位置:中冶有色 >
> 選礦技術(shù)
本實(shí)用新型提供了一種用于刮板輸送機(jī)的清灰裝置,涉及刮板運(yùn)輸機(jī)清理技術(shù)領(lǐng)域,包括主體箱、清灰機(jī)構(gòu)和集灰機(jī)構(gòu),所述轉(zhuǎn)軸的一端固接在伺服電機(jī)的輸出端,所述支桿設(shè)有多組,且均勻分布在連接盤的外側(cè),所述沙包塊固接在支桿遠(yuǎn)離連接盤的一端,所述絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在主體箱的內(nèi)腔,所述活動(dòng)架螺紋連接在絲桿上,所述清潔刷粘接在活動(dòng)架的頂端,本實(shí)用新型通過支桿末端的沙包塊撞擊刮板,使刮板上粘附的灰塵脫落,而且可以通過清潔刷,對(duì)刮板進(jìn)行清掃,完成清灰,此外,產(chǎn)生的灰塵落在滑槽內(nèi),通過水泵輸出水流,將灰塵沖入收集箱,且水經(jīng)過過濾層的凈化,可多次被水泵利用,從而使得灰塵被集中在放置架上,整個(gè)裝置可以持續(xù)使用,提高清灰效率。
本實(shí)用新型屬于皮帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及皮帶式輸送機(jī),包括底板,所述底板上開設(shè)有燕尾槽,所述燕尾槽內(nèi)滑動(dòng)連接有燕尾塊,所述燕尾塊上焊接有支架,所述支架上固定安裝有電機(jī),所述電機(jī)的輸出端和支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述輸出端上焊接有支撐輥,所述支撐輥和支架接觸,所述支撐輥上設(shè)置有傳送帶,所述底板上設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過設(shè)置支撐塊、雙向螺桿、工字旋鈕、限位板、頂塊、彈簧、凹槽等結(jié)構(gòu),通過工字旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)雙向螺桿和支撐塊做螺紋運(yùn)動(dòng),進(jìn)而使得兩個(gè)支架間距變化,使得傳送帶被張緊,避免傳送帶松動(dòng),確保裝置對(duì)白花大薊傳輸效率。
本實(shí)用新型公開了一種用于帶式輸送機(jī)的翻面裝置,帶式輸送機(jī)包括支架、輸送帶、電機(jī)滾筒、從動(dòng)滾筒、上托輥和下托輥,翻面裝置包括改向滾筒、托輥組件、第一卷揚(yáng)機(jī)和第二卷揚(yáng)機(jī),改向滾筒設(shè)在下托輥上方并連接在支架上,改向滾筒位于電機(jī)滾筒和從動(dòng)滾筒之間且靠近從動(dòng)滾筒一側(cè);托輥組件設(shè)在下托輥上方并連在支架上,托輥組件位于改向滾筒和電機(jī)滾筒之間;第一卷揚(yáng)機(jī)連在支架上并設(shè)在托輥組件和電機(jī)滾筒之間,第一卷揚(yáng)機(jī)的牽引繩可在托輥組件上移動(dòng);第二卷揚(yáng)機(jī)設(shè)在從動(dòng)滾筒一側(cè),第二卷揚(yáng)機(jī)的牽引繩可在電機(jī)滾筒、上托輥和從動(dòng)滾筒上移動(dòng)。本實(shí)用新型提供的翻面裝置,對(duì)輸送帶進(jìn)行翻面,用未損壞的非工作面替換掉損壞的工作面,避免了資源浪費(fèi)。
本申請(qǐng)公開了一種帶式輸送機(jī)的輸送帶監(jiān)測(cè)裝置,涉及輸送帶監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,改善了拍攝不到輸送帶表面情況的問題,其包括架設(shè)在機(jī)架下方的3D激光傳感器,所述輸送帶包括承載段和回程段;所述3D激光傳感器的檢測(cè)方向朝向輸送帶的回程段。本申請(qǐng)能夠更加容易的檢測(cè)到輸送帶上是否出現(xiàn)問題,提高了監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性。
