)的沖擊，提高電網(wǎng)穩(wěn)定性和可靠性；可大量接收光伏和風(fēng)電的棄光棄風(fēng)電量。

高功率密度的直流供電電路 1080     

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本實用新型提供一種高功率密度的直流供電電路，主要解決了現(xiàn)有應(yīng)用在光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、蓄電池供電等交流低壓、直流低壓供電等可再生新能源系統(tǒng)中的電源轉(zhuǎn)換器功耗高、效率低、可靠性差的問題。該高功率密度的直流供電電路的調(diào)寬式脈沖控制電路的輸出端通過驅(qū)動信號合成電路與VMOS開關(guān)驅(qū)動電路的輸入端連接，調(diào)寬式脈沖控制電路的輸入端通過輸入電流采樣電路與輸入電源的輸出端連接，該高功率密度的直流供電電路有效提高了供電效率、供電質(zhì)量和供電可靠性。

架空電力線聲光語音播放警示裝置 825     

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本實用新型屬于架空電力線警示器具技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種架空電力線聲光語音播放警示裝置，架空電力線跨越釣魚水域(河道、魚塘、水庫、湖邊以及水產(chǎn)養(yǎng)殖基地等)，主機通過可開合互感器和壓簧扣在架空電力線上，主機設(shè)置有MCU，MCU分別通過導(dǎo)線連接紅外測距模塊、燈組模塊和語音模塊；MCU通過導(dǎo)線連接電源模塊，電源模塊通過導(dǎo)線連接鋰電池。本實用新型能夠彌補傳統(tǒng)警示牌看不清楚的缺陷，白天黑夜都醒目警示；采用在線取能，鋰電池儲能，夜晚使用電池電為裝置供電，無需連接市電供電；采用低功耗高亮度發(fā)光器件，節(jié)省電能；采用新能源與儲能技術(shù)結(jié)合，實現(xiàn)能源的合理利用。

風(fēng)光熱協(xié)同供能的生物質(zhì)熱解集中供氣裝置 899     

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本實用新型公開了一種風(fēng)光熱協(xié)同供能的生物質(zhì)熱解集中供氣裝置，屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域；所述的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)與太陽能發(fā)電系統(tǒng)均與控制系統(tǒng)連接；所述的控制系統(tǒng)與生物質(zhì)熱解系統(tǒng)、槽式太陽能供熱系統(tǒng)連接；所述的生物炭儲存裝置與除塵系統(tǒng)連接；所述的除塵系統(tǒng)與數(shù)個熱解氣冷卻分離系統(tǒng)連接；所述的熱解氣冷卻分離系統(tǒng)與熱解氣凈化系統(tǒng)連接；所述的熱解氣凈化系統(tǒng)與熱解氣甲烷化催化系統(tǒng)連接；所述的熱解氣甲烷化催化系統(tǒng)與增壓風(fēng)機連接；所述的增壓風(fēng)機與水封連接；生產(chǎn)工藝可控性強，不受氣候影響，是一種普遍適用的新農(nóng)村社區(qū)集中供氣新方法；有利于提高農(nóng)民生活質(zhì)量，緩解農(nóng)村能源供給壓力，改善農(nóng)村區(qū)域生態(tài)環(huán)境。

MOS管導(dǎo)通低功耗電路 835     

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本實用新型提供一種MOS管導(dǎo)通低功耗電路，主要解決了現(xiàn)有低壓新能源電源轉(zhuǎn)換器功耗高、效率低、可靠性差的問題。該MOS管導(dǎo)通低功耗電路采用交錯PWM控制方式使M1、M2交錯導(dǎo)通，每個VMOS開關(guān)工作頻率為1/2電路頻率，能夠使VMOS開關(guān)在較低開關(guān)頻率下工作，大幅降低開關(guān)功耗；相應(yīng)地，電路中L、C器件的工作頻率為2倍VMOS管頻率，較高的電路工作頻率降低了對LC電路中電感（L）量和電容（C）的要求，降低了成本及工藝難度。

無極性電源轉(zhuǎn)換電路 949     

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本實用新型提供一種無極性電源轉(zhuǎn)換電路，主要解決了現(xiàn)有低壓新能源電源轉(zhuǎn)換器功耗高、效率低、可靠性差的問題。該無極性電源轉(zhuǎn)換電路包括反向隔離電路，反向隔離電路的輸出端通過儲能濾波電路與負(fù)載連接，反向隔離電路的輸入端與VMOS開關(guān)電路的輸出端連接；其中所述調(diào)寬式脈沖控制電路為推挽式控制的PWM控制器，PWM控制器的兩個輸出端Ao、Bo分別接至驅(qū)動信號合成電路的一組輸入端；所述反向隔離電路采用共陰極二極管。

