原位生長(zhǎng)石墨烯先磷化后硫化的鎳鈷鐵三金屬催化劑及其制備方法 815     

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本發(fā)明公開了一種原位生長(zhǎng)石墨烯先磷化后硫化的鎳鈷鐵三金屬催化劑，由磷硫化物形式的Ni、Co、Fe和P、S組成，并負(fù)載在碳紙上，其通式為(NixCoyFez)PvSu@CP，式中0≤x/y≤10、0≤x/z≤10、0≤v≤10、0≤u≤10。此外，還公開了上述原位生長(zhǎng)石墨烯先磷化后硫化的鎳鈷鐵三金屬催化劑的制備方法。本發(fā)明過渡金屬磷硫共摻雜以及原位生長(zhǎng)的石墨烯包覆所集成的(NixCoyFez)PvSu@CP催化劑，有效降低了電解水的過電勢(shì)，提高了電解水的析氧能力，呈現(xiàn)出非常突出的析氧催化活性，且其耐久性獲得了提升，用于電解水析氧時(shí)具有更高的效率，在未來電解槽中使用具有巨大的潛力；同時(shí)在未來新能源領(lǐng)域的應(yīng)用中具有廣闊的前景，尤其是用于氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車上，這對(duì)于工業(yè)上有著極大的價(jià)值。

含溫控設(shè)備的多能源微電網(wǎng)最優(yōu)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方法 928     

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本發(fā)明涉及一種含溫控設(shè)備的多能源微電網(wǎng)最優(yōu)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方法，包括以下步驟：S1、建立溫控設(shè)備模型；S2、建立含溫控設(shè)備的多能源微電網(wǎng)最優(yōu)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模型；S3、設(shè)置微電網(wǎng)中元件參數(shù)，預(yù)測(cè)新能源發(fā)電功率，電負(fù)荷功率曲線和外界環(huán)境溫度，設(shè)定熱負(fù)荷的溫控范圍；S4、將上列參數(shù)代入含溫控設(shè)備的多能源微電網(wǎng)最優(yōu)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模型中，并采用粒子群算法求解調(diào)度周期內(nèi)模型中的最優(yōu)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行費(fèi)用及各微源、溫控設(shè)備和儲(chǔ)能的出力。本發(fā)明在以風(fēng)電、光伏、微燃機(jī)和電儲(chǔ)能（蓄電池）等構(gòu)成的微電網(wǎng)中加入溫控設(shè)備和溫控?zé)嶝?fù)荷，考慮溫控?zé)嶝?fù)荷的熱慣性效應(yīng)，建立一種含溫控設(shè)備的多能源微電網(wǎng)最優(yōu)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模型。

正負(fù)極電解液及其制備方法和在A₁₁型號(hào)液流電池中應(yīng)用 881     

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本發(fā)明涉及一種正負(fù)極電解液及其制備方法和在A₁₁型號(hào)液流電池中應(yīng)用，屬于電化學(xué)領(lǐng)域，可廣泛應(yīng)用于新能源大規(guī)模儲(chǔ)能。本發(fā)明的A₁₁型號(hào)液流電池中所述負(fù)極電解液的活性物質(zhì)為K₃Fe(CN)₆，其恒定pH以六亞甲基四胺?鹽酸來維持；正極電解液活性物質(zhì)為Fe(5,5’?dmbpy)₃Cl₂，其恒定pH以氨基乙酸?鹽酸來維持；正負(fù)極固態(tài)儲(chǔ)能材料均為普魯士藍(lán)Fe₄[Fe(CN)₆]₃；通過中間體K₃Fe(CN)₆與Fe(5,5’?dmbpy)₃Cl₂氧化還原來實(shí)現(xiàn)電子/電荷在正負(fù)極與固體儲(chǔ)能材料Fe₄[Fe(CN)₆]₃之間傳遞。其能量密度可達(dá)現(xiàn)有全釩液流電池的2倍以上，但活性材料的成本只有它的十分之一。