本實(shí)用新型公開了一種帶式輸送機(jī)集料板調(diào)節(jié)裝置,一種帶式輸送機(jī)集料板調(diào)節(jié)裝置,包括集料板調(diào)節(jié)裝置本體、頭部漏斗檢修人孔門、調(diào)節(jié)軸承座、調(diào)節(jié)軸桿、頭部漏斗護(hù)罩、頭部漏斗、集料板;在帶式輸送機(jī)頭部漏斗內(nèi)部加裝集料板調(diào)節(jié)裝置,具備集料板多角度的調(diào)節(jié)優(yōu)點(diǎn),可以對(duì)物料的速度和方向進(jìn)行控制,集料板的形狀、結(jié)構(gòu)可以對(duì)誘導(dǎo)風(fēng)的減少有很大幫助,對(duì)揚(yáng)塵大小和設(shè)備磨損的降低都有顯著的效果,大大改善物料分布不均導(dǎo)致皮帶跑偏的故障。
本實(shí)用新型公開一種用于帶式輸送機(jī)的無動(dòng)力回料裝置,包括回料組件、從動(dòng)托輥和傳動(dòng)組件;所述回料組件包括接料板、鏈條、聯(lián)動(dòng)軸和若干推料板;所述接料板設(shè)置在帶式輸送機(jī)的清掃器下方,其兩側(cè)上方均設(shè)置有所述鏈條,且所述接料板的一端銜接至帶式輸送機(jī)的頭部漏斗;所述鏈條的同側(cè)端部之間均連接有所述聯(lián)動(dòng)軸;所述推料板的兩端分別固定連接在兩條鏈條的外側(cè);所述從動(dòng)托輥抵接在帶式輸送機(jī)的回程皮帶表面,并通過所述傳動(dòng)組件與其一聯(lián)動(dòng)軸傳動(dòng)連接,以使所述推料板在所述鏈條的帶動(dòng)下將所述接料板上的物料推向頭部漏斗。本實(shí)用新型能夠?qū)⒐蜗碌奈锪弦仡^部漏斗內(nèi),并且不需要設(shè)置外置的動(dòng)力源。
本實(shí)用新型提供了管狀帶式輸送機(jī)減振降噪裝置,該管狀帶式輸送機(jī)減振降噪裝置包括操作架、第一驅(qū)動(dòng)輪、第二驅(qū)動(dòng)輪、用于驅(qū)動(dòng)第二驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件、用于減少第一驅(qū)動(dòng)輪振動(dòng)的第一減振組件、用于減少第二驅(qū)動(dòng)輪振動(dòng)的第二減振組件、托輥組件和用于對(duì)傳送帶上運(yùn)轉(zhuǎn)的物料進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)的位置檢測(cè)組件,第一驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在操作架一側(cè),第二驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在操作架遠(yuǎn)離第一驅(qū)動(dòng)輪的一側(cè),驅(qū)動(dòng)組件設(shè)置在操作架側(cè)壁上,且驅(qū)動(dòng)組件的輸出端與第二驅(qū)動(dòng)輪連接,第一減振組件能夠減少第一驅(qū)動(dòng)輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的噪聲,第二減振組件能夠減少第二驅(qū)動(dòng)輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的噪聲。
本實(shí)用新型提供了管狀帶式輸送機(jī)用降噪機(jī)架。該管狀帶式輸送機(jī)用降噪機(jī)架包括第一運(yùn)輸箱體、過渡運(yùn)輸箱體、第二運(yùn)輸箱體、主動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸、從動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸、用于帶動(dòng)物料轉(zhuǎn)運(yùn)的物料轉(zhuǎn)運(yùn)帶、用于驅(qū)動(dòng)主動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件、第一降噪機(jī)架組件、第二降噪機(jī)架組件、用于提高第二運(yùn)輸箱體運