帶LED燈的園林用休息座椅 830     

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本實用新型公開了一種帶LED燈的園林用休息座椅，包括椅座，所述椅座下面對稱設(shè)有數(shù)量為兩個的矩形椅腿，所述矩形椅腿上固定連接有椅靠，所述椅座兩側(cè)對稱設(shè)有數(shù)量為兩個的矩形扶手，所述椅靠上遠(yuǎn)離所述椅座一側(cè)設(shè)有太陽能面板，所述椅座內(nèi)分別設(shè)有光電轉(zhuǎn)換器、太陽能控制器、逆變器與蓄電池，所述太陽能面板、所述光電轉(zhuǎn)換器、所述太陽能控制器、所述逆變器與所述蓄電池之間依次通過光伏電線相連。有益效果：通過太陽能面板吸收光能，通過光電轉(zhuǎn)換器將光能轉(zhuǎn)換為電能，通過太陽能控制器控制電流，通過蓄電池儲存電量，并給LED照明燈供電，這樣不僅能夠在夜間為休息散步的人們提供照明，還利用了太陽能新能源，節(jié)約了資源，綠色環(huán)保。

多功能充電樁 1077     

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本實用新型公開了一種多功能充電樁，包括樁體，樁體的正面上設(shè)有操作屏，操作屏上設(shè)有汽車充電口以及通過刷卡啟動充電的刷卡屏，樁體中安裝有電表及漏電保護開關(guān)，電表的輸入端與市電相連，輸出端與漏電保護開關(guān)的輸入端，漏電保護開關(guān)的輸出端通過充電控制器與汽車充電口相連，操作屏上還設(shè)有用于緊急狀態(tài)下迅速切斷充電電源的急停按鈕；樁體的側(cè)面上設(shè)有手機充電口及攝像頭，漏電保護開關(guān)的輸出端通過穩(wěn)壓裝置與手機充電口連接，樁體中還設(shè)有路由器，路由器的輸入端與網(wǎng)線連接。本實用新型能夠?qū)崿F(xiàn)新能源汽車安全快速充電，同時提供各種其他功能，使用方便。

水平全對置增程器 953     

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本實用新型提供了一種水平全對置增程器，屬于發(fā)電設(shè)備領(lǐng)域及新能源汽車領(lǐng)域，包括內(nèi)燃機和發(fā)電機，所述內(nèi)燃機包括缸體和卡板，所述缸體和卡板可拆卸連接從而共同形成曲軸箱，所述曲軸箱上設(shè)置有可轉(zhuǎn)動的曲軸和兩個對稱設(shè)置且軸線重合的活塞缸，所述曲軸包括曲拐，所述曲拐上連接有兩個連桿，兩個連桿均呈彎曲狀且分別連接有活塞，兩個活塞分別滑動連接于兩個對稱設(shè)置的活塞缸內(nèi)，所述曲軸的輸出端與發(fā)電機的轉(zhuǎn)子固定連接。本水平全對置增程器可以有效減小增程器的體積，提高加工的便捷性，同時，本增程器還可以有效改善NVH問題，即提高設(shè)備運轉(zhuǎn)時的平衡性，降低噪聲，減弱振動，有效彌補現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。

續(xù)流電壓采集控制電路 881     

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本實用新型提供一種續(xù)流電壓采集控制電路，主要解決了現(xiàn)有低壓新能源電源轉(zhuǎn)換器功耗高、效率低、可靠性差的問題。該續(xù)流電壓采集控制電路包括輸入電流采樣電路和輸出電流采樣電路，VMOS開關(guān)電路的輸入端還通過續(xù)流電感與輸入電源的輸出端連接，VMOS開關(guān)電路的輸出端依次通過反向隔離電路、儲能濾波電路和負(fù)載連接；VMOS開關(guān)電路的輸出端還通過續(xù)流電壓采樣電路與驅(qū)動信號合成電路的輸入端連接；所述調(diào)寬式脈沖控制電路、驅(qū)動信號合成電路、VMOS開關(guān)驅(qū)動電路和續(xù)流電壓采樣電路組成控制電路。