改性聚苯醚發(fā)泡珠粒成型體的制備方法 1001     

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本發(fā)明公開了一種改性聚苯醚發(fā)泡珠粒成型體的制備方法，包括以下步驟：S1.將改性聚苯醚原料樹脂通過擠出機(jī)造粒，得到改性聚苯醚微粒；S2.將所述改性聚苯醚微粒填充到成型模具中，鎖緊模具；S3.將所述成型模具放置于高壓釜中，進(jìn)行氣體飽和；S4.將高壓釜卸壓后，對(duì)所述成型模具進(jìn)行冷卻，開模，得到改性聚苯醚發(fā)泡珠粒成型體；所述改性聚苯醚原料樹脂包括以下質(zhì)量分?jǐn)?shù)的組分：聚苯醚60～90wt％，高抗沖聚苯乙烯5～30wt％，阻燃劑5～15wt％。本發(fā)明所制備的改性聚苯醚發(fā)泡珠粒成型體密度為0.03～0.4g/cc，具有優(yōu)異的力學(xué)性能、熱穩(wěn)定性和阻燃性能，可應(yīng)用于新能源汽車電池包等領(lǐng)域。

車載空調(diào)EOL下線配置方法及系統(tǒng) 1020     

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本發(fā)明提供一種車載空調(diào)EOL下線配置方法及系統(tǒng)，方法包括：獲取車輛空調(diào)的空調(diào)配置信息，空調(diào)配置信息包括硬件信息以及軟件信息；根據(jù)硬件信息獲取硬件需求，根據(jù)硬件需求配置與硬件信息相適應(yīng)的功能電路，根據(jù)軟件信息獲取軟件需求，根據(jù)軟件需求配置與軟件信息相適應(yīng)的軟件程序；運(yùn)行并診斷功能電路與軟件程序，判斷診斷結(jié)果是否滿足空調(diào)的目標(biāo)配置需求；若是，車輛空調(diào)配置完成。上述車載空調(diào)EOL下線配置方法及系統(tǒng)，通過采用模塊化的設(shè)計(jì)思路，根據(jù)車型的空調(diào)配置信息配置相應(yīng)的功能電路以及軟件程序，實(shí)現(xiàn)不同車型間的硬件通用化，解決了現(xiàn)有技術(shù)中空調(diào)控制器無法兼容新能源車、平臺(tái)化利用率低、新增智能化功能導(dǎo)致改動(dòng)量大的技術(shù)問題。

高散熱電路板制作方法及高散熱電路板 1067     

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本發(fā)明公開了一種高散熱電路板制作方法及高散熱電路板。該制作方法包括：對(duì)基板進(jìn)行PCB前工藝處理，得到帶有散熱孔的PCB板；使用鋁銀漿材料對(duì)所述PCB板的散熱孔進(jìn)行塞孔處理；對(duì)經(jīng)塞孔處理的所述PCB板進(jìn)行二次電鍍處理；對(duì)經(jīng)二次電鍍處理的所述PCB板進(jìn)行PCB后工藝處理，得到高散熱電路板。該方法使用鋁銀漿材料進(jìn)行塞孔處理，起到較好的散熱作用，散熱效果和嵌銅工藝一致，可以滿足新能源汽車產(chǎn)品的散熱需求；并且鋁銀漿材料的成本較低，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化設(shè)計(jì)生產(chǎn)；滿足不同客戶的設(shè)計(jì)需求，無須額外增加設(shè)備。

自動(dòng)傾角追蹤光伏板 991     

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本發(fā)明涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種自動(dòng)傾角追蹤光伏板，包括連接架，所述連接架包括固定架、限位盤，所述固定架底部固定連接在地面上，所述固定架頂部固定連接有限位盤，所述固定架頂部活動(dòng)連接有光伏板，所述光伏板靠近軸心兩側(cè)設(shè)有限位桿，所述光伏板內(nèi)部設(shè)有長(zhǎng)體空腔，所述長(zhǎng)體空腔左右兩側(cè)設(shè)有環(huán)形空槽，根據(jù)左右兩塊光伏板吸收太陽能強(qiáng)弱調(diào)整光伏板傾斜角度，使太陽光線與板面角度處于合理區(qū)間，從而光能吸收效率最大。