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性的加強(qiáng)筋組件和用于提高從動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)穩(wěn)定性的減噪組件,過渡運(yùn)輸箱體的一端與第一運(yùn)輸箱體連通,第二運(yùn)輸箱體與過渡運(yùn)輸箱體遠(yuǎn)離第一運(yùn)輸箱體的一端連通,主動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第一運(yùn)輸箱體遠(yuǎn)離過渡運(yùn)輸箱體的一端,從動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第二運(yùn)輸箱體遠(yuǎn)離過渡運(yùn)輸箱體的一端,從而減少了本實(shí)用新型中管狀帶式輸送機(jī)使用過程中的噪聲。
本實(shí)用新型公開了帶降噪組件的管狀帶式輸送機(jī),該管狀帶式輸送機(jī)包括輸送機(jī)固定架、多個(gè)減振隔板、管道保護(hù)組件、第一降噪抵緊件、第一降噪組件、第二降噪抵緊件、第二降噪組件和第三降噪抵緊件,多個(gè)減振隔板依次設(shè)置在輸送機(jī)固定架內(nèi),且減振隔板上開設(shè)有第一管道容置孔和第二管道容置孔,管道保護(hù)組件設(shè)置在輸送機(jī)固定架兩側(cè),第一降噪組件和第二降噪組件相互配合使得第一降噪抵緊件、第二降噪抵緊件和第三降噪抵緊件對(duì)穿過第一管道容置孔和第二管道容置孔的運(yùn)輸管道進(jìn)行抵緊降噪,從而降低了運(yùn)輸管道過程中產(chǎn)生的噪聲,減少了噪聲污染。
本申請(qǐng)涉及一種帶式輸送機(jī)的張緊裝置及帶式輸送機(jī),其中,帶式輸送機(jī)的張緊裝置包括滾筒組、吊架、支架和固設(shè)于吊架下方的承重部;支架包括兩條平行并列設(shè)置的導(dǎo)軌,吊架的兩端分別設(shè)有能夠沿導(dǎo)軌滑動(dòng)的滑塊,兩條導(dǎo)軌之間形成配合空間;滾筒組包括兩個(gè)平行并列設(shè)置的滾筒,兩個(gè)滾筒分別位于支架的兩側(cè),皮帶能夠在配合空間內(nèi)依次繞經(jīng)各滾筒的外壁,每個(gè)滾筒的兩端分別連接有軸承座,軸承座與吊架固定,且軸承座至少部分伸出配合空間外。該帶式輸送機(jī)的張緊裝置能夠解決帶式輸送機(jī)的張緊裝置安裝空間的局限問題,適應(yīng)性好。
本發(fā)明涉及一種管狀帶式輸送機(jī)用托輥機(jī)構(gòu)的改造方法,所述托輥改造方法包含以下具體步驟:安裝第一滾筒套于最底部托輥的滾筒外表面中部,以增加底部托輥的支撐直徑,定義底部托輥的支撐直徑增加量為L(zhǎng)1、管狀帶式輸送機(jī)的傳送帶的平均輸送量為Q、輸送量增加量ΔQ、管帶機(jī)的填充率為k、圓周率為π、管帶機(jī)的輸送速度為v、運(yùn)載物的密度為ρ、當(dāng)前管帶的直徑為d1,計(jì)算得到底部托輥的支撐直徑增加量為L(zhǎng)1:安裝第二滾筒套于底部?jī)蓚?cè)托輥的滾筒外表面中部,以增加底部?jī)蓚?cè)托輥的支撐直徑,定義底部?jī)蓚?cè)托輥的支撐直徑增加量為L(zhǎng)2、當(dāng)前管帶的直徑為d2,計(jì)算得到底部?jī)蓚?cè)托輥的支撐直徑增加量L2:
手搖升降式帶式輸送機(jī),包括工作臺(tái),所述工作臺(tái)下端面四周分別安裝有移動(dòng)裝置,所述工作臺(tái)上端面一端的兩側(cè)分別設(shè)置有T型槽,所述工作臺(tái)上端面一端中部設(shè)置有矩形槽,所述矩形槽內(nèi)腔轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一螺紋桿,所述第一螺紋桿外表面安裝有角度調(diào)節(jié)裝置。本實(shí)用新型通過將通過移動(dòng)裝置將實(shí)現(xiàn)了對(duì)該裝置移動(dòng),并且在不使用時(shí),第該裝置的支撐固定,固定后,方便后期該裝置運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性,然后筒蓋第一螺紋桿配合角度調(diào)節(jié)裝置將實(shí)現(xiàn)了一定角度的調(diào)節(jié),從而方便后期對(duì)不同高度的區(qū)域進(jìn)行傳送,通過傳送裝置將實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的傳送,通過蓋板將實(shí)現(xiàn)了對(duì)物料的保護(hù),防止異物在傳送時(shí),進(jìn)入到物料中。