消除噪聲的電源轉(zhuǎn)換電路 1093     

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本實用新型提供一種消除噪聲的電源轉(zhuǎn)換電路，主要解決了現(xiàn)有低壓新能源電源轉(zhuǎn)換器功耗高、效率低、可靠性差的問題。該消除噪聲的電源轉(zhuǎn)換電路的輸入電源的輸出端通過輸入電流采樣電路和調(diào)寬式脈沖控制電路的輸入端連接，調(diào)寬式脈沖控制電路的輸出端依次通過驅(qū)動信號合成電路和VMOS開關(guān)驅(qū)動電路與VMOS開關(guān)電路的輸入端連接，驅(qū)動信號合成電路的輸入端通過續(xù)流電壓采樣電路與VMOS開關(guān)電路的輸出端連接。

負(fù)載保護型XC/DC無極性電路 1126     

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本實用新型提供一種負(fù)載保護型XC/DC無極性電路，主要解決了現(xiàn)有低壓新能源電源轉(zhuǎn)換器功耗高、效率低、可靠性差的問題。該負(fù)載保護型XC/DC無極性電路的驅(qū)動信號合成電路為標(biāo)準(zhǔn)兩輸入或門控制芯片，該控制芯片包括四對輸入端A1，A2，B1，B2，C1，C2，D1，D2和相應(yīng)的四個輸出端Ao、Bo、Co、Do，續(xù)流電壓采樣電路包括由穩(wěn)壓二極管Z3，濾波電容C11，分壓電阻R3，R4組成的輸出采樣電路和由穩(wěn)壓二極管Z4，濾波電容C12，分壓電阻R1，R5組成的輸入采樣電路；所加的輸出保護電路能夠保證BOOST輸出在負(fù)載短路時自動調(diào)整，限流輸出，同時仍保證低功耗。

煤粉鍋爐純氨燃燒器布置結(jié)構(gòu)及鍋爐爐膛 774     

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本實用新型公開了一種煤粉鍋爐純氨燃燒器布置結(jié)構(gòu)，包括煤粉鍋爐爐膛，次頂層煤粉燃燒器、純氨燃燒器、頂層煤粉燃燒器、氨氣輸送管道、流量計、調(diào)節(jié)閥、液氨蒸發(fā)器以及液氨儲罐；純氨燃燒器設(shè)置在次頂層煤粉燃燒器與頂層煤粉燃燒器之間，純氨燃燒器的入口通過氨氣輸送管道連接氨氣源，氨氣輸送管道上沿介質(zhì)流向設(shè)置調(diào)節(jié)閥和流量計；氨完全燃燒生成水和氮氣，不產(chǎn)生污染物，填補了國內(nèi)該技術(shù)領(lǐng)域的一項空白，燃燒過程中不產(chǎn)生SO2和煙塵，NOx的生成量能控制在較低水平，純氨燃燒器作為一種新能源燃料燃燒設(shè)備，安裝在常規(guī)煤粉鍋爐可部分或完全替代原煤粉燃燒設(shè)備，滿足鍋爐熱負(fù)荷要求的同時減少二氧化碳排放。

基于固體顆粒儲能及二氧化碳發(fā)電的虛擬電廠系統(tǒng) 1141     

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本實用新型公開一種基于固體顆粒儲能及二氧化碳發(fā)電的虛擬電廠系統(tǒng)，系統(tǒng)包括電加熱模塊、固體顆粒儲能模塊、換熱模塊和二氧化碳發(fā)電機組，系統(tǒng)以固體顆粒儲能為核心，通過集成各個模塊，可以在電網(wǎng)電量過剩時，通過接收分布式電源、電動汽車、電網(wǎng)棄電、火電廠棄熱等形式的能量，將能量轉(zhuǎn)化為固體顆粒的內(nèi)能暫時存儲；在電網(wǎng)用電高峰期時，通過換熱模塊和超臨界二氧化碳透平，將固體顆粒內(nèi)能通過二氧化碳透平轉(zhuǎn)化為電能送至電網(wǎng)。系統(tǒng)不配置額外燃料系統(tǒng)，具備虛擬電廠的屬性，可減少分布式電源和新能源并網(wǎng)對電網(wǎng)的沖擊，提高電網(wǎng)穩(wěn)定性和可靠性，此外，系統(tǒng)的固體顆?？蓪崿F(xiàn)高溫?zé)崮艿拇鎯Γ趸纪钙綄崿F(xiàn)高效發(fā)電，整個系統(tǒng)效率較高。