智慧花瓣高桿路燈 1100     

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本發(fā)明公開了一種智慧花瓣高桿路燈，包括燈桿，所述燈桿的底部固定連接有充電樁，所述充電樁的表面固定安裝有汽車充電器，所述充電樁的表面位于汽車充電器的頂部固定安裝有廣播器，所述充電樁的底部法蘭連接有法蘭盤，所述燈桿的表面中部設(shè)置有廣告牌，所述燈桿的表面上端位于廣告牌的正上方安裝有監(jiān)控探頭，通過在燈桿的底部設(shè)置充電樁，并通過法蘭盤使燈桿固定在地面上，充電樁上設(shè)置有汽車充電器和廣播器，便于人們對(duì)新能源汽車進(jìn)行充電，在燈桿的中部設(shè)置有廣告牌，不需要重新制作廣告牌進(jìn)行放置安裝，減少了公共設(shè)施面積，降低了制作成本，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了綠色減排的條件，該裝置外形美觀，功能齊全，適合智慧城市使用的智慧路燈。

石墨烯復(fù)合鋰電導(dǎo)電漿料的制備方法 1013     

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本發(fā)明涉及一種石墨烯復(fù)合鋰電導(dǎo)電漿料的制備方法，屬于新能源領(lǐng)域。該工藝包括以下步驟：(1)制備石墨烯鋰電導(dǎo)電漿料；(2)制備碳納米管鋰電導(dǎo)電漿料；(3)將石墨烯導(dǎo)電漿料與碳管導(dǎo)電漿料以在攪拌罐中預(yù)混，轉(zhuǎn)入砂磨機(jī)中進(jìn)行分散，得到石墨烯復(fù)合鋰電導(dǎo)電漿料。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：用不同維度的新型導(dǎo)電漿料復(fù)合制備石墨烯復(fù)合導(dǎo)電漿料，在此分散過程中各導(dǎo)電劑的分散互不干擾，大大解決了復(fù)合導(dǎo)電劑混用分散性難題。充分利用納米材料之間的協(xié)同作用，減少了石墨烯離子位阻效應(yīng)，提高材料的分散性、導(dǎo)電性能及穩(wěn)定性。砂磨機(jī)分散中的刮壁一步減少了漿料分散過程中的不均一性。

聚酰亞胺基高導(dǎo)熱石墨納米纖維膜材料及其制備方法 957     

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本發(fā)明提供一種聚酰亞胺基高導(dǎo)熱石墨納米纖維膜材料及其制備方法。其中所述的聚酰亞胺基高導(dǎo)熱石墨納米纖維膜材料具有下式所示結(jié)構(gòu)：其中R1是含芳環(huán)的二酐殘基，R2是含芳環(huán)的二胺殘基，n為大于100的整數(shù)。該材料是將聚酰胺酸電紡成聚酰胺酸納米纖維膜經(jīng)過雙向牽伸亞胺化后，再經(jīng)過碳化，石墨化，壓延形成聚酰亞胺基石墨納米纖維導(dǎo)熱膜材料。該材料比人工合成石墨片具有更高導(dǎo)熱系數(shù), 同時(shí)具有良好韌性和易加工等特點(diǎn)，在新能源、航空、高端電子設(shè)備、大功率LED照明等領(lǐng)域有巨大的應(yīng)用前景。

智能電網(wǎng)發(fā)電側(cè)微分演化博弈競(jìng)價(jià)方法 806     

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一種智能電網(wǎng)發(fā)電側(cè)微分演化博弈競(jìng)價(jià)方法，步驟如下：（1）建立發(fā)電側(cè)競(jìng)價(jià)優(yōu)化模型；（2）建立發(fā)電側(cè)演化博弈競(jìng)價(jià)收益計(jì)算模型；（3）采用綜合微分演化博弈算法，實(shí)現(xiàn)發(fā)電商演化博弈競(jìng)價(jià)優(yōu)化過程。本發(fā)明將微分進(jìn)化和演化博弈理論引入到智能電網(wǎng)發(fā)電側(cè)競(jìng)價(jià)策略中，在新能源并網(wǎng)的不確定性環(huán)境中可通過動(dòng)態(tài)演化博弈獲得穩(wěn)定的最優(yōu)競(jìng)價(jià)策略；并鑒于可再生能源出力的不確定性導(dǎo)致演化博弈復(fù)制動(dòng)態(tài)方程難以求解，提出通過將演化博弈思想與綜合微分進(jìn)化算法有機(jī)融合，構(gòu)造新型綜合微分演化博弈算法，以具體實(shí)現(xiàn)發(fā)電商競(jìng)價(jià)發(fā)電的動(dòng)態(tài)演化博弈過程。