本實(shí)用新型公開了一種輸送面寬度可調(diào)的帶式輸送機(jī),包括空心臺(tái)和寬度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu);空心臺(tái):其內(nèi)部左右兩端通過軸承對(duì)稱轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輸送輥,兩個(gè)輸送輥通過輸送帶傳動(dòng)連接,空心臺(tái)前側(cè)面右端設(shè)置的第一電機(jī)輸出軸與右側(cè)的輸送輥固定連接;寬度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu):設(shè)置于空心臺(tái)的內(nèi)部,寬度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位于輸送帶的上側(cè);其中:所述空心臺(tái)的前側(cè)面設(shè)有控制開關(guān)組,控制開關(guān)組的輸入端電連接外部電源,第一電機(jī)的輸入端電連接控制開關(guān)組的輸出端;該輸送面寬度可調(diào)的帶式輸送機(jī),可以對(duì)物料進(jìn)行縱向限位作用,以免物料發(fā)生位置偏移而影響后續(xù)輸送進(jìn)程,且能夠自由調(diào)節(jié)兩個(gè)限位板之間的間距,從而滿足不同輸送面寬度的輸送工作,適用范圍更廣。
本申請(qǐng)公開了一種柔性帶式輸送機(jī)的翻帶裝置,包括夾輥組件、壓輥組件和支撐輥組件,所述夾輥組件夾持回程段柔性帶的三角頭部的兩側(cè)面,所述壓輥組件壓抵回程段柔性帶的三角頭部的端面,所述支撐輥組件接觸并向上支撐回程段柔性帶的弧形表面,使回程段柔性帶以兜狀閉合狀態(tài)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)。在夾輥組件、壓輥組件和支撐輥組件夾持、壓抵和支撐作用下,回程段柔性帶能以閉合狀態(tài)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)。采用本申請(qǐng)能夠降低翻轉(zhuǎn)過程中損傷柔性帶的風(fēng)險(xiǎn),而且能夠減小翻轉(zhuǎn)過程中的空間占用,利于節(jié)約生產(chǎn)場(chǎng)地。
本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種可分離帶式輸送機(jī),包括沿輸送方向設(shè)置的第一機(jī)架和第二機(jī)架,第二機(jī)架位于第一機(jī)架前方,第一機(jī)架的前端靠近第二機(jī)架的后端設(shè)置;第一機(jī)架的前端設(shè)有可前后移動(dòng)的第一滾筒和第二滾筒,第一機(jī)架上還設(shè)有第一輸送帶和第一固定滾筒組,第一輸送帶繞設(shè)在第一滾筒、第二滾筒和第一固定滾筒組上;第二機(jī)架的后端設(shè)有可前后移動(dòng)的第三滾筒和第四滾筒,第二機(jī)架上還設(shè)有第二輸送帶和第二固定滾筒組,第二輸送帶繞設(shè)在第三滾筒、第四滾筒和第二固定滾筒組上;第二滾筒靠近第三滾筒設(shè)置,第一滾筒設(shè)在第二滾筒的后下方,第四滾筒設(shè)在第三滾筒的前下方。該可分離帶式輸送機(jī)可配合立設(shè)的封口裝置使用。