混合儲能電源裝置 1056     

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本實用新型公開了一種混合儲能電源裝置，包括控制柜，控制柜連接功率柜，功率柜連接有電池柜，所述電池柜連接超級電容柜；本實用新型的裝置使得儲能電源裝置的功率輸出大幅提高，充放電速度更快，能夠?qū)π履茉窗l(fā)電的輸出進行快速調(diào)節(jié)，響應(yīng)速度更快，同時超級電容器混合儲能電源裝置整體的使用壽命及溫度性能也大幅提升。

矩陣結(jié)構(gòu)正平衡發(fā)電裝置 1347     

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本實用新型涉及新能源車領(lǐng)域，提供了一種矩陣結(jié)構(gòu)正平衡發(fā)電裝置。該矩陣結(jié)構(gòu)正平衡發(fā)電裝置包括：支架(100)；沿Z軸方向配置在所述支架的內(nèi)部、且動力輸出軸十字交叉的兩個發(fā)動機(1)；對應(yīng)配置在所述支架的前、后、左、右四個端部的四個發(fā)電機(3)，其中，兩個發(fā)電機的動力輸入軸與一個發(fā)動機的動力輸出軸(2)的兩端對應(yīng)傳動配合，其余兩個發(fā)電機的動力輸入軸與另一個發(fā)動機的動力輸出軸的兩端對應(yīng)傳動配合。采用按矩陣結(jié)構(gòu)分布的四個發(fā)電機，使得發(fā)動機的負(fù)載平衡度趨于理想，能夠更有效地減小發(fā)動機的振動，減小動力輸出軸的摩擦，從而能夠更有效地減少振動和摩擦造成的能量損失。

集太陽能與風(fēng)能于一體的通風(fēng)降溫綠色建筑 927     

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本實用新型公開了一種集太陽能與風(fēng)能于一體的通風(fēng)降溫綠色建筑，包括設(shè)置在地面基礎(chǔ)頂部的房屋，所述房屋一側(cè)的底部固定連接有固定框，所述地面基礎(chǔ)的內(nèi)部開設(shè)有儲水槽，所述房屋頂部的兩側(cè)均通過支撐桿固定連接有太陽能板，所述房屋頂部的中部固定連接有垂直軸風(fēng)力發(fā)電機，所述房屋的內(nèi)部設(shè)置有通風(fēng)降溫機構(gòu)，本實用新型涉及綠色建筑技術(shù)領(lǐng)域。該集太陽能與風(fēng)能于一體的通風(fēng)降溫綠色建筑，通過采用太陽能以及風(fēng)能發(fā)電可給通風(fēng)降溫機構(gòu)使用到的電力設(shè)備進行供電，采用新能源技術(shù)節(jié)約了大量的電力資源，同時外界風(fēng)經(jīng)過冷卻以及配合水霧的噴灑可實現(xiàn)房屋內(nèi)部的通風(fēng)降溫，使得房屋內(nèi)部在炎熱的夏季保持涼爽舒適。

風(fēng)力發(fā)電路燈 839     

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本實用新型公開了一種風(fēng)力發(fā)電路燈，包括桿體和蓄電箱，所述桿體的頂部安裝有發(fā)電扇；所述桿體的兩側(cè)分別設(shè)置有照明路燈和光伏組件，所述光伏組件和發(fā)電扇與蓄電箱內(nèi)的蓄電池電連接，所述蓄電池與照明路燈電連接；所述桿體的下端設(shè)置有可供電動摩托和手機進行充電的充電接口，所述充電接口通過導(dǎo)線與蓄電池電連接。本實用新型，通過發(fā)電扇和光伏組件將自然界中的太陽能和風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能儲存于蓄電池中，使得電能供應(yīng)穩(wěn)定，儲存的電能用于供照明路燈進行夜間照明以及可供電動摩托車、手機等進行充電，有效地提高了能源的利用率和推廣了新能源的使用；同時為人們提供了便利。

真空浮球排氣閥 915     

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本實用新型公開了一種真空浮球排氣閥，屬于新能源領(lǐng)域。用于解決傳統(tǒng)浮球閥存在隔熱效果差，且被包裹的排氣閥體積大的問題。包括：真空外殼體，其內(nèi)設(shè)置浮球閥內(nèi)殼體，所述浮球閥內(nèi)殼體的兩端設(shè)置有第一出口和第二出口，所述真空外殼體的兩端設(shè)置有第三出口和第四出口，排氣閥出口連接的外壁從外至內(nèi)依次與所述第三出口和所述第一出口相接，且所述排氣閥出口連接的入口與所述浮球閥內(nèi)殼體相通；浮球閥連接法蘭的外壁從外至內(nèi)依次與所述第二出口和所述第四出口相接，且所述浮球閥連接法蘭的一端口與所述浮球閥內(nèi)殼體相通。