電池模組極耳焊接輔助裝置及電池模組極耳焊接方法 1038     

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本發(fā)明提供一種應(yīng)用于新能源汽車電池零部件技術(shù)領(lǐng)域的電池模組極耳焊接輔助裝置，本發(fā)明還涉及一種電池模組極耳焊接方法，所述的動(dòng)力電池模組極耳焊接輔助裝置的裝置本體(3)上設(shè)置多個(gè)縫隙部(4)，每個(gè)縫隙部(4)設(shè)置為能夠穿透裝置本體(3)的本體上表面(5)和本體下表面(6)的結(jié)構(gòu)，每個(gè)縫隙部(3)同時(shí)設(shè)置為能夠穿透裝置本體(3)的本體前表面(7)的結(jié)構(gòu)，本發(fā)明的電池模組極耳焊接輔助裝置及電池模組極耳焊接方法，能夠方便快捷地實(shí)現(xiàn)多個(gè)極耳同時(shí)穿過集流體的槽口，確保極耳在穿過槽口時(shí)不會(huì)發(fā)生折彎設(shè)置折斷，同時(shí)能降低極耳穿過槽口時(shí)的困難程度，提高極耳穿過槽口的效率。

生物基單分散碳微球固體酸催化劑的制備方法及其在合成生物燃料中的應(yīng)用 881     

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一種生物基單分散碳微球固體酸催化劑的制備方法及其在合成生物燃料中的應(yīng)用，屬于廢棄生物質(zhì)資源化與新能源開發(fā)領(lǐng)域。本發(fā)明公開了一種直接以廢棄生物質(zhì)油茶果殼為原料，通過水熱碳化結(jié)合磺化反應(yīng)技術(shù)制備單分散碳微球固體酸催化劑的方法。由于低成本原料的使用，催化劑的生產(chǎn)成本顯著降低，因此適合大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)。由于單分散球形微觀結(jié)構(gòu)和芳香碳骨架的構(gòu)建，所制備催化劑在5?羥甲基糠醛與乙醇醚化合成生物燃料5?乙氧基甲基糠醛的反應(yīng)中表現(xiàn)出極高的活性和穩(wěn)定性。在最佳反應(yīng)條件下，5?乙氧基甲基糠醛的產(chǎn)率可達(dá)67.2%。分離回收的催化劑經(jīng)活化后可再次使用，其催化效果基本保持不變。

計(jì)及源荷雙側(cè)不確定性的源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)調(diào)規(guī)劃方法及系統(tǒng) 796     

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本發(fā)明公開一種計(jì)及源荷雙側(cè)不確定性的源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)調(diào)規(guī)劃方法及系統(tǒng)，方法包括：根據(jù)構(gòu)建的上層容量?jī)?yōu)化模型對(duì)區(qū)域內(nèi)的電源機(jī)組容量配置以及儲(chǔ)能設(shè)備容量配置進(jìn)行優(yōu)化，使得到電源機(jī)組的初始裝機(jī)容量以及儲(chǔ)能設(shè)備的初始裝機(jī)容量；將所述電源機(jī)組初始裝機(jī)容量以及所述儲(chǔ)能設(shè)備初始裝機(jī)容量輸入至基于新能源出力不確定性以及需求側(cè)資源不確定性構(gòu)建的下層運(yùn)行優(yōu)化模型中，使輸出電力系統(tǒng)的優(yōu)化運(yùn)行方案及運(yùn)行成本。在考慮用戶可中斷負(fù)荷和可轉(zhuǎn)移負(fù)荷的基礎(chǔ)上，構(gòu)建用戶需求響應(yīng)模型，采用剛性負(fù)荷不確定性來表征用戶響應(yīng)行為的不確定性。

輕質(zhì)高強(qiáng)耐腐蝕高熵合金及其制備方法 869     

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本發(fā)明提供了一種輕質(zhì)高強(qiáng)耐腐蝕高熵合金及其制備方法，所述輕質(zhì)高強(qiáng)耐腐蝕高熵合金由Al、Co、Ni、V與Ti組成，元素組成為AlxCoNiVTiy；其中，x＝0.2～1，y＝0.1～1.6。本發(fā)明所述高熵合金以摩爾比為1:1:1的Co、Ni、V組成基體合金，將輕質(zhì)金屬元素Al與Ti作為改性金屬，并進(jìn)一步限定Al對(duì)應(yīng)的化學(xué)計(jì)量比x＝0.2～1，Ti對(duì)應(yīng)的化學(xué)計(jì)量比y＝0.1～1.6，使得本發(fā)明所述高熵合金具有輕質(zhì)、高強(qiáng)度和強(qiáng)耐腐蝕性的特征，可應(yīng)用于制備航空航天上耐腐蝕涂層和新能源汽車上耐腐蝕性新材料；此外，本發(fā)明所述高熵合金制備方法具有成本低廉、操作簡(jiǎn)單和易于工業(yè)化生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)。

汽車警報(bào)器的模擬模塊 882     

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本發(fā)明屬于汽車?yán)燃夹g(shù)領(lǐng)域，具體提供一種汽車警報(bào)器的模擬模塊。包括殼體，所述殼體由上殼體、下殼體及中部殼體支架裝配而成，其內(nèi)部設(shè)有喇叭磁路、喇叭支架、喇叭音膜，喇叭支架固定在殼體支架內(nèi)壁，所述上殼體頂部還設(shè)有調(diào)音網(wǎng)，該調(diào)音網(wǎng)由其上方調(diào)音罩固定在上殼體表面，所述調(diào)音罩上方還設(shè)有防塵保護(hù)蓋與上殼體固定，所述殼體內(nèi)底部還設(shè)有集成芯片，該集成芯片設(shè)有端子線連接外部電源。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，大大提高新能源電動(dòng)汽車的安全性，通過喇叭模仿燃油汽車所發(fā)出的聲音，警示路人注意交通安全。此外，防水防塵性能優(yōu)秀，有效避免雨天故障等問題。

A₅型號(hào)鐵基液流電池及其正負(fù)極電解液與制備方法 1082     

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本發(fā)明涉及一種A₅型號(hào)鐵基液流電池及其正負(fù)極電解液與制備方法，屬于電化學(xué)領(lǐng)域，可廣泛應(yīng)用于新能源的大規(guī)模儲(chǔ)能。本發(fā)明的A₅型號(hào)鐵基液流電池關(guān)鍵在于所述負(fù)極電解液的活性物質(zhì)為K₃Fe(CN)₆，其恒定的pH以六亞甲基四胺?鹽酸來維持；正極電解液活性物質(zhì)為Fe(6?mbpy)₃Cl₂，其恒定的pH以氨基乙酸?鹽酸來維持；正負(fù)極固態(tài)儲(chǔ)能材料均為普魯士藍(lán)Fe₄[Fe(CN)₆]₃；通過中間體K₃Fe(CN)₆與Fe(6?mbpy)₃Cl₂的氧化還原來實(shí)現(xiàn)電子/電荷在正負(fù)電極與固體儲(chǔ)能材料Fe₄[Fe(CN)₆]₃之間的傳遞。其能量密度可達(dá)現(xiàn)有全釩液流電池的2倍以上，但活性材料的成本卻只有它的十分之一。

全天候柔性壓電-光電復(fù)合結(jié)構(gòu)電池的制備方法 902     

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本發(fā)明涉及一種全天候柔性壓電-光電復(fù)合結(jié)構(gòu)電池的制備方法。其特征是利用PVDF壓電薄膜或纖維作為染料敏化電池的襯底制備雜化結(jié)構(gòu)的柔性壓電-光電復(fù)合結(jié)構(gòu)電池的方法。即構(gòu)想以柔性壓電材料為襯底材料制備染料敏化的光伏電池，得到柔性，輕質(zhì)和廉價(jià)的雜化壓電光伏復(fù)合結(jié)構(gòu)，即開發(fā)了一種新型技術(shù)，該技術(shù)結(jié)合了壓電和光伏兩種能量收集技術(shù)，可以從自然環(huán)境中收集如太陽光、雨、風(fēng)和其它形式的機(jī)械能等能量并將能量轉(zhuǎn)換為電能，給低能耗對(duì)象的應(yīng)用提供全天候幾乎不間斷的能量再生，從而可為新能源的開發(fā)提供有效技術(shù)支撐。

A₁型號(hào)鐵基液流電池及其正負(fù)極電解液與制備方法 851     

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本發(fā)明涉及A₁型號(hào)鐵基液流電池及其正負(fù)極電解液與制備方法，屬于電化學(xué)領(lǐng)域，可廣泛應(yīng)用于新能源的大規(guī)模儲(chǔ)能。本發(fā)明的A₁型號(hào)鐵基液流電池關(guān)鍵在于所述負(fù)極電解液的活性物質(zhì)為K₃Fe(CN)₆，其恒定的pH以六亞甲基四胺?鹽酸來維持；正極電解液活性物質(zhì)為Fe(bpy)₃Cl₂，其恒定的pH以氨基乙酸?鹽酸來維持；正負(fù)極固態(tài)儲(chǔ)能材料均為普魯士藍(lán)Fe₄[Fe(CN)₆]₃；通過中間體K₃Fe(CN)₆與Fe(bpy)₃Cl₂的氧化還原來實(shí)現(xiàn)電子/電荷在正負(fù)電極與固體儲(chǔ)能材料Fe₄[Fe(CN)₆]₃之間的傳遞。其能量密度可達(dá)到現(xiàn)有全釩液流電池的2倍以上，但活性材料的成本卻只有它的十分之一。

利用磁力改變物體平衡使地球引力變?yōu)閯?dòng)能的方案 1014     

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本發(fā)明涉及一種磁力改變物體平衡使地球引力變?yōu)閯?dòng)能的方案，屬于新能源機(jī)械領(lǐng)域。該方案利用永磁體的磁力打破杠桿的重力平衡，結(jié)合地球引力使其持續(xù)產(chǎn)生動(dòng)能。將永磁體放置在一個(gè)轉(zhuǎn)盤內(nèi)的多個(gè)對(duì)稱的活動(dòng)物體固定槽內(nèi)兩端，中間放置彈簧，固定槽相當(dāng)于杠桿。槽內(nèi)永磁體與一個(gè)半圓弧形磁場(chǎng)相排斥，受排斥一端力臂比沒有排斥力一端力臂短。無排斥力一端力臂長(zhǎng)，且受迫于重力向下運(yùn)動(dòng)，利用彈簧的作用力等于反作用力補(bǔ)充勢(shì)能，克服摩擦力與阻力使轉(zhuǎn)盤持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生持續(xù)不斷的動(dòng)力。符合機(jī)械原理，根據(jù)自然界中存在的磁力及地球引力間的相互作用，能使引力轉(zhuǎn)為動(dòng)力做功產(chǎn)生動(dòng)能?？梢园l(fā)電獲得清潔的能源、環(huán)保，為國家的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略做出貢獻(xiàn)。

正負(fù)極電解液及其制備方法和在A₁₃型號(hào)液流電池中應(yīng)用 1061     

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本發(fā)明涉及一種正負(fù)極電解液及其制備方法和在A₁₃型號(hào)液流電池中應(yīng)用，屬于電化學(xué)領(lǐng)域，廣泛應(yīng)用于新能源大規(guī)模儲(chǔ)能。本發(fā)明的A₁₃型號(hào)液流電池中所述負(fù)極電解液的活性物質(zhì)為K₃Fe(CN)₆，其恒定pH以六亞甲基四胺?鹽酸來維持；正極電解液活性物質(zhì)為Fe(3m3’hbpy)₃Cl₂，其恒定pH以氨基乙酸?鹽酸來維持；正負(fù)極固態(tài)儲(chǔ)能材料均為普魯士藍(lán)Fe₄[Fe(CN)₆]₃；通過中間體K₃Fe(CN)₆與Fe(3m3’hbpy)₃Cl₂氧化還原來實(shí)現(xiàn)電子/電荷在正負(fù)極與固體儲(chǔ)能材料Fe₄[Fe(CN)₆]₃之間傳遞。其能量密度可達(dá)現(xiàn)有全釩液流電池的2倍以上，但活性材料成本只有它的十分之一。

電動(dòng)車擋位控制器 811     

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本發(fā)明涉及一種電動(dòng)車擋位控制器，包括殼體，所述殼體的前側(cè)設(shè)置面板，所述面板上鑲嵌多個(gè)按鈕，所述面板的內(nèi)側(cè)設(shè)置彈性卡扣，所述殼體的內(nèi)部設(shè)置電路板，所述電路板上設(shè)有處理單元和蜂鳴器，所述電路板通過線束與防水插件連接。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單、安裝與拆卸方便的優(yōu)點(diǎn)，更適用于新能源汽車或純電動(dòng)車的市場(chǎng)定位。

基于實(shí)時(shí)慣量估計(jì)的風(fēng)光水火儲(chǔ)聯(lián)合二次調(diào)頻方法 1002     

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本發(fā)明公開了一種基于實(shí)時(shí)慣量估計(jì)的風(fēng)光水火儲(chǔ)聯(lián)合二次調(diào)頻方法，包括如下步驟：建立風(fēng)光水火儲(chǔ)各設(shè)備的調(diào)頻模型，建立聯(lián)絡(luò)線及其頻率響應(yīng)模型；建立包含風(fēng)光水火儲(chǔ)的區(qū)域調(diào)頻狀態(tài)空間方程模型；設(shè)計(jì)虛擬慣性控制環(huán)節(jié)，在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)滿足給定性能指標(biāo)的區(qū)域風(fēng)光水火儲(chǔ)二次魯棒頻率控制器閉環(huán)控制器；提出一種基于多元隨機(jī)森林回歸的互聯(lián)電力系統(tǒng)實(shí)時(shí)慣量估計(jì)方法。本發(fā)明的有益效果是：采用上述方案后，本發(fā)明可用于針對(duì)大擾動(dòng)下系統(tǒng)頻率的動(dòng)態(tài)性能等對(duì)系統(tǒng)頻率調(diào)節(jié)，有效降低系統(tǒng)運(yùn)行工況變化、慣量缺乏對(duì)新能源機(jī)組參與電網(wǎng)二次調(diào)頻的影響，整體提高系統(tǒng)調(diào)頻性能。

電動(dòng)車充電口結(jié)構(gòu) 853     

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本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種電動(dòng)車充電口結(jié)構(gòu)，包括蓋板，蓋板的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有用于安裝充電插座的呈封閉的盒體，盒體上端面開設(shè)有與充電插座形狀相同且尺寸大于充電插座的通孔，盒體上端面通過螺釘連接有與盒體相適配的邊框，盒體與邊框之間設(shè)有可移動(dòng)的封板，封板上端面開設(shè)有用于充電插頭貫穿的與充電插頭相適配的通槽，通孔與通槽沿封板的長(zhǎng)度方向分別位于封板的兩側(cè)，封板的一端與邊框的一側(cè)內(nèi)壁接觸，封板的另一端與邊框的內(nèi)壁之間具有間隙，當(dāng)封板移動(dòng)并將間隙覆蓋時(shí)，通槽正好位于通孔的正上方。本發(fā)明在充電過程中，始終保持充電插座處于封閉的空間，不易沾水、不易被污染、可長(zhǎng)期有效使用。

用于通訊基站儲(chǔ)能裝置 895     

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本發(fā)明屬于通信基站技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種用于通訊基站儲(chǔ)能裝置，包括：產(chǎn)能組件、儲(chǔ)能組件和控制組件，所述產(chǎn)能組件包括：微型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，所述微型風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝固定在托板上方左側(cè)；通過設(shè)置了微型發(fā)電機(jī)和太陽能光板，能夠利用風(fēng)能和太陽能進(jìn)行發(fā)電，且配合有所述蓄電池，可以將電能儲(chǔ)存在所述的蓄電池中，供給通訊基站使用，通過設(shè)置了磷酸鐵鋰電池組，可以將蓄電池中的部分電能儲(chǔ)存起來，在沒有外部供電的情況下，可對(duì)通訊基站進(jìn)行供電；還通過設(shè)置了電力調(diào)整器，可以按照負(fù)載的用電情況進(jìn)行分配，達(dá)到了利用新能源進(jìn)行儲(chǔ)能，節(jié)能減排的目的，即使在外部電源斷電情況下，還可以保證基站能夠正常進(jìn)行運(yùn)行。

超輕量化PP玻纖板的生產(chǎn)方法 841     

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本發(fā)明公開一種超輕量化PP玻纖板的生產(chǎn)方法，包括有以下步驟：(1)預(yù)制一層玻璃纖維和兩層PP纖維；(2)將玻璃纖維疊合置于兩層PP纖維之間并加熱，使玻璃纖維與PP纖維熔合在一起形成混合纖維網(wǎng)；(3)將混合纖維網(wǎng)浸漬在樹脂膠液中形成半固化片；(4)在半固化片的上下表面均撒布一層發(fā)泡微球形成半成品；(5)將半成品進(jìn)行加熱并壓制成板材。通過采用本發(fā)明方法制備得到PP玻纖板，使得PP玻纖板實(shí)現(xiàn)更好的輕量化，質(zhì)量更輕，同時(shí)具備更好的阻燃性能，膨脹高度更大，成型性能更好，表面更平整，特別適用于輕量化要求迫切的新能源汽車。

利用大棚內(nèi)植物呼吸產(chǎn)生的熱量控制供水降溫裝置 1005     

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本發(fā)明涉及新能源利用技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種利用大棚內(nèi)植物呼吸產(chǎn)生的熱量控制供水降溫裝置，包括暖房，所述暖房的頂部活動(dòng)連接有太陽能收集板，所述暖房的底部活動(dòng)連接有氣壓倉，所述氣壓倉的內(nèi)部活動(dòng)連接有支撐桿，所述支撐桿的外側(cè)套接有復(fù)位彈簧，所述支撐桿的上方固定連接有出水倉，所述氣壓倉的右側(cè)的上方活動(dòng)連接有控制軌道，所述出水倉的上方與暖房之間固定連接有固定板?？刂栖壍郎隙嘶顒?dòng)連接有控制滑塊，控制滑塊在氣壓的作用下堵住供水管的管口，供水管停止向暖房?jī)?nèi)部供水，控制供水管向暖房?jī)?nèi)供水到一定的程度的時(shí)候就會(huì)停止供水，保證植物的生存，防止水量過高抑制植物的產(chǎn)量。

基于交流母線的多能源微電網(wǎng)供電系統(tǒng) 942     

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本發(fā)明的實(shí)施例提供了一種基于交流母線的多能源微電網(wǎng)供電系統(tǒng)，涉及微電網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域?；诮涣髂妇€的多能源微電網(wǎng)供電系統(tǒng)包括儲(chǔ)能和能量管理模塊、光伏模塊、燃料電池模塊和隱身電站模塊，光伏模塊、燃料電池模塊和隱身電站模塊均與儲(chǔ)能和能量管理模塊通訊連接，儲(chǔ)能和能量管理模塊、光伏模塊、燃料電池模塊和隱身電站模塊均用于電力連接至交流母線。該系統(tǒng)能夠集成多種新能源，具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、多能源互補(bǔ)、并機(jī)擴(kuò)容、多種工作模式可靠穩(wěn)定供電等優(yōu)點(diǎn)。

快速插拔管接頭 1056     

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本發(fā)明提供一種應(yīng)用于新能源汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域的快速插拔管接頭，所述的快速插拔管接頭的接頭母頭(1)的母頭本體(4)和插接外管(5)結(jié)合部設(shè)置凸臺(tái)部(6)，活動(dòng)套(3)內(nèi)壁設(shè)置限位凸臺(tái)(7)，插接外管(4)內(nèi)壁設(shè)置多個(gè)沿插接外管(4)內(nèi)壁一周按間隙布置的鋼珠(8)，插接外管(4)上套裝螺旋彈簧(9)，螺旋彈簧(9)一端抵靠在凸臺(tái)部(7)上，螺旋彈簧(9)另一端抵靠在限位凸臺(tái)(7)上，接頭公頭(2)的插接內(nèi)管(11)外壁上設(shè)置凹槽(12)，本發(fā)明所述的快速插拔管接頭，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工成本低，有效提高接頭母頭和接頭公頭插裝時(shí)的密封性能和連接可靠性，實(shí)現(xiàn)雙重鎖緊。

牛糞制作清潔焦炭的方法 945     

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牛糞制作清潔焦炭的方法,它涉及新能源開發(fā)和畜牧業(yè)對(duì)環(huán)境污染的治理及廢棄物循環(huán)再利用等領(lǐng)域。它提供了新的能源物質(zhì),同時(shí)又解決了養(yǎng)牛業(yè)(養(yǎng)豬業(yè))對(duì)環(huán)境造成的污染問題,并節(jié)約利用現(xiàn)有的資源,同時(shí)燃燒后不會(huì)對(duì)大氣造成污染,即清潔焦炭。此清潔焦炭由干濕分離后的純牛糞經(jīng)壓縮后,再進(jìn)行炭化而制得。本發(fā)明打破了前人對(duì)牛糞資源利用的局限性,也可以改變我國養(yǎng)牛業(yè)規(guī)?，F(xiàn)狀,可以最大限度的集中飼養(yǎng),并提供大量的清潔能源物質(zhì)。