本實(shí)用新型提供一種驅(qū)動(dòng)輪包膠結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)裝置和柔性帶式輸送機(jī),所述驅(qū)動(dòng)輪包膠結(jié)構(gòu)纏繞膠合于驅(qū)動(dòng)輪,所述驅(qū)動(dòng)輪包膠結(jié)構(gòu)包括若干包膠層,所述包膠層為設(shè)有若干花紋的橡膠包膠,所述花紋為膠合于所述橡膠包膠的尼龍繩,各所述包膠層的厚度與對(duì)應(yīng)的所述尼龍繩的直徑差值不大于1毫米。采用如上結(jié)構(gòu),當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪纏繞膠合有該驅(qū)動(dòng)輪包膠結(jié)構(gòu)時(shí),包膠層的橡膠包膠和尼龍繩花紋能夠與皮帶柔性接觸,使包膠層整體與皮帶的接觸面積增大,不易出現(xiàn)打滑問題;橡膠包膠和尼龍繩花紋的硬度均小于皮帶接觸面的硬度,能夠有效降低皮帶的磨耗;尼龍繩的耐磨性能較好,使設(shè)有尼龍繩花紋的橡膠包膠耐磨耗性能提高,有效延長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)輪包膠結(jié)構(gòu)的使用壽命。
本實(shí)用新型公開了具有隔聲功能的管狀帶式輸送機(jī),屬于管帶機(jī)隔聲技術(shù)領(lǐng)域,有隔聲功能的管狀帶式輸送機(jī),包括管狀帶式輸送機(jī)本體和隔聲屏,管狀帶式輸送機(jī)本體設(shè)置于隔聲屏的內(nèi)部,隔聲屏包括屏架、柔性隔聲體、粒子阻尼器、以及輕質(zhì)隔聲體,屏架的底壁內(nèi)固定有多個(gè)粒子阻尼器,屏架的左右兩側(cè)和底壁內(nèi)均設(shè)置有柔性隔聲體,屏架的頂壁內(nèi)設(shè)置有輕質(zhì)隔聲體,屏架的底壁內(nèi)的柔性隔聲體位于粒子阻尼器的下方。本實(shí)用新型的具有隔聲功能的管狀帶式輸送機(jī),采用隔聲屏與管狀帶式輸送機(jī)本體的結(jié)合,不僅起到良好隔聲,而且對(duì)管狀帶式輸送機(jī)本體起到良好防護(hù)作用。
本實(shí)用新型公開一種翻帶回程裝置,用于吊掛式柔性帶式輸送機(jī),輸送機(jī)包括卸料端滾筒,以及繞接于卸料端滾筒的輸送帶,翻帶回程裝置包括第一翻帶滾筒、換向滾筒,以及位于二者之間的收口裝置,第一翻帶滾筒設(shè)置于卸料端滾筒的下方,所述換向滾筒設(shè)置于翻帶滾筒的后端,輸送帶繞過第一翻帶滾筒后工作面朝上,收口裝置用于將輸送帶寬度方向的兩端向上對(duì)折,對(duì)折后的所述輸送帶繞過換向滾筒實(shí)現(xiàn)換向。本實(shí)用新型還提供一種帶式輸送機(jī)。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)輸送帶全過程無撒料,解決卸料后輸送帶回程段撒料問題;同時(shí),有效進(jìn)行順暢翻帶,解決翻帶需強(qiáng)行扭轉(zhuǎn)的問題,提高輸送帶的使用壽命。
本實(shí)用新型提供一種新型帶式輸送機(jī)尾部螺旋拉緊裝置,包括:支架、滑軌、滑套,所述滑軌固定于所述支架上,所述滑套安裝于所述滑軌上并可在滑軌上移動(dòng),所述滑套內(nèi)固定設(shè)有兩塊擋板,兩塊擋板之間安裝有調(diào)節(jié)螺母,所述調(diào)節(jié)螺母內(nèi)配合連接有調(diào)節(jié)絲桿,所述滑套外固定有尾輪座;所述滑軌右端固定有第一彈簧壓套;第一彈簧壓套右側(cè)設(shè)有第二彈簧壓套;第二彈簧壓套右側(cè)設(shè)有與所述調(diào)節(jié)絲桿配合的鎖緊螺母;所述調(diào)節(jié)絲桿穿過第一彈簧壓套、第二彈簧壓套,并用所述鎖緊螺母將第二彈簧壓套固定于調(diào)節(jié)絲桿上;所述第一彈簧壓套、第二彈簧壓套之間設(shè)有彈簧;所述調(diào)節(jié)絲桿穿過所述彈簧;所述彈簧進(jìn)行預(yù)壓縮,彈簧預(yù)壓縮的量值小于彈簧最大壓縮量。
本申請(qǐng)公開了一種帶式輸送機(jī)的多腔室給料匙及帶式輸送機(jī),所述帶式輸送機(jī)包括給料皮帶、受料皮帶和布置在兩者之間的給料匙,受料皮帶的運(yùn)行方向?yàn)榍昂蠓较?,所述受料皮帶相?duì)水平面傾斜布置,所述給料匙包括料腔和n個(gè)導(dǎo)流板,各導(dǎo)流板沿前后方向依次間隔布置,一個(gè)所述導(dǎo)流板形成所述料腔的后腔壁,至少一個(gè)所述導(dǎo)流板布置在所述料腔內(nèi)部,將所述料腔分隔成n個(gè)腔室,其中n≥2。本申請(qǐng)減輕了物料對(duì)受料皮帶的沖擊磨損;緩解了受料皮帶偏載,受料皮帶傾斜布置時(shí)物料倒溜、撒料、堆料、堵料等問題;減輕了落料揚(yáng)塵;安裝維修簡(jiǎn)便,維護(hù)成本低。
本實(shí)用新型提供一種自動(dòng)調(diào)整的帶式輸送機(jī)防打滑裝置,包括傳動(dòng)滾筒、增面輪、輸送帶,所述傳動(dòng)滾筒上安裝有輸送帶,所述增面輪與傳動(dòng)滾筒、輸送帶配合安裝,還包括:轉(zhuǎn)速傳感器,安裝于所述傳動(dòng)滾筒的傳動(dòng)軸上;增面輪安裝架,安裝所述增面輪,并使得增面輪可以上下調(diào)節(jié);液壓裝置,連接所述增面輪安裝架,給增面輪上下調(diào)節(jié)提供動(dòng)力;測(cè)速輪,安裝于傳送帶內(nèi)側(cè),用于檢測(cè)傳送帶的速度;控制系統(tǒng),接收處理所述轉(zhuǎn)速傳感器、測(cè)速輪的數(shù)據(jù)并根據(jù)預(yù)設(shè)程序進(jìn)行判斷及數(shù)據(jù)處理,并控制所述液壓裝置進(jìn)行工作;本實(shí)用新型解決了帶式輸送帶因打滑造成的停機(jī)停產(chǎn)事故,生產(chǎn)效率得到有效的提高。
本實(shí)用新型公開一種用于更換帶式輸送機(jī)皮帶的拉拽機(jī)構(gòu),包括一第一壓塊、一第二壓塊、一連接螺栓、一拉拽帶,和多個(gè)固定螺栓;其中,第一壓塊和第二壓塊,分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述連接螺栓的左、右兩側(cè);且于該第一壓塊和第二壓塊相向的內(nèi)端面的前端部對(duì)應(yīng)設(shè)有第一齒部和第二齒部;且所述的第一壓塊,設(shè)有多個(gè)螺紋孔;第二壓塊,設(shè)有多個(gè)通孔;多個(gè)固定螺栓,多個(gè)通孔后,螺接在多個(gè)螺紋孔上,以將輸送帶接頭固定夾緊在該第一壓塊和第二壓塊之間;拉拽帶,一端穿過并固定在連接螺栓的中間部位上,另一端繞設(shè)在一傳動(dòng)輥上,一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)該傳動(dòng)輥拉動(dòng)該拉拽帶。該拉拽機(jī)構(gòu)應(yīng)用于更換輸送帶,在保護(hù)輸送帶接頭不受損壞的同時(shí),大幅度的降低人力強(qiáng)度。
本實(shí)用新型涉及輸送設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種用于粘土砂處理的帶式輸送機(jī),包括機(jī)架、設(shè)于機(jī)架首、尾端的主傳動(dòng)裝置和尾端張緊裝置、設(shè)于主傳動(dòng)裝置和尾端張緊裝置之間的上平行托輥和下平行托輥以及繞設(shè)于主傳動(dòng)裝置、尾端張緊裝置、上平行托輥和下平行托輥上的輸送帶,所述機(jī)架上沿其輸送方向上設(shè)有至少一個(gè)犁式卸料器,所述機(jī)架上靠近尾端張緊裝置處設(shè)有受料槽。
本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N圓管帶式輸送機(jī)的運(yùn)行仿真方法及裝置,方法包括:創(chuàng)建托輥的幾何三維模型和輸送帶的幾何三維模型;分別將托輥的幾何三維模型和輸送帶的幾何三維模型離散成結(jié)構(gòu)性網(wǎng)格;得到輸送帶的徑向應(yīng)變屬性、緯向應(yīng)變屬性和經(jīng)緯向剪切應(yīng)變屬性;并將結(jié)構(gòu)性網(wǎng)格、輸送帶的徑向應(yīng)變屬性、緯向應(yīng)變屬性和經(jīng)緯向剪切應(yīng)變屬性及獲取到的實(shí)體結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行裝配,得到圓管帶式輸送機(jī)整體模型;設(shè)置托輥、輸送帶和臨時(shí)定型筒的接觸屬性;設(shè)置托輥、輸送帶和臨時(shí)定型筒的邊界條件及載荷;從運(yùn)行結(jié)果中提取出輸送帶張力和托輥在不同坐標(biāo)位置的不同角度的受力情況。在本申請(qǐng)中,通過以上方式實(shí)現(xiàn)了對(duì)圓管帶式輸送機(jī)運(yùn)行狀況的模擬。
本實(shí)用新型屬于貨物輸送技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種物料提升爬坡輸送機(jī),包括支撐底架、傳輸帶、傳動(dòng)組件、上傳動(dòng)滾筒、下傳動(dòng)滾筒和抵板,所述上傳動(dòng)滾筒設(shè)置在支撐底架上端后側(cè),所述下傳動(dòng)滾筒設(shè)置在支撐底架下端前側(cè),所述上傳動(dòng)滾筒和下傳動(dòng)滾筒之間通過傳動(dòng)組件連接,所述傳輸帶穿過上傳動(dòng)滾筒與下傳動(dòng)滾筒并與上傳動(dòng)滾筒與下傳動(dòng)滾筒滑動(dòng)連接,所述抵板設(shè)有多個(gè),多個(gè)所述抵板均勻間隔的分布在傳輸帶表面。本實(shí)用新型通過設(shè)置多個(gè)抵板,在物料輸送上升過程中,托住物料,防止物料因?yàn)橹亓υ蚨禄?,設(shè)置帶網(wǎng)鏈的傳動(dòng)組件,通過與上傳動(dòng)滾筒與下傳動(dòng)滾筒配合,精準(zhǔn)帶動(dòng)傳輸帶進(jìn)行滑動(dòng)爬坡。
本實(shí)用新型涉及一種陶瓷生產(chǎn)設(shè)備,尤其是一種雙層轉(zhuǎn)向輸送機(jī),包括機(jī)架、升降架、升降機(jī)構(gòu)以及小規(guī)格陶瓷層轉(zhuǎn)向輸送機(jī)構(gòu)和大規(guī)格陶瓷轉(zhuǎn)向輸送機(jī)構(gòu),所述小規(guī)格陶瓷轉(zhuǎn)向輸送機(jī)構(gòu)的輸入端與所述大規(guī)格陶瓷轉(zhuǎn)向輸送機(jī)構(gòu)的輸入端位于同一豎直線上,所述小規(guī)格陶瓷轉(zhuǎn)向輸送機(jī)構(gòu)的輸出端和所述大規(guī)格陶瓷轉(zhuǎn)向輸送機(jī)構(gòu)的輸出端位于同一豎直線上。通過設(shè)置升降架并在升降架上設(shè)置上下布置的小規(guī)格陶瓷層轉(zhuǎn)向輸送機(jī)構(gòu)和大規(guī)格陶瓷轉(zhuǎn)向輸送機(jī)構(gòu),使用時(shí)可根據(jù)實(shí)際需要移動(dòng)升降架,使得小規(guī)格陶瓷層轉(zhuǎn)向輸送機(jī)構(gòu)或大規(guī)格陶瓷轉(zhuǎn)向輸送機(jī)構(gòu)與流水線的高度對(duì)應(yīng)布置,而無需在切換不同規(guī)格的陶瓷生產(chǎn)時(shí)更好流水線上的轉(zhuǎn)向輸送機(jī)構(gòu),使用較為方便。
本申請(qǐng)涉及一種皮帶輸送機(jī)分段輸送裝置,包括水平設(shè)置的架體,所述架體的兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒,所述驅(qū)動(dòng)滾筒以及改向滾筒上設(shè)置有輸送帶,所述架體上沿所述架體長(zhǎng)度方向滑移設(shè)置有移動(dòng)架,所述移動(dòng)架位于輸送帶與架體之間,所述移動(dòng)架的一側(cè)設(shè)置有令輸送帶傾斜的傾斜架,所述移動(dòng)架的頂部設(shè)置有用于承接輸送帶上物料的出料斗,所述出料斗的出口朝向所述架體的側(cè)面,所述移動(dòng)架的底端設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)所述移動(dòng)架移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件。本申請(qǐng)具有通過驅(qū)動(dòng)組件帶動(dòng)移動(dòng)架沿著架體的長(zhǎng)度方向移動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)物料分段布料的效果。
本實(shí)用新型所提供的一種礦用皮帶輸送機(jī)頭輪滾筒清掃器,它包括皮帶輸送機(jī)頭輪滾筒及其皮帶,它還包括但不限于一根兩端為垂直段的橫向固定軸、四片橡膠刮板、一個(gè)十字轉(zhuǎn)架;四片橡膠刮板分別裝于十字轉(zhuǎn)架上下左右;橫向固定軸設(shè)于十字轉(zhuǎn)架中心;橫向固定軸兩端垂直段端頭安裝在皮帶輸送機(jī)的整體支架上且位于皮帶輸送機(jī)頭輪滾筒的下行皮帶端頭,使任一橡膠刮板與下行皮帶的外側(cè)表面形成摩擦,皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)裝有橡膠刮板的十字轉(zhuǎn)架圓周轉(zhuǎn)動(dòng),自動(dòng)清洗皮帶,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于維護(hù)、可借力自動(dòng)清洗等優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型涉及一種皮帶輸送機(jī)移動(dòng)助力器,包括助力箱,所述助力箱的內(nèi)頂壁靠近邊緣處固定連接有第一電機(jī),所述第一電機(jī)的輸出端固定連接有絲桿,所述絲桿的外表面螺紋連接有助力板,所述助力箱的一側(cè)設(shè)置有滑槽,所述助力箱的頂端固定連接有連接座,所述連接座的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿。本實(shí)用新型,能夠通過第一電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而將助力板移動(dòng),這樣就能將皮帶輸送機(jī)的頭部部分抬起,方便皮帶輸送機(jī)的運(yùn)動(dòng),之后通過第二電機(jī)將蝸桿帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而將轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)就能實(shí)現(xiàn)將驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),這樣就能方便的將皮帶輸送機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸。
本實(shí)用新型提供一種克服皮帶輸送機(jī)尾部受料不均的防跑偏裝置,包括:安裝架;輥筒,若干所述輥筒平行安裝于所述安裝架上,用于與運(yùn)輸機(jī)的傳輸皮帶接觸并調(diào)整傳輸皮帶位置,其中,所述輥筒的滾動(dòng)方向與傳輸皮帶的傳輸方向垂直;驅(qū)動(dòng)裝置,用于驅(qū)動(dòng)若干所述輥筒進(jìn)行順時(shí)針同向轉(zhuǎn)動(dòng)、或逆時(shí)針同向轉(zhuǎn)動(dòng);感應(yīng)器,設(shè)有兩個(gè),分別安裝于傳輸皮帶左右兩側(cè),用于感應(yīng)傳輸皮帶位置;控制系統(tǒng),接收兩個(gè)所述感應(yīng)器信息、控制驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)行或停止運(yùn)行;可以快速對(duì)沖擊處傳輸皮帶進(jìn)行快速糾偏,避免跑偏對(duì)皮帶輸送機(jī)的主要部件產(chǎn)生非正常損壞,避免引起系統(tǒng)故障停機(jī)影響生產(chǎn)作業(yè)效率,避免傳輸皮帶翻轉(zhuǎn)造成橫向撕裂等安全隱患。
中冶有色為您提供最新的福建有色金屬選礦技術(shù)理論與應(yīng)用信息,涵蓋發(fā)明專利、權(quán)利要求、說明書、技術(shù)領(lǐng)域、背景技術(shù)、實(shí)用新型內(nèi)容及具體實(shí)施方式等有色技術(shù)內(nèi)容。打造最具專業(yè)性的有色金屬技術(shù)理論與應(yīng)用平臺(tái)!