收線裝置及充電樁 897     

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本實用新型提供了一種收線裝置及充電樁，涉及新能源領(lǐng)域。收線裝置包括：繞線件、機架及滑動件，繞線件與滑動件轉(zhuǎn)動連接，滑動件與機架滑動連接，滑動件可帶動繞線件在機架的延伸方向上滑動，繞線件具有第一繞線腔、第二繞線腔及連接腔，第一繞線腔通過連接腔與第二繞線腔連通。在本實用新型中，滑動件帶動繞線件相對于機架滑動時，能夠自動收放線纜，結(jié)構(gòu)簡單，方便操作。

用于固定電動汽車電機控制器中磁環(huán)的固定裝置 758     

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本實用新型涉及一種用于固定電動汽車電機控制器中磁環(huán)的固定裝置，其解決了現(xiàn)有電動汽車的電機控制器中磁環(huán)容易松動而導(dǎo)致采集到的電機電流信號不準(zhǔn)確的技術(shù)問題，其包括磁環(huán)座、磁環(huán)和橡膠墊，磁環(huán)座設(shè)有中心孔和環(huán)槽，磁環(huán)座連接有四個限位柱，磁環(huán)設(shè)于磁環(huán)座的環(huán)槽內(nèi)，橡膠墊與磁環(huán)連接。本實用新型廣泛應(yīng)用于新能源汽車配件領(lǐng)域。

LED點光源高穩(wěn)定輸出阻抗調(diào)節(jié)電路 825     

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本實用新型提供一種LED點光源高穩(wěn)定輸出阻抗調(diào)節(jié)電路。其采用的PWM控制電路（IC1）的Ao端口和Bo端口交替輸出控制信號P1、P2，且P1、P2之間總保持一個用于續(xù)流的間隔時間。P3、P4由輸入回路中的PA、PB波形分壓所得。P1、P2、P3、P4接入觸發(fā)信號合成電路（IC2）的輸入端口，進行或邏輯運算后，再分別經(jīng)開關(guān)驅(qū)動器IC3、IC4驅(qū)動將觸發(fā)信號分別加至兩個VMOS開關(guān)電路組（M1、M2；M3、M4），D3具有兩個輸入端，分別接至輸入回路的正端和負(fù)端，正向電流經(jīng)反向隔離電路D3對C14充電。本實用新型解決了現(xiàn)有低壓新能源電源轉(zhuǎn)換器功耗高、效率低、可靠性差的問題。

擴展型PWM控制抗干擾電源轉(zhuǎn)換電路 808     

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本實用新型提供一種擴展型PWM控制抗干擾電源轉(zhuǎn)換電路，主要解決了現(xiàn)有低壓新能源電源轉(zhuǎn)換器功耗高、效率低、可靠性差的問題。該擴展型PWM控制抗干擾電源轉(zhuǎn)換電路包括輸入電源和兩個差模對稱電感以及輸出保護電路，兩個差模對稱電感分別設(shè)置在輸入電源輸出端的正端和負(fù)端上；調(diào)寬式脈沖控制電路為電壓型PWM控制器，輸入電流采樣電路包括電流傳感器CS1、電容C13、電阻R21，二極管D4，續(xù)流電壓采樣電路包括由穩(wěn)壓二極管Z3，濾波電容C11，分壓電阻R3，R4組成的輸出采樣電路和由穩(wěn)壓二極管Z4，濾波電容C12，分壓電阻R1，R5組成的輸入采樣電路。

多余度統(tǒng)籌分割電路 778     

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本實用新型提供一種多余度統(tǒng)籌分割電路，主要解決了現(xiàn)有低壓新能源電源轉(zhuǎn)換器功耗高、效率低、可靠性差的問題。該多余度統(tǒng)籌分割電路的續(xù)流電感是設(shè)置在輸入電源輸出端負(fù)端上的差模對稱電感；調(diào)寬式脈沖控制電路為PWM控制器，PWM控制器的兩個輸出端Ao、Bo分別接至驅(qū)動信號合成電路的一組輸入端；反向隔離電路由與所述VMOS開關(guān)電路同步整流的VMOS管組構(gòu)成，由所述驅(qū)動信號合成電路經(jīng)續(xù)流驅(qū)動電路同步驅(qū)動；儲能濾波電路采用一個電容，該電容的正端接負(fù)載正端，該電容的負(fù)端接負(fù)載負(fù